【正文】 物力和資金，擔負事發(fā)現(xiàn)場總指揮，并負責解決臨時出現(xiàn)的重大問題；2. 信息收集組工作職責：負責對突發(fā)事件或重、特大事故的情況收集，收到信息后要弄清實情和事發(fā)地點，人員傷亡等情況，并如實作好文字記錄，及時向總指揮匯報。二、駕駛員因事不能按時參加學習的，事后一周內(nèi)，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學習者，每次罰款30元。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。三、不準超速行駛；嚴禁下坡空檔熄火滑行；不準直流供油；嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經(jīng)常保持車容整潔，嚴格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進行保養(yǎng)，使車輛長期保持良好技術(shù)狀態(tài)。二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學習保證金200元。三、有下列行為之一者，處100元罰款 擅自改變營運線路的； 指使強迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；1 嚴重超載、超速的。第九條 附 則一、辦法沒有規(guī)定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二章 車輛管理機構(gòu)與職責公司車管科是車輛管理的職能部門，設專職車輛管理人員，負責車輛維修、車輛統(tǒng)計、證明辦理等。第三章 車輛管理一、 車購置規(guī)定：公司應根據(jù)貨運市場的狀況和道路運行條件，對車輛的適應性、技術(shù)先進性、安全可靠性、動力性、經(jīng)濟性、維修方便性、總成的匹配合理性及排放達標情況進行評估，擇優(yōu)選購，以提高車輛的投資效益。 車輛技術(shù)等級半年評定一次，評定結(jié)果由市運管局記入營運證，公司備案。 車輛的日常維護由駕駛員負責，作業(yè)內(nèi)容是車輛的清潔、油水補給和出車前、行駛中，停車后的安全檢查。屬下列情況之一應當報廢。 重慶物流有限公司 2010年7月7日重慶物流有限公司駕駛員操作規(guī)程為了貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保駕駛員行車安全，預防和避免交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程，供駕駛員遵守。四、車間距離：同向行駛車輛間的距離，在公路上應保持在30米以上，市區(qū)保持在20米以上，冰雪道路上應保持在50米以上。轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應掃視后視鏡，觀察尾隨車輛動向，以便及時避讓。夜間會車，在距對方來車一五0米以外互閉遠光燈，改用近光燈。不得讓路不減速，更不得加速競速。因此在坡道上行駛，必須善于觀察地形、路面，采用恰當?shù)鸟{駛操作方法，做到手腳協(xié)調(diào)配合，合理使用制動、換檔敏捷、準確，才能順利完成坡道駕駛。通過窄橋，應注意對方來車，若發(fā)現(xiàn)來車距離對面橋頭較近，應主動靠右側(cè)停車，待來車過橋后再通行。要聽從鐵路道口管理人員的指揮，確認兩邊均無火車開來，再用低速檔通過。隧道內(nèi)不可停車，以免造成交通阻塞。第五條 員工安全生產(chǎn)培訓教育的形式和內(nèi)容㈠ 公司級安全培訓教育。第 21 頁 共 21 頁。第四條 職責㈠ 由公司各科室負責人組成員工安全生產(chǎn)培訓教育工作領(lǐng)導小組，負責公司員工的安全培訓教育。通過單隧道前，應減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。若木橋年久失修，通過前一定要下車察看橋梁的牢固情況，切勿冒險通過。十五、通過橋梁的操作： 應看清豎立在橋頭的交通標志，嚴格遵守限載限速規(guī)定。若一天運行完畢到站或停車場停放，要注意整齊，并保持隨時可以駛出的距離。注意，下列情況不得超車：⑴ 在超越區(qū)內(nèi)視線不良，如有風沙、雨霧、雪等；⑵ 通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路窄橋、隧道時；⑶ 牽引損壞車輛；⑷ 距離對面來車一五0米內(nèi)；⑸ 前車已發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號或前車正在超車。會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。在冰、泥道路上或雨霧天氣轉(zhuǎn)彎時，車速應降低在10公里/小時以下，并鳴號以引起其他車輛駕駛員、行人及牲畜的注意。遇有橫向溝槽時，要與其成一角度慢慢通過，切不要垂直行進，以防顛簸。 填制“機動車報廢或維修申請表”一式五份，報公司審核蓋章后，到市車管所辦理下戶手續(xù)。 所有車輛必須隨時保持車容、車貌整潔，裝備齊全，按規(guī)定參加車輛的年審，綜合性檢測、車輛技術(shù)等級評定，在達到規(guī)定標準，取得合格證明后，才準予參加營運。三、 建立車輛月檢制度，組織安全、設備管人員每月對車輛進行一次檢查，對查出的問題必須進行及時處理和修復，并作好記錄，由設備管理員和駕駛員簽字備查，嚴格車輛帶病運行。二、 車輛檔案應做到一車一檔，資料齊全。六、 組織一般設備事故的調(diào)查處理，參與重、特大事故的調(diào)查處理，制定防范措施。四、 公司對車輛實行“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理”的原則，車管科對各車輛技術(shù)管理進行業(yè)務、技術(shù)指導和監(jiān)督檢查。三、發(fā)生重、特大事故后，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責任人的處理意見和預防整改措施。二、有下列行為之一者，處200元罰款。 第六條 駕駛員考核錄用一、車輛經(jīng)營者聘用駕駛員時，須經(jīng)公司安全管理部嚴格審查。通過泥濘路段時，要嚴格控制車速，遇危險路段，應停車察看路況，待確認安全后，方能通過，不準盲目冒險行駛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員，須按《重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協(xié)議書》交納安全信譽保證金。第二條 安全教育一、駕駛員每月必須參加安全學習一次，學習時憑“安全學習記錄“卡登記考核。一、組織機構(gòu)公司設立指揮部，由公司領(lǐng)導和有關(guān)部門負責人組成。第五條 對行車事故責任人的處理，必須查明事故的性質(zhì)和責任，以交警部門事故結(jié)案書為依據(jù)，分清原因，堅持按責論處的原則。第七條 安全管理科指派專人負責建立所有安全隱患跟蹤整改的檔案臺帳，將有關(guān)問題逐一統(tǒng)計歸類，按規(guī)定向有關(guān)領(lǐng)導反饋隱患跟蹤整改情況。㈢ 對于受某種客觀條件限制一時不能徹底整改的隱患，須采取有效措施，制定整改計劃，限期整改。獎勵、嘉獎每年一次。1）認真學習安全生產(chǎn)技術(shù)知識，自覺遵守安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令和企業(yè)的規(guī)章制度，勇于同違章、違紀行為作斗爭；2）在接受生產(chǎn)指令時，如確認該指令違反了有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并向生產(chǎn)指揮者提出糾正意見，如無效，可直接向總經(jīng)理或董事長反映；3）在運輸生產(chǎn)過程中，經(jīng)常檢查車輛技術(shù)狀況。專業(yè)監(jiān)督部門和人員必須遵章守紀、秉公辦事。對運輸生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，各系統(tǒng)通過自我約束、調(diào)整和反饋，糾正違章指揮和違章作業(yè)，消除事故隱患，確保安全管理制度有效運行和安全生產(chǎn)。八、對車輛實行強制二級維護保養(yǎng)。消防器材、辦公設備、固定資產(chǎn)保持98%的完好率。 重慶市流有限公司部 門：安全責任人：負 責 人：2010年 7月 7日重慶物流有限公司安全生產(chǎn)目標管理制度為了認真貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行上級有關(guān)部門關(guān)于加強安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和指示精神，搞好本公司的安全生產(chǎn)管理工作，特制定本制度。 重慶物流有限公司2010年7月7日重慶物流有限公司安全責任書為了遵循“安全第一、預防為主”的工作方針，認真貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，從“管安全必須管生產(chǎn)”的高度出發(fā)，加強本公司安全生產(chǎn)管理，抓好年度安全生產(chǎn)工作，本著“誰主管誰負責”的原則，特訂立本安全責任書。七、安全教育員職責：，對國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章的宣傳；，每月組織安全生產(chǎn)學習；、歸納、整理、編寫；，并實施安全生產(chǎn)教育培訓；；，組織安全生產(chǎn)知識競賽活動；、保存安全生產(chǎn)教育考勤記錄和培訓教育記錄；。⑦ 公司實行安全生產(chǎn)崗位負責制，各安全生產(chǎn)崗位人員對所屬安全生產(chǎn)工作負責。 各職能部門要切實做好市場防火、防盜安全保衛(wèi)工作，定期開展安全檢查，及時整改事故隱患。七、在元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)日前，公司對所屬駕駛員和車輛進行一次綜合性的大檢查，清除不合格駕駛員，禁止不合格車輛上路。第一條 監(jiān)督檢查目的：貫徹“安全第一，預防為主”的指導思想。專業(yè)監(jiān)督對象及內(nèi)容：1）公司安全管理科科