破路與修復(fù)工程及道路保通措施方案與砼冬季施工方案匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 抽出時(shí)應(yīng)緩慢提出，以免產(chǎn)生空洞，插入深度應(yīng)離基層35cm，,對(duì)于邊角地帶應(yīng)加強(qiáng)振搗，以防蜂窩、麻點(diǎn)的產(chǎn)生。3）最佳精抹時(shí)間。（8）養(yǎng)生與填縫混凝土板完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，以保證水泥良好的水化、水解，防止收縮裂縫產(chǎn)生。砼冬季施工方案本工程為神華包頭煤制烯烴項(xiàng)目系統(tǒng)工程運(yùn)行綜合樓工程。由采購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)組織有關(guān)機(jī)具、外加劑、保溫材料入場(chǎng)工地臨時(shí)用水管道及一些怕凍材料做好保溫工作。（4）對(duì)混凝土施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。柱澆砼時(shí)不得一次性灌筑,應(yīng)分層澆注，柱小于2米澆筑一層，每層振搗棒要插入下層50mm左右以保下層結(jié)構(gòu)密實(shí)，頂板采用平板振搗器振搗。全部測(cè)溫孔均應(yīng)編號(hào)，并繪制測(cè)溫孔布置圖。測(cè)溫時(shí)溫度計(jì)插入測(cè)溫孔的時(shí)間最短不得少于3分鐘，讀數(shù)要快、準(zhǔn)、測(cè)量后將測(cè)溫孔塞緊，并蓋好保溫材料。八、質(zhì)量保證措施組長(zhǎng)：賈建剛副組長(zhǎng)：張廣治、李富組員：白躍林、焦根鎖、劉志剛、秦麗元、呂偉、秦軍芳、劉偉、祁海林、蘭顏飛、冉超、杜建平、安全值班表白天：劉志剛、秦軍芳、劉偉負(fù)責(zé)溫度測(cè)量及記錄工作?，F(xiàn)場(chǎng)夜間值班人員要認(rèn)真檢查，砼表面覆蓋保溫材料是否完好，有無損壞。（4）測(cè)量結(jié)果及時(shí)記錄并簽字確認(rèn)，并作好交接班。進(jìn)出施工人員必須佩帶防中毒面罩。（4）澆筑砼時(shí)必須在接搓部位柱底、梁底等處先沖洗干凈，填筑一層50100MM厚與砼相同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，然后澆筑砼時(shí)，確保與舊砼結(jié)合良好，又可避免接搓處爛根，蜂窩等缺陷的發(fā)生，特別是接搓部位的施工操作要小心加細(xì)心。伸縮縫處設(shè)置安全通道口以備人員檢查模板及加溫生火、測(cè)量溫度。砼澆筑覆蓋、保溫養(yǎng)護(hù)、加溫、測(cè)量對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，尤其對(duì)測(cè)溫人員要專門組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后上崗作業(yè)。填縫前應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物，灌縫深度一般為1520mm。所以混凝土必須及時(shí)進(jìn)行鋸縫，鋸縫板的長(zhǎng)度一般不宜大于6m，最小板長(zhǎng)不小于板寬，縫深度為板厚的1/41/5。抹面應(yīng)控制以下幾點(diǎn)：1）提漿抹平機(jī)應(yīng)緩慢行走，每行重復(fù)上一行1/3，以改善漿體的不均勻性。震搗器具應(yīng)保證具有平板震搗器、插入震搗器、震動(dòng)梁、抹平機(jī)、滾桿等。2）局部邊角、端頭模板部位需人工用锨端運(yùn)混凝土，嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)采用扣锨輕放、仔細(xì)作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實(shí)不足引起的蜂窩及麻面。其控制要點(diǎn)如下：在拌和前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各沙、石料本身的含水量將實(shí)驗(yàn)配合比換算成現(xiàn)場(chǎng)配合比，確定出合理可靠的配比，并保證嚴(yán)格按此配比拌和。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合溫度已不能、滿足壓實(shí)要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。在養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，其它車輛禁止通行；不能封閉時(shí)，須經(jīng)工程師批準(zhǔn)，并限速30km/h以下。3）采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。%，以保證拌和均勻、配比準(zhǔn)確。（礫）石層施工（1）一般規(guī)定1）設(shè)計(jì)厚度200mm，分一層施工，嚴(yán)禁以薄層“粘貼”找平。碾壓過程中如有松散、起皮應(yīng)及時(shí)處理。（7）碾壓整平完成后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)采用1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)三輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。試驗(yàn)段得到監(jiān)理工程師的鑒證后按取得的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行底基層的施工。（2）施工前現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作在鋪筑石灰土基層之前，應(yīng)對(duì)建好的路床進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收的內(nèi)容包括壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程，中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等項(xiàng)目，此外在施工前應(yīng)用三輪壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，若表面有過干、松散應(yīng)灑水碾壓，更不準(zhǔn)有翻漿、軟彈現(xiàn)象存在。加套管穿越S316(樁號(hào)58+350),管道長(zhǎng)20m()、共有2根DN700管道。在x044（垌頭村停車港灣）處，起點(diǎn)樁號(hào)C2+313,終點(diǎn)樁號(hào)C2+376，長(zhǎng)度為65m，坡比為1:，.舊道路拆除前，先用切割機(jī)沿開挖區(qū)域范圍進(jìn)行切割鋸縫，然后采用挖掘機(jī)安裝破碎頭進(jìn)行拆除，機(jī)械不能到達(dá)的部位由人工用風(fēng)鎬、鋼釬、撬棍等工具拆除，拆除的棄渣裝8t自卸車運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。待試驗(yàn)結(jié)果得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即可進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑
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