【正文】 4． 是否嚴重傷筋 模板檢查 1． 軸線位置及高程 2． 外形尺寸 3． 模板剛度及支撐 4． 模板表面平整度 返工補修 檢查結(jié)果 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 22 頁 表 13 鋼筋砼系梁、墩臺、蓋梁質(zhì)量控制流程圖 不合格 合 格 不 合 格 1． 檢查施工縫 2． 沉降縫為垂直通縫 3． 詳見鋼筋混凝土質(zhì)量控制流程圖 承包人測量放樣 鋼筋混凝土施工 進入下一道工序 重新放樣 返工 測量工程師復(fù) 核 監(jiān)理驗收 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 23 頁 合格 表 14 支架、模板質(zhì)量控制流程圖 否 監(jiān)理驗收 預(yù)壓檢查 同意 同意 需要預(yù)壓？ 預(yù)壓沉降觀測 承包人模板放樣 穩(wěn)定否？ 是 否 是 復(fù)核板放樣 1. 高程、中線、橫坡 承包人的施工準備情況 架設(shè)支架檢查 測定支架基底承載力 1． 審核橋梁施工工藝及流程 2． 支架模板原材料抽檢 3． 支架模板受力分析計算及穩(wěn)定性驗算 4． 安全措施 1. 支架破損 情況及強度和剛 度檢測 2. 扣件安裝情況及穩(wěn)定性 3. 觀察支架的趁漿情況 監(jiān)理審批 不同意 基底處理或改變支架架設(shè)方案 不同意 監(jiān)理審批 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 24 頁 表 15 鋼筋加工、制作、安裝質(zhì)量控制流程圖 綁扎 鋼筋原材料質(zhì)量控制 鋼筋的保護及儲存檢查 按規(guī)范要求整直、截斷及彎曲加工 焊接質(zhì)量控制 綁扎質(zhì)量控制 1． 場地排水良好 2． 鋼筋按不同級別架空儲存 3． 覆蓋不得直接暴露在外 4． 鋼筋表觀缺陷檢查 焊接 1． 焊工持證上崗 2． 焊條型號 3． 焊縫長度、寬度、厚度 4． 焊縫外觀質(zhì)量、如氣泡、焊渣等 1． 綁扎搭接長度 2． 綁扎結(jié)點質(zhì)量和布置符合要求 3． 結(jié)點牢靠 檢查 鋼筋接頭位置是否滿足結(jié)構(gòu)物應(yīng)力分布要求 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 25 頁 質(zhì)量檢驗過程程序框圖 處理 記錄 存檔 上報 肯定 原結(jié) 果 人員 素質(zhì) 保證 儀器 設(shè)備 性能 保證 環(huán) 境 保 證 重新檢測 重新檢測 培 訓(xùn) 專人 管理 定期 檢查 環(huán)境 控制 記錄 頒證準予上崗 允許 使用 允許 開展 檢測 提出 處理 意見 提出 處理 意見 處理 意見 記錄 存檔 技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人組織調(diào)查，分析原因處理記錄存檔上報 質(zhì)量事故處理程序 質(zhì)量申訴處理程序 技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人組織調(diào)查，分析原因處理記錄存檔上報 考試考核 技術(shù) 質(zhì)量 負責(zé) 人檢 查 技術(shù) 質(zhì)量 負責(zé) 人檢 查 檢 測 過 程 質(zhì) 量 保 證 委托委托無異 有異議 懷疑原結(jié)果 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 26 頁 。 施工現(xiàn)場場地平整，道路堅實暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護，保證行人安全；基礎(chǔ)、管道等施工完后及時回填平整，清除積 土 。 嚴格 按照土石方調(diào)配方案，做好現(xiàn)場挖方與填方、路基填筑的施工組織安排 。 嚴格按批準的棄碴規(guī)劃有序地堆放，防止因任意堆放棄碴而降低河道的泄洪能力和影響其他單位的施工以及危及下游居民的安全。加強工程機械和車輛的檢查維修，對駕駛?cè)藛T進行安全教育，嚴禁違章開車，杜絕交通事故的發(fā)生。各種機械設(shè)備均制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認真檢查落實情況。 澆砼 前應(yīng)注意預(yù)埋有關(guān)鋼筋。 澆砼時應(yīng)控制好 承臺（或系梁）頂面標高。 10 水準儀：檢查 35點 5 支座墊石預(yù)留位置 10 尺量：每個 鋼筋安裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 受力鋼筋間距（㎜） 177。 30 長、寬、高各檢查 2點 3 軸線偏位（ mm） 15 用 經(jīng)緯儀檢查縱、橫向各 2點 4 頂面高程（ mm） 177。 臺背填土的壓實機具采用 YZ18 振動壓路機與高頻沖擊夯相結(jié)合，振動壓路機碾壓臺背外緣， 以內(nèi)的范圍采用沖擊夯夯實，確保壓實度達到 96%以上。耳背墻澆筑時，要正確預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋及與搭板連接的預(yù)埋鋼筋，側(cè)墻澆筑時，要注意防撞護欄基礎(chǔ)鋼筋的預(yù)埋。 c、混凝土由拌和站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，現(xiàn)場采用汽車吊送入模，分層灌注，采用插入式振搗器振搗。 模板安裝完畢后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可澆筑混凝土。模板接縫采用墊雙面泡沫膠布以防漏漿。橋墩在施工時 注意在上部預(yù)留蓋梁施工預(yù)留孔。沒有柱間連系梁的普通高度的墩柱模板一次支到頂，砼一次澆筑完成，高墩 施工底節(jié)模板一次支立到第一道柱間連系梁底面下 30cm 位置，以確保砼墩柱的外觀質(zhì)量。施工用人行扶梯的搭設(shè)其坡度不大于 1:，不超過 6 米高度設(shè)一處休息平臺，兩側(cè)設(shè)扶手，扶手高度 米，并用綠色安全網(wǎng)圍護，上滿鋪木板并加訂防滑條，下方掛白色防落網(wǎng)。每節(jié)墩柱模板底部，對稱設(shè)兩個20*30cm 鋼制活動牛腿，用螺栓與每節(jié)柱身混凝土澆灌時預(yù)埋的鐵件連接，做為模板 底支撐。 （ 6）砼 澆筑完畢后，按規(guī)定時間拆除模板，拆除模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后馬上用麻袋進行覆蓋養(yǎng)生。 鋼筋骨架制作時保證骨架的順直。 二 、 系梁 施工 （ 1）施工放樣：根據(jù)樁位坐標準確放樣。 機械準備： 詳見投入本段工程主要機械設(shè)備情況表。 施工用電與電力部門協(xié)商后，安裝變壓器到施工區(qū)域以滿足施工需要，另外配備 150KW的發(fā)電機組 一 臺，以滿足停電時施工用電。 四 、工程概況 本橋平面別位于（起始樁號： Kx+,終止樁號： Kx+，：）