【正文】 B、巡視的時(shí)間安排 按照工程的實(shí)際施工進(jìn)展情況安排監(jiān)理人員的巡視工作。 4 巡視、見證檢驗(yàn) 驗(yàn)標(biāo) 10。施工單位完成某項(xiàng)分項(xiàng)、分部工程后，必須先自檢合格再向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交工程報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表，進(jìn)行現(xiàn)場計(jì)量，并 報(bào)總監(jiān)理工程師審定、簽署工程款支付證書，報(bào)建設(shè)單位。 二、監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、施工圖和“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”， 并按照主動(dòng)控制、源頭控制、過程控制和細(xì)節(jié)控制的原則，結(jié)合用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)施工的特點(diǎn)，用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)控制的要點(diǎn)如下： A、施工準(zhǔn)備階段 安全控制要點(diǎn) 1）審查施工單位的安全生產(chǎn)許可證及特種作業(yè)人員的資格證、上崗證是否有效； 2）檢查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度、機(jī)構(gòu)及專職安全管理人員配置情況； 3）檢查施工單位的 安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度及有關(guān)資料； 4）檢查施工單位的施工現(xiàn)場的防火、用電安全措施、各種安全標(biāo)志； 5）審查施工單位的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和防護(hù)措施是否可行。 第一章．工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一、 工程特點(diǎn)： 用戶接入網(wǎng)是指從局端到用戶之間的所有機(jī)線設(shè)備，即本地交換機(jī)和用戶之間的連接部分，簡稱接入網(wǎng)或用戶網(wǎng)。 三、 監(jiān)控工作手段 監(jiān)控手段主要包括中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)施工方案的審查和批準(zhǔn)、中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)施工過程的檢查和控制、關(guān)鍵部位及工序旁站、巡視、見證檢測、見證試驗(yàn)等。 (2)監(jiān)理單位檢查確保中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)能按照設(shè)計(jì)要求，通過鐵路通信網(wǎng)對中間站電源和空調(diào)設(shè)備、環(huán)境、安全及火災(zāi)等狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，獲取各種運(yùn)行狀態(tài)信息并應(yīng)及時(shí)顯示。 (4)檢查電源模塊裸露導(dǎo)體之間或者與其他導(dǎo)體之間的距離是否不小于 4mm，當(dāng)無法滿足時(shí)，相互間是否絕緣。出入線段與成都北編組站上行外包正線立交后峰下機(jī)走線接軌。 指令文件和一般管理文書 根據(jù)通信線路施工的具體情況利用指令文件（監(jiān)理通知書）和一般管理文書（監(jiān)理工程師函、會(huì)議紀(jì)要、備忘錄和監(jiān)理工作聯(lián)系單等），成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 12 使工程處于可控狀態(tài)。 本項(xiàng)目具有： 、技術(shù)含量高 隨著光電技術(shù)的迅速發(fā)展，當(dāng)今的光電纜和線路設(shè)備的技術(shù)含量越來越高，施工工藝技術(shù)強(qiáng)性、施工和檢測技術(shù)越來越復(fù)雜； 要求施工隊(duì)伍素質(zhì)高 為了能夠順利、高質(zhì)量完成通信線路工程的施工，保證迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠地傳遞信息，保證鐵路運(yùn)輸暢通無阻、安全正點(diǎn)，就必須有高素質(zhì)的技術(shù)和管理隊(duì)伍，采用科學(xué)的管理方法，才可以建造出高質(zhì)量的通信光電線路工程 。 《鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書》通信工程分冊，簡稱“通信標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書”。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）審查施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，按照“安全第一、質(zhì)量第一”成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 10 的原則，重點(diǎn)審查其針對性、科學(xué)性、可操作性； 2）審查施工作業(yè)及管理人員的培訓(xùn)證、上崗證、資格證； 3）檢查進(jìn)場施工設(shè)備、儀器、儀表的數(shù)量、型號、特性、精度、測試范圍及法定計(jì)量部門出具的鑒定證書； 4）審簽施工單位的開工報(bào)告。因此，對光、電纜的接續(xù)工序應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。 (2)檢查中間站監(jiān)控設(shè)備的安裝位置、數(shù)量和方式是否符合設(shè)計(jì)要求。 ⑤ 監(jiān)控設(shè)備的各中介地方時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并連接牢固，接觸良好。 電量傳感器裸導(dǎo)體之間或者與其他裸導(dǎo)體之間的距離不應(yīng)小于 4mm，當(dāng)無法滿足條件時(shí)，相互間必須絕緣。 監(jiān)理見證試驗(yàn)項(xiàng)目表 施工部位 工序 目標(biāo)值 監(jiān)控等級 系 統(tǒng) 測 試 絕緣測試 ＞ 5MΩ 見證試驗(yàn) 接地電阻 ＜ 4Ω 見證試驗(yàn) 網(wǎng)絡(luò)接口模塊的通傳協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸格式速 率 符合設(shè)計(jì)要求 見證試驗(yàn) 系統(tǒng)直接數(shù)字監(jiān)控器和電源與空調(diào)、環(huán)境、安全、火災(zāi)裝的信息進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)測試。這些工序步驟復(fù)雜，測試的指標(biāo)多，且要求精度高。 現(xiàn)場施工的過程檢查和監(jiān)督 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 35 1）定期或不定期的巡視 對于安全施工制度和措施執(zhí)行情況，以及接入網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)備安裝、配線、及其檢測、調(diào)試和開通等施工過程，監(jiān)理工程師都要進(jìn)行定期或不定期的巡視。 第二章、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 一、 監(jiān)理工作范圍 ： 成都和諧型大功 率機(jī)車檢修段 運(yùn)輸調(diào)度通信 相關(guān)監(jiān)理工作。 施工質(zhì)量驗(yàn)收階段 1）審查施工資料和施工單位自檢資料； 2）按照程序進(jìn)行主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目檢驗(yàn)驗(yàn)收。 監(jiān)理工作 方法、 控制 措施表 序號 施工內(nèi)容 可能出現(xiàn)問題 擬采取措施 1 數(shù)字調(diào)度 通信設(shè)備 安裝和配線 安裝和配線 不合格 嚴(yán)格材料、設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)，認(rèn)真做好作業(yè)技術(shù)交底，檢查儀表、測試方法、巡視、見證 2 數(shù)字調(diào)度 通信設(shè)備 單機(jī)檢驗(yàn) 測試指標(biāo)不符合驗(yàn)標(biāo) 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)、巡視、見證 3 數(shù)字調(diào)度 通信系統(tǒng) 檢驗(yàn) 傳輸或呼叫測試指標(biāo)不符合驗(yàn)標(biāo) 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)、巡視、見證、抽檢 、抽檢 4 數(shù)字調(diào)度 通 信系統(tǒng) 網(wǎng)管檢驗(yàn) 配置、性能、故障管理功能檢測不符合驗(yàn)標(biāo) 人員 培訓(xùn)、做好作業(yè)。 施工階段 A、 安全控制要點(diǎn) 1）檢查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行及專職安全管理人員持證上崗情況； 2）檢查施工單位的施工現(xiàn)場的防火、安全用電等措施落實(shí)情況。因此備成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 41 設(shè)備安裝施工相對簡單； 設(shè)備和系統(tǒng)測試技術(shù)含量高，需測試人員技術(shù)素質(zhì)高，認(rèn)真負(fù)責(zé)。 8）審核有關(guān)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料等技術(shù)鑒定資料。 施工階段 1））要求施工單位認(rèn)真做好作業(yè)技術(shù)交底 ,明確做什么、誰來做、如何做、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求及完成時(shí)間等； 2）進(jìn)場施工設(shè)備、儀器、儀表的審驗(yàn)，重點(diǎn)審驗(yàn)是否和報(bào)驗(yàn)的資料一致； 3）嚴(yán)格檢驗(yàn)進(jìn)場的用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備、電纜材料、附件等，重點(diǎn)檢查設(shè)備、材料的型號、數(shù)量、出廠合格證、技術(shù)說明書等； 4）用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備的安裝，按照驗(yàn)標(biāo) 檢驗(yàn)； 5）用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備的配線，按照驗(yàn)標(biāo) 檢驗(yàn)； 6）用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備的調(diào)試、檢測 ,按照設(shè)計(jì)要求 和設(shè)備技術(shù)資料檢驗(yàn)； 7）審核有關(guān)技術(shù)文件和檢測報(bào)告； 8）用戶接入網(wǎng)系統(tǒng)的檢測、開通、驗(yàn)收 , 按照“驗(yàn)標(biāo)”要求驗(yàn)收。監(jiān)理應(yīng)見證測試，作好記錄。 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 23 第三章、監(jiān)理工作流程圖 施工單位 施工過程 監(jiān)理單位 中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng) 施 工監(jiān)理工作流程圖 編制施工方案；中間站監(jiān)控設(shè)備等材料進(jìn)場檢 查；相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場； 施工準(zhǔn)備 審批施工方案；原材料進(jìn) 場驗(yàn)收；機(jī)具設(shè)備檢查；現(xiàn)場準(zhǔn)備工作檢查；批準(zhǔn)開工。 ③ 直流工作接地的引下線應(yīng)采用多芯銅導(dǎo)線，截面不宜小于35mm178。 第二章、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 1．監(jiān)理工作范圍 ： 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段 中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系 統(tǒng) 相關(guān)監(jiān)理工作。 第五章 、監(jiān)理工作的方法、 措施 及質(zhì)量控制監(jiān)理工作要點(diǎn) 一、 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作方法和措施 按照光電線路工程的施工特點(diǎn)，依據(jù)“監(jiān)理規(guī)范”、“作業(yè)示范”及“驗(yàn)標(biāo)”，在光電線路工程的施的施工過程中監(jiān)理工作控制的措施如 下表所示。 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 8 第三章、 監(jiān)理工作流程圖 施工單位 施工過程 監(jiān)理單位 光電纜通信線路 施工監(jiān)理 工作流程圖 現(xiàn)場調(diào)查、編施工方案，落實(shí)材料、設(shè)備、人員計(jì)劃 施 工 準(zhǔn) 備 審查方案、人員資質(zhì)、材料計(jì)劃人員計(jì)劃 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場，自檢 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場 用萬用表、電橋OTDR 等檢測 檢 查 人員 進(jìn)場 情況、材料、設(shè)備全檢驗(yàn) 光電纜單盤測試 按要求施工、自檢 巡視、抽檢 20％ 光電纜敷設(shè)、接續(xù) 用萬用表、電橋OTDR 等檢測 敷設(shè)抽檢 20％、 接續(xù)旁站 光電纜線路性能檢測 按要求施工、自檢 巡視、見證 20％ 巡視、按照驗(yàn)標(biāo)檢測 光電纜線路檢測設(shè)備安裝、配線 、自檢合格、準(zhǔn)備資料、報(bào)驗(yàn) 按照程序、依驗(yàn)標(biāo)驗(yàn)收、簽認(rèn) 通信電線路驗(yàn)收 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 9 第四章、 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段 一、監(jiān)控目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)施 工全過程無人身、質(zhì)量事故； 工程施工質(zhì)量全部符合“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 建標(biāo)（ 2021） 235 號《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（鐵道工程部分） 鐵道 部建設(shè)管理司下發(fā)的“鐵路通信工程施工作業(yè)要點(diǎn)示范卡片”，簡稱“作業(yè)示范”； 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB503192021，簡稱“監(jiān)理規(guī)范” 。 第二章、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 一、 監(jiān)理工作范圍 ： 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段 光電纜通信線路 相關(guān)監(jiān)理工作。 A、巡視檢查的具體內(nèi)容如下： a)是否按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工； b)專職安全員、質(zhì)檢員及施工人員到崗情況，施工設(shè)備配置情況； c）施工的安全、質(zhì)量管理制度的實(shí)際執(zhí)行情況； d）是否按照“通信施工作業(yè)要點(diǎn)示范”規(guī)定的作業(yè)步驟規(guī)范化的作業(yè)； e）施工過程中的有關(guān)其它實(shí)際問題。 本工程中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)包括中間站監(jiān)控設(shè)備安裝、監(jiān)控中心設(shè)備安裝、系統(tǒng)布線與接地、系統(tǒng)測試、系統(tǒng)功能試驗(yàn)部分。 (2)檢查不同信號、不同電壓等級的電纜是否分類布置，分別單獨(dú)設(shè)槽、管敷設(shè)；在同一線槽內(nèi)是否用隔板隔開。 (4)檢查中間站環(huán)境及電源監(jiān)控系統(tǒng)與電源、空調(diào)等系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)功能是否符合設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成功能的要求。 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 25 (2)電量 傳感器裸導(dǎo)體之間的距離和電源模塊裸導(dǎo)體之間的距離應(yīng)大于 4mm。鐵路成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 29 用戶接入網(wǎng)為鐵路各類用戶及相關(guān)路外用戶提供話音、數(shù)據(jù)、傳真、圖 像等綜合業(yè)務(wù)接入，可將鐵路的自動(dòng)電話、區(qū)間電話、調(diào)度電話、調(diào)度監(jiān)督等各種信息系統(tǒng)全部集中，簡化了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)，提高了可靠性。 B、施工階段 安全控制要點(diǎn) 1）檢查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行及專職安全管理人員到崗 情況； 2）檢查施工單位的施工現(xiàn)場的防火、安全用電等措施落實(shí)情況。 成都和諧型大功率機(jī)車檢修段落工 程 通信工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成都和諧型大功率機(jī)車檢修段段工程監(jiān)理項(xiàng)目部 38 第五章 、監(jiān)理工作的方法、措施