【正文】 ； 參加施工的人員，要接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。定期、不定期開展安全檢查 。 ，對所提出問題應(yīng)及時解決，或按規(guī)定權(quán)限向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門提出報告，組織班組安全活動，支持安全員工作。 對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育。 、違章作業(yè)的行為，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有重大事故隱患或危及人身安全的情況時，要及時處理和向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，必要時有權(quán)命令撤出作業(yè)人員，搶救財產(chǎn)。 、制度，施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案制定工作。 工 (隊 )長安全生產(chǎn)職責(zé) ，對本工 隊 工人的安全、健康負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場內(nèi) 的各種運(yùn)輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放，以及動力通訊線路和 其它臨時工程，按照有關(guān)安全的規(guī)定制定出合理的平面布置圖。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不上崗 。加強(qiáng)車輛設(shè)備管理，加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育，嚴(yán)禁違章操作；加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng) 維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，作到文明施工，安全行車。 與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系取得支持、幫助和指導(dǎo)，與相鄰兄弟施工單位做到互相支持、互相幫助，兄弟單位遇到困難時要盡最大努力給予幫助。 裝卸、堆放料具、設(shè)備及施工車輛，與坑槽及道路邊緣保持安全距離。以此需對雨季施工高度重視，能不能按期完工，做好雨季施工成為一個關(guān)鍵因素。 嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工。 在邊溝、排水溝發(fā)揮作用之前，路基填筑或開挖前應(yīng)在路基邊線外 開挖臨時排水溝，雨水通過排水溝引向附近溝渠，以防止下雨時雨水積聚在 路槽中 浸泡路基。 施工中注意保護(hù)相關(guān)建筑物、 桿（管） 線。 做到路溝暢通，管線齊全 ， 生活 設(shè)施清潔，施工安全有序。 雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進(jìn)行下步工序的施工。 在臨時設(shè)施場地修建疏通排水溝，防止雨水浸泡材料和機(jī)械設(shè)備。 第七章 雨季施工 基本情況。 施工路段的道路邊緣及危險部位的邊緣、坑口要加設(shè)護(hù)欄、封蓋及設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，不得擅自 拆除。工地的小型臨時油庫 應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū) 50M 以外，庫外設(shè)圍欄。 四、 安全 一般 工作 工程開工前，詳細(xì)核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計的同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施； 加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報，做好防范工作 。 監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用的合理使用。 專職安全員安全生產(chǎn)職責(zé) ，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向項目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告，同時還應(yīng)當(dāng) 采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。 參與施工組織設(shè)計或?qū)I(yè)性較強(qiáng)的作業(yè)項目安全技術(shù)措施的制定。 ，協(xié)助組織安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，負(fù)責(zé)制定整改計劃，組織有關(guān)部門實(shí)施。 ，組織搶救，保護(hù)現(xiàn)場，參加事故調(diào)查，組織編制和落實(shí)整改措施，并對職工進(jìn)行安全教育。 各班組在宣布生產(chǎn)任務(wù)時，對施工安全提出明確要求，把施工技術(shù)和安全生產(chǎn)同時交底，并組織工人討論，使人人心中有數(shù)，個個做到安全 。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，使參與施工的所有人員都承擔(dān)起安全責(zé)任，安全工作有章可循、有條不紊。 開展目標(biāo)管理，搞好經(jīng) 濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù) 、獎懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主動性、創(chuàng)造性。 在業(yè)主的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強(qiáng)化計劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。 所有隱蔽工程必須先進(jìn)行自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)簽證才能進(jìn)行下道工序施工。 、 施工控制 配合比選定。 、混凝土用砂。做到材料有試驗(yàn)，配料有選擇，施工有控制，檢查有試驗(yàn)，試驗(yàn)有報告，資料有分析，分析有結(jié)論，嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗(yàn)，工中檢查，工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。 施工前認(rèn)真核對設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，制定科學(xué)合理的施工方案，編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計。 ，聽從指揮，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工操作規(guī)程、規(guī)則、制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。 隨時注意檢查工人操作規(guī)程、生產(chǎn)機(jī)具及設(shè)備的運(yùn)行情況 ,本班不能解決的應(yīng)立即向當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人報告，若情況緊急應(yīng)立即停止作業(yè)，然后向領(lǐng)導(dǎo)報告。 嚴(yán)格按操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對由于不執(zhí)行工藝及操作原因而造成的質(zhì) 量事故和不合格工程負(fù)責(zé)。 物資采購負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé) 、法規(guī)和本公司的采購管理制度、牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識。 ，參與質(zhì)量事故及不合格工程的分析會，填寫好工程施工質(zhì)量記錄，向上級填報有關(guān)質(zhì)量報表。 制訂和實(shí)施項目工程“質(zhì)量計劃”，加強(qiáng)施工過程的控制，主持關(guān)鍵工序攻關(guān)和人員培訓(xùn)，制定工藝操作規(guī)程，嚴(yán)格項目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)管理，對因技術(shù)管理原因造成的重大質(zhì)量事故負(fù) 責(zé)。 ，審定或簽發(fā)對內(nèi)對外的重要文件，對簽署的有關(guān)工程的變更、洽商、紀(jì)要等文件負(fù)責(zé)。項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項目的 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。每天一般灑水 46 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。 混凝土板完成真空吸水后，用圓盤抹光機(jī)對其進(jìn)行全面粗抹。為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然后用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時，再接壓一 遍，以保證其密封效果。振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。 、砼搗固與成型 首先，采用插入式振動器按順序插振一次。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。 “誠”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工 而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度 5 米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。 、 在壓實(shí)前先整平，并作成 2%~4%的橫坡 。整理出試驗(yàn)路段的報告報監(jiān)理工程師審批。在施工中，需按設(shè)計要求的超高方式，設(shè)置超高 和加寬。 、路基放樣。在現(xiàn)場 ， 按設(shè)計圖紙和定線測量遺留下來的標(biāo)記，把確定 路線 平面位置的中線樁和各點(diǎn)（起點(diǎn)、終點(diǎn)、交 點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等）在地面上重新釘出，在平曲線以及地形有突變等處加樁 。工程所需機(jī)軋砂、石料需要自行加工 或就地采購 。 施工進(jìn)度安排注意各分項工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。雖然工程難度不大、管理力量較強(qiáng)，但 現(xiàn) 朔城區(qū) 正掀起農(nóng)村公路建設(shè)高潮，與工程 相關(guān)的 砌筑工、爆破工等 熟練技術(shù)工人較缺 ，工程質(zhì)量、安全施工的思想意識較為淡薄 。 二、 編制依據(jù) 國家及交通部等現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）》； 朔州市朔城區(qū)沙塄河鄉(xiāng) 2020 年農(nóng)村街道硬化“全覆蓋”工程施工項目招標(biāo)文件； 工程現(xiàn)場調(diào)查、咨詢的有關(guān)資料和本標(biāo)段工程復(fù)測成果； 本公司現(xiàn)有的技術(shù)能力、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備的配備水平； 其他相關(guān)文件及要求。 做到嚴(yán)格組織、精心管理、文明施工。水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。按設(shè)計圖 公路用地圖、路基橫斷面圖和結(jié)構(gòu)物布置圖，測放出用地邊線，邊測放邊做明顯標(biāo)志，整理用地記錄、提出報告，上報有關(guān)部門征地（含房屋等結(jié)構(gòu)物拆遷、桿管線遷移等） 。經(jīng) 與設(shè)計施工圖比對確定需開挖的高度 。對于填土路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1： 10時可直接填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡在 1：10~1： 5 之間時將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1： 5之間時，將原地面挖成不小于 1m 寬度的臺階，臺階頂面做成 2%~4%的內(nèi)傾斜坡，再填筑。 、一般情況下， 在填筑過程中，松鋪厚度不大于 50cm，填料最大粒徑不超過壓實(shí)層厚度的 2/3。 、 路 面 基本完工后，應(yīng)對其外型進(jìn)行修整。 “準(zhǔn)”是保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以內(nèi)?；炷涟韬衔飻備伹?，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。 其次，用功率不小于 的平板振搗器全面振搗。 最后，再用平直的提漿棍進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。然后在吸墊四周位置略微掀起 1～ 2cm，繼續(xù)抽吸