【正文】 未將滑頭收起或未鎖住以及未填寫使用記錄的，對單位罰款200元，聯責分管運輸負責人50元。七、參與編制全礦年、季、月度計劃和遠景規(guī)劃，計劃下達后，協助機電副礦長組織實施。四、負責每周的機電安全活動，開展安全檢查，對影響安全生產的事故隱患及時組織處理，經常深入現場，落實責任制，杜絕“三違”，并認真組織本隊事故分析會。跟班時對當班安全工作全面負責。一、負責貫徹執(zhí)行國家技術政策、上級有關技術方面的指示及規(guī)定，解決運輸中的安全技術問題。運輸班長崗位責任制五、領導全班組職工積極參加隊安全例會，提高職工思想覺悟及操作技術水平四、積極組織本隊的材料工作，對影響工作的短缺必備材料、配件，除向主管部門申請外還要及時向領導反應。上班時要思想集中，精力充沛，不做與崗位無關的事，不準與他人閑談，不準打鬧。六、愛護企業(yè)財產，經常保持設備及工作環(huán)境的清潔整齊，堅持文明生產。四、必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數等。十二、認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。八、上下信號工，發(fā)信號均必須及時準確，清晰易辯，井口信號工，在信號未聽清楚或有懷疑時，不得向絞車司機發(fā)出開車信號。六、必須集中精力、細心操作，在崗位上不準做與工作無關的事情，不得在聯系工程中（如用電話或口頭與他人聯系時）發(fā)送信號。四、接班后對罐籠、托罐閘、阻車器等進行認真檢查，發(fā)現問題立即通知維修工處理。十一、上下人員時，掛、放擋人簾，確認無誤后，方可向信號工發(fā)出開車信號，以確保人員上、下井的安全。七、搞好車場附近環(huán)境衛(wèi)生，保持車場周圍整潔干凈無雜物。八、對可能攜帶的違禁品進行仔細檢查，發(fā)現問題除了要求其立即改正外，還要報礦上。四、負責管轄區(qū)內的軌道完好達標工作和大小工程施工的維護工作礦車修理工崗位責任制度一、必須經專業(yè)培訓考試合格后，方可上崗作業(yè)。八、操作起吊行車時，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕（開關），防止開錯。五、領導運輸提升技術工作，負責編制和貫徹執(zhí)行技術措施計劃，處理日常運輸技術業(yè)務，檢查和督促有關規(guī)章制度的貫徹落實情況。二、對本隊安全生產有管理協調指揮權，負責本隊勞動力調配和勞動組織。并作好記錄。二、經常深入現場，發(fā)現存在的問題和隱患及時組織落實整改，重要問題重大隱患立即上報。六、組織召開班前會，針對性地交待清楚當班的安全注意事項。四、負責實施對本隊制定的職T安傘技術培訓與規(guī)章制度的教育。二、全面負責運輸隊的技術工作，負責編制實施運輸生產設備設施的定期檢修計劃，安全技術措施，并認真檢查執(zhí)行隋況。五、參加本隊安全事故的追查處理，督促措施和隱患的落實、整改，組織生產事故追查處理。一、協助隊長搞好全隊安全、生產、標準化等工作五、組織召開好班前會，有針對性地交待當班安全注意事項。一、對本隊的安全、生產、質量標準化等工作全面負責，是全隊安全生產的第一責任者。1鋼絲繩檢查工崗位責任制六、有關車、鉗、鍛、鉚、電（氣）焊、起重等工作，應由經過專業(yè)技術培訓合格的人員承擔，并遵守有關工種的操作規(guī)程。十、熟悉現場自救、互救常識，發(fā)生事故后要立即向調度室匯報，并積極開展自救互救。二、必須遵守本崗位業(yè)務知識及操作規(guī)程，嚴格按章作業(yè)，確保人身安全六、無證（未經過入井培訓）人員不得入井。六、認真執(zhí)行交接班制度并與與信號工，摘掛鉤工搞好配合。十、上下物料車或礦車時，必須放好罐擋，掛好腰鏈。二、上、下把鉤工負責井口井底的推車、倒車、裝料、卸料等任務。四、收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。六、工作前，上下信號工必須打聯系信號，取得回點后，方可工作。十、正常停車后（指較長時間停止運行），應閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。二、必須經專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。五、對提升運輸安全運行負直接責任。三、負責清點、記錄、統計各種材料的消耗，工具的使用情況。三、組織好本班的生產，調動職工積極性，完成好本班生產任務。七、協助隊長搞好工資分配，每月按時上報有關報表及工資表，為職工熱心辦事。技術員兼核算員崗位責任制執(zhí)行隊務會決定，完成領導交給的任務。六、推廣應用運輸方面的新技術、新設備、不斷提高采、掘、機的機械化、自動化水平。一份使用申請未存檔或申請單與使用記錄不符的，對責任單位罰款100元，同時聯責分管運輸負責人50元?！笆种缚谑觥眻?zhí)行過程中，態(tài)度不嚴肅，嬉笑打鬧，每人次罰10元。為保證設備的正常運轉，每隔2個小時，崗位工對照崗位點檢記錄本進行設備點檢，并及時記錄相關數據（此時不執(zhí)行“手指口述”）。1各單位接機電科運輸組下發(fā)的隱患通知后，應積極制定措施進行整治，并按時返卡，申請機電科運輸管理人員的復查驗收。專業(yè)不能解決的，上報礦安全科，為B級或A級隱患。二十一、隱患排查管理制度建立五級隱患排查體系，即：礦、專業(yè)、區(qū)隊、班組、個人（崗位）?！皽视米C”規(guī)格及懸掛方式：采用規(guī)格為200100mm的鋁塑板制作，綠底白字，標注內容有：維修單位、名稱、型號、編號和“準用證”字樣，并印有晉能集團logo。運輸途中每換一次車，運輸負責人要對裝車固定情況進行檢查，合格后方可運送。運送前必須要對沿途運輸路線巷道的安全間隙、高度、支護情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置、防脫銷裝置、擋車設施等進行一次全面認真的檢查，符合規(guī)定要求后方可運送。各有關單位（部門）工作分工1）機電機運隊負責車輛的維修并建立專用車維修記錄和維修臺賬。支架使用螺栓（ф24）煤機、綜掘機等大件5分及以上鋼絲繩兩道成捆皮帶、鋼絲繩5分及以上鋼絲繩框架形物料（重量不超過3T）三股繩批一道溜槽（3節(jié)及以上）5分及以上鋼絲繩干式變壓器5分及以上鋼絲繩礦車各種小型材料、設備、配件等高度不得超出礦車以上300mm，并且有可靠的防脫出措施。（見附表）（三）其它運送綜采支架、綜掘機等大型設備或材料時，由設備、材料使用單位提前2天向機電機運隊提供所裝設備車輛的技術特征包括：所用車輛、總重量、高度、長度、寬度及連接、固定方式等。專用車輛：由機電機運隊和車輛所在區(qū)域內單位負責管理，由機電機運隊負責提供，用于運送某些特定設備和物料，如移動變電站、干式變壓器、乳化液泵、采煤機等。零星施工安全責任書由隊部值班領導簽發(fā)，制定安全措施，明確施工安全負責人，簽字后生效，否則不準施工。（18）斜巷提升的所有地點、崗位建立連接裝置檢查記錄（包括滑頭、鏈環(huán)、保險繩），每班有專人（崗位人員）對連接裝置進行檢查，并認真填寫記錄；每半月指定專人全面檢查一次，主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、彎形、變音等，并將檢查數據記錄存檔。（14）機電科、安全科對各單位和各種提升運輸設備連接裝置、記錄等要逐月進行檢查，發(fā)現問題及時處理，對重大事故隱患，要立即停止作業(yè)，進行整改。對不按時檢查、弄虛作假及上交檢查記錄不及時的每次對各隊罰款1000元，分管運輸副隊長100元。滑鉤頭工交接班時，必須對連接裝置直觀全面檢查一次，凡發(fā)現不合格的連接裝置禁止使用。對斜井內防跑車裝置必須每班試鉤一次；每日全面檢查一次；每半月對裝置試驗一次，內容包括斷繩保護、上下限位保護、下頭擋車欄動力電源斷電保護、通訊電纜故障保護等。各單位要嚴格按照區(qū)域劃分制定軌道線路檢查、維修計劃，并按計劃實施。軌道上下山提升時，嚴格執(zhí)行“行車不行人”，“行車不作業(yè)”制度。提升鋼絲繩及保險繩實行日檢制。小絞車安裝完畢后，由運輸副總組織安全、機電、運輸、安裝和使用單位進行驗收，驗收合格后方可投運，并填寫驗收單。停電后要進行驗電、放電,并掛接地線。對運輸設備（礦車、人車、機車）的報廢，由礦機電科長負責組織，機電機運隊、機電機運隊、機電科、經營部、調度下管參加，建立鑒定驗收制度，由區(qū)隊和專業(yè)建擋備查。凡經過大修后的設備，使用前必須經職能部門驗收完好后，方可投入運行。1罐籠運行期間人身任何部位及攜帶的物件嚴禁露出罐。罐籠運送物料時禁止乘人，在井下向上運長料時（需打開罐籠蓋的），必須事先和上部聯系好，禁止上部掉雜物，否則不準打開罐籠蓋。在把鉤工同意后方可進入井口房等罐，在等罐入井時須站在警戒線外，不準打鬧喧嘩。1在封閉管理的巷道中嚴禁行人，否則按嚴違論處。人員在運輸巷道行走時不得觸摸運行中的機械，隨身攜帶的物件不得觸碰運行中的機械。七、行車不行人管理辦法人員在運輸巷道行走必須走人行道。機電機運隊值班人員、調度員，根據封閉巷道施工作業(yè)單的要求對該區(qū)域的把鉤工進行周密安排，絞車根據實際情況停運，斜巷和車場堅決停止提升。（二）封閉時間和封閉人員非該區(qū)域內工作人員和非檢查、維修人員、瓦斯檢查人員嚴禁進入。機電機運隊隊長對本單位職工培訓工作負責，并直接負責領導班子全體人員的理論知識和業(yè)務技能培訓工作。運輸安全生產標準化處罰規(guī)定（見附表）。前四項分別為運輸巷道和硐室、運輸線路、運輸設備、運輸設施安全生產標準，達到90分為合格；后三項達到85分為合格；重大事故隱患一項不合格即視為不合格。前提條件：單位杜絕死亡事故和一級非傷亡事故。交班人若發(fā)現接班人有醉酒或精神不正常時，應拒絕交班，并向領導匯報請示。分析運輸事故時,必須堅持四不放過的原則：（1）事故經過（2）事故原因（3）制定嚴密的防范措施（4）處理決定。第13條 每年十一月份由機電科長組織一次對全礦運輸系統的普查，凡對影響運輸安全的項目必須列入安全技術措施或下年工作規(guī)劃，礦要保證資金的投入，并確保項目的完成。使用管理：機電運輸管理部門、安全科及工區(qū)管理人員、維修負責人等負責對設備運行狀況的檢查、監(jiān)督，一旦發(fā)現設備不完好及存在與設備有關的其它隱患，必須摘掉設備“準用證”，停止設備運行，并報機電運輸管理部門備案。計劃性檢修必須嚴格按檢修周期進行。新購置和經大修后的設備和設施，投入使用前由運輸和機電管理部門進行驗收，合格后方準投入使用。（1）擋車設施安裝位置和形式；（2）小絞車安裝位置和安裝方式、車房規(guī)格、提升車數、鋼絲繩選擇驗算；（3）車場斷面圖，信號室位置及規(guī)格要求；（4）人行臺階。完善礦井運輸系統圖：運輸系統圖必須用計算機出圖，內容包括：巷道參數、設備和設施參數、軌型參數等。各采、掘隊必須明確一名管理人員分管提升運輸工作。第2條 建立和完善運輸管理體系,形成縱向到底,橫向到邊管理網絡。特此通知附件：晉能集團石窟煤業(yè)有限公司 2017年7月28日 晉能集團石窟煤業(yè)有限公司.運輸管理制度匯編2017年7月晉能集團石窟煤業(yè)有限公司運輸管理制度匯編前 言為認真貫徹落實黨的“安全第一”生產方針，切實加強我礦提升運輸管理工作，不斷完善和提高礦井提升運輸裝備水平，向提升運輸工作規(guī)范化、操作正規(guī)化、管理科學化、礦井運輸現代化的方向發(fā)展，切實加強我礦井下軌道運輸的安全管理，從根本上消除提升運輸的安全隱患，促進我礦加快創(chuàng)建本質安全型企業(yè)，達到杜絕各類運輸事故的目的，根據《并配齊工具、量具等工作必需品。開展機電運輸向零事故進軍活動（1）制定完善設備點檢制文件，包括《設備點檢制實施辦法》、《設備點檢周期及責任表》、《設備檢修日歷表》、《設備日檢查表》、《設備點檢方法及標準》、《設備點檢記錄表》、《設備檢測及大修申請單》、《絞車使用審批單》等管理表格及文件，并匯編成冊。井下嚴禁扒車、蹬車、跳車，違者一律開除礦籍，還要追究其直接領導者的責任。（7）巷道曲線半徑；（8）軌道線路質量要求；（9）運輸有關安全規(guī)定；（10）運輸主要危險源等。設備安裝完畢后，必須由機電科長組織有關單位現場驗收并試運轉，合格后方準移交生產使用。對礦車、小絞車、回柱絞車等運輸設備進行編號管理，建帳和牌板，做到帳、物、板三對口，并健全各種記錄。機電運輸管理部門負責對復牌設備的復查，實現設備隱患處理的閉合管理。在計劃、實施、檢查、總結生產工作的同時必須計劃、實施、檢查、總結安全工作。如出現事故不分析、分析不透切、責任不明確、措施不得利，要追究有關領導的責任。四、運輸安全生產標準化考核制度（一）考核目的為進一步推動專業(yè)安全生產工作，構建安全管理長效機制，提高運輸專業(yè)安全管理水平，促進礦區(qū)穩(wěn)定和諧發(fā)展，特制定本辦法。月底進行綜合評定，按獎罰制度認真落實。專業(yè)管理人員嚴格按照旬檢查、月驗收的制度，對本管轄區(qū)范圍內的主巷、采區(qū)軌道、運輸巷道進行檢查，并在每月底進行各單位運輸生產現場的綜合考評。培訓負責人必須每月制定可行的、有針對性的學習計劃，認真組織開展培訓工作并在每月未組織各工種的考試工作。1機電科分管運輸副科長負責組織全礦各單位運輸負責人及技術負責人運輸理論知識和業(yè)務技能的培訓工作，負責建立培訓檔案、編制培訓計劃、制定培訓內容、組織月度專業(yè)技術管理人員考試等工作。 由安全科、機電科運輸組及各級管理人員負責封閉巷道的管理工作，由安全科具體考核。（四）處罰規(guī)定對于違反規(guī)定，未經許可進入封閉區(qū)域者，一律按嚴違論處，聯責所在單位科隊長各罰款500元。入井人員不準在主要運輸巷道逗留，嚴禁在巷道中追逐、打鬧。1當巷道內有作業(yè)點時，行人必須經施工警戒人員允許后，方能通過。為維護乘罐秩序，提高入井以及提升系統操作人員安全意識，有效杜絕“三違”，確?！八牟粋Α?，制定本制度。上罐時不準擁擠搶罐，乘罐人數不準超過20人。十、設備、設施(出廠、入庫、安裝)驗收和報廢管理辦