【正文】 2次。 施工質(zhì)量驗(yàn)收階段 1）審查施工資料和施工單位自檢資料； 2）按照程序進(jìn)行主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目檢驗(yàn)驗(yàn)收。 3 巡視驗(yàn)標(biāo) 10。 第二章、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 一、 監(jiān)理工作范圍 ： 成都和諧型大功 率機(jī)車檢修段 運(yùn)輸調(diào)度通信 相關(guān)監(jiān)理工作。如果工程質(zhì)量達(dá)不到要求的標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理工程師有權(quán)采取拒絕簽署支付證書的手段停止對(duì)施工單位部分或全部工程款的支付。 現(xiàn)場(chǎng)施工的過程檢查和監(jiān)督 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 35 1）定期或不定期的巡視 對(duì)于安全施工制度和措施執(zhí)行情況，以及接入網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)備安裝、配線、及其檢測(cè)、調(diào)試和開通等施工過程，監(jiān)理工程師都要進(jìn)行定期或不定期的巡視。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）審簽施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，按照“安全第一，質(zhì)量第成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 33 一的原則”重點(diǎn)審查其針對(duì)性、可操作性和科學(xué)性； 2）審查施工作業(yè)及管理人員的培訓(xùn)證、上崗證、資格證； 3）檢查進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備、儀器、儀表的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、檢測(cè)范圍及法定計(jì)量部門出具的鑒定證書。這些工序步驟復(fù)雜，測(cè)試的指標(biāo)多，且要求精度高。它是一種業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)與用戶的連接網(wǎng)絡(luò)，把干線網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)男畔⒎峙浣o終端的用戶。 監(jiān)理見證試驗(yàn)項(xiàng)目表 施工部位 工序 目標(biāo)值 監(jiān)控等級(jí) 系 統(tǒng) 測(cè) 試 絕緣測(cè)試 ＞ 5MΩ 見證試驗(yàn) 接地電阻 ＜ 4Ω 見證試驗(yàn) 網(wǎng)絡(luò)接口模塊的通傳協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸格式速 率 符合設(shè)計(jì)要求 見證試驗(yàn) 系統(tǒng)直接數(shù)字監(jiān)控器和電源與空調(diào)、環(huán)境、安全、火災(zāi)裝的信息進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)試。 (1)原材料設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)文件檢查質(zhì)量證明文件，并觀摩檢查。 電量傳感器裸導(dǎo)體之間或者與其他裸導(dǎo)體之間的距離不應(yīng)小于 4mm，當(dāng)無法滿足條件時(shí)，相互間必須絕緣。 (3)檢查在任何一個(gè)中間站配置的移動(dòng)維護(hù)終端，是否能接入現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)操作的便攜式計(jì)算機(jī)，對(duì)中間站電源和空調(diào)設(shè)備、環(huán)境、安全及火災(zāi)等狀態(tài)進(jìn)行 集中自動(dòng)監(jiān)控。 ⑤ 監(jiān)控設(shè)備的各中介地方時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并連接牢固，接觸良好。 系統(tǒng)布線與接地 (1)檢查線纜、槽架、保護(hù)管到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行檢查，其型號(hào)、規(guī)格是否符合 設(shè)計(jì)要求。 (2)檢查中間站監(jiān)控設(shè)備的安裝位置、數(shù)量和方式是否符合設(shè)計(jì)要求。 本工程內(nèi)共設(shè)有兩年檢綜合 檢修庫、兩年檢電機(jī)檢修庫、輔助車庫、立交排水泵站、洗車棚及控制室、交車作業(yè)棚及作業(yè)間、 110/10KV配電所、雜品庫、鍋爐房、物流中心、段辦信息綜合樓、檢修班組、成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 19 食堂浴室、單身宿舍、職工培訓(xùn)中心、汽車庫、健身運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、派出所、門衛(wèi)室等建筑。因此，對(duì)光、電纜的接續(xù)工序應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。 .現(xiàn) 場(chǎng)施工的過程檢查和監(jiān)督 1）定期或不定期的巡視 對(duì)于安全施工制度和措施執(zhí)行情況，以及光電纜的單盤測(cè)試、光電纜的敷設(shè)、光電纜線路的性能檢測(cè)和光電纜線路的設(shè)備安裝及配線等施工過程，監(jiān)理工程師都要進(jìn)行定期或不定期的巡視。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）審查施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，按照“安全第一、質(zhì)量第一”成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 10 的原則，重點(diǎn)審查其針對(duì)性、科學(xué)性、可操作性； 2）審查施工作業(yè)及管理人員的培訓(xùn)證、上崗證、資格證； 3）檢查進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備、儀器、儀表的數(shù)量、型號(hào)、特性、精度、測(cè)試范圍及法定計(jì)量部門出具的鑒定證書； 4）審簽施工單位的開工報(bào)告。 二、技術(shù)、質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn) 本工程施工依據(jù)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是《中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB107552021 J11512021“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”》中的 “4 通信線路 ” 部分。 《鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書》通信工程分冊(cè)，簡(jiǎn)稱“通信標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書”。 40 列車無線調(diào)度通信 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB104022021 J2692021《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》，簡(jiǎn)稱“鐵路監(jiān)理規(guī)范”； 中華人民共和通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) YD51232021通信線路工程施工監(jiān)理規(guī)范 ，簡(jiǎn)稱“通信監(jiān)理規(guī)范” 。 本項(xiàng)目具有： 、技術(shù)含量高 隨著光電技術(shù)的迅速發(fā)展，當(dāng)今的光電纜和線路設(shè)備的技術(shù)含量越來越高，施工工藝技術(shù)強(qiáng)性、施工和檢測(cè)技術(shù)越來越復(fù)雜； 要求施工隊(duì)伍素質(zhì)高 為了能夠順利、高質(zhì)量完成通信線路工程的施工，保證迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠地傳遞信息，保證鐵路運(yùn)輸暢通無阻、安全正點(diǎn)，就必須有高素質(zhì)的技術(shù)和管理隊(duì)伍，采用科學(xué)的管理方法，才可以建造出高質(zhì)量的通信光電線路工程 。 二、控制要點(diǎn) 依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、施工圖和“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”，并按照主動(dòng)控制、源頭控制、過程控制和細(xì)節(jié)控制的原則，結(jié)合通信線路施工的特點(diǎn)，線路施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)如下： 施工準(zhǔn)備階段 安全控制要點(diǎn) 1）審查施工單位的安全生產(chǎn)許可證及特種作業(yè)人員的資格證、上崗證是否有效； 2）檢查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度、機(jī)構(gòu)及專職安全管理人員配置情況； 3）檢查施工單位的安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度及有關(guān)資料 ； 4）檢查施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)的防火、用電安全措施、各種安全標(biāo)志； 5）施工單位的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和防護(hù)措施是否可行。 指令文件和一般管理文書 根據(jù)通信線路施工的具體情況利用指令文件（監(jiān)理通知書）和一般管理文書（監(jiān)理工程師函、會(huì)議紀(jì)要、備忘錄和監(jiān)理工作聯(lián)系單等），成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 12 使工程處于可控狀態(tài)。 監(jiān)理工作控制措施表 序號(hào) 施工內(nèi)容 可能出現(xiàn)問題 擬采取措施 1 光 電 纜 單 盤檢驗(yàn) 參數(shù)不合格 嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、檢查儀表、測(cè)試方法、巡旁結(jié)合 2 光電纜敷設(shè) 不符合驗(yàn)標(biāo) 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)、巡旁結(jié)合 3 光纜接續(xù) 線序接錯(cuò)、接續(xù)損耗大、預(yù)留長度、收容、彎曲半徑不合格等 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)、旁站、抽檢 4 光纜引入 引入室、井內(nèi)外絕緣不合格、 做好作業(yè)技術(shù)交底、嚴(yán)格照成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 16 終端方式不合格 設(shè)計(jì)圖施工、巡旁結(jié)合 5 電纜接續(xù) 線序接錯(cuò)、接續(xù)損耗大、預(yù) 留長度、彎曲半徑不合格等 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)、旁站、抽檢 6 電纜引入 引入室、井內(nèi)外絕緣不合格、終端方式不合格 做好作業(yè)技術(shù)交底、嚴(yán)格照設(shè)計(jì)圖施工、巡旁結(jié)合 7 光 電 纜 線 路性能檢測(cè) 性能參數(shù)不合格 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、儀器、儀表檢驗(yàn)、見證檢驗(yàn)、巡視 8 光 纖 檢 測(cè) 設(shè)備安裝、配線 設(shè)備不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)、配線有錯(cuò)線、混線、斷線、參數(shù)不合格 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、檢查儀表、巡視抽檢 9 光 纖 檢 測(cè) 系統(tǒng)檢驗(yàn) 檢測(cè)管理功能不能實(shí)現(xiàn) 嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料人員培訓(xùn) 、做好作業(yè)技術(shù)交底見證檢驗(yàn) 第六章、監(jiān)理工作的旁站具體部位及工序 在通信電線路施工過程中 ,光、電纜的接續(xù)屬于關(guān)鍵工程，且同時(shí)又是隱蔽工程。出入線段與成都北編組站上行外包正線立交后峰下機(jī)走線接軌。 二、監(jiān)理工作重點(diǎn)： 中間站監(jiān)控設(shè)備安裝 (1)中間站監(jiān)控設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行檢查，其型號(hào)、規(guī)成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 20 格及質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 (4)檢查電源模塊裸露導(dǎo)體之間或者與其他導(dǎo)體之間的距離是否不小于 4mm，當(dāng)無法滿足時(shí)，相互間是否絕緣。 ④ 輸入信 號(hào)的電纜穿鋼管敷設(shè)，或敷設(shè)在帶金屬蓋板的金屬橋架內(nèi)時(shí)，鋼管及橋架均應(yīng)接地。 (2)監(jiān)理單位檢查確保中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)能按照設(shè)計(jì)要求，通過鐵路通信網(wǎng)對(duì)中間站電源和空調(diào)設(shè)備、環(huán)境、安全及火災(zāi)等狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，獲取各種運(yùn)行狀態(tài)信息并應(yīng)及時(shí)顯示。 中間站監(jiān)控設(shè)備安裝 現(xiàn)場(chǎng)施工 現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)中間站監(jiān)控設(shè)備的安裝位置數(shù)量和方式是否符合要求；定期旁站 監(jiān)控中心設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查；監(jiān)控設(shè)備安裝 現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控中心設(shè)備安裝 現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控中心設(shè)備安裝的施工是否符合標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng)布線與接地 現(xiàn)場(chǎng)施工 系統(tǒng)布線與接地 系統(tǒng)測(cè)試；系統(tǒng)功能試 驗(yàn) 檢查、測(cè)試、試驗(yàn)、 確認(rèn) 準(zhǔn)備中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)驗(yàn)資料 確定工序無誤，申請(qǐng)驗(yàn)收 查驗(yàn)資料；質(zhì)量驗(yàn)收簽證 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 24 第四章、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段 一、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)： 原材料設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，其型號(hào)、規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 三、 監(jiān)控工作手段 監(jiān)控手段主要包括中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)施工方案的審查和批準(zhǔn)、中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)施工過程的檢查和控制、關(guān)鍵部位及工序旁站、巡視、見證檢測(cè)、見證試驗(yàn)等。 (5)監(jiān)控設(shè)備的接地電阻不得大于 4MΩ，監(jiān)理應(yīng)見證測(cè)試，作好記錄。 第一章．工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一、 工程特點(diǎn)： 用戶接入網(wǎng)是指從局端到用戶之間的所有機(jī)線設(shè)備，即本地交換機(jī)和用戶之間的連接部分，簡(jiǎn)稱接入網(wǎng)或用戶網(wǎng)。 施工階段控制的難點(diǎn)是：用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備性能檢驗(yàn)；用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)的驗(yàn)收、開通。 二、監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、施工圖和“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”， 并按照主動(dòng)控制、源頭控制、過程控制和細(xì)節(jié)控制的原則，結(jié)合用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)施工的特點(diǎn)，用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)控制的要點(diǎn)如下： A、施工準(zhǔn)備階段 安全控制要點(diǎn) 1）審查施工單位的安全生產(chǎn)許可證及特種作業(yè)人員的資格證、上崗證是否有效； 2）檢查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度、機(jī)構(gòu)及專職安全管理人員配置情況； 3）檢查施工單位的 安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度及有關(guān)資料； 4）檢查施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)的防火、用電安全措施、各種安全標(biāo)志； 5）審查施工單位的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和防護(hù)措施是否可行。 指令文件和一般管理文書 根據(jù)接入網(wǎng)系統(tǒng)施工的具體情況利用指令文件（監(jiān)理通知書）和一般管理文書（監(jiān)理工程師函、會(huì)議紀(jì)要、備忘錄和監(jiān)理工作聯(lián)系單等），使工程處于可控狀態(tài)。施工單位完成某項(xiàng)分項(xiàng)、分部工程后，必須先自檢合格再向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交工程報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請(qǐng)表，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，并 報(bào)總監(jiān)理工程師審定、簽署工程款支付證書，報(bào)建設(shè)單位。 二、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 本運(yùn)輸調(diào)度通信工程施工依據(jù)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是《中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB107552021 J11512021“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”》中的 “ 10 、數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng) ” 部分。 4 巡視、見證檢驗(yàn) 驗(yàn)標(biāo) 10。 B、 質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）審查進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備、儀器、儀 表與提交資料是否一致； 2）嚴(yán)格檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)調(diào)度通信設(shè)備、電纜等材料； 3）要求施工單位認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)技術(shù)交底，明確做什么、誰來做、如何做、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)好要求等； 4）調(diào)度通信設(shè)備安裝、配線的檢測(cè)； 5）數(shù)字調(diào)度設(shè)備的單機(jī)檢測(cè)； 6）數(shù)字調(diào)度通信的系統(tǒng)檢測(cè)； 7）數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的網(wǎng)管檢驗(yàn)； 8）審核有關(guān)施工資料及檢測(cè)報(bào)告。 B、巡視的時(shí)間安排 按照工程的實(shí)際施工進(jìn)展情況安排監(jiān)理人員的巡視工作