【正文】 ...................... 1 第二節(jié) 電動(dòng)機(jī)功率的校驗(yàn) .................................. 2 第三節(jié) 刮板鏈強(qiáng)度校驗(yàn) .................................... 4 第二章 轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)計(jì)選型計(jì)算 ................................. 6 第一節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)的選型 ....................................... 6 第二節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)鏈的選型 ..................................... 7 第三章 順槽皮帶機(jī)的選型計(jì)算 ............................... 8 第二節(jié) 牽引力及運(yùn)行功率 .................................. 9 第三節(jié) 輸送機(jī)的運(yùn)行阻力 ................................. 11 第四節(jié) 輸送帶張力計(jì)算 ................................... 12 第五節(jié) 輸送帶強(qiáng)度校驗(yàn) ................................... 14 第六節(jié) 電動(dòng)機(jī)功率校驗(yàn) ................................... 15 第四章 采區(qū)上山運(yùn)輸設(shè)計(jì) ................................... 16 第五章 大巷電機(jī)車的選型計(jì)算 .............................. 20 第一節(jié) 電機(jī)車及礦車的初選 ............................... 20 第二節(jié) 列車組成的計(jì)算 ................................... 20 第三節(jié) 電動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)的計(jì)算 ................................. 24 第六章 主井提升設(shè)備選型計(jì)算 .............................. 26 第一節(jié) 箕斗的選擇 ....................................... 26 第二節(jié) 選擇提升鋼絲繩 ................................... 27 第三節(jié) 選 擇提升機(jī)和天輪 ................................. 30 第四節(jié) 提升機(jī)與井筒相對(duì)位置的計(jì)算 ........................ 32 第五節(jié) 預(yù)選提升電動(dòng)機(jī) ................................... 33 第六節(jié) 提升系統(tǒng)總變位質(zhì)量 ............................... 34 第七節(jié) 運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)計(jì)算 ................................... 36 第九節(jié) 電動(dòng)機(jī)容量校驗(yàn) ................................... 39 結(jié)束語 ..................................................... 1 參考文獻(xiàn) ................................................... 3 新疆工程學(xué)院機(jī)械工程系 緒論 IV 緒論 煤炭是我國主要的能源和重要的化工原料，自建國以來，為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，煤炭行業(yè)已經(jīng)取得了舉世矚目的偉大成就，我國煤炭儲(chǔ)量居世界前列，原煤產(chǎn)量從1949 年的 億噸，到 2021 年突破 13億噸，成為世界第一產(chǎn)煤大國，目前煤炭在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)仍將是第一位的主要能源。用以解決煤礦 15176。 r —— 原封煤容重 ,r = 3/tm。 第二節(jié) 電動(dòng)機(jī)功率的校驗(yàn) 一、運(yùn)行阻力計(jì)算 刮板輸送機(jī)運(yùn)行阻力按直線段和曲線段分別計(jì)算。 新疆工程學(xué)院機(jī)械工程系 第二章 轉(zhuǎn)載機(jī)的設(shè)計(jì)選型計(jì)算 第 6 頁 第二章 轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)計(jì)選型計(jì)算 第一節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)的選型 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)是一種特殊的刮板輸送機(jī)，是綜合機(jī)械化才沒工作做必不可少設(shè)備之一。 （ 2）完成總體傳動(dòng)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 ，從而使?jié)櫥容^方便。 第一節(jié) 輸送帶的寬度 1. 原煤的安息角為 25176。 新疆工程學(xué)院機(jī)械工程系 第二章 轉(zhuǎn)載機(jī)的設(shè)計(jì)選型計(jì)算 第 9 頁 注： 圖 1 中 B 為皮帶的寬度 L3 為托輥長度， θ 為動(dòng)安息角， λ皮帶槽角。 20186。 ～ 1186。c o s c o s sinz h d g dW q q q Lg q q Lg? ? ? ???? ? ? ? ??? 空段阻力： ? ?c o s c o s sink d g dW q q Lg q Lg? ? ? ?? ? ? 式中： ｑ —— 單位長度輸送帶上運(yùn)物料量， 5 9 9 . 0 81 0 4 /3 . 6 3 . 6 1 . 6Qq k g mV? ? ??； dq —— 輸送帶單位長度質(zhì)量， dq = /kgm ； 39。 則 : ? ⑤ 聯(lián)立上面①②③⑤式得 1 155897SN? 2 175848SN? 3 184640SN? 4 378830SN? 所以 39。 表 37 輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù) 輸送帶 滾筒 橡膠輸送帶 塑料輸送帶 無襯光面滾筒 干 燥 潮 濕 有 泥 水 — 膠 面 滾 筒 干 燥 潮 濕 有 泥 水 — — 人 字 溝 槽 膠 面 滾 筒 干 燥 ～ — 潮 濕 ～ — 有 泥 水 — 第五節(jié) 輸送帶強(qiáng)度校驗(yàn) 煤礦用阻燃帶的安全系數(shù) maxdSBm S?? 式中： dS —— 阻燃輸送帶的拉斷強(qiáng)度 680Ｎ /mm； B—— 阻燃帶寬度 1000 mm； maxS —— 輸送帶的最大靜張力，即 maxS 1 155897 SN?? ； 則： m a x6 8 0 1 0 0 04 . 3 6155897dSBm S ? ?? ? ? 新疆工程學(xué)院機(jī)械工程系 第二章 轉(zhuǎn)載機(jī)的設(shè)計(jì)選型計(jì)算 第 15 頁 所以輸送帶強(qiáng)度滿足要求。輸送機(jī)計(jì)算簡圖如下： 12345539。 則： ??0e ＝ 即 S1= 解聯(lián)立方程，求得 S1= S2= S3= S4= S5= 輸送帶的懸垂度和強(qiáng)度驗(yàn)算 （ 1）承載段最小張力點(diǎn) S4= 按懸垂度要求，承載段允許最小張力為 Sminzh =5 (q+qd)gl? gcosβ =5 (+) =6564N 因?yàn)?S4 小于 6564N，所以輸送帶的懸垂度不能滿足要求，為保證輸送帶的懸垂度要求，令 S4=6564N，帶入原方程中解得 S1= S2= S3=42152N S4=6564N S5= 新疆工程學(xué)院機(jī)械工程系 第四章 采區(qū)上山運(yùn)輸設(shè)計(jì) 第 19 頁 這就要求利用輸送機(jī)的拉緊裝置來保證 S4 點(diǎn)的張力不小于 6554N。適用于彎道和支線較多的運(yùn)輸巷道。 表 51 粘著系數(shù)表 工作狀態(tài) ψ值 散砂起動(dòng) 散砂制動(dòng) 不散砂制動(dòng) 井下巷道： ；地面： 一、按粘著力計(jì)算 以機(jī)車沿上坡牽引重載列車在起動(dòng)時(shí)車輪不打滑為計(jì)算依據(jù)。 計(jì)算時(shí)按最不利的條件，即按重列車沿下坡運(yùn)行且列車開始制動(dòng)時(shí)的速 度等于長時(shí)速度，為使列車能在規(guī)定的距離內(nèi)停車，列車應(yīng)有的減速度： 22sshiVb L? 式中： sV —— 制動(dòng)開始時(shí)的運(yùn)行速度， 17. 7 / /chV km h m s??； shiL —— 實(shí)際制動(dòng)距離，按運(yùn)送物料 40m計(jì)算； 則： 2 2 24 .9 0 .3 /2 2 4 0ss h iVb m sL? ? ?? 滿足制動(dòng)條件列車中最 多礦車數(shù)為： 010 . 1 1zh pPn G G b i????????? ? ??? 式中： P—— 機(jī)車質(zhì)量， P=20ｔ； G—— 礦車載重的質(zhì)量， G=5ｔ； 0G —— 礦車自重的質(zhì)量， 0G =； ?—— 粘著系數(shù)，按撒砂制動(dòng)取 ； b —— 列車能在規(guī)定的距離內(nèi)停車應(yīng)有的減速度； 新疆工程學(xué)院機(jī)械工程系 第五章 大巷電機(jī)車的選型計(jì)算 第 24 頁 zh? —— 重列車運(yùn)行阻力系數(shù)，按表選取 ； pi —— 軌道平均坡度，一般為 3‰； 則： 2 0 0 . 1 7 1 1 85 0 . 3 0 . 1 1 0 . 3 0 . 0 0 6 0 . 0 0 3n ??? ? ? ???? ? ? ??? 四、列車組成的確定 列車組成應(yīng)按同時(shí)滿足上述三個(gè)條件來確定，即按其中最少的礦車數(shù)來確定 。 xH —— 卸載高度 (m), xH =20m。Q 39。fc —— 提升能力富裕系數(shù) ,對(duì)多水平提升時(shí)應(yīng)留有為 的能力富裕系數(shù) 。其技術(shù)特征為： 載重： Q=16t=16000kg； 自重： ZQ =15t=15000kg。 每米重 :p=。 鋼絲繩如遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí)必須立即停車檢查，遭受沖擊拉伸的一段如果長度增長 %以上或有明顯損傷，應(yīng)更換新繩。鋼絲繩的試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》。其技術(shù)特征為： 天輪直徑 tD =； 變位重量 11330tGN? 。?? 飛輪慣量 2252560GD N m?? 三、電動(dòng)機(jī)額定拖動(dòng)力 1000 1 0 0 0 2 0 0 0 0 . 8 5 2 1 6 8 3 6 . 7 37 . 8 4ejemPFNV ? ??? ? ? 第六節(jié) 提升系統(tǒng)總變位質(zhì)量 提升系統(tǒng)有多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件組成，為便于計(jì)算系統(tǒng)總的慣性力，必須將各部件的質(zhì)量變位到共同的基點(diǎn)上，例如卷筒表面纏繞圓周上，該處的線速度為提升容器的線速度。130 六、鋼絲繩下出繩角 0a r c a r c s i n 22j tt xsHC DDtgD LL?? ???? 39 r c a r c si n 2 2tg ???? ?? ?? ＞ 15 所以鋼絲繩下出繩角合格。 四、鋼絲繩實(shí)際最大靜張力的校驗(yàn) ? ? ? ?1 6 0 0 0 1 5 0 0 0 1 0 5 7 . 1 7 3 8 844jm Q Q z gF p H? ? ?? ? ? ? ? ? ＜ 170000N 五、鋼絲繩實(shí)際最大靜張力差的校驗(yàn) 160000 5 7 . 1 7 3 8 844jc QF p H? ? ? ? ? 新疆工程學(xué)院機(jī)械工程系 第六章 主井提升設(shè)備選型計(jì)算 第 32 頁 ? ＜ 115000N 由以上鋼絲繩實(shí)際最大靜張力和最大靜張力差的校驗(yàn)可知所選提升機(jī)強(qiáng)度滿足要求。 使用中的鋼絲繩必須定期試驗(yàn)，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定除摩擦式提升機(jī)用鋼絲繩和平衡尾繩以及 30 度以下斜井專為升降物料用的鋼絲繩外，提升鋼絲 繩在使用過程中要定期作剁繩頭試驗(yàn)。 六、鋼絲繩的檢查和試驗(yàn) 提升鋼絲繩每天必須以 。kP —— 鋼絲繩單位長度質(zhì)量（ /kgm ）；