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農(nóng)村街巷硬化全覆蓋工程施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

2024-09-23 16:01 上一頁面

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【正文】 加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),增強(qiáng)職工法制觀念。 ,作好邊坡的修整,及時作好塹頂、路堤腳的排水設(shè)施,防止邊坡坍塌。 路基雨季施工 ,應(yīng)先作好防水、排水工作,盡可能不在雨季安排土方路段的 填 筑、 壓實(shí)。 從工期要求及進(jìn)度安排來看,本 項(xiàng)目 所有項(xiàng)目的施工均存在雨季施工問題。嚴(yán)禁在不設(shè)欄桿或其它安全措施的高空作業(yè)。 根據(jù)季節(jié)變化,夏季作好防暑降溫工作,配齊防署勞保用品;冬季作好防寒工作,配齊保暖設(shè)施,配足取暖的材料,并注意防止煤氣中毒。 施工現(xiàn)場汽車運(yùn)輸與既有道路有干擾時,要設(shè)置必要的行車標(biāo)志,必要時設(shè)專人現(xiàn)場指揮,確保公路運(yùn)輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾的安全。 特殊工種作業(yè)人員持證上崗,操作人員上崗前,按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,選在水文、地質(zhì)良好的地段。 制止違章指揮、違章作業(yè)。 ,熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。工程項(xiàng)目必須依據(jù)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)組織施工。 參加重大事故調(diào)查,并做出技術(shù)方面的鑒定。 ,熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。 安全檢查制度。 安全 教育 。 施工過程中,加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào),定期召開工程分析會。 配備了性能優(yōu)良、數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛,機(jī)械設(shè)備齊全,配置合理,性能先進(jìn),能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。 第五章 保證工期的主要措施 一、 工期目標(biāo) 我公司接到中標(biāo)通知書后,立即組織設(shè)備 、 人員進(jìn)場作施工前的準(zhǔn)備工作,擬定開工時間為 2020 年 8 月 1 日,竣工日期為 2020 年 11 月 1 日,總工期為 90個日歷天 。本 項(xiàng)目 僅有 C30 混凝土 一 種。以同一產(chǎn)地不超過 400 立方米為一取樣單位,且從五個以上不同部位共抽取 15公斤試樣。 工程材料試驗(yàn) 、凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料必須具有出廠合格證,并按規(guī)定在開工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗(yàn)交評定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鑒定,合格后才準(zhǔn)使用。 虛心接受甲方、監(jiān)理的意見,積極改進(jìn)質(zhì)檢工作。 嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,特殊工種須持證上崗操作。 “三工制度”,(即堅(jiān)持工前質(zhì)量交底制度;工中質(zhì)量檢查制度;工后質(zhì)量評議制度)。 出現(xiàn)質(zhì)量問題及時向班組長或項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量工程師反映,并參與原因分析,對不及時自檢和不及時反映問題造成的不合格產(chǎn)品負(fù)責(zé)。 ,對貨源進(jìn)行比質(zhì)、比價、比運(yùn)輸條件的綜合考慮,按適時、適量、齊備及先近后遠(yuǎn)的原則,并按分級采購管理的規(guī)定實(shí)施采購。 組織開展質(zhì)量培訓(xùn)工作,指導(dǎo)并參加 QC 小組活動。 制訂和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施 ,主持對不合格項(xiàng)的評審和處置。 組織編制職工培訓(xùn)計(jì)劃,不斷提高職工質(zhì)量意識和操作技能。 建立健全以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系,項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù) 組 、安 全 質(zhì) 檢組 ,配備質(zhì)檢工程師;工班設(shè)質(zhì)檢員 1 名 。 養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定,一般宜為 14~ 21 天。抹光時盡量順路方向進(jìn)行,這樣易保證縱向的平整;抹光過程中,將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿(原漿)的方式進(jìn)行邊抹邊找平,同時采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測。 “量”即用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺,緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移,作最后一次檢測砼頂面的平整度。 開泵進(jìn)行吸水,并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀況,若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢,可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊,借此滲入少量空氣,促使混凝土表層水份移動。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 倍,其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍,插點(diǎn)間距要均勻,防止漏振,在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。混凝土拌合物的最短時間符合《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GBJ9787)的規(guī)定,其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。模板就位后用“ T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動 壓的操作程序進(jìn)行碾壓。經(jīng)監(jiān)理工程師同意的參數(shù) 將作為指導(dǎo)路 面 填筑施工的基礎(chǔ)。 路 面 填筑 、 表層處理。在斷面復(fù)測的同時進(jìn)行路基放樣。對路線的控制點(diǎn)如交點(diǎn)、曲線的起訖點(diǎn)以及起控制作用的百米樁和加樁等加以有效固定,也可以垂直于路中將中樁引到路基范圍以外,以利于施工期間隨時恢復(fù)中樁(包括必要的增設(shè)與改動) 。 第三章 工程施工 一、 施工方法 施工前的 主要 準(zhǔn)備工作 之一 —— 測量放線 理、 技術(shù)負(fù)責(zé)人 及測量人員參加,在現(xiàn)場應(yīng)認(rèn)真做好記錄和樁點(diǎn)標(biāo)記,不清之處需詳細(xì)詢問清除。 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,因 時因地制宜,盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施,減少各種臨時工程,盡量利用當(dāng)?shù)?適用的 資源,合理安排運(yùn)輸裝卸與儲存作業(yè),減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。針對 以上 情況,本施工組織設(shè)計(jì) 的重點(diǎn)放在 ①盡可能地詳細(xì) 分解施工設(shè)計(jì)圖 、施工工藝及質(zhì)量要求 ,使施工人員能準(zhǔn)確、全面地理解 施工 圖并正確 實(shí)施 ; ②盡可能 詳細(xì) 界定 項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員的工作流程及職責(zé) ,使各項(xiàng)工作有條不紊地逐步開展;③著重強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場可能存在的安全問題及防范措施,建立健全 安全管理、教育、培訓(xùn)及檢查制度, 使全體施工人員樹立起安全意識。通過上述幾個重點(diǎn)方面的闡述及執(zhí)行, 以期 使 本施工組織設(shè)計(jì)能夠 確實(shí) 成為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件。 堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)管理,并按動靜結(jié)合的原則,精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置,節(jié)約施工臨時用地,不占或少占農(nóng)田,不破壞植被。 ,其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測。 、劃定 道路用地邊界 。應(yīng)配備多名熟悉測量的輔助測量工及普工,隨斷面復(fù)測一同標(biāo)定測量樁號、左中右樁、做好記錄。在路 面 填筑前,首先按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行基底表層 處理,拆除結(jié)構(gòu)物,鏟除樹根、草皮 ,清除 耕植土及軟弱土層 等 。但必須指導(dǎo),如果所使用的石料、機(jī)械等與試驗(yàn)路段不一致時,應(yīng)再次進(jìn)行填筑試驗(yàn)以確定比較合適的參數(shù)。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長度 2 米,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)為 米。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí),保證鋼模穩(wěn)固。 、運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用砼輸送車運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。振搗時 間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn),不宜過振。振動梁底緣應(yīng)經(jīng)常校 正,保持設(shè)計(jì)線形。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時,即完成脫水工作。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大,立即進(jìn)行修補(bǔ)。 、抗滑構(gòu)造制作 抗滑構(gòu)造是 提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。 養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除,板面不留有痕跡。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理,劃分各級技術(shù)權(quán)限,明確各級技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé),形成一個強(qiáng)有力的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系。 項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé) 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行。 監(jiān)督檢查采購物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及設(shè)備的控制。 測量工程師質(zhì)量職責(zé) 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測量儀器性能及操作規(guī)程,對測量工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。 包商的評價、產(chǎn)品的驗(yàn)證,對其質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。 保證個人質(zhì)量指標(biāo)的完成。作業(yè)前應(yīng)會同質(zhì)檢員對施工現(xiàn)場、各種機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)有無問題,并將相關(guān)注意事項(xiàng)向工人交待清楚后,方準(zhǔn)施工,堅(jiān)持工間檢查和交接制度。 保證本崗位設(shè)施、機(jī)具運(yùn)行情況良好。 五、 質(zhì)量工作重點(diǎn) 測量 。如遇特殊情況,對不符合技術(shù)要求的材料,可提出試驗(yàn)結(jié)果和意見,報送領(lǐng)導(dǎo)會同現(xiàn)場設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員共同處理。 、碎石。在 工程開工 前,應(yīng)委托試驗(yàn)中心作配合比試配及選定;但應(yīng)將在圬工項(xiàng)目中將使用的水泥品種 、砂、碎石一同送達(dá),以供試驗(yàn)中心制作砂漿、混凝土試件及進(jìn)行原材檢測。 二、 保證措施 合同簽訂后,施工隊(duì)伍、設(shè)備已 進(jìn) 場,并做好開工前的準(zhǔn)備工作。在施工中,科學(xué)地組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè),加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備管理,組織好設(shè)備配件的 采購、供應(yīng),提高設(shè)備完好率和利用率,保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行,保證工程進(jìn)度的落實(shí)。每天按時召開交接會,根據(jù)存在的問題及時調(diào)劑力量、設(shè)備和器材,保證施工順利進(jìn)行。經(jīng)常開展安全法律法規(guī)教育, 提高全員的安全生產(chǎn)意識 , 增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感,牢固樹立安全第一的思想, 形成 生產(chǎn)必須安全、人人 關(guān)注 安全的局面
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