【正文】 （4）造紙原料場進場路破損嚴(yán)重，職工出行困難，建議場班子將修路事宜列入重要議事日程。第五篇:海防黨工委工作總結(jié)根據(jù)沾群組辦發(fā)【20**】28號文件精神，黨工委教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，嚴(yán)格按照制定的《方案》和《活動配檔表》，廣泛聽取意見建議，現(xiàn)將工作開展情況匯總上報如下：一、時間安排聽取意見建議工作開始于黨的群眾路線教育實踐活動準(zhǔn)備階段，貫穿整個活動始終。六、積極做好漁船和葦場、鹽場的安全生產(chǎn)工作漁業(yè)生產(chǎn)是海防的特色產(chǎn)業(yè)之一，漁船作業(yè)安全更是安全生產(chǎn)的重點，為確保海上漁船安全，避免海損事故發(fā)生，把海損事故帶來的損失降到最低限度，保護漁民人身安全、財產(chǎn)安全不受損失，黨工委成立了由黨工委書記任總指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)任副指揮的領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位人員均為搶險成員，負(fù)責(zé)海上急救工作，并制定了海上急救方案和風(fēng)暴潮預(yù)案，做到了組織、措施、人員到位；葦場作為海防的重點企業(yè)，安全生產(chǎn)工作受到了黨工委、辦事處的高度重視，特別是在蘆葦收割和銷售期間，加強防火、防盜和運輸安全工作是安全生產(chǎn)的重點，葦場成立了以葦場場長為組長，分管生產(chǎn)的副場長任副組長，各站長為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；為嚴(yán)格落實責(zé)任，工委與葦場簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，葦場并與個站點簽訂了《安全責(zé)任書》，各站點嚴(yán)格按照《責(zé)任書》的要求，切實負(fù)起責(zé)任，在各區(qū)塊上組織人員加強防范，并深挖防火溝，更新防火用具，確保生產(chǎn)安全。一是積極疏通了周邊關(guān)系，變對峙為對話，主動交流，聯(lián)絡(luò)感情，共謀發(fā)展，現(xiàn)已與河口區(qū)油區(qū)辦、新戶、河口街道辦事處及油田的二礦、三礦采油、集輸、物探結(jié)成了友好單位，熱絡(luò)了周邊關(guān)系；二是以發(fā)展促穩(wěn)定，努力解決弱勢群體的生產(chǎn)生活困難。從檢查來看，各單位的領(lǐng)導(dǎo)班子都能認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照《責(zé)任書》所列職責(zé)辦事，基本達(dá)到了要求，治安案件有所減少，一年來海防未發(fā)生一起刑事案件，保證了海防的穩(wěn)定。檢查的大部分單位貫徹學(xué)習(xí)《統(tǒng)計法》比較好，統(tǒng)計原始資料、臺帳存放整齊，歷史資料保存完整，上報數(shù)字真實可靠。從6月24開始，我站就統(tǒng)計執(zhí)法大檢查、基層基礎(chǔ)建設(shè)、政風(fēng)行風(fēng)評議等項工作進行了為期一周的督促檢查。第三篇:海事處統(tǒng)計執(zhí)法大檢查總結(jié)為了認(rèn)真貫徹落實市、縣統(tǒng)計局關(guān)于開展20**年統(tǒng)計法大檢查的精神，結(jié)合我站實際工作，我們進行了認(rèn)真分析研究，安排布置8三個月開展統(tǒng)計執(zhí)法大檢查工作。確保整個海防轄區(qū)現(xiàn)在及今后的社會安全穩(wěn)定。六是轟動全縣的20**年12月28日海防駐地北部灘涂強占事件，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)周密安排，果斷處置，順利把事件處置好，在周邊地帶引起了不小影響；也給辦事處保疆土、不流失、打下了堅實的基礎(chǔ)。啤酒廠破產(chǎn)多年，職工下崗；汽修廠（原船廠）職工及子女，無地?zé)o職業(yè)，屬漁業(yè)戶口；造紙原料場體制健全穩(wěn)定，但職工收入逐年下降，成本高，產(chǎn)值低，職工收入不足以養(yǎng)家糊口；苗圃屬自收自支事業(yè)單位，多年來以耕種為主，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)因地域因素受制于人，退休職工較多，沒有加入養(yǎng)老保險。利用電視、網(wǎng)絡(luò)、平面媒體等有效途徑宣傳泉州海事為民服務(wù)的先進事跡，樹立良好的社會形象，提高知名度，擴大影響力。還應(yīng)該注重每餐的飲食質(zhì)量，可以選擇一些低脂高營養(yǎng)，方便快捷的食品作為早餐，以奶豆蛋果蔬為主，午餐以肉魚禽蛋豆為主，晚餐五谷食物類為主。一個會休息的人才能更好地工作，為此，應(yīng)合理安排每一位職工做最合適的工作。在政策執(zhí)行過程中，正是因為有了原則性，執(zhí)行者才能維護政策的嚴(yán)肅性和權(quán)威性；也正是因為有了靈活性，執(zhí)行者才能避免政策實施的僵化和教條。軟實力要靠硬實力支撐，沒有硬實力，軟實力就猶如建在沙灘上的房子，沒有生存根基；所謂“倉廩實而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”說的就是這個道理。提高公務(wù)員素質(zhì)和機關(guān)工作效率要求我們必須推行精細(xì)化管理。老子曰：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)。沒有規(guī)范，就不可能做好海事管理工作。堅持標(biāo)本兼治、糾建并舉，一邊抓突出問題的解決，一邊抓規(guī)范發(fā)展，完善監(jiān)管體制，加強自律機制建設(shè)，健全政策法規(guī)體系。既要有中長遠(yuǎn)的規(guī)劃目標(biāo)，又要有短期的工作安排；既要充分考慮長遠(yuǎn)發(fā)展需要，又要立足當(dāng)前工作，根據(jù)各本局發(fā)展基礎(chǔ)和條件，分步驟、有計劃地推進。四、如何處理好工作報告中的“十個關(guān)系”，使矛盾雙方相輔相成，以推進泉州海事事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展；一是中心工作與其它工作的關(guān)系。同時，將加大對在港船舶和設(shè)施的防范工作落實情況的檢查力度，嚴(yán)格實行24小時應(yīng)急待命機制。四是堅持科學(xué)發(fā)展觀，向科學(xué)管理要產(chǎn)能、要效能。按照“地方政府領(lǐng)導(dǎo)、海事組織實施、社會力量參與”的原則，作為海事局實施巡航救助一體化的支持保障。目前，包括社會救助組織在內(nèi)，從事海上重大事故險情的專家和專業(yè)技術(shù)人員還很缺乏，海事機構(gòu)從事現(xiàn)場救助人員的救助專業(yè)知識和技能還達(dá)不到專業(yè)化的技術(shù)要求，處置重大突發(fā)事故險情的專業(yè)人才很少，尚難保證及時有效實施救助。受機構(gòu)編制和技術(shù)裝備的限制，日常監(jiān)管尚未做到完全覆蓋，我們平常稱之為“監(jiān)管盲區(qū)”，水上搜救的及時有效程度在主管和客觀上無法得到充分考慮。之所以推網(wǎng)格化管理，就是不能依靠別人發(fā)現(xiàn)問題，要靠相關(guān)部門主動發(fā)現(xiàn)問題。按網(wǎng)格化工作要求，將轄區(qū)管理的對象，分成“部件”和“事件”兩大類，“部件”就是基礎(chǔ)設(shè)施，如船舶航行、消防設(shè)施等。網(wǎng)格監(jiān)督員的任務(wù)，是主動發(fā)現(xiàn)自己“責(zé)任區(qū)域”中的安全管理問題，并報相關(guān)部門解決。討論建議如下：一是組建網(wǎng)格化管理隊伍。“事件”指隨機發(fā)生之事，如違法行為、安全隱患行為等。具體來說，就是利用信息化手段，建立一套工作體系，實現(xiàn)海事管理完整流程。實現(xiàn)日常監(jiān)管和巡航搜救的完全覆蓋，是實現(xiàn)福建沿海巡航救助一體化建設(shè)的必要條件。抓緊建立海事機構(gòu)人命救助險情處置的專業(yè)技能培訓(xùn)機制，實行培訓(xùn)與演習(xí)相結(jié)合。三、如何落實幫扶措施，幫助港航企業(yè)應(yīng)對國際金融危機，與轄區(qū)航運企業(yè)共度時艱；一是為行政相對人排憂解難。調(diào)整通航水域規(guī)劃功能，解決安全監(jiān)管與港口生產(chǎn)之間的突出矛盾，改善海上交通秩序，保障船舶航行安全，提高工程作業(yè)效率。八是推行信譽管理制。正確處理中心工作與其他工作的關(guān)系，要堅持以主帶次，以次促主，主次配合，統(tǒng)籌兼顧。突出重點，整體推進，均衡發(fā)展。四是監(jiān)管與服務(wù)的關(guān)系。規(guī)范不代表做事僵化，規(guī)范應(yīng)該在不影響創(chuàng)新的情況下進行，把應(yīng)該規(guī)定的流程都進行標(biāo)準(zhǔn)化?！泵珴蓶|也說過：“戰(zhàn)略上要藐視敵人，戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人。精細(xì)化管理體現(xiàn)在公共管理服務(wù)上，目的就是讓海事執(zhí)法的陽光更加溫暖，做到人人有管理、事事有管理，每個角度都有管理，每個部門、每個人都按這個要求去做，整個工作效率也就會上臺階、上水平。硬實力要靠軟實力輔佐，沒有軟實力，硬實力的發(fā)展就會受限，猶如沒有陽光雨露滋潤的花朵。正確的政策變通往往是“只求神似，不求形似”。職工在工作時，千萬別忘了安排自己的休息時間。有規(guī)律的生活方式，合理的飲食習(xí)慣，可以使上班族保持