【正文】 坐標網(wǎng)進行施工軸線放樣，定出防滲墻軸線和輪廓線。沿堤外腳通長設(shè)泥漿池，中間隔開，泥漿池深 ～ ，其容量與槽孔深度相適應(yīng)。各原材料應(yīng)滿足相應(yīng)國標或設(shè)計要求。 ④鋸槽刀桿安裝 根據(jù)防滲墻深度下設(shè)、安裝刀桿，刀桿配置總長度略大于墻深。導(dǎo)管內(nèi)徑為 18～ 23cm，使用法蘭連接。 ④清孔 槽孔終孔驗收合格后，即進行清孔換漿。 槽段連接 （ 1）相連鋸槽工法施工槽段采用直徑φ 800mm 鋸槽導(dǎo)孔連接，槽孔間砼采用平接。 （ 3）在成槽過程中應(yīng)對固壁泥漿漏失量作詳細觀測和記錄。堤頂公路損毀恢復(fù)包括施工區(qū)域內(nèi)的堤頂公路及堤身損毀部分的修復(fù)。 ②采用人工將合格的粘土鏟運至槽內(nèi)，鋪料厚度 20cm，土塊料徑小于 5cm，分兩層采用人工夯實的方法進行回填，壓實度不少于 。不同廠家的水泥必須分開堆放，一個單元墻施工時不得混用不同生產(chǎn)廠家的水泥。 （ 5）中心線偏差控制：由測量人員根據(jù)監(jiān)理提供的控制點放出墻體軸線，并按規(guī)定的距離用木樁設(shè)置控制點，將測量成果報監(jiān)理復(fù)核，經(jīng)認可后由技術(shù)人員根據(jù)控制點分段放置出導(dǎo)向槽的開挖邊線。射水工法施工每次加鉆桿時測量槽孔偏斜率，如偏斜過大則及時采取糾偏措施，保證槽孔偏斜率不得大于 %；鋸槽工法施工時，隨時測量刀桿垂直度，合理控制鋸槽機受力方向、大小，保證槽孔偏斜率不大于 %。射水工法施工時，一期槽孔兩端的導(dǎo)管距孔端應(yīng)小于 ，二期槽孔兩端的導(dǎo)管距孔端小于 ，澆筑時保證導(dǎo)管密封。 3cm 以內(nèi)。 表 51 施工人員配置一覽表 序號 部門 人員編制 主要職責(zé) 備注 1 項目經(jīng)理 1 人 管理整個項目 2 項目副經(jīng)理 2 人 協(xié)助管理生產(chǎn)及行政事務(wù) 3 項目三總師 3 人 管理項目技術(shù)、經(jīng)營及財務(wù) 4 職能部門 技術(shù)辦 3 人 負責(zé)施工技術(shù)管理 1 名主任 5 施工辦 3 人 負責(zé)施工生產(chǎn)調(diào)度 1 名主任 6 機電辦 2 人 負責(zé)設(shè)備管理、物資采購 1 名主任 7 質(zhì)安辦 7 人 負責(zé)質(zhì)量、安全管理 1 名主任 8 合同辦 2 人 負責(zé)計劃、合同等事務(wù)管理 1 名主任 9 財務(wù)辦 2 人 負責(zé)財務(wù)管理 1 名主任 10 綜合辦 2 人 負責(zé)人事及行政事務(wù) 1 名主任 11 生產(chǎn) 深層攪拌隊 108人 負責(zé)水泥土防滲墻施工 1 名隊長 計 量 結(jié) 算 技 術(shù) 合 同 測 量 塑性砼墻隊 綜 合 隊 成 控 試 驗 水 電 班 機 修 班 人 事 行 政 后 勤 12 班組 塑性砼墻隊 198 人 負責(zé)塑性砼防滲墻施工 1 名隊長 13 綜合隊 25 人 負責(zé)土方工程及其它施工 1 名隊長 14 機修班 3 人 負責(zé)配件加工及設(shè)備維修 1 名班長 15 水電班 6 人 負責(zé)風(fēng)水電及排污設(shè)施維護 1 名班長 16 后勤服務(wù) 食堂 6 人 負責(zé)職工生活 1 名班長 17 澡堂 18 普工 25 人 勞務(wù) 19 合計 398 人 施工管理職責(zé) 項目經(jīng)理職責(zé) 項目經(jīng)理是本合同工程施工的全權(quán)代理人，是協(xié)調(diào)各方關(guān)系的 橋梁和紐帶。組織編制項目質(zhì)量計劃，并督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行質(zhì)量計劃，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的質(zhì)量管理工作。 施工隊職責(zé) 深層攪拌隊負責(zé)水泥漿液制備及深層攪拌施工；塑性砼墻隊負責(zé)泥漿制備、造孔成槽、塑性砼澆筑等施 工；綜合隊負責(zé)土方開挖與填筑及其它施工；機修班負責(zé)配件加工及施工設(shè)備運行與維護工作；水電班負責(zé)供水、供電及排污設(shè)施維護工作。 （ 6）成本 目標：盡量采用新技術(shù)、新工藝、優(yōu)化施工方案，加強施工管理，合理調(diào)配資源，力求降低工程施工成本。 第六章 施工設(shè)備配置計劃 根據(jù)本工程工期短、施工面分散、施工強度大等施工特性，考慮施工設(shè)備生產(chǎn)能力及其對施工條件的適應(yīng)性，結(jié)合本單位施工生產(chǎn)管理及施工技術(shù)水平，確定本工程主要施工設(shè)備的型號、規(guī)格及數(shù)量，詳見表 61。 我局對本工程施工質(zhì)量的控制目標是：單元工程合格率 100%，優(yōu)良率、一次驗收合格率滿足合同要求，整個工程質(zhì)量等級優(yōu)良； 無施工責(zé)任質(zhì)量事故，無保 修責(zé)任影響工程正常使用事故。 在項目部經(jīng)理及總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)工程施工質(zhì)量管理工作。 嚴格按照“三檢制”（班組初檢，作業(yè)隊復(fù)檢，項目部終檢）的原則進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗 收簽證。 （ 4） 施工方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整和修改，做到具體適用，指導(dǎo)施工。 （ 3）由質(zhì)安辦組織專業(yè)工程師，按照技術(shù)規(guī)范要求，對各作業(yè)隊（或生產(chǎn)班組）進行上崗學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。 材料、試件檢驗過程詳見框圖 73。以質(zhì)量檢查程序和檢測手段來保證工程質(zhì)量。 ② 為了保證工程質(zhì)量，每個工程的開工，中間施工環(huán)節(jié)，工序的繼續(xù)乃至施工方案都必須經(jīng)質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師批準。工程所需粘土、砂、石等原材料均應(yīng)進行材質(zhì)試驗，檢驗合格并經(jīng) 監(jiān)理工程師批準后方可開采或收購。嚴格執(zhí)行檢測制度和監(jiān)理工程師指令，把好每道工序的質(zhì)量關(guān)。 （ 2） 認真編制施工組織設(shè)計，制定施工工藝措施，制訂具體的施工工序、方法、質(zhì)量標準和 檢驗手段。 （ 3） 成立以總工程師為首的 QC 小組，負責(zé)該工程的創(chuàng)優(yōu)工作，并制訂具體的質(zhì)量控制措施，實行目標管理，將創(chuàng)優(yōu)與個人的經(jīng)濟效益掛鉤。質(zhì)量管理委員會直接受項目部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，為工程質(zhì)量的業(yè)務(wù)管理機構(gòu)和決策機構(gòu)，質(zhì)量管理委員會定期召開質(zhì)量分析會，針對施工中存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患，制訂糾正和預(yù)防措施，以加強質(zhì)量管理過程控制能力，充分體現(xiàn)預(yù)防為主的原則 。為此，我們將繼續(xù)推行 ISO9002 標準化管理，建立健全質(zhì)量管理監(jiān)督體系，強化質(zhì)量管理保證體系，實行全面質(zhì)量管理，使各項工程均符合國家驗收規(guī)范。經(jīng)項目部核準后，由作業(yè)層按相關(guān)指標自主分配。 （ 4）文明施工目標：制定現(xiàn)場文明施工管理辦法，嚴格加強施工現(xiàn)場管理和施工區(qū)域的綜合治理，按文明施工標準化、規(guī)范化管理，創(chuàng)文明施工工地。 綜合辦負責(zé)施工人力資源的調(diào)配，施工人員技能培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)及其考核工作，處理項目部的日常事務(wù)，負責(zé)項目的后勤工作和對外聯(lián)絡(luò)、接待工作。 施工辦負責(zé)施工周計劃安排，主持周計劃會，負責(zé)施工現(xiàn)場生產(chǎn)組織及協(xié)調(diào) 等工作；負責(zé)工程 施工階段水情預(yù)報和觀測記錄工作。 現(xiàn)場施工組織機構(gòu)詳見圖 51。 嚴格按合同文件、技術(shù)要求及規(guī)范進行施工，對溝槽的開挖尺寸、料源的選擇、土料鋪設(shè)、夯實等施工過程進行控制。 ④混凝土運輸采用砼攪拌運輸車或直接由澆筑系統(tǒng)卷揚裝置吊至導(dǎo)管口澆筑，避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 ②槽孔孔深控制：根據(jù)設(shè)計防滲墻底線分段計算出各槽段堤頂高程、墻頂高程、墻底高程、防滲墻深度，并經(jīng)過校核；施工人員按此要求造槽，并應(yīng)對槽內(nèi)鉆桿（ 刀桿）、孔深有準確記錄，槽孔終孔深度不得小于設(shè)計孔深。然后在導(dǎo)向槽旁用鐵釘標識每一單元墻的初始位置，經(jīng)監(jiān)理工程師校核后方可施工。 質(zhì)量控制 （ 1）水泥：對水泥供應(yīng)廠家進行資質(zhì)評審，選擇信譽好、有較強質(zhì)量保證能力、經(jīng)檢驗合格的水泥生產(chǎn)廠家。 （ 2）墻頂粘土回填 墻頂土方開挖成槽經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，方可進行回填粘土施工。 土方工程及堤頂公路損毀恢復(fù) 施工概況 本標段土方工程包括防滲墻頂土方開挖、墻頂粘土回填。 ②盡量縮短成槽時間，以縮短槽內(nèi)漿液浸入周邊土體的持續(xù)時間，減少施工中裂縫的產(chǎn)生。 ⑥砼澆筑 采用泥漿下直升導(dǎo)管法澆筑，先在導(dǎo)管內(nèi)注入適量水泥砂漿，并在槽口附近準備足夠量的混凝土，以使導(dǎo)管底口的球塞被擠出后，能將導(dǎo)管底端埋入混凝土內(nèi)。 ②造墻機就位、安裝 沿射水造墻機行走方向用吊裝設(shè)備依次將成槽機、砼澆筑機、砼攪拌機吊裝就位，其中砂石泵和雙吸離心泵分別置于成槽機前、后。清孔方法采用換漿清孔，即采用泵吸反循環(huán)清孔，泵吸法具有高效清孔徹底的優(yōu)點；并用刷子鉆頭清除已澆墻砼壁上的泥皮。 ③鋸槽導(dǎo)孔施工 在軌道鋪設(shè)完成、鋸槽機就位后，采用 BRM08 反循環(huán)鉆機配三翼式鉆頭進鋸槽導(dǎo)孔 鋸槽刀桿安裝 鋸槽 下隔離體 清孔、接頭刷洗 導(dǎo)管下設(shè)、安裝 混凝土澆筑 泥漿池 回漿池 下一槽孔施工 泥漿護壁 排出土渣 排出土渣 清孔換漿 回收利用 混凝土拌制運輸 隔離體制作 行鋸槽導(dǎo)孔施工。 射水工法施工：射水造墻機由自帶 ，通過澆筑架自身起吊裝置直接輸送到導(dǎo)管口進行砼澆筑。鋸槽工法施工時，導(dǎo)溝寬 60cm，深 80cm，采用 3mm 厚鋼板保護槽口；射水工法施工時，導(dǎo)溝寬約 35cm，深 30cm。防滲墻厚度 25cm，深 ～ ，防滲墻面積 92140m2。如果在 24h 內(nèi)沒有恢復(fù)，則按接頭處理方法進行處理。 ⑤重復(fù)上下攪拌：第一次攪拌完成以后，重新開啟攪拌機，使攪拌頭下沉，到達樁底深度后再次攪拌提升，直至完成第二次攪拌。利用樁機液壓步履裝置到達指定樁位，升降樁機液壓支腿使樁機調(diào)平對中，并用水平尺檢測前后左右的水平狀態(tài)，必要時用經(jīng)緯儀校正。采用 16t 汽車吊進行深攪鉆機的安裝與拆卸以及事故的處理，每套深層攪拌機配備一臺 160kw 柴油發(fā)電機供電?？咨钌钊朐O(shè)計防滲墻底線高程以下。 根據(jù)區(qū)段地質(zhì)條件及招標文件技術(shù)條款的要求，在充分考慮多種建造水泥土垂直防滲墻工藝特點的基礎(chǔ)上，擬采用多頭小直徑深層攪拌樁技術(shù)建造水泥土防滲墻。施工過程中，嚴格控制各工序質(zhì)量，作好施工、驗收記錄，及時報監(jiān)理工程師檢查驗收，堅持上道工序不驗收，下道工序不施工的原則。 明確各項工程的主次，確保工程施工的關(guān)鍵線路，合理安排工期，協(xié)調(diào)各分項工程的進度，減少干擾，使整個工程協(xié)調(diào)有序進行。 施工通訊 施工對外通訊可直接利用社會公網(wǎng)，不另建其它通訊設(shè)施；施工對內(nèi)通訊可配置足夠數(shù)量的對講機，以利施工調(diào)度。 料場規(guī)劃 根據(jù)合同招標文件，土料按照監(jiān)理工程師指示和有關(guān)技術(shù)指標要求就近開采，砂石料采用購買的方式，采用水陸聯(lián)運的方式運至施工現(xiàn)場。共需新建生產(chǎn)、生活用房 1125m2，主要臨建設(shè)施 占地面積 1840m2，租賃住房 1855m2。 本著節(jié)省、易于控制施工質(zhì)量的原則，在滿足施工布置的前提下，盡量減少臨建工程量。 （ 2）我局將在施工過程中建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系和以總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量服務(wù)體系，做好 ISO9002 質(zhì)量保證體系貫標工作，堅持技術(shù)交底制度，堅持工序驗收，確保施工的每一道工序都處于受控狀態(tài)。 施工臨時設(shè)施及項目包括： （ 1） 新建擴建從施工干線至各施工要點的臨時道路； （ 2） 風(fēng)、水、電、通訊設(shè)施； 1 4 2 4 （ 3） 管理及生活區(qū)的臨時設(shè)施：辦公室、營地住房等。 堤基主要為第四系全新統(tǒng)沖湖積層（ a11Q4）組成，其中：下段（ a11Q ）上部主要由粉質(zhì)粘土、粘土組成，局部夾砂及砂壤土薄層，土體呈可塑～硬塑狀，下部為粉細砂層及礫卵石層；上段（ a11Q ）多具二元結(jié)構(gòu)，上部為粉質(zhì)壤土、粉質(zhì)粘土及砂壤土薄層，厚度一般 5～ 8m，最厚處達 20m，局部地段缺失，下部為粉細砂層，局部為中砂，夾粘土和粉質(zhì)壤土及砂壤土，分布較穩(wěn)定。 工程所處區(qū)域為亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，具有霜期短、日照長、雨量充沛等特點。荊南長江干堤為Ⅰ級堤防，加固工程為Ⅱ等工程。 本標段位于湖北石首、范興垸至三合垸、南碾垸堤段，樁號 558+800～ 554+380、552+000～ 545+300，全長 ，截滲墻為水泥土及塑性混凝土防滲墻。最大風(fēng)速 23m/s，年平均風(fēng)速 ～ ，多年平均年日照 1858 小時。公路交通便利、 207 國道、省級公路（公安 — 石首）等構(gòu)成工程所需的陸上對外交通干線，場內(nèi)可利用堤頂公路及堤內(nèi)便道。 1. 9 工程施工特點及采取的相應(yīng)措施 工程施工特點 （ 1）工程施工對外交通便利，有利于施工機械設(shè)備及材料進場。 （ 5）合理協(xié)調(diào)與地方政府的關(guān)系，最大限度地取得地方政府的支持，確保工程保質(zhì)、保量順利完成。 施工道路布置 根據(jù)招標文件和附圖，以及現(xiàn)場踏勘，本標段工程施工場外擬以社會公路運輸為主，場內(nèi)以堤頂公路運輸為主。 職工住房根據(jù)各工作面沿線租賃當?shù)鼐用穹?。本標段共需泵?4 座，在樁號 557+300、 554+600、 551+500、 549+100、 546+900等處各配備一臺 100D24 3 型 抽水機（ Q=54m3/h， H=72m， P=22kw）抽取長江水，采 用Φ 100mm 焊管分段、通長接至各工作面。工程計劃于開標后通知進場，2020 年 4 月 25 日全部結(jié)束，比業(yè)主規(guī)定的施工工期提前 5 天完工。 為減少施工干擾，確保各項 施工的連續(xù)性和并行性，將分段組織施工。 施工組織 根據(jù)堤身防滲墻施工的特點，項目部組建深層攪拌隊和塑性砼墻隊，以每臺套成墻設(shè)備為施工單元，分段平行組織施工，其施工組織安排如下： （ 1）水泥土 防滲墻施工區(qū)段：配置 6 臺 SJ4500 型連續(xù)墻深攪鉆機，施工區(qū)域為 558+