【正文】 作業(yè)班組間的通訊暢 通， 在氣候突變時(shí)，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪， 碾壓成形，遮蓋等。 基層施工 （ 1） 雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬； （ 2） 施工中遇 雨立即通知拌和廠停止拌和混合料； （ 3） 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮； （ 4） 及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量，以適時(shí)調(diào)整混合料。 但具備有足夠的防暴雨、抗臺(tái)風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件，而且 全體施工人員還應(yīng)有防險(xiǎn)意識(shí)，確保工程保質(zhì)、按期完成。 對(duì)選擇雨季施工的地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究。 C、加強(qiáng)制度建設(shè)，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。 B、各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職 安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （三） 保證安全的主要技術(shù)措施 安全目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”、“三控制”。 ③ 靈活掌握作業(yè)時(shí)間，充分保證工作效率。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢 查記錄、各類報(bào)表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。對(duì)施工管理人員和特殊 工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 1）質(zhì)量責(zé)任制度 2）質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制 3）開工報(bào)告審批制 4）設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 5）測(cè)量雙檢制 6）分階段技術(shù)交底制 7）工程試驗(yàn)檢測(cè)制 8）混凝土施工開盤制 9）分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制 10）驗(yàn)工質(zhì)量簽證制 11）質(zhì)量教育檢查制 12）事故處理報(bào)告制 13）工程質(zhì)量定期回訪制 （ 2） 設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度 （ 3） 每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之 中。 （ 2） 質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級(jí)，本承包人愿 意接受罰沒工程 保證金的處罰。 C、及時(shí)養(yǎng)生，增加灑 水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠 （養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度）。一般在硬結(jié)后終 止，危害較小。 . （ 11）模板拆除施工要求： . A、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板 周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。 . B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。 橫向縮縫施工要點(diǎn)： A、鋸縫應(yīng)及時(shí)，在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但 也不能過早，否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。 B、脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 ，后者脹縫兩側(cè)混凝土 板平齊，平整度好?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。驅(qū)除泌水并壓下石子。關(guān)泵亦逐漸減小真空度， 并略提起吸墊四角， 繼續(xù)抽吸 1015s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。 B、真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚的 （吸水時(shí)間以 min）計(jì)，板 厚以 cm 計(jì)。 ⑥、真空吸水施工 1）基本特點(diǎn)： A、真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥混凝土路面將采用 真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩 慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 為宜。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗 2遍，板與板之間宜重迭 1020cm。 B、 插入式振動(dòng)器功率宜采用 ,其作用是振搗密實(shí)及起漿。 2） 攤鋪施工要點(diǎn)： A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬 耙。 C、 攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。 ② 立模施工要點(diǎn)： A、立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞 等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 B、 模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得 大于 3mm。 B、 砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 以上。 路面面層 （ 1）、施工工序 準(zhǔn)備基層 施工放樣 立模 混凝土的拌和 混凝土運(yùn)輸 攤鋪 振搗、整平 真空吸水 磨光 壓紋 切縫 養(yǎng)生 拆模。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新適 量 水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2遍， 最后再靜壓 1遍。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。 E、 檢測(cè) ：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均 符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 B、 材料選用：片石含泥量不得超過 25%，不得含有雜草、樹根等雜物，超 過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。 2） 質(zhì)量控制 A、 在已完成的手?jǐn)[片石層上每 1000m2隨機(jī)取樣 4處進(jìn)行集料、篩分，塑 性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。 C、 采用重型壓路機(jī)碾壓。按設(shè)計(jì)修 筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī) 進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 采 用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范要求加寬。 C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振 動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 （ 2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。橋涵工程穿插在路基土石方工 程過程中。 具體見平面圖 （三）、施工總體進(jìn)度計(jì)劃 總體計(jì)劃安排的原則 本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng) 力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘 人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 臨時(shí)便道： 利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。 （ 5） 機(jī)械準(zhǔn)備 ① 路面鋪筑機(jī)械； ② 碾壓機(jī)械； ③ 運(yùn)輸設(shè)備； ④ 拌種設(shè)備； ⑤ 常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備； ⑥其它機(jī)具。 （ 2）技術(shù)資料準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù) 人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 五、 施工組織方案 （一） 施工準(zhǔn)備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 （ 2） 路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后。 （三）氣候條件 本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖潮濕。 二、 工程概況及主要工程數(shù)量 （一）工程簡(jiǎn)介： 本合同項(xiàng)目為水泥混凝土路面工程，工程地點(diǎn)位于 興隆鎮(zhèn) 公路 場(chǎng)鎮(zhèn) — 寶塘 段。 根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。 興隆鎮(zhèn)班保路（場(chǎng)鎮(zhèn) — 寶塘） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 四川省昌興建筑工程有限公司 2020年 1 月 29日 一、 編制依據(jù)及原則 （一）編制依據(jù) 現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。 (二 )場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件： 本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段 。 三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排 （一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，全面組織，實(shí)施本合同段工程的管理。 勞動(dòng)力組織和