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660mw汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 間可根據(jù)情況安排在停機(jī) 過(guò)程中進(jìn)行, 記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間; 主要 記錄凝汽器真空值、主蒸汽、再熱蒸汽壓力、溫度、潤(rùn)滑油溫度、振動(dòng) 、轉(zhuǎn)速。 5 升負(fù)荷至 500MW 1. 目標(biāo)負(fù)荷: 500MW,升負(fù)荷率, 15MW/ min; 2. 加熱器疏水根據(jù)洗硅情況確定是 否回收; 3. 負(fù)荷在 300 MW~ 480 MW時(shí)進(jìn)行汽機(jī) ATT試驗(yàn); 4. 負(fù)荷至 500MW以上 時(shí)進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn); 5. 記錄有 關(guān)數(shù)據(jù)。 停機(jī)步驟及操作說(shuō)明 步驟 主 要 操 作、 試 驗(yàn) 及 說(shuō) 明 備 注 1 降負(fù)荷至 5%額定負(fù)荷 1. 根據(jù)鍋爐的減負(fù)荷率作為整個(gè)過(guò)程的 減負(fù)荷率,在 660 MW~ 300 MW減負(fù)荷過(guò)程中,減負(fù)荷率可設(shè)定為 10%, 300 MW~ 50 MW過(guò)程中,減負(fù)荷率可設(shè)定為 5%; 2. 當(dāng)四段抽汽壓力 ,輔汽汽源切至冷再,注意檢查軸封汽壓力 及溫度 ; 3. 負(fù)荷降至 200 MW~ 100 MW時(shí)按從高到低的原則逐一解列各高、低壓加熱器, 注意給水溫降速度 ≯℃ / min, 凝結(jié)水溫降速度 ≯2℃ / min及除氧器、凝汽器水位變化 ; 4. 負(fù)荷降至 100MW時(shí) —— 檢查相應(yīng)疏水閥應(yīng)自動(dòng)打開,否則手動(dòng)開啟。 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)試運(yùn)中的主要控制參數(shù) 主 機(jī) 溫度限制 ( ℃ ) 名義值 長(zhǎng)期但不高 于年平均值 每年 400 小時(shí) 每年 80 小時(shí)但一次不超過(guò) 15 分鐘 主蒸汽 600 600 600 616 中壓缸再熱進(jìn)口 600 600 600 616 主、再熱蒸汽左右兩側(cè)溫度偏差限制: 17K報(bào)警; 28K(允許短期允許 15分鐘) , 進(jìn)汽管道中的最高蒸汽溫度不能超過(guò)上文列出的溫度值。 閥門試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行下的負(fù)荷限制 閥門試驗(yàn) /汽輪機(jī)單側(cè)進(jìn)汽時(shí)負(fù)荷極限: a、 主汽閥、主調(diào)閥試驗(yàn): 80%額定負(fù)荷 b、 再熱主汽閥和調(diào)閥試驗(yàn): 80%額定負(fù)荷 發(fā)電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行: 發(fā)電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行期間,由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)保持額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,此時(shí)汽輪機(jī)無(wú)蒸汽進(jìn)入。 b啟動(dòng)過(guò)程低壓排汽溫度不得超過(guò) 90℃(低壓排汽溫度超過(guò) 110℃跳機(jī))。 試驗(yàn)方法 在 DCS 潤(rùn)滑油系統(tǒng)操作畫面投入 SGC 汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)子功能組 ON。 高、中壓主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) ⑴ 確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)符合嚴(yán)密性試驗(yàn)要求; ⑵ 在 DEH 操作員站 CRT 上手動(dòng)設(shè)置,使高、中壓主汽門 全關(guān),高、中壓調(diào)門全開; ⑶ 監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速,要求小于轉(zhuǎn)速 n(見下文“評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”),主汽門嚴(yán)密性合格。 測(cè)定在超速保護(hù)動(dòng)作后,高中壓主汽門、調(diào)門的關(guān)閉時(shí)間。 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 通過(guò)試驗(yàn),確認(rèn)汽輪機(jī)的高、中壓主汽門和高、中壓調(diào)門嚴(yán)密性符合設(shè)計(jì)要求,能滿足機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行的需要,并為以后機(jī)組的運(yùn)行提供參考。 d 主蒸汽、再熱蒸汽左、右進(jìn)汽管允許最大溫差為 17℃( 17℃報(bào)警, 28℃手動(dòng)脫扣)。 d、機(jī)組 電子式超速脫扣 轉(zhuǎn)速為 3300 r/min。 可以預(yù)期汽輪機(jī)會(huì)立即重新加負(fù)荷或者機(jī)組在鍋爐最小負(fù)荷下空負(fù)荷運(yùn)行。 f、機(jī)組滑參數(shù)停運(yùn)時(shí),降溫降壓過(guò)程始終保證蒸汽至少有 56℃的過(guò)熱度。通過(guò)連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行,檢驗(yàn)機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性;確認(rèn)主、輔機(jī)系統(tǒng)完善,設(shè)備運(yùn)行情況良好,參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求,能滿足機(jī)組連續(xù)運(yùn)行需要。 3 負(fù)荷升至 200MW 1. 目標(biāo)負(fù)荷: 200MW,升負(fù)荷率, 5MW/ min; 2. 汽機(jī)控制方式為壓力控制,壓力設(shè)定值 10MPa; 3. 檢查下列疏水閥關(guān)閉: 1) 冷再管道疏水門關(guān)閉; 2) 高壓缸本體疏水閥關(guān)閉; 3) 高壓缸軸封活塞疏水閥關(guān)閉; 4) 高排逆止閥前疏水閥關(guān)閉; 5) 中壓調(diào)門 A和 B后疏水閥關(guān)閉; 6) 1~ 6抽汽逆止閥前疏水閥關(guān)閉 4. 低壓缸缸體溫度 60℃ 時(shí)噴水減溫閥自動(dòng)關(guān)閉; 5. 冷再壓力達(dá)到 MPa時(shí)將輔汽汽源切至冷再; 6. 負(fù)荷在 120 MW~ 200 MW 時(shí)投運(yùn) 1~ 6高、低壓加熱器; 7. 待機(jī)組負(fù)荷大于 200 MW后再投入低加疏水泵運(yùn)行; 8. 記錄有關(guān)參 數(shù)。 ⑹ 主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)各油泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖正確,聯(lián)鎖已投入 ; ⑺ 速度測(cè)量系統(tǒng)檢查和校準(zhǔn)正常; ⑻ 依據(jù)西門子 說(shuō)明書,超速保護(hù)試驗(yàn)必須在較低值進(jìn)行,試驗(yàn)動(dòng)作值為 2950r/min; ⑼ 無(wú)其他試驗(yàn)正在進(jìn)行。 ? 試驗(yàn)條件 ? 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速 3000r/min 下穩(wěn)定運(yùn)行; ? 無(wú)其它試驗(yàn)進(jìn)行。 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3000r/min,升速率 50 r/min 升速到 3000r/min,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和記錄,特別是油系統(tǒng)、軸承溫度、油壓等,檢查機(jī)組 3000r/min 運(yùn)行正常。 i、 等待蒸汽品質(zhì)后,檢查沖轉(zhuǎn)條件滿足,開啟調(diào)門,沖轉(zhuǎn)至目標(biāo)暖機(jī)轉(zhuǎn)速 360r/min。凝汽器真空 88kPa 以上。 注意: 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 # 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117-汽機(jī)- 2020 第 16 頁(yè) 共 69 頁(yè) a) 沖轉(zhuǎn)后注意主機(jī)油溫變化,適時(shí)投入主機(jī)潤(rùn)滑油冷卻水。 18) 將( S/UP DEVICE)啟動(dòng)裝置 SLC投 AUTO。 10) 汽機(jī)潤(rùn)滑油供 應(yīng) SGC投 AUTO。 2) 高排逆止門 A、 B SLC投 AUTO。 8 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)投運(yùn) 1. 啟動(dòng)真空密封油箱真空泵; 2. 啟動(dòng)一臺(tái)高位密封油箱排煙風(fēng)機(jī),另一臺(tái)投入聯(lián)鎖; 3. 啟動(dòng)一臺(tái)交流密封油泵,另一臺(tái)交流密封油泵及事故密封油泵投聯(lián)鎖; 4. 密封油系統(tǒng)投運(yùn)。 b、 再熱蒸汽溫度:由 X6 準(zhǔn)則確定。 保溫不完整。 汽機(jī)潤(rùn)滑油油箱 ,EH 油箱油位低至最低報(bào)警油位或油質(zhì)不合格,油溫低于 21℃。 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 # 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117-汽機(jī)- 2020 第 8 頁(yè) 共 69 頁(yè) 主要操作系統(tǒng)失去人機(jī)對(duì)話功能。 汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)及油凈化裝置。 給水取樣及化學(xué)加藥系統(tǒng)。 閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 與啟動(dòng)有關(guān)的系統(tǒng)已經(jīng)充壓試驗(yàn),輔機(jī)分部試轉(zhuǎn)合格 并辦理簽證 。 啟動(dòng)前電廠現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的命名、編號(hào)應(yīng)清楚、醒目。 調(diào)試質(zhì)量控制目標(biāo) 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 # 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117-汽機(jī)- 2020 第 5 頁(yè) 共 69 頁(yè) 額定負(fù)荷軸振(雙幅值) ≤ 70?m 推力軸承金屬溫度推力軸承金屬溫度≤ 95℃ 支承軸承金屬溫度≤ 95℃ 軸向位移 ? 汽機(jī)真空嚴(yán)密性平均值≤ ; 發(fā)電機(jī)平均補(bǔ)氫量≤ 10Nm3/d; 汽水品質(zhì)合格率 100%; 補(bǔ)給水率< %(按月平 均值 );投高加最低給水溫度≥ 290℃; 熱控保護(hù)、自動(dòng)投入率保持 100 %,且不發(fā)生誤動(dòng)、拒動(dòng),正確動(dòng)作率 100%; 5 組織與分工 調(diào)試單位(江西科晨高新技術(shù)發(fā)展有限公司)負(fù)責(zé)試運(yùn)措施的編制、系統(tǒng)試運(yùn)前技術(shù)交底、系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中技術(shù)指導(dǎo)、協(xié)助指導(dǎo)運(yùn)行人員操作以及試運(yùn)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)表的填寫和調(diào)試報(bào)告的編寫。 校核汽輪機(jī)組在規(guī)定工況下的熱力參數(shù)是否符合制造廠設(shè)計(jì)要求。提高機(jī)組投產(chǎn)后安全、經(jīng)濟(jì)、 滿發(fā)、穩(wěn)定的水平。 汽輪機(jī)主要參數(shù)數(shù)據(jù)匯總表如下 : 編號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 一 機(jī)組性能規(guī)范 1 機(jī)組型式 超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式 2 汽輪機(jī)型號(hào) N66027/600/600 3 THA工況 MW 660 4 額定主蒸汽壓力 MPa( a) 27 5 額定主蒸汽溫度 ℃ 600 6 額定高壓缸排汽口壓力 MPa( a) 7 額定高壓缸排汽口溫度 ℃ 349 8 額定再熱蒸汽進(jìn)口壓力 MPa( a) 9 額定再熱蒸汽進(jìn)口溫度 ℃ 600 10 主蒸汽額定進(jìn)汽量 t/h 11 再熱蒸汽額定進(jìn)汽量 t/h 12 額定排汽壓力 MPa( a) 13 配汽方式 全周進(jìn)汽 +補(bǔ)汽閥 14 設(shè)計(jì)冷卻水溫度 ℃ 15 額定給水溫度 ℃ 290 16 額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 17 熱耗率( THA) kJ/ kcal/ 7298 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 # 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117-汽機(jī)- 2020 第 4 頁(yè) 共 69 頁(yè) 編號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 18 給水回?zé)峒?jí)數(shù)(高加+除氧+低加) 3+1+4 19 低壓末級(jí)葉片長(zhǎng)度 mm 20 低壓次末級(jí)葉片長(zhǎng)度 mm 555 21 汽輪機(jī)總內(nèi)效率 % 22 高壓缸效率 % 23 中壓缸效率 % 24 低壓缸效率 % 二 汽輪機(jī)性能保證 1 銘牌功率( TRL) MW 660 2 最大連續(xù)功率( T- MCR) MW 3 THA工況時(shí)熱耗率 kJ/kWh kcal/kWh 7296 4 軸頸振動(dòng)值 mm 5 噪聲 dB(A) 85 轉(zhuǎn)子及軸系 臨界轉(zhuǎn)速 軸段名稱 一階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 二階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 設(shè)計(jì)值 設(shè)計(jì)值 軸系 軸段 軸系 軸段 高壓轉(zhuǎn)子 2802 2540 4000 4000 中壓轉(zhuǎn)子 2070 1900 4000 4000 低壓轉(zhuǎn)子Ⅰ 1680 1620 4000 4000 低壓轉(zhuǎn)子Ⅱ 1566 1550 4000 4000 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 852 805 2244 2070 4 調(diào)試內(nèi)容及質(zhì)量控制目標(biāo) 調(diào)試內(nèi)容 汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試應(yīng)包括汽機(jī)不同工況下啟動(dòng)試驗(yàn)及啟動(dòng)參數(shù)調(diào)整,汽機(jī)跳閘保護(hù)試驗(yàn),潤(rùn)滑油壓力節(jié)流閥調(diào)整,主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn),汽機(jī) ATT 試驗(yàn) ,汽機(jī)惰走試驗(yàn)(分破壞真空和不破壞真空),軸系振動(dòng)特性試驗(yàn),真空嚴(yán)密性試驗(yàn),主機(jī)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整試驗(yàn),輔助系統(tǒng)熱態(tài)投運(yùn)及運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化,汽機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)及滿負(fù)荷 168 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn);汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)(甩負(fù)荷試驗(yàn))。 現(xiàn)場(chǎng)照明應(yīng)符合運(yùn)行操作、巡視的要求,尤其是樓梯、通 道口及設(shè)置重要監(jiān)視儀表的場(chǎng)所,照明要充足。 油系統(tǒng)已經(jīng)熱油沖洗和清理,油系統(tǒng)和油質(zhì)已由質(zhì)檢人員驗(yàn)收符合機(jī)組啟動(dòng)要求。 開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 控制用壓縮空氣系統(tǒng)。 汽機(jī)監(jiān)測(cè)、保安系統(tǒng)。 汽機(jī)禁止啟動(dòng)及投入運(yùn)行條件: 機(jī)組任一保護(hù)裝置失靈。 汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯磨擦聲或盤車 轉(zhuǎn)速明顯降低 。 軸封供汽不正常。沖轉(zhuǎn)參數(shù) 的 選擇 如下 : a、 主蒸汽溫度:由 X X5準(zhǔn)則確定。 3. 啟動(dòng)一臺(tái)主油箱排油煙風(fēng)機(jī),另一臺(tái)投入聯(lián)鎖; 4. 油溫 ≥21℃ 時(shí),啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵,否則應(yīng)先投加熱; 5. 投聯(lián)鎖并使直流事故油泵處備用狀態(tài); 6. 潤(rùn)滑油壓: 潤(rùn)滑油溫: > 37℃ 。 21 DEH系統(tǒng)投入 1. DEH應(yīng)提前 4小時(shí) 帶 電; 2. DEH面盤檢查: 1) 抽汽逆止閥 SLC投 AUTO。 9) 盤車電磁閥 SLC投 AUTO。 17) 將( 3 個(gè) HP EXHAUST TEMP CTRL)高壓葉片進(jìn)汽壓力限制控制器、高壓排汽溫度控制器、高壓壓比控制器 SLC投 AUTO。手動(dòng)打閘,進(jìn)行摩擦聽音檢查,全面檢查機(jī)組各系統(tǒng)運(yùn)行情況并記錄運(yùn)行參 數(shù)。 c、汽機(jī)冷態(tài)沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù):主蒸汽壓力: , 主蒸汽溫度: 400℃;再熱蒸汽壓力: ,再熱汽溫度: 390℃ 。 h、 當(dāng)主汽溫度大于閥體溫度內(nèi)壁(冷態(tài)為 100℃、熱態(tài)為 20℃), 在主汽壓力小于 前,汽機(jī)走步序暖閥, 以縮短啟動(dòng)時(shí)間。聯(lián)系熱工將汽機(jī)超速保護(hù)定值設(shè)置在 2950r/min,進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)(當(dāng)機(jī)組無(wú)機(jī)械超速保護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)),當(dāng)轉(zhuǎn)速到 2950r/min,超速保護(hù)應(yīng)動(dòng)作,汽機(jī)跳閘后由熱工將汽機(jī)超速保護(hù)定值重新設(shè)置到 3300r/min,再次啟動(dòng)汽機(jī)。 汽機(jī)跳閘試驗(yàn) 為保證汽機(jī)的安全運(yùn)行,機(jī)組首次沖轉(zhuǎn)達(dá)到 3000r/min 時(shí),應(yīng)進(jìn)行主機(jī)就地跳閘試驗(yàn);確認(rèn)主機(jī)跳閘保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作正確、可靠
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