航空服務(wù)對(duì)中國(guó)民航發(fā)展影響研究畢業(yè)論文(存儲(chǔ)版)
【正文】 了一種關(guān)系，從而把服務(wù)企業(yè)的利潤(rùn)率，顧客的忠誠(chéng)度和內(nèi)部員工的滿(mǎn)意度，忠誠(chéng)度和生產(chǎn)力聯(lián)系在一起，它們之問(wèn)的關(guān)系是 :企業(yè)的利潤(rùn)和增長(zhǎng)基本上是由顧客的忠誠(chéng)所激發(fā)和導(dǎo)致出來(lái)的，顧客忠誠(chéng)是顧客滿(mǎn)意的一種直接后果，而顧客的滿(mǎn)意度在很大程度上受到企業(yè)所傳遞給顧客的價(jià) 航空服務(wù)對(duì)中國(guó)民航發(fā)展影響研究 7 值的影響，服務(wù)所提供給顧客的價(jià)值是由具有較高滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度的員工創(chuàng)造的，員工的滿(mǎn)意度主要來(lái)白于企業(yè)內(nèi)高質(zhì)量的服務(wù)支持體系和公司政策。目前，超過(guò) 85%的中國(guó)人擁有手機(jī)。 根據(jù)問(wèn)題的成因來(lái)制定符合的措施，以提高服務(wù)質(zhì)量為 目標(biāo)，要充實(shí)自己的服務(wù)水平。 參考文獻(xiàn) [1] 邵小明 . 基于旅客的體驗(yàn)感受探討如何提高航空服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量 [J]. 鄭州旅游職業(yè)學(xué)院 , 2020 3(1):6566. [2] 沙永全 . 航空公司服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的分析 [J]. 山東航空公司 , 2020 7(7):3436. [3] 劉亞婷 . 航空服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略研究 以海南航空公司為例 [D]. 上海交通大學(xué) , 2020. 。本文強(qiáng)調(diào)中國(guó)民航公司提升服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于提升中國(guó)民航公司的核心竟?fàn)幜?，獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定利潤(rùn)，具有重要的意義。所以機(jī)場(chǎng)應(yīng)該力圖推出更個(gè)性化的客戶(hù)服務(wù)，可以使用社交媒體提供航班狀態(tài)信息，讓游客感到航空服務(wù)就是在社交圈中做的事，感到很自然。 5. 2. 3 及時(shí)給予員工激勵(lì)與認(rèn)同 激勵(lì)機(jī)制是從人的本性出發(fā)，調(diào)動(dòng)員工充分發(fā)揮白身能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)組織各項(xiàng)資源盡可能大的優(yōu)化組合，產(chǎn)生盡可能大的效益和產(chǎn)出的機(jī)制。如果客戶(hù)對(duì)某一家航空公司感到不甚滿(mǎn)意，則可迅速轉(zhuǎn)向其它的航空公司，除非是某條獨(dú)吃的航線，而在如今開(kāi)放的市場(chǎng)中，這樣的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。所以就很有必要對(duì)客戶(hù)以客戶(hù)價(jià)值為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)分，只有這樣，企業(yè)才能進(jìn)行有針對(duì) 性的運(yùn)營(yíng)。中國(guó)加入世貿(mào)組織后，成品油市場(chǎng)將逐步放開(kāi)，民航企業(yè)的航油成本將大大降低，工業(yè)品進(jìn)口關(guān)稅普遍降低，航空公司航材和設(shè)備進(jìn)口也會(huì)因此受益，而且外資將更多地進(jìn)入中國(guó)的民航運(yùn)輸市場(chǎng)，民航企業(yè)的血管里 將注入更多的“外來(lái)血液”。 (五 )加強(qiáng)民航企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的溝通和合作，使民航服務(wù)無(wú)間隙化 民航企業(yè)向旅客提供的服務(wù)涉及的方方面面、各行各業(yè)，例如飛機(jī)上的食品和飲料是由餐飲企業(yè)提供的，航空收入的一人部分是靠旅行社組團(tuán)旅游實(shí)現(xiàn)的。作為一位民航從業(yè)者來(lái)說(shuō)，要有愛(ài)國(guó)愛(ài)企的精神，敬業(yè)樂(lè)業(yè)的精神，吃苦耐勞的精神，廣博的基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，隨機(jī)應(yīng)變的能力，良好的溝通能力，很強(qiáng)的處理問(wèn)題的能力和絕佳的心理素質(zhì)?？梢圆捎枚喾N細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)把目標(biāo)客戶(hù)劃分為很多類(lèi)型，然后來(lái)研究不同類(lèi)型客人的需求。如果該公司的市場(chǎng)形象一貫較好，旅客很可能原諒其在服務(wù)過(guò)程中的過(guò)失或者不足，從而提高對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià) 。 總體而言，隨著旅客要求的不斷提高，旅客對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的要求也不再僅僅是從甲地到乙地 航空服務(wù)對(duì)中國(guó)民航發(fā)展影響研究 3 的運(yùn)輸，而是全方位的，既包括機(jī)型、吃機(jī)客艙設(shè)備、地面服務(wù)環(huán)境等硬件要求，也包括對(duì)服務(wù)人員態(tài)度、服務(wù)的方便性等軟件方面的要求。 (2)服務(wù)滿(mǎn)意率較低。但是，隨著市場(chǎng)經(jīng) 濟(jì)體制的逐步深入，人民生活水平的日漸提高，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，服務(wù)質(zhì)量越來(lái)越成為一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的必要條件，幾乎所有行業(yè)的服務(wù)水平都有了很大的提高。The hope of prospects 自從中國(guó)加入 WTO 之后，中國(guó)的航空業(yè)快速發(fā)展，對(duì)中國(guó)民航更是顯得不言而喻。 關(guān)鍵詞 ： 航空服務(wù)質(zhì)量 ； 航空服務(wù)質(zhì)量成因分析 ； 發(fā)展展望 Airline Service Quality Impact Study on the Development of Chinese Civil Aviation QinFeng (Supervisor: ZhangTing) Abstract: As people39。 畢 業(yè) 論 文 題目： 航空服務(wù)對(duì)中國(guó)民航發(fā)展影響研究 學(xué)院： 函授站： 專(zhuān)業(yè)： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 導(dǎo)師姓名： 完成日期：
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