【正文】 施工單位完成某項(xiàng)分 項(xiàng)、分部工程后，必須先自檢合格再向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交工程報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請(qǐng)表，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，并報(bào)總監(jiān)理工程師審定、簽署工程款支付證書，報(bào)建設(shè)單位。 8）審核有關(guān)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料等技術(shù) 鑒定資料。 5 調(diào)度系統(tǒng)網(wǎng)管檢驗(yàn) 準(zhǔn)備資料、報(bào)驗(yàn) 按照驗(yàn)標(biāo)組織驗(yàn)收、審簽 調(diào)度系統(tǒng)驗(yàn)收 施工單位 施工過(guò)程 監(jiān)理單位 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 44 第四章、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段 一、監(jiān)理控制目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程無(wú)人身、質(zhì)量事故； 工程施工質(zhì)量全部符合“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 施工階段控制的難點(diǎn)是：數(shù)字調(diào)度設(shè)備的單機(jī)性能檢驗(yàn)；數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)性能的檢驗(yàn)；數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)功能的檢驗(yàn)；數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的網(wǎng)管檢驗(yàn)。 旁站監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位進(jìn)行認(rèn)真的作業(yè)技術(shù)交底、檢查其質(zhì)檢和安檢人員的上崗證及到崗情況、安全措施落實(shí)情況、儀器儀表的質(zhì)量和精度等，要求施工單位嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)范操作，并如實(shí)做好旁站記錄。一般情況下總監(jiān)每月在月初或中旬巡視 12 次，專業(yè)監(jiān)理工程師每周巡視 12次。 C、 施工質(zhì)量驗(yàn)收階段 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 34 1）審查施工資料和施工單位自檢資料； 2）依據(jù)“驗(yàn)標(biāo)”對(duì)主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目檢測(cè)、驗(yàn)收、簽認(rèn)。 巡視、見(jiàn)證檢驗(yàn) 驗(yàn)標(biāo) 7。 二、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 用戶接入網(wǎng)工程施工依據(jù)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是《中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB107552021 J11512021“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”》中的 “ 7 接入網(wǎng) ” 部分。 符合設(shè)計(jì)要求 見(jiàn)證試驗(yàn) 第五章 、監(jiān)理工作的方法、措施及質(zhì)量控制監(jiān)理工作要點(diǎn) 監(jiān)理工作 方法、 控制措施表 序號(hào) 施工內(nèi)容 可能出現(xiàn)的問(wèn)題 擬采取的 措施 1 中間站監(jiān)控設(shè)備安裝，監(jiān)控中心設(shè)備安裝 安裝工藝不美觀，各類設(shè)備連接接觸不可靠 要求施工單位在一定范圍內(nèi)改良安裝工藝；保證接觸可靠 2 系統(tǒng)布線與接地 線纜槽架安裝凌亂不美觀 要求施工單位安裝整齊有序 3 系統(tǒng)測(cè)試、系統(tǒng)功能試驗(yàn) 施工單位采用抽查的方式 強(qiáng)制其全部測(cè)試、試驗(yàn) 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 27 第六章、監(jiān)理 巡視旁站部位和工序 施工單位對(duì)照設(shè)計(jì)的系統(tǒng)圖、受控設(shè)備平面圖、監(jiān)控點(diǎn)表進(jìn)行操作試驗(yàn)，確保系統(tǒng)監(jiān)控軟件能準(zhǔn)確可靠地運(yùn)行。 (3)設(shè)備帶電部分與全傳外殼之間的絕緣電阻應(yīng)大于 5MΩ。配線的芯 線間和芯線對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)大于 1 MΩ。 (6)檢查環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)的性能管理功能是否滿足設(shè)計(jì)要求。 (3)檢查網(wǎng)絡(luò)接口模塊的通信協(xié)議、數(shù)據(jù)傳輸格式、速率是否符合設(shè)計(jì)要求。 (4)檢查系統(tǒng)接地安裝是否符合下列規(guī)定： ① 采用合設(shè)接地方式時(shí)，監(jiān)控設(shè)備接地引出線和交流接地的引出線相聚不應(yīng)小于 3m；采用分設(shè)接地方式時(shí)，于防雷接地應(yīng)相距20m 以上。 (5)檢查電量傳感器裸導(dǎo)體之間或者與其他裸導(dǎo)體之間的 距離是否不小于 4mm，當(dāng)無(wú)法滿足時(shí)，相互間是否絕緣。 光電纜線路建筑安裝電纜接續(xù)及入、光纜接續(xù)及引入、電纜線路電特性檢測(cè)和光纜 線路特性測(cè)等。否則，再重新進(jìn)行接續(xù)，直至檢測(cè)合格。一般情況下總監(jiān)每月在月初或中旬巡視 12 次，專業(yè)監(jiān)理工程師每周巡視 12 次。 施工質(zhì)量驗(yàn)收階段 1）審查施工資料和施工單位自檢資料； 2）按照程序、依據(jù)“驗(yàn)標(biāo)”進(jìn)行主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目檢驗(yàn)、驗(yàn)收。 施工階段 1）要求施工單位認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)技術(shù)交底，要求明確做什么、誰(shuí)來(lái)做、如何做、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、完成時(shí)間等； 2）進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、儀器、儀表的審驗(yàn)，重點(diǎn)審驗(yàn)是否和報(bào)驗(yàn)的資料一致； 3）嚴(yán)格檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)光、電纜材料、附件等，重點(diǎn)檢查材料的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、出廠合格證等質(zhì)量證明文件； 4）光電纜的單盤檢測(cè)和配盤； 5）光電纜的敷設(shè)和接續(xù)； 6）光電 纜的有關(guān)設(shè)備的安裝及配線； 7）光電纜線路性能檢測(cè)； 8）有關(guān)施工資料和檢測(cè)報(bào)告的審核。 1 經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工組織措施以及其它規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等 。 67 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 4 光電纜通信線路 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制依據(jù)： 新建成都和諧型大功率機(jī)車檢修段 經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工圖紙 。 52 區(qū)段通信 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工程 信號(hào)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段工程 通信 專業(yè) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （匯編） 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 二 零 一 四 年 十一 月 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 2 通信 工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 3 目 錄 光電纜通信線路 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段《監(jiān)理合同》。 第一章．工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一、 工程特點(diǎn)： 新建成都和諧型大功率機(jī)車檢修段位于成都鐵路樞紐成都北編組站上行調(diào)車場(chǎng)側(cè)，并橫列式 平行布置在擬建的成都基礎(chǔ)設(shè)施維修基地外側(cè)。 施工階段控制的難點(diǎn)是光電纜的單盤測(cè)試、敷設(shè)和接續(xù)。 三 、監(jiān)控手段 審核技術(shù)文件、報(bào)告和報(bào)表 按照 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB503192021的規(guī)定 ,監(jiān)理機(jī)構(gòu)需對(duì)如下技術(shù)文件和報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行審簽： 1）審簽施工組織設(shè)計(jì)、施工方案或質(zhì)量控制計(jì)劃； 2）審核進(jìn)場(chǎng)人員的培訓(xùn)資料、上崗證、資格證； 3）審核施工單位的開(kāi)工報(bào)告、 技術(shù)管理體系、質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系； 4）審驗(yàn)施工單位提交的有關(guān)儀器、儀表和設(shè)備的計(jì)量鑒定證書和有關(guān)資料； 5）審批施工單位提交的材料、構(gòu)配件的質(zhì)量證明文件； 6）審核施工單位提交的有關(guān)工序質(zhì)量的證明文件 (自檢記錄、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等 )。 見(jiàn)證試驗(yàn)和平行檢驗(yàn) 按照“驗(yàn)標(biāo) ” 和“監(jiān)理規(guī)范”的 規(guī)定，通信電線路施工工程監(jiān)理單位見(jiàn)證試驗(yàn)和平行檢驗(yàn)的項(xiàng)目如下表所示： 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 13 監(jiān)理見(jiàn)證試驗(yàn)和平行檢驗(yàn)項(xiàng)目表 序號(hào) 施工工序 控制點(diǎn) 目標(biāo)值 檢測(cè)頻率 監(jiān)控手段 1 光電纜敷設(shè) 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 驗(yàn)標(biāo) 全部檢驗(yàn) 依設(shè)計(jì)文件、合同、質(zhì)量文件 光電 纜 單 盤檢驗(yàn) 驗(yàn)標(biāo) 抽檢 20％ 用 OTDR、直流 電橋、兆歐表等檢測(cè) 光電纜敷設(shè) 驗(yàn)標(biāo) 抽檢 20％ 觀察及尺量 檢測(cè) 光電纜外護(hù)層、接頭 處 密 封檢查 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 20％ 觀察檢驗(yàn) 光電 纜 防 雷設(shè)置 設(shè) 計(jì) 圖 要求 抽檢 20％ 觀察、兆歐表測(cè)試 2 光纜接續(xù)及引入 光纜接續(xù) 驗(yàn)標(biāo) 旁站監(jiān)理 20％ 觀察 及 尺 量檢測(cè) 光纜引入 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 觀察、用萬(wàn)用表檢驗(yàn) 3 電纜接續(xù)及引入 電纜接續(xù) 驗(yàn)標(biāo) 旁站監(jiān)理 20％ 觀察 及 尺 量檢測(cè) 電纜引入 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 觀察、用萬(wàn) 用表檢驗(yàn) 4 光纜線路性能檢查 中繼 段 每 根光纖雙 向 接 續(xù)損耗平均值 ≤ 見(jiàn)證檢驗(yàn) 20％ 用 OTDR 檢驗(yàn) 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 14 中繼 段 光 纖線路損耗值 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 20％ 用光源、光功率計(jì)檢查 中繼 段 最 大離散反 射 系 數(shù)及最小回波損耗 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 20％ 用 PDM檢測(cè)儀檢測(cè) 5 電纜線路性能檢查 低頻 四 線 組音頻段性能 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 20％ 用直流電橋、兆歐表、震蕩電平表等檢測(cè) 6 光纖檢測(cè)設(shè)備安裝、配線 設(shè)備、配線進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 驗(yàn)標(biāo) 驗(yàn)標(biāo) 全部 檢驗(yàn) 依設(shè)計(jì)文件、合同、質(zhì)量文件 設(shè)備安裝 驗(yàn)標(biāo) 抽檢 20％ 觀察檢驗(yàn)、尺量檢測(cè) 設(shè)備配線 驗(yàn)標(biāo) 抽檢 20％ 觀察、尺量、兆歐表、萬(wàn)用表檢測(cè)、 7 光纖檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn) 對(duì)被 測(cè) 光 纖點(diǎn)名檢測(cè) 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 設(shè)計(jì)文件、設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)被 測(cè) 光 纖進(jìn)行周期檢測(cè) 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 20％ 用 OTDR 檢驗(yàn) 系統(tǒng) 檢 測(cè) 優(yōu)先級(jí)順序、功能檢測(cè) 驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 試驗(yàn)檢驗(yàn) 利用支付手段 施工單位完成某項(xiàng)分項(xiàng)、分部工程后，必須先 自檢合格再向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交工程報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師按施工合同成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 15 的約定審核工程量清單和工程款支付申請(qǐng)表，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，并報(bào)總監(jiān)理工程師審定、簽署工程款支付證書，報(bào)建設(shè)單位。 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 18 中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制依據(jù)： 建設(shè)施工合同、監(jiān)理合同及招投標(biāo)文件 監(jiān)理規(guī)劃 工程施工圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明及設(shè)計(jì)變更等技術(shù)會(huì)議紀(jì)要和圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)問(wèn)題的正式答復(fù)等； 經(jīng)批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計(jì)》； 國(guó)家建設(shè)法律法規(guī)。 二、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段滿足成都局、昆明局和諧型六軸電力機(jī)車的 2 年檢需求，預(yù)留 6 年檢條件。 監(jiān)控中心設(shè)備安裝 (1)監(jiān)控中心設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行檢查，其型號(hào)、規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ② 環(huán)境監(jiān)控中心宜采取屏蔽接地。 (4)檢查系統(tǒng)直接數(shù)字控制器（數(shù)據(jù)采集與控制裝置）和電源與成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程