【正文】 急處置預(yù)案 為了在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能以最決的速度有序，有效的搶險(xiǎn)搶修，實(shí)施救援，從而達(dá)到盡快控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地控制和減少突發(fā)事件造成的損失，本著“預(yù)防為主、自救為輔、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則．根據(jù)本企業(yè)的具體情況，制定本企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 （一）成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）組長(zhǎng)：由總經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)：由車輛安全分管，成員：由公司各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。 車輛車輛制動(dòng)失靈時(shí)的操作 A,在低速行駛的情況下．反復(fù)踏制動(dòng)器的踏板，制動(dòng)力可能會(huì)恢復(fù)，慢慢拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，同時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并鳴笛警示其他過(guò)往車輛。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。因故必須停車時(shí)，拉緊駐車制動(dòng)器并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；上坡停車掛低速檔，下坡停車掛倒檔。 C、車輛駛近急彎、坡道頂端等影響車輛安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，升鳴喇叭示意； Ｄ、車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)瞥閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放：難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車主向一定距離設(shè)置警告牌等措施擴(kuò)大警示距離。 車輛停車的規(guī)定 車輛在道路上和工地臨時(shí)停車，應(yīng)遂守下列規(guī)定： A,在沒(méi)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、行人進(jìn)之間沒(méi)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車： 、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車子 Ｃ、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)（站）門前以及路離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車； D、車輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車門和上下人員；開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。車輛超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近燈或者鳴喇叭。不允許不使用手制動(dòng)器 而由右腳兼踏加速踏板和制動(dòng)器踏板的方法在坡上起步。如有故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料 （４）輪胎使用必須保證無(wú)任何可能導(dǎo)致對(duì)人或路面造成損害的缺陷．嚴(yán)禁使用輪胎與它的使用不相配、使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)由于破裂或局部破裂而引起的結(jié)塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸露、輪胎的簾布層中有開(kāi)裂或有大于25mm或大于輪胎剖面寬度10%的開(kāi)口以上。 (5)飲酒，服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙車輛安全駕駛的疾病，或者過(guò)度疲勞影響車輛安全駕駛的，不得駕駛車輛。 （三）出車檢查 方向是否完善：輪胎磨損面、氣壓是否正常、螺絲是否緊固完整、常用備胎是否合格完整。四、車輛安全運(yùn)行操作規(guī)程 （一）業(yè)務(wù)員：按公司的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)營(yíng)資質(zhì)規(guī)定范圍受理業(yè)務(wù)。 (2）對(duì)已列入車輛安全技術(shù)措施項(xiàng)目，不按期實(shí)施又不采取應(yīng)急措施而造成事故的主要責(zé)任者。次；扣車隊(duì)管理者100元／人 (3）為保證車輛安全運(yùn)行，積極提出合理化建議，經(jīng)有關(guān)部門審查，確有很大價(jià)值，列為車輛安全技術(shù)措施項(xiàng)目，實(shí)施后，經(jīng)實(shí)踐考核有效者。以某事故為例，事故檔案主要可包括：《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》、《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》、《重特大事故整改情況報(bào)告書(shū)爭(zhēng)、本單位對(duì)事故的處理意見(jiàn)及相關(guān)批復(fù)等 人員檔案：收集本單位車輛安全管IT人員、駕駛員等重要崗位車輛人員的勞動(dòng)合同、身份證、駕駛證、車輛資格證或崗位證等重要證件的復(fù)印件。記載本單位向上級(jí)管理部門上報(bào)車輛安全事故報(bào)表情況。駕駛員按照“證件”欄目對(duì)車輛重要證件進(jìn)行認(rèn)真檢查，所做項(xiàng)目在口中打“√”選擇根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，日常維護(hù)“維護(hù)人”必須為本車當(dāng)日駕駛員，駕駛員按照“日常維護(hù)”欄目所示內(nèi)容，對(duì)車輛認(rèn)真進(jìn)行清潔、檢視、補(bǔ)給等作業(yè)所做項(xiàng)目在口中打“√”選擇。 (3）技能評(píng)定合格后，可進(jìn)入醫(yī)院講行準(zhǔn)入崗位前常規(guī)體檢。 費(fèi)用管理：由財(cái)務(wù)部門對(duì)車輛安全投入資金進(jìn)行統(tǒng)一管理，并根據(jù)年度車輛安全運(yùn)輸計(jì)劃，做好資金的投入落實(shí)工作，確保車輛安全投入迅速及時(shí)。員工如不正確使用勞保用品，公司應(yīng)進(jìn)行指出、教育，屢教不改者可以辭退 （十）車輛消防安全管理制度 l、徽好消防設(shè)各的定期檢查工作及維修工作。G、事故案例及預(yù)防措施，應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用的基本知識(shí)。 4.“車輛安全活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄 5,車輛安全競(jìng)賽活動(dòng)應(yīng)力求結(jié)合實(shí)際，講究實(shí)效，有始有終 （六）車輛安全宜傳和培訓(xùn)教育制度 、墻報(bào)、通訊（短信平臺(tái)〕、橫幅標(biāo)語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈、長(zhǎng)期堅(jiān)持。在公安交警部門作出事故責(zé)任后，5日內(nèi)填報(bào)《重特大事故整改情況報(bào)告書(shū)》，上報(bào)集團(tuán)行政部 （四）車輛安全會(huì)議制度 1,各隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組每周結(jié)合召開(kāi)運(yùn)行會(huì)中貫徹“管運(yùn)行產(chǎn)必須管車輛安全”原則，將車輛安全列入會(huì)議：每月召開(kāi)二次駕駛員車輛安全例會(huì)；遇有特殊情況或遇特大、惡性車輛事故應(yīng)隨時(shí)召開(kāi)緊急會(huì)議，研究、分析、制定指施。 ，建立反映車輛全貌的一車一檔。 8,車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫(kù)、生活區(qū)、有坡度路段亂停亂放。 6，掌握滅火器的使用方法，以應(yīng)付突發(fā)性事件 三、車輛安全運(yùn)行管理制度 （一）車輛安全管理制度 1,駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 (1）愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人民、愛(ài)公司、忠于職守、文明車輛 (2)對(duì)人民高度負(fù)賈，端正駕駛作風(fēng)，開(kāi)好車輛安全車 (3)提高警惕，確保車輛安全，防患于未來(lái)，做到“四要四不”，即要遵章守紀(jì)，不開(kāi)超速車：要集中精神，不開(kāi)疲勞車言要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，不開(kāi)賭氣車；要及時(shí)檢查車輛不開(kāi)帶病車。 、地方政府及公司對(duì)勞動(dòng)保擴(kuò)用品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，負(fù)責(zé)審查購(gòu)置勞動(dòng)防護(hù)用品的合法性，保證其滿足標(biāo)準(zhǔn)要求 12,按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，保證勞動(dòng)防護(hù)用鉆、保健、防署降溫等費(fèi)用的開(kāi)支同時(shí)實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)督。 技財(cái)務(wù)制度對(duì)審定的經(jīng)費(fèi)列入年度預(yù)算，確定各類用途的需要并進(jìn)行統(tǒng)一資金調(diào)度。對(duì)危及車輛安全運(yùn)輸?shù)男袨橛兄浦购拖蛏霞?jí)反映的權(quán)力。 8,根據(jù)公司車輛安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，有組織地對(duì)車輛安全管理人和車輛人員進(jìn)行車輛安全運(yùn)行法律法規(guī)和車輛安全知識(shí)教育培訓(xùn)，不斷提高全員車輛安全意識(shí)和公司車輛安全管理水平。 定期公布公司車輛安全運(yùn)輸工作情況，認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，接受職工群眾監(jiān)督。 建立健全與公司運(yùn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的車輛安全管理機(jī)構(gòu)，選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任公司車輛安全管理工作，并保持相對(duì)的穩(wěn)定保證公司車輛安全管理所需的裝備、場(chǎng)地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，隨時(shí)抽查公司車輛的車輛安全運(yùn)行清況，井充分運(yùn)用GPS衛(wèi)星戶位系統(tǒng)等高科技管理手段，對(duì)車輛實(shí)施監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)糾正違章行為。公司確保車輛安全費(fèi)用支付，保證車輛安全運(yùn)行事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和警后處理工作等車輛安全投入資金的穩(wěn)定來(lái)源 建立健全車輛安全管理信息系統(tǒng)，不斷完善、使用GPS全球定位系統(tǒng)、語(yǔ)音轉(zhuǎn)彎提示器等車輛安全管理設(shè)備，不斷改善車輛安全運(yùn)行條件，提高公司車輛安全管理技術(shù)水平。 公司的貨運(yùn)車輛管理的各部門和從事車輛運(yùn)輸相關(guān)的員工在工作中必須嚴(yán)格執(zhí)行“車輛安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本原則和國(guó)家有關(guān)部門的各項(xiàng)車輛安全法律、法規(guī)、條例和標(biāo)準(zhǔn)，采取一切可能措施防止、減少事故發(fā)生為目的。 落實(shí)公司車輛安全運(yùn)行主體責(zé)任，建立健全公司車輛安全管理機(jī)構(gòu)，配備車輛安全管理人員 ，制定和不斷完善車輛管理規(guī)章制度、車輛安全管理目標(biāo)及階段性車輛安全控制指標(biāo)，量化分解，落實(shí)到人并簽訂車輛安全運(yùn)行目標(biāo)責(zé)任書(shū)，對(duì)公司車輛安全運(yùn)行情況實(shí)行階段性定量控制和考核。 12,定期開(kāi)展以車輛安全運(yùn)行活動(dòng)是否符合車輛安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評(píng)價(jià)車輛安全管理體系的有效性 （四）領(lǐng)導(dǎo)小組車輛安全運(yùn)行職責(zé) 、政策落實(shí)上級(jí)、運(yùn)管部門和公司制定的車輛安全運(yùn)行各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)和辦法 對(duì)公司車輛安全運(yùn)行實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對(duì)公司車輛安全的綜合管理，加強(qiáng)對(duì)部門、班組車輛安全管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查，及時(shí)協(xié)調(diào)和定期考評(píng) 建立健全一套具有監(jiān)督、反饋、制約、激勵(lì)等諸多功能的車輛安全管理運(yùn)行機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行本公司車輛安全運(yùn)行規(guī)章制度，制訂不低于上級(jí)下達(dá)的車輛安全運(yùn)行考核指標(biāo)方案，健全和落實(shí)車輛安全運(yùn)行崗位責(zé)任制．落實(shí)重特大事故救援應(yīng)急預(yù)案。對(duì)各類事故執(zhí)行“四不放過(guò)”原則，按事故處理權(quán)限對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見(jiàn)或作出處理決定。 督促職能部門加強(qiáng)對(duì)車輛人員的車輛安全教育和職業(yè)道德教育，抓好公司干部職工的車輛安全培訓(xùn)，努力提高全員車輛安全意識(shí)。 主持公司日常車輛安全管理工作，定期向總經(jīng)理匯報(bào)，接受上級(jí)有關(guān)部門的指導(dǎo)，做好同級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通、配合工作3,主持設(shè)計(jì)與公司運(yùn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的公司車輛安全管理系統(tǒng)及其配備和各級(jí)運(yùn)作模式；建立公司車輛安全管理機(jī)構(gòu)，配備充實(shí)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的車輛安全管理人員，井保持相對(duì)穩(wěn)定；主持制定公司車輛安全管理機(jī)構(gòu)的工作規(guī)范和車輛安全管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo)。發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)向總經(jīng)理匯報(bào)，并按規(guī)定的時(shí)間和程序報(bào)公司、有關(guān)部門，對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 發(fā)生事故后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶教、搶險(xiǎn)，了解事故比質(zhì)，控制事故損失，配合有關(guān)部門對(duì)事故的處理和調(diào)解，積極配合上級(jí)有關(guān)部門對(duì)重大事故的調(diào)查與處理，不隱瞞、謊報(bào)、拖延報(bào)告。由安全措施不落實(shí)的技術(shù)措施項(xiàng)目未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意不得撥款 要保證勞動(dòng)防護(hù)用品、保鍵食品、清涼飲料及職業(yè)病防治費(fèi)用的合理使用，沒(méi)有安全部門簽注同意的費(fèi)用，不準(zhǔn)報(bào)銷。 （九）駕駛員車輛安全運(yùn)行職責(zé) 駕駛員在出車前必須對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行全面檢查（尤其是制動(dòng)、方向、燈光、輪胎、轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提示器等涉及車輛安全車輛系統(tǒng)），嚴(yán)禁病車、故障車上路發(fā)現(xiàn)故障須排除后方可繼續(xù)投入運(yùn)行有權(quán)拒絕病車、故障車上路指令。 (8)駕駛室內(nèi)不搭乘無(wú)關(guān)人員 （9）運(yùn)輸時(shí)必須攜帶車輛《道路運(yùn)輸證》和駕駛員車輛資格證，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺(jué)配合接受道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的路檢路查 (10）須按當(dāng)?shù)毓步煌ü芾頇C(jī)關(guān)或公司規(guī)定的時(shí)間參加車輛安全活動(dòng) 車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)，維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 (1)駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。 (2)負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)分析 (3〕重特大事故專題報(bào)告書(shū) 3,車輛安全信息管理員的通訊必須保待24小時(shí)暢通 4,車輛事故統(tǒng)計(jì) 〔l）車輛事故統(tǒng)計(jì)分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級(jí)。 （3）布置有關(guān)車輛安全運(yùn)輸工作 車輛安全例會(huì)建立會(huì)議記錄 （五）車輛安全活動(dòng)制度 1,采取不同形式，組織駕駛員“車輛安全活動(dòng)日”學(xué)習(xí)，開(kāi)展“車輛安全競(jìng)賽”等活動(dòng)。 （2)重點(diǎn)宣傳。駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚接班駕駛員必須排除后方可上路；駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查；駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行撿查待消除后方可繼續(xù)行駛； 駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空線、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患，有權(quán)提出消除隱患，在隱患沒(méi)有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)肟?、車輛安全運(yùn)行制度落實(shí)情況、運(yùn)行設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查4,對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車輛安全的事故隱患，應(yīng)立即整改。 3,檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，井及時(shí)消除隱患 每年5月集中開(kāi)展車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電源線系統(tǒng)油污狀況排查．對(duì)存在易引起自燃隱患的車輛，應(yīng)清除油污，消除危險(xiǎn)因素的存在。 (2）年齡不超過(guò)50周歲；駕駛相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車五年以上者；三年內(nèi)無(wú)重特大事故發(fā)生者；沒(méi)有酒癮、網(wǎng)癮等有礙于車輛安全駕駛等不良行為者。車輛安全風(fēng)險(xiǎn)管理金交納不計(jì)息，聘用管理期滿，經(jīng)公司確認(rèn)無(wú)責(zé)任事故全額退還如有違約責(zé)任復(fù)核后概不退還。公司車輛安全管理人員必須做好車輛車輛安全的宣傳、督查和指導(dǎo)工作，在月末做好共收集、整理、統(tǒng)計(jì)、分析以及歸檔，填寫《道路運(yùn)輸企業(yè)車輛安全運(yùn)輸臺(tái)帳》（十四）車輛安全臺(tái)帳、檔案管理制度車輛安全運(yùn)行臺(tái)帳，檔案要求齊全有效，主要內(nèi)容和要求如下，文字記錄類：1,車輛安全管理文件匯編：記載本單位收到上級(jí)管理部門車輛安全管理文件情況和內(nèi)部下發(fā)車輛安全管理文件情況。 人員清況記錄：記載本單位車輛安全管理人員，駕駛員等重要崗位車輛人員基本管理信息 ，記載本單位車輛出車前車輛安奮檢杏情況資料收集類； 車輛安全管理組織體系：收集本單位車輛安全運(yùn)行委員會(huì)〔小組）正式行文、各部門及各崗位車輛安全管理職責(zé)正式行文、車輛安全管理網(wǎng)絡(luò)圖等。 車輛保險(xiǎn)檔案。 (7）舉報(bào)事故經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)者 (8)在車輛安全專項(xiàng)活動(dòng)及車輛安全宣傳教育中成績(jī)顯著的單位或個(gè)人 2,處罰： 違反《車輛安全運(yùn)行管SP制產(chǎn)》、（車輛安全澡作規(guī)程》和《公司車輛安全運(yùn)行考核辦法》的個(gè)人，公司嚴(yán)格追究其違章違紀(jì)和造成事故的責(zé)任。 （9）GPS、語(yǔ)音轉(zhuǎn)彎提示器損壞后，24小時(shí)內(nèi)不報(bào)告安全管理部門者，扣駕駛員20元／次；報(bào)告安全管理部門及管理者，24小時(shí)內(nèi)管理者不修復(fù)或調(diào)換扣管理者50元／次：％扣貴任人 （10)因GPS損壞無(wú)法修復(fù)48小時(shí)不通知GPS保養(yǎng)單位扣管理者100元／車次；GPS保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定給予服務(wù)：而管理者不繼續(xù)聯(lián)系扣50元／天（如擅自拔除GPS,語(yǔ)音轉(zhuǎn)彎提示器連結(jié)線、人為造成GPS,語(yǔ)音轉(zhuǎn)彎提示損壞） (5)對(duì)限期整改的事故隱患，不按期整改而造成事敵的主要責(zé)任者 (6）對(duì)違章設(shè)計(jì)、制造、安裝或不按設(shè)計(jì)施工造成事故的主要責(zé)任者。(3)車輛通行的道路兩側(cè)1米內(nèi)無(wú)坑洞，如無(wú)法回避坑洞應(yīng)設(shè)置明顯示警標(biāo)志物（4）當(dāng)我方車輛