【正文】 同時，必須兼顧和保證安全工作，把安 全貫穿于施工全過程。 （ 3） 保障后后勤和材料供應 ① 對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料 的儲備工作，保證施工用料。 ③ 對施工的 每道工序必須要有施工技術交底書。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟 蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。 ② 防止早期收縮裂縫的技術措施： （ 1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮 A、作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 12： 0016： 00停止?jié)仓? . C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護混凝土少受劇烈的天 氣變化影響。 D、預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫 板與基層表面緊密接觸。 D、抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表 面。開泵吸水一般控制真空表 1min 內(nèi) 逐步升高到 400500mm11g，最高值不宜大于 650700mm11g。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用 純砂漿填補。 D、 振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全 面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于 20s。 ④ 攤鋪： 1） 攤鋪前的準備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設 穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板 壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方 可攤鋪混凝土。 C、 立模時應使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼 模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤 鋪時路面的平整度。 D、 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。 6） 養(yǎng)生： 在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養(yǎng) 生，采用每 天人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生 期不宜少于 7天。 4） 攤鋪： 攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上 下層結合。 D、 碾壓：碾壓前應控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要進 行晾曬或灑水處理。 D、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實 土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進行上層填筑。 2)、路基填筑施工工藝 工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”， “三階段”為：準備階段?施工階段?竣工階段 “四區(qū)段”為：填筑區(qū)段?平整區(qū)段?碾壓區(qū)段?檢驗區(qū)段 “八流程“為：施工準備?基底處理?分層填筑? 攤鋪平整?灑水或晾 曬?碾壓夯實?檢測簽證?路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1） 基底處理 A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水 系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨? 設臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。設在 43K＋ 500處位置。 （ 4）物資準備 物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關部門的監(jiān)督下對急需 物資進行采購。 （ 4） 設施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。 最大縱坡≤ 10%，最小縱坡 %； 路面交叉：平面交叉； 路面類型：混凝土水泥路面 （五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量 本項目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時電力線路、路基 挖方、路基填方 、培土路肩、手擺片石層、等工程。 科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關資料。 本工程的設計指標為：公路路線等級采用四級公路標準，設計行車速度 20 公里 /小時 。 （二）施工區(qū)段劃分及人員配備 施工區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務分布狀況和 工期要求，我公司安排為兩個施工段： 以 44K＋ 000 為界分兩個施工段， 39K＋ 500至 44K＋ 000 為第一施工段， 44K＋ 000至 45K＋ 800 為第二施工段。 行政準備 為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的 施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。（具體詳見機械設備表） 擬投入的主要施工機械設備表 序 號 設備名稱 型號規(guī)格 數(shù) 量 國別或產(chǎn) 地 制造年 份 定額功 率（ kw） 生產(chǎn)能 力 1 推土機 CATD6H 1 美國 2002 160KW 2 挖掘機 PC200 2 日本 2002 1M3 3 光輪壓路機 1 三明 2001 12T 4 振動壓路機 YZJ18 1 三明 2020 12T 5小型振動沖 擊夯 1 徐州 2000． 7 2T 6 裝載機 ZL50FII 2 福工 2002． 6 2M3 7混凝土路面 施工成套設 備 1 8混凝土拌和 站 J800 2 福州 2002． 12 20M3/H 9混凝土運輸 車 8 龍巖 1999． 5 10 翻斗車 T815 10 東風 2001 8T 11 吊車 QY16 1 徐工 2001 16T 12 發(fā)電機 康明期 2 福州 2000 30KW 13 風鉆機 2 三明 2002 5M3 14 根據(jù)本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動作。 B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 D、 基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進行分層填筑。 5）特殊路基處理 無論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設計單位等確認下進行換填砂，并予以夯實。 B、 按規(guī)定的方法和頻率進行質(zhì)量檢測項目，實測和外觀鑒定。 F、 成型的片石墊層面應做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應及時 修補，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。碾壓時重疊 1/2輪寬，后輪必 須超兩段的接縫處，碾 壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。 （ 2）、施工內(nèi)容及重點 1）、材料和選擇 A、 水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于 32的普 通硅酸鹽水泥。振搗時模板橫向最大撓曲應小于 4mm，高度應 與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過 2mm。 E、 澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 B、 每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行，不得中斷。同一位置的振搗時間，當水灰比小 于 30s，當水灰比大于 15s，以不再冒出 氣泡并泛出水泥漿為準。但在高溫季節(jié)時白天 施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。 D、真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和 進一步增強板面的均勻性和強度。 2）、脹縫施工要點： A、脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。 B、鋸縫宜在混凝土強度達到 510Mpa時進行，也可以由工地 試鋸確定鋸縫 時間。 . B、拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，當采用普通水泥 時，一般的允許拆模時間如下： 晝夜平均氣溫（℃） 5 10 15 20 25 30 允許拆模時間（ h） 72 48 36 30 24 18