【正文】 決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價值和利益。第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計劃和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的運行體制，資源配置實行“國家調(diào)節(jié)市場、市場指導(dǎo)企業(yè)”的模式。以捷達轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。在實習期間，從他們那里學習更多的經(jīng)驗，對各種車型進行比較“汽車市場”的含義汽車銷售流程：：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點：行動快一點；微笑露一點；效率高一點；腦筋活一點；做事多一點；理由少一點；嘴巴甜一點；度量大一點；動作輕一點；脾氣小一點。：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的潛力！雖然實習期只有幾個月，但是我在xx4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就務(wù)必先學會溝通。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非必須要到4s店不可?？傊?，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。一、學會遵從上級及公司制度工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力三、在工廠上班的優(yōu)缺點四、工作體會在奇瑞實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。這次實訓(xùn)只不過是學基本知識，要學好還要以后不斷的練習。真正做到了精心組織教學環(huán)節(jié)，認真落實實訓(xùn)計劃，科學安排實訓(xùn)內(nèi)容，提高學生專業(yè)技能，超額完成實訓(xùn)目標。學生進入實訓(xùn)基地后，能夠按照實訓(xùn)計劃要求，嚴格遵守實訓(xùn)基地的各項規(guī)章制度，認真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實訓(xùn)科目。學生自做模塊8件（磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件），磨出標準鉆頭26根，維修臺虎鉗一臺，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線模板一塊。通過這次實訓(xùn)我們感到，每位同學都是一塊型鋼，相信通過職院的精心培育，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對國家和社會有用的新型勞動者。通過實訓(xùn)，學生們共完成鉗工技能培訓(xùn)15項，工具使用16種，量具使用7套，常用機械加工設(shè)備18臺套，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設(shè)備的使用與用途，了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。帶班教師和全體學生對基地的工作非常滿意。按照學院的實訓(xùn)會議精神認真組織落實，將實訓(xùn)準備工作前移，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全組織機構(gòu)，組織編寫了學生實訓(xùn)安全細則，對學生進行安全教育，提高學生的安全意識，做到防患未然。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。汽車的實訓(xùn)報告篇十四學號：06班級：制冷101學校：海事與港航學院實訓(xùn)指導(dǎo)老師：劉振超、梁海洲實訓(xùn)時間：2011年9月12日9月30日（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用（3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用在實訓(xùn)期間，必須服從實訓(xùn)的安排，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀律。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到 工作，并不是想象中的那樣 它又苦又累，可不是一件容易的事。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學生的通病。有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的。隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學習，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認可與贊揚。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論就應(yīng)與實踐相結(jié)合。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了用心的基礎(chǔ)。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機會。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。構(gòu)成了必須的銷售市場。1997年，將捷達轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：第一階段是計劃經(jīng)濟時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權(quán)。因為它們是橫向、多元、非整合的。品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。因為企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。市場經(jīng)濟的發(fā)展引發(fā)了汽車消費結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。這次生產(chǎn)實訓(xùn)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用?？照{(diào)不制冷。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑。用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。第二項：輕松的車工車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。重要的安全要進行鉗工實訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。，及時得到教師指導(dǎo)。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。聽了這些對于鉗工的介紹之后我了解了做鉗工的目的及一些鉗工要達到的技術(shù)要求。現(xiàn)代企業(yè)中盡管有許多加工設(shè)備比如：車床、磨床、銑床等，這些設(shè)備的確可以達到較高的加工要求及技術(shù)精度?？颇吭O(shè)置與賬戶設(shè)置，記賬方法的確定等；了解財務(wù)部的業(yè)務(wù)，特別是成本核算，工資計算，費用管理及其主要會計分錄。該公司主打長城pk與越野系列，熱銷雅紳特、伊蘭特、悅動、領(lǐng)翔、名馭、i瑞納系列轎車和途勝、ix35系列商旅多功能車。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機會。第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。雖然第一次車展沒有預(yù)期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。?！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。在學校組織的招聘上成功的應(yīng)聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。然而，這些挑戰(zhàn)都調(diào)動了我們的智慧和創(chuàng)造力，并讓我們有機會體驗作為一個專業(yè)廣告人的挑戰(zhàn)和樂趣。我們還使用專業(yè)的軟件工具，如Photoshop和Illustrator，設(shè)計了自己的汽車廣告。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況。檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固。目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業(yè)生涯中將取得更好的成績。我們不僅僅對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認識，還能準確地判斷和解決各種故障。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。最新汽車的實訓(xùn)報告 汽車實訓(xùn)心得體會總結(jié)報告(精選15篇)最新汽車的實訓(xùn)報告 汽車實訓(xùn)心得體會總結(jié)報告(精選15篇)“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。我們分別進行了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學習與實踐。第四段：實訓(xùn)效果（250字）通過這次實訓(xùn)，我們獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗，提高了自身的維修技術(shù)水平。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習的機會！！xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能。檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充。目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢?？梢杂盟鼇韺ζ噧?nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。發(fā)動機故障燈閃爍。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。在此過程中，我們研究了許多不同類型的汽車廣告，學習了廣告的設(shè)計原則和規(guī)范。在實訓(xùn)的過程中，我們需要不斷克服挑戰(zhàn)，如擺放和燈光問題，需要調(diào)整多次，有時還需要重新構(gòu)想設(shè)計方案。通過畢業(yè)實訓(xùn)，鍛煉并提高學生