破路與修復(fù)工程及道路保通措施方案與砼冬季施工方案匯編-免費(fèi)閱讀
【正文】 暖棚四周是否有被損，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理修復(fù)，棚內(nèi)明火是否安全并必要時(shí)采取其它相應(yīng)措施或向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告。測(cè)量工具干濕度計(jì)兩只，普通溫度計(jì)40支及其它用于夜晚測(cè)量的照明用具（如手把燈、手電筒等）。五、混凝土測(cè)溫孔的布置及測(cè)量方法混凝土測(cè)量孔應(yīng)選擇代表性的部位和溫度變化大易冷卻的部位設(shè)置。（5）砼的澆搗采用插入式振搗棒，操作時(shí)直上直下，快插慢拔，插點(diǎn)要均勻，切勿漏振，要掌握好振搗時(shí)間，待砼漿面不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)，但也不得過振以防脹模。（3）在冬施前測(cè)溫工作尤其重要，不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對(duì)施工起參考作用，而且也是對(duì)冬施工程的鑒定方法。和氣象臺(tái)保持聯(lián)系及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)防止寒流突襲，對(duì)氣候突變要有應(yīng)急措施。常用填縫料有兩大類，即加熱施工式填料，其常用瀝青橡膠填料；常溫施工式填料，主要有聚脂封縫膠、氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類。鋸縫時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到510MPa為宜，也可有現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。2）用木抹子抹平之后，鐵抹子最低要工作四遍，直至無抹子痕跡為止。震搗時(shí)主要控制以下幾點(diǎn)：1）對(duì)于分層鋪筑混凝土，插入式振搗器振搗應(yīng)插至前一層混凝土，以保證兩層鋪筑良好的銜接。3）澆注時(shí)要連續(xù)不斷，以防因時(shí)間間隔而形成的斷層。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沙、石、水泥等按配比確定出把混合料攪拌均勻，顏色一致的攪拌時(shí)間（最短不低于40秒），并按此攪拌時(shí)間攪拌出料。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。2）施工現(xiàn)場(chǎng)每天或每2000m3協(xié)同駐地監(jiān)理工程師取樣一次，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批后，方可進(jìn)行下道工序施工。碾壓時(shí)輪跡重疊1/2。2）拌和按經(jīng)工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)所確定的含水量控制范圍加水，且控制含水量略大于確定含水量的1%～2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。2）最低氣溫在5℃以上和非雨天時(shí)，才能進(jìn)行施工。（8）檢測(cè)碾壓成型后要及時(shí)對(duì)平整度、壓實(shí)度、高程、厚度、寬度、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，以上各種檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)自檢全部合格后按要求填表報(bào)驗(yàn)。在直線段碾壓時(shí)應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。（4）確定數(shù)據(jù)根據(jù)總結(jié)出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定出土的松鋪厚度以及每平方米的用二灰土量，在邊樁和中樁上做出標(biāo)記，并在路床上用灰線每隔10米打一方格，然后組織車輛上料。必須使路基表面達(dá)到平整、密實(shí)、光滑，表面沒松土、浮土，邊沿順直、路肩平整、整齊等。加套管穿越x044(樁號(hào)4+150),管道長(zhǎng)218m、共有2根DN700管道。鄭登快速路套管施工，起點(diǎn)樁號(hào)C5+680,終點(diǎn)樁號(hào)C5+740，長(zhǎng)度為60m，坡比為1:，挖深5m，共有2根DN700管道。（3）試驗(yàn)段開工以前，根據(jù)混合料的設(shè)計(jì)重量比，進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以確定混合料的最大干容重和最佳含水量及強(qiáng)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。首先，用振動(dòng)壓路機(jī)在不起振的狀態(tài)下穩(wěn)壓一遍，然后輕振碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)壓2遍，每次碾壓輪邊重疊1/3軸，然后用三輪壓路機(jī)再靜壓l遍，三輪壓路機(jī)靜壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪。（9）養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)，不應(yīng)延誤。（2）施工準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備下承層下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。3）及時(shí)清除拌和機(jī)中不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的材料。4）在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。（1）施工前準(zhǔn)備工作在混凝土路面施工前應(yīng)主要做好以下幾點(diǎn)工作：根據(jù)施工作業(yè)面合理選擇拌和場(chǎng)地，考慮運(yùn)距的遠(yuǎn)近、水、電、料場(chǎng)及水泥存放等問題；進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)；基層的檢查與整修，沙墊層均勻攤平，灑水碾壓并在攤鋪工作前保持濕潤(rùn)。在出料口及時(shí)抽檢坍塌度，并據(jù)此調(diào)整水的用量，確保每一盤料性質(zhì)穩(wěn)定。澆注期間，應(yīng)隨時(shí)檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時(shí)采取措施恢復(fù)原狀。
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