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海事處工作會議討論總結與海事處政務信息工作總結匯報匯編-免費閱讀

2024-11-23 02:29 上一頁面

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【正文】 堅持“好信息不過夜,重要信息馬上報”的原則,注重配以相關圖片,增強信息的現(xiàn)場感和說服力,及時將重要宣傳信息發(fā)出,做到心中有數(shù)、忙而不亂。把做好政務信息工作作為密切福建海事系統(tǒng)三級機構聯(lián)系的重要紐帶,上情下達、下情上傳、溝通左右,相互學習和借鑒,迅速將基層的工作經(jīng)驗、海事信息、突發(fā)事件等反映到上級領導機關,使政務信息工作促進海事中心工作。增強隊伍凝聚力、向心力,為泉州海事科學發(fā)展提供強大合力,作為泉州海事快速發(fā)展的思想保證和文化支撐。33海事局要做到無論大步小步,年年都要領先一步,以實現(xiàn)監(jiān)管手段立體化、應急反應快速化、執(zhí)法行為規(guī)范化、海事管理信息化和率先達標走前列的要求,建議從以下方面進一步加強建設:(一)持續(xù)不斷創(chuàng)新。隨著工作經(jīng)驗的積累,人們對工作的熱情逐漸減少,不少人都出現(xiàn)了工作“瓶頸期”,總感到無法突破自己的工作能力和成績。繁重的工作會造成身心的疲憊,良好的身心健康有利于提高工作效率。九是政策原則性與靈活性的關系。由縱向而下管理的平衡,到橫向之間的相互制衡。百分之一的失誤,可能帶來百分之百的失敗。創(chuàng)新與規(guī)范就像一對孿生兄弟。只有監(jiān)管到位,才能服好務;只有做到優(yōu)質服務,才能切實監(jiān)管到位,二者相輔相成。按照“建管并重、疏堵并舉、統(tǒng)籌考慮、分層推進”總體思路,在海事長效管理方面抓好嚴格執(zhí)法和以人為本相結合、嚴格管理與規(guī)范疏導相結合、部門管理與社會參與相結合、突擊整治和建章立制相結合。正確處理中心工作與其他工作的關系,還要分清輕重緩急,有秩序地進行,真正做到忙而不亂,有條不紊。幫助航運企業(yè)解決船舶靠泊方面存在的困難,減少船舶維護成本,保證停航船舶錨泊或靠泊安全。六是提高船舶進出港簽證效率。提高船員素質,開辦流動船員學校,免費培訓相關船員,減免培訓費用,減輕企業(yè)負擔,協(xié)調培訓機構對待崗船員進行知識更新培訓,促進船員再就業(yè)??梢赃m量引進一些具有專業(yè)特長的技術專家人才,既可以補充海事人才庫資源,又可以將現(xiàn)場處置經(jīng)驗傳授給其他同志,從而較快地提高海事機構工作人員的專業(yè)救助技能。二是配置精良現(xiàn)代的設施裝備。二、如何加強努力,配合福建海事局沿海巡航救助一體化建設,在擴大海巡、岸巡的基礎上,以逐步邁向空巡;實行福建沿海巡救救助一體化,打造交通部提出的“三精兩關鍵”海事隊伍,實現(xiàn)水上人命救助及時高效,既是海事機構把握未來發(fā)展趨勢,履行社會海事、責任海事、交通海事職能的重要途徑,也是實現(xiàn)海事“信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、快速化”發(fā)展的重要機遇。六是明確管理標準。使隊伍進一步熟悉海事安全監(jiān)管等方面的業(yè)務知識,并定期對網(wǎng)格化管理人員進行專業(yè)知識培訓,通過簽證、安檢、防臺、防污染等知識的介紹,使他們對工作職責有初步的了解和認識,從而為今后較好開展工作打下良好的基礎。海事處工作會議討論總結與海事處政務信息工作總結匯報匯編第 14 頁 共 14 頁海事處工作會議討論總結一、如何推行“網(wǎng)格化”管理模式,以形成運行高效、反應及時、服務便捷的監(jiān)管新格局;網(wǎng)格化管理是一種革命和創(chuàng)新。三是完善管理制度。 明確了什么才叫“發(fā)生問題”,什么才叫“解決問題”,形成了一系列的“游戲規(guī)則”。一是建立精干高效的運作模式。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會文明的進步,人們對救助的期望值越來越高,衛(wèi)星導航、ais等高科技產(chǎn)品及技術在人命救助方面的應用越來越廣泛;cctv、vts、gps定位測速、光譜分析等設備,為海事機構實施水上交通安全監(jiān)管和水上人命救助帶來便利;在惡劣天氣、遠距離施救、落水人員搜尋轉移等方面,配有衛(wèi)星導航、雷達、測深儀的常規(guī)或高速海巡艇在實施水上人命救助過程中發(fā)揮了重要的作用。四是協(xié)調社會力量,作為海事實施重大事故險情救援的支持保障。三是全面推行遠程申報業(yè)務。航次簽證的船舶在符合條件的情況下,在10分鐘內辦理完畢所有的相關手續(xù);對于定期簽證的船舶,在半小時內辦理完畢所有的相關手續(xù);協(xié)調港口生產(chǎn)經(jīng)營單位和代理公司,運用vts、ais、cctv等監(jiān)控系統(tǒng)實施科學的水上交通組織,最大限度地減少惡劣氣象對港口生產(chǎn)的影響??茖W合理安排經(jīng)批準長
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