【正文】 （5）避開(kāi)中午施工、可在夜間施工。但不得使用高效減水劑。4）對(duì)影響施工的運(yùn)輸?shù)缆罚昙厩斑M(jìn)行必要的改善、整修和加固。2）指派專人收集水情和氣象預(yù)報(bào)，做好氣象災(zāi)害的防護(hù)工作。施工中注意保護(hù)相關(guān)建筑物及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場(chǎng)的殘士和垃圾要設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，及時(shí)外運(yùn)。第七章 確保文明施工的技術(shù)組織措施（一）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理工程主要路口處設(shè)立明顯的施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程建設(shè)的基本情況和施工現(xiàn)場(chǎng)平面簡(jiǎn)圖。1）施工隊(duì)設(shè)2名專職保安人員，協(xié)同搞好治安聯(lián)防。工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌。正確制定施工方案，堅(jiān)持文明施工，做到施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)，確保施工安全。（九）加強(qiáng)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)百年大計(jì)，質(zhì)量第一，本公司為了對(duì)工程進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，以總經(jīng)理為龍頭，項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量責(zé)任人，并監(jiān)督專門質(zhì)檢小組，對(duì)于每道工序，分項(xiàng)工程，分部工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決予以返工。4）材料臺(tái)帳：所有材料入場(chǎng)后，應(yīng)分類堆放，分類登記，記錄下材料廠家、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、合格證、質(zhì)量編號(hào)、質(zhì)量等級(jí)、使用部位。（七）加強(qiáng)原材料管理工程質(zhì)量、原材料先行。技術(shù)檔案管理的主要內(nèi)容為：竣工圖、圖紙會(huì)審記錄，設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定單，鋼材、水泥、構(gòu)件和予制構(gòu)件的質(zhì)量合格證明，試驗(yàn)報(bào)告單，隱蔽工程驗(yàn)收記錄，工程質(zhì)量檢查評(píng)定和事故處理記錄，建筑物和構(gòu)筑物施工測(cè)量/定位記錄。在施工中嚴(yán)格按質(zhì)量要求控制計(jì)劃實(shí)施，對(duì)材料、機(jī)具、各工序、各項(xiàng)試驗(yàn)等進(jìn)行質(zhì)量控制。根據(jù)提供的資料，依據(jù)擬定的工程施工進(jìn)度計(jì)劃圖，本著統(tǒng)籌兼顧平行流水作業(yè)，充分發(fā)揮施工人員的工作效率的原則，初步安排施工人員如下：該工程投入管理人員12人，技術(shù)人員8人，技工80人，普工50人，鋼筋工12人，木工16人，砼工45人，電工6人，石工50人，普工和石工采用當(dāng)?shù)孛窆?，?dāng)?shù)孛窆ぴ谏蠉徢耙M(jìn)行職業(yè)教育和技能培訓(xùn)。工程驗(yàn)收（1）安裝標(biāo)志的地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。②、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的所有鋼結(jié)構(gòu)都應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理。七、安全設(shè)施質(zhì)量要求安全設(shè)施護(hù)欄部件的質(zhì)量要求，應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)護(hù)欄產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作塑裂，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。b、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：(a)、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在 1421d 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng) 10cm 的塑料套筒，小套筒留 3cm 空隙，填以紗頭。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸 1015s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。⑥、真空吸水施工a、 基本特點(diǎn)：(a)、真空吸水為非必要工序，但在特定地段，本工程水泥混凝土路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10～20cm。b、攤鋪施工要點(diǎn)：（a）、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。b、投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。 c、模板使用前應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。2%，設(shè)專人負(fù)責(zé)添加。①、開(kāi)盤前應(yīng)將衡量系統(tǒng)校準(zhǔn)準(zhǔn)確，其配料的劑量允許誤差為：水泥177。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（510m后）開(kāi)振振動(dòng)碾壓停振（510m后）停機(jī)—重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無(wú)松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2輪寬。b水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，人工配合平地機(jī)經(jīng)行攤鋪。卸料的位置和卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)?；旌狭系陌韬?、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理：①、拌和a拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。（4）進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。　　2．碾壓過(guò)程中應(yīng)保持混合料表面始終濕潤(rùn)。（三）拌和廠拌制控制 混合料的拌制質(zhì)量是保證基床表層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。（二）級(jí)配碎石底基層的大面積施工　　通過(guò)實(shí)驗(yàn)路段的施工總結(jié)出松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、機(jī)械人員組合情況后，開(kāi)始在具備施工條件的地段鋪筑級(jí)配碎石底基層。要求表面平整，并且有規(guī)定的路拱。后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。運(yùn)輸：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪速度、拌和速度和運(yùn)距，為保證攤鋪的連續(xù)性，拌和場(chǎng)應(yīng)始終保持有兩臺(tái)汽車在等待裝料，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)保證有兩臺(tái)汽車等待卸料。3) 確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。砌塊用砂漿粘結(jié)，不得直接接觸，要使砌縫均勻整齊。（3）在砌筑漿砌片石的底層塊時(shí)，如基底為巖石或砼時(shí)，應(yīng)將其表面清洗干凈，坐漿砌筑。7）不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用。2）回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于30厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。開(kāi)挖挖時(shí)不能一次到位或超挖，應(yīng)剩余1020cm左右的厚度，然后用人工進(jìn)行修繕到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，以防止對(duì)土體的擾動(dòng)。6）墻胸外露面應(yīng)用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行勾縫。且墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，避免采用膨脹性土和高塑性土，并做到逐層填筑，逐層夯實(shí)。砌體對(duì)通縫要求較高，不僅要求砂漿飽滿密實(shí)，成縫時(shí)還不允許有干縫、瞎縫和大縫，對(duì)通縫的寬度也有一定的要求。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示，用于石砌體時(shí)宜為50~,松手后既不松散又不由灰鏟上流下為度。砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。②砂采用潔凈的中粗砂，最大粒徑不應(yīng)大于5mm，含泥量不大于5%，有機(jī)質(zhì)含量不大于1%。片石強(qiáng)度不小于40Mpa。施工期間，應(yīng)維護(hù)好天然水道，并使地面排水暢通。施工時(shí)要注意：，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整加深；基底縱坡大于5％時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)做成高寬比不大于1：2的臺(tái)階。石方爆破：施爆前要有清析的爆破信號(hào)，及時(shí)疏散危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設(shè)備及車輛等，對(duì)不能撤離的建筑物應(yīng)采取保護(hù)，加固措施，在危險(xiǎn)區(qū)周圍設(shè)警戒。⑥、路床頂面以下50CM范圍內(nèi)用符合路床要求的土分層填筑并壓實(shí)，填料最大粒徑不超過(guò)10CM，壓實(shí)度符合填土路堤相應(yīng)層次的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填筑過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，全部路基施工應(yīng)嚴(yán)格采取分層檢測(cè)的方法，確保路基填筑質(zhì)量。順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g，并由中間向兩側(cè)作2%的橫坡，以利于路基排水。對(duì)路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先壓實(shí)后再進(jìn)行填筑。石方爆破后用裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。土方開(kāi)挖，施工采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，施工中根據(jù)路基開(kāi)挖深度和縱橫長(zhǎng)度分別選擇橫挖、縱挖及混合挖三種方式開(kāi)挖，開(kāi)挖土方經(jīng)試驗(yàn)合格的，可用作填方地段路基的填料。（5）相對(duì)密度試驗(yàn)。導(dǎo)線起訖點(diǎn)，轉(zhuǎn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定相符。本項(xiàng)目為師宗縣完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為通村公路的建設(shè)，為區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，資源的有效利用奠定良好的基礎(chǔ)，同時(shí)本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)區(qū)域內(nèi)的社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)具有極其深遠(yuǎn)的意義。第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工技術(shù)方法一、路基土石方工程（一）、施工準(zhǔn)備：熟悉設(shè)計(jì)文件，作好設(shè)計(jì)技術(shù)交底記錄，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查、核實(shí)工程量，按工期要求編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。（2）顆粒大小分析試驗(yàn)。填方工程按先路基后廢方的預(yù)序施工，填方坡腳與路堤施工同步進(jìn)行。施工中控制好單孔藥量，盡量減少質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)。具體施工順序和方法如下：（1）、填土方施工①、施工準(zhǔn)備選擇100～200m的長(zhǎng)度(全幅路基)作為試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段填筑，確定出合理的壓實(shí)工藝和檢測(cè)指標(biāo)，確定填料最佳含水量、分層厚度、碾壓遍數(shù)、施工機(jī)械組織等施工參數(shù)，以指導(dǎo)全路段的填筑施工。不同土質(zhì)的的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層厚度不得小于30 cm。⑥、碾壓采用振動(dòng)型壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓。③、用于路堤填筑的石料強(qiáng)度不小于15MPa，最大粒徑不超過(guò)15cm。填方路基要分層填筑，分層壓實(shí)，采用14噸以上振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，分層的最大松鋪厚度不超過(guò)50cm。 基礎(chǔ)開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清理，開(kāi)挖過(guò)程中要認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護(hù)，基坑寬度每側(cè)要較設(shè)計(jì)基底寬50cm左右。如不夠，應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。材料要求用于擋土墻施工的全部材料包括片石、水泥和砂子等必須滿足要求。石料在使用前要澆水潤(rùn)濕，表面有泥土、水銹等雜物時(shí)要清洗干凈。豎縫較寬者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂漿層的小石塊支墊。分層砌筑時(shí)，應(yīng)先角石，后邊石或面石，最后才填腹石。砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。支砌的時(shí)候應(yīng)避免通縫。同時(shí)還應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1）擋土墻的外墻應(yīng)用規(guī)格塊、料石砌筑，并采用丁順相間的方法，同時(shí)還應(yīng)保證砂漿飽滿，防止出現(xiàn)“墻體里外兩層皮”的現(xiàn)象。同時(shí)施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地基和墻高變化情況，每隔1015m設(shè)置伸縮縫或沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青木板，填塞深度不小于20cm。施工工藝流程圖見(jiàn)附表《鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程圖》。所以根據(jù)我們從事公路的施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)以曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。砌筑斜面漿砌片石時(shí)，斜面要逐層收坡，保證規(guī)定坡度。（一）鋪筑試驗(yàn)段1 、在底基層正式開(kāi)工之前,應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。（2）拌和時(shí)混合料的含水量要大于最佳含水量，并以測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)含水量為基準(zhǔn)，如含水量達(dá)不到最佳含水量時(shí)，應(yīng)灑水滿足所需最佳含水量。在整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用用12噸的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，在直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在設(shè)超高段的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。（1）、在碾壓過(guò)程中配備4至5名工人，確保平整度。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)?！　?．施工前，對(duì)骨料的顆粒級(jí)配、相對(duì)密度、壓碎值、含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及混合料組成進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求后方開(kāi)盤拌和?！　〔捎闷降貦C(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪過(guò)程中拌合場(chǎng)的拌合能力與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的效率互相匹配，使得施工工序緊密銜接，保持不間斷地連續(xù)攤鋪，防止停機(jī)待料，確保攤鋪均勻和基層的平整度。施工準(zhǔn)備（1）每20來(lái)處應(yīng)檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。 ②、運(yùn)輸a每天上班前應(yīng)對(duì)車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。檢查松鋪碎石的厚度，看是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或增料工作。d碾壓過(guò)程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。177。，無(wú)輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。，應(yīng)多壓2—3遍。 水泥混凝土混合料拌合（1）、拌合配料。③外加劑的摻入。 b、模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于 3mm。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制避免薄膜與混凝土形成夾層。從混合料拌合到成型的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工時(shí)的氣溫確定，不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定的時(shí)間。c、平板振動(dòng)器采用 （采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)）。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。(c)、吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。b、人工精修精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。抹面時(shí)注意事項(xiàng)：（a）、 抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。縫下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。橫向縮縫施工要點(diǎn)：a、 鋸縫應(yīng)及時(shí)，在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過(guò)早，否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。（11）模板拆除施工要求：拆模時(shí)間要注意掌握拆模時(shí)間，拆模過(guò)早易損壞混凝土，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。 (c) 及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度）。八、管理設(shè)施質(zhì)量要求（1）設(shè)施下支撐結(jié)構(gòu)①、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)都應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙中所給的尺寸建造。定向反光材料應(yīng)具有高亮度級(jí)及工程級(jí)的“一種反射玻璃材料”，或經(jīng)監(jiān)理工程師贊同的類似的等級(jí)。對(duì)施工單位的設(shè)備配置方面要符合所規(guī)定的要求。確保質(zhì)檢內(nèi)容和施工質(zhì)量，符合施工規(guī)范和達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度，開(kāi)工前由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，主要交工程概況、工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、施工方案、施工準(zhǔn)備要求，施工注意事項(xiàng)，主體工程施工技術(shù)，工期控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全施工等注意事項(xiàng)。（1）根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工設(shè)計(jì)圖采用全站儀放樣，直線段每20米一個(gè)樁，曲線段每5米一個(gè)樁。1）水泥：作好水泥膠沙強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，膠沙強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)小于設(shè)計(jì)水泥標(biāo)號(hào)的堅(jiān)決不用。每個(gè)分項(xiàng)工程完工后應(yīng)裝訂成冊(cè)。項(xiàng)目經(jīng)理、技