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車床法蘭盤工藝規(guī)程及夾具課程設(shè)計祥解版-免費閱讀

2025-06-14 15:51 上一頁面

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【正文】 艾興等編 2021 年 3 月 機械工業(yè)出版社 《機床夾具設(shè)計手冊》。這樣就可以鉆削了。所以該定 位銷的尺寸公差現(xiàn)規(guī)定為本零件 在工作時相配的尺寸公差相同,所以定位誤差為: (二 ) 零件規(guī)定孔 mm 在軸線 68mm圓周上,左邊孔距離軸線 ,右邊孔距離軸線 ,已知孔位置主要由夾具體定位 誤差、夾具體與鉆模板的配合誤差、鉆模板以及夾具體的制造誤差組成。 查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 (一)砂輪選擇 A46KVP 250 20 75,耐用度為 2400s。查《切削用量手冊》 f=— ,由《工藝手冊》 f=。 247。 (2)確定切削用量 a 確定背吃刀深度 粗車加工余量為 6mm,所以分兩次走刀完成,則 取。 (3)計算工時 T=(l+l1+l2+l3)/fn i=(3355+0)/ 2=. (六 ) 半精車¢ 45 外圓 (1)選擇刀具:用半精車¢ 100 外圓車刀。后角 8176。 ( b)確定進給量 查《機 械制造工藝手冊》表 3— 14 得 f=~,再由表 4— 12,f =(c)確定切削速度 VC 查《切削用量手冊》表 12,取 VC=(由 182~199HBS、 asp=、 f =、車刀為 YG 硬質(zhì)合金 ),由于實際車削過程使用條件的改變,查取切削速度修正系數(shù): K =,K =,K =,K =(190/HBS)=,KSV=,Kkv=。 ( 2)確定切削用量 ( a)確定背吃刀量 加工余量為 z=,可一次走刀完成, asp=。 V =80m/min, n =1000 V / =1000 80/ 90=283r/min 按 C365L 說明書: n =238r/min, V = n /1000= 238 90/1000=67 (3) 基本工時:由工人操控,大約為 。則 VC =VC 60 V = VC K K K K KSV K = 60 = n =1000 V / =1000 90=280r/min 按 C365L 車床轉(zhuǎn)速(《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 - 2)選擇與 280r/min 相近似 的機床轉(zhuǎn)速 n =322r/min,則實際切削速度 V = n /1000= 90 322/1000=91m/min。則 VC =VC 60 V = VC K K K K KSV K = 60 = n =1000 V / =1000 100=252r/min 按 C365L 車床轉(zhuǎn)速(《機械制造 工藝設(shè)計簡明手冊》表 - 2)選擇與 252r/min 相近似 的機床轉(zhuǎn)速 n =322r/min,則實際切削速度 V = n /1000= 100 322/1000=。 綜上,此工步的切削用量為: a =, f =, n =322r/min, V =。 綜上,此工步的切削用量為: a =, f =, n =183r/min, V =。 (d)確定切削速度 VC 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表 查取: VC= (由 182~199HBS、 asp=、 f =、車刀為 YG 硬質(zhì)合金 ),由于實際車削過程使用條件的改變,查取切削速度修正系數(shù): K =,K =,K =,K =(190/HBS)=,KSV=,Kkv=。則 VC =VC 60 V = VC K K K K KSV K = 60 = n = = =按 C365L 車床轉(zhuǎn)速(《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 - 2)選擇與 的機床轉(zhuǎn)速 n =183r/min,則實際切削速度 V = n /1000= 100 183/1000=。 綜上,此工步的切削用量為: a =, f =, n =322r/min, V =。則 VC =VC 60 12 V = VC K K K K KSV K = 60 = n = = =266r/min 按 C365L 車床轉(zhuǎn)速(《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 - 2)選擇與 266r/min 相近似 的機床轉(zhuǎn)速 n =322r/min,則實際切削速度 V = n /1000= 90 322/1000=。 ( b)確定進給量 由《機械制造工藝設(shè)計手冊》表 3— 14表面粗糙度 ,鑄鐵,副偏角 10 ,刀尖半徑 ,則進給量為 ~,再根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 — 3 查取橫向進量 f =。 ( c)確定切削速度 VC: 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表 查?。?VC=(由 182~199HBS、 asp=、 f =、車刀為 YG 硬質(zhì)合金 )由于實際車削過程使用條件的改變,查取切削速度修正系數(shù): K =,K =,K =,K =(190/HBS)=,KSV=,Kkv=。由于實際情況,在車削過程使用條件的改變,根據(jù)《切削用量簡明手冊》表 ,查得切削速度的修正系數(shù)為: K =,K =,K =,K =(190/HBS)=,KSV=,Kkv=。 綜上,此工步的切削用量為: a =, f =, n =136r/min, V =。 (2)確定切削用量: 背吃刀量 asp=,手動一次走刀。 94 高速鋼錐 柄鉸刀。 ( 136)= 8 二 工序Ⅱ (一 ) 鉆 18 孔 ( 1)刀具選擇:查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》選用 18 高速鋼錐柄標(biāo)準(zhǔn)花鉆。 (e)校驗機床功率 車削時功率 P 可由《切削用量簡明手冊》表 :在上述各條件下切削功率 P =~,取 。 ( 2)確定切削用量 ( a)確定背吃刀量 a (即切深 a ) 粗車的余量為 6mm所以一次走刀完成即 a =。 (十 )工序Ⅹ 刻字刻線。 (二 )工序Ⅱ 粗車 100 柱體左、右端面,粗車 90 柱體左端面,半精車 100 左、右端面、 90左端面,粗車外圓 45 、 100、 90,半精車外圓 45 、 100、 90,車 100 柱體的倒角,車 45 柱體的過度倒圓。 (八 )工序Ⅷ 鉆 4— 9 孔。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為大批生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用通用機床配以志用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。 八. 90 突臺左端面:未注公差等級,根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13,表面粗糙度為 ,采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。 第二節(jié) 工件表面加工方法的選擇 本零件的加工面有個圓、內(nèi)孔、端面、車槽等,材料為 HT200。零件形狀并不復(fù)雜,因此毛坯形狀可以 與零件的形狀盡量接近,內(nèi)孔不鑄出。 第二節(jié) 零件的工藝分析 3 法蘭盤共有三組加工表面,他們之間有一定的位置要求。 分析法蘭盤的技術(shù)要求,并繪制零件圖。但在我們小組成員的共同努力下,我們通過請教老師和咨詢同學(xué),翻閱資料、查工具書,解決設(shè)計過程中的一個 又一個的問題。 3 學(xué)會使用手冊及圖表資料。 通過本次課程設(shè)計,應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉 : 1 能熟練運用機械制造工藝設(shè)計中的基本理論以及在生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識,正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題,保證零件的加工質(zhì)量。并在設(shè)計過程中,學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的東西。車床的變速箱固定在主軸箱上,靠法蘭盤定心。 (四) 零件的分析 第一節(jié) 零件的作用 題目給的零件是 CA6140 臥式車床上的法蘭盤,它位于車床絲桿的末端,主要作用是標(biāo)明刻度,實現(xiàn)縱向進給。 經(jīng)過對以上加工表面的分析,我們可先選定粗基準(zhǔn),加工出精基準(zhǔn)所在的加工表面,然后借助專用夾具對其他加工表面進行加工,保證它們的位置精度。 一 粗基準(zhǔn)的選擇 因為法蘭盤可歸為軸類零件,執(zhí)照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準(zhǔn)選擇原則(即當(dāng)零件有不加工表面時,應(yīng)以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn);若零件有若干個不 加工表面時 則應(yīng)與這些加工表面要求相對精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)),所以對于本零件可以先以法蘭盤右端 45 的外圓及 90 的右端面作為粗基準(zhǔn),利用三爪卡盤夾緊 45外圓可同時削除 五個自由度,再以 90 的右端面定位可削除 自由度。 五. 100外圓面:公差等級為 IT11,表面粗糙度 為 ,采用粗車→半精車→磨削的加工方法。 十五 . 4 的孔:未注公差等級 ,根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13,表面粗糙度為 ,采用的加工方法為鉆削。 (四 )工序Ⅳ 粗車、半精車、精車 90右端面,車槽 3 2,粗車、半精車外圓 外圓及倒角。 (十三 )工序ⅩⅢ 鍍鉻。 (七 )工序Ⅶ 鉆 4— 9 孔。 各加工表面的工藝路線、工序(或工步)余量,工序(或工步)尺寸及其公差、表面粗糙度 加工表面 工序(或工步)名稱 工序(或工步) 余量 工序(或工步)基本尺寸 工序(或工步)經(jīng)濟精度 工序(或工步)尺寸及其偏差 表面粗糙度( ) 公差等級 公差 右端面 粗車 3 毛坯 3 Φ 90突臺右端 精車 41 IT7 41 半精車 IT9 粗車 IT11 毛坯 3 44 —— 44 槽 3 2 粗車 2Z=9 41 IT13 41 毛坯 2Z=9 50 —— 50 Φ 45 外圓 磨削 2Z= 45 IT6 Φ 45 半精車 2Z= IT9 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 50 —— Φ 50 內(nèi)孔Φ 20 鉸 2Z= 20 IT8 Φ 20 擴 2Z= IT10 Φ 6 鉆 2Z=18 18 IT12 Φ 18 毛坯 實心 Φ 100 左端面 精車 Z= 91 IT8 91 半精車 IT9 粗車 IT11 毛坯 3 94 —— 94 Φ 100 外圓 磨削 2Z= 100 IT8 Φ 100 半精車 2Z= IT11 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 105 —— 2 Φ 105 Φ 100 右端面 磨削 Z= 41 IT7 41 半精車 Z= IT9 粗車 Z=4 IT11 毛坯 Z=3 44 44 Φ 45 外圓 磨削 2Z= 45 IT7 Φ 45 半精車 2Z= IT9 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 50 Φ 50 Φ 90突臺左端 磨削 Z= 8 IT8 8 半精車 Z= IT9 粗車 Z= IT11 毛坯 Z=3 11 Φ 90外圓 磨削 2Z= 90 IT8 Φ 90 半精車 2Z= IT9 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 95 Φ 95 Φ 4 孔 鉸 2Z= 4 IT10 Φ 4 鉆 2Z= IT11 Φ 毛坯 實心 Φ 6 孔 鉸 2Z= 6 IT10 Φ 6 鉆 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=4 4 IT11 Φ 4 Φ 90(左)兩側(cè)面 精銑 58 IT9 58 粗銑 59 IT12 59 毛坯 32 90 IT13 90 Φ 90右側(cè)面 磨削 24 IT8 24 毛坯 4Φ 9 孔 鉆 2Z=9 9 IT13 Φ 9 毛坯 實心 第四節(jié) 確定切削用量及基本工時 一.工序Ⅰ 粗車 100 左端面 ( 1)選擇刀具 7 選用 93 偏頭端面車刀,參看《機械制造 工藝設(shè)計簡明手冊》車床選用 C365L轉(zhuǎn)塔式車床,中心高度 210mm。 (d)確定切削速度 V 根據(jù)《切削用量簡明手冊》表 當(dāng)用 YG6 硬質(zhì)合金車刀加工 HT200( 182~199HBS), a =, f =,查出 V =。由于實際車削過程使用條件的改變,根據(jù)《切削用量簡明手冊》查得車削過程的修正系數(shù): Kkrf=,Krof=,K =,則 Ff =1140 =1000N 根據(jù) C365L 車床說明書 (《切削用量簡明手冊》 ),進給機構(gòu)的進給力 Fmax=4100N(橫向進給 )因 Ff Fmax,所選的 f = 進給量可用。擴孔時的切削速度,由《現(xiàn)代機械制造工藝流程設(shè)計實訓(xùn)教程》得公式: VC=( 1/2~1/3) VC 查《切削用量簡明手冊》
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