【正文】 站內(nèi)線路爬行檢查道岔及絕緣接頭前后。 、 當(dāng)發(fā)生影響正常運(yùn)營的故障情況下應(yīng)立即組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，確保在短時(shí)間內(nèi)排出故障，恢復(fù)運(yùn)營。 、 專業(yè)技術(shù)人員、領(lǐng)工長、工長、線路工、巡道工、探傷工均應(yīng)有技術(shù)職稱證、崗位聘任證書等，無證人員 嚴(yán)禁上崗。 、 作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，必須按要求正確整齊穿著工作服、正確穿戴安全防護(hù)用品，否則嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。 、 所有金屬機(jī)構(gòu)不能有銹蝕、斷裂、缺損、變 形等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)設(shè)備超限處應(yīng)及時(shí)處理；無法解決的專業(yè)問題，及時(shí)上報(bào)并跟進(jìn)確認(rèn)處理情況做好記錄。 、 負(fù)責(zé)接觸軌膨脹接頭的線上及線下拆卸組裝維修及不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的軌條進(jìn)行調(diào)整。 、 負(fù)責(zé)在線路維護(hù)過程中，因線路設(shè)備異常而不能達(dá)到正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的單項(xiàng)維修項(xiàng)目 ，如更換磨耗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的鋼軌、護(hù)軌、輒岔等維修內(nèi)容。 三、各項(xiàng)目具體要求 線路、道岔維護(hù)項(xiàng)目 、 線路維修工作按照《公務(wù)維修作業(yè)手冊(cè)》及本單位相關(guān)文件執(zhí)行，手冊(cè)內(nèi)沒規(guī)定的內(nèi)容參照《鐵路線路維修規(guī)則》（鐵運(yùn)｛ 2020｝ 146號(hào)）及鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。接觸軌系統(tǒng)是地鐵牽引供電系統(tǒng)的重要設(shè)備之一，由接觸軌、端部彎頭、膨脹接頭、絕緣支架、中心錨結(jié)（防爬器）、接地線等部分組成。雙線線間距一般為 ，正線最小曲線半徑為 300m，最大線路坡度為 30‰。 接觸軌維護(hù)項(xiàng)目 天津市地鐵 3號(hào)線正線、華苑車輛段、小淀停車場線接觸軌系統(tǒng)巡視檢查、維修、保養(yǎng)、搶修、缺陷整改，以及有關(guān)運(yùn)營的其他整體性工作。 、 建立線路維修年度及月份工作總結(jié)分析制度。 接觸軌 維護(hù)項(xiàng)目 、 接觸軌系統(tǒng)維護(hù)工作應(yīng)按照《接觸軌檢修規(guī)程》、設(shè)計(jì)院、設(shè)備制造廠的圖紙資料及運(yùn)營公司相關(guān)文件執(zhí)行。 、 按照《接觸軌檢修規(guī)程》要求對(duì)全線 接觸軌膨脹接頭、電纜接線板進(jìn)行定期拆解維護(hù)。 天津市地下鐵道 3號(hào)線公務(wù)維修施工組織設(shè)計(jì) 4 、 嚴(yán)格按照各系統(tǒng)竣工圖紙上橋架等設(shè)施安裝質(zhì)量要求進(jìn)行維護(hù)，橋架。 作業(yè)管理 、 所有作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工管理規(guī)定，并按照作業(yè)規(guī)范、方案和各項(xiàng)安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。 、 線路維修人員中，各種工種要配備齊全，且滿足本項(xiàng)目維修及搶修工作需要。 、 人員調(diào)整應(yīng)滿足如下要求：技工 /領(lǐng)工員崗位不得大于 1人，工長調(diào)整不得大于 2人，線路工、巡道工調(diào)整共計(jì)不得大于 13人，否則將納入考核。 與其他專業(yè)的 對(duì)口 劃分 、在線路維修工作中需與牽引供電及信號(hào)專業(yè)配合工作，按照專業(yè)對(duì)口劃分的相關(guān)規(guī)定共同進(jìn)行維修作業(yè)。１ 處 41 水平偏差 ＞ 6 處 2 導(dǎo)曲線反超高＞２ 處 4 ＞ +９ 處 41 導(dǎo)曲線反超高＞２ 處 41 軌向（支距）偏差 直線＞ 6 處 4 支距＞ 2 處 4 直線＞ 9 處 41 直線＞ 3 處 41 高低 ＞ 6 處 4 ＞ 9 處 41 查照間隔 ＜ 1391 全面檢測 組 41 護(hù)背距離 ＞ 1348 全面檢測 組 41 鋼軌 5~9 接頭軌面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙 ＞ 2mm 全面查看重點(diǎn)檢測 處 4 ＞ 3mm 處 41 尖軌尖端與基本軌不靠貼 組 41 尖軌在頂面寬 50mm及以上斷面處，尖軌頂面 組 41 天津市地下鐵道 3號(hào)線公務(wù)維修施工組織設(shè)計(jì) 16 低于基本軌軌面 2mm 尖軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，掄緣有爬上尖軌的可能 組 41 尖軌相互脫離，鎖閉裝置失效 組 41 曲股基本軌彎折點(diǎn)位置不對(duì)或彎折尺寸不符合規(guī)定 組 16 基本軌垂直磨耗＞ 2mm 組 16 其他傷損達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn) 組 16 連續(xù) 3個(gè)以上瞎縫 處 4 軌縫大于構(gòu)造軌縫 處 4 岔枕 11 鋼軌接頭岔枕失效 全面查看重點(diǎn)檢測 處 6 吊板率 處 其他處混凝土岔枕連續(xù)失效 處 6 木枕連續(xù) 3根以上失效 處 6 整體道床螺釘套管松動(dòng) 處 2 聯(lián)結(jié)零件 尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板縫隙＞ 2mm 全面檢測 塊 2 連桿缺少 查看檢測 個(gè) 8 頂鐵缺少 查看檢測 個(gè) 8 間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少 查看檢測 個(gè) 8 頂鐵離縫＞ 2 查看檢測 個(gè) 8 心軌凸緣螺栓缺少、松動(dòng) 查看檢測 個(gè) 41 長、短心軌連接螺栓缺少、松動(dòng) 查看檢測 個(gè) 16 接頭螺栓缺少 查看檢測 個(gè) 2 其他各種螺栓缺少 查看檢測 個(gè) 1 墊板缺少 查看檢測 塊 1 墊板失效 查看檢測 塊 1 膠墊缺少 查看檢測 塊 1 道釘缺少 查看檢測 個(gè) 1 扣件缺少 查看檢測 個(gè) 1 扣件扭矩超出規(guī)定范圍 全面查看，抽測4個(gè)接頭扭矩 每增1% 1 天津市地下鐵道 3號(hào)線公務(wù)維修施工組織設(shè)計(jì) 17 道釘浮離 查看檢測 每增1% 1 軌距擋板前后離縫＞ 2mm 查看檢測 每增1% 1 彈條中部前端下頦離縫＞ 1mm者＞ 12% 各連續(xù)檢測 50個(gè) 每增1% 1 軌道加強(qiáng)設(shè)備 在轉(zhuǎn)轍部分軌撐離縫大于 2mm 查看檢測 個(gè) 1 在轍叉部分軌撐離縫大于 2mm 查看檢測 個(gè) 1 其他部分軌距桿及軌撐損壞或松動(dòng) 全面查看 個(gè) 1 防爬器、支撐缺損或失效 全面查看 個(gè) 2 爬行量大于 20mm 全面查看 組 16 測量兩尖軌尖端相錯(cuò)量 道床 226 碎石道床清篩情況 全面查看 碎石道床肩寬不足、不飽滿 全面查看 組 4 雜草多 全面查看 組 4 翻漿冒泥 全面查看 孔 2 整體道床開裂 全面查看 處 2 整體道床軌枕松動(dòng) 全面查看 根 2 警沖標(biāo) 27 損壞 查看 組 8 顯示不明 查看 組 8 缺少或位置不對(duì) 查看 組 41 標(biāo)記 28 缺少 查看 處 1 字跡不清 查看 處 1 線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 編號(hào) 項(xiàng)目 扣分條件 計(jì)算單位 扣分 說明 1 道床 碎石道床 翻漿冒泥 每延長 10米 4 天津市地下鐵道 3號(hào)線公務(wù)維修施工組織設(shè)計(jì) 18 道床不潔率大于 25%（在枕盒底邊向下 100毫米處） 每延長 100米 8 道床不潔率指通過邊長16毫米篩孔的顆粒的質(zhì)量比 整體道床 道床開裂 處 4 混凝土軌枕松動(dòng) 處 4 2 軌枕 碎石道床 木枕失效率超過 8% 每增加 1% 8 混凝土軌枕失效率超過 4% 每增加 1% 8 整體道床 混凝土軌枕擋肩嚴(yán)重破損、失效 處 4 玻璃鋼套管松動(dòng)、失效 處 4