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維修質(zhì)檢員考試?yán)碚搹?fù)習(xí)題-免費(fèi)閱讀

2024-11-19 02:59 上一頁面

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【正文】 認(rèn)真聽記,接受業(yè)務(wù)試問。1《哈爾濱鐵路局旅客運(yùn)輸工作標(biāo)準(zhǔn)》中“出庫質(zhì)量鑒定”列車員自檢自驗(yàn)的內(nèi)容是什么?答:自檢自驗(yàn)的內(nèi)容是衛(wèi)生問題通知保潔員及時(shí)消號(hào),車輛設(shè)備問題及時(shí)通知車輛檢修人員修復(fù),服務(wù)設(shè)施問題及時(shí)更換;對(duì)不能消號(hào)的問題要做好記錄(當(dāng)列車衛(wèi)生整備任務(wù)由班組擔(dān)當(dāng)時(shí),列車員只對(duì)車輛設(shè)備、服務(wù)設(shè)施進(jìn)行自檢自驗(yàn))。在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符?!豆枮I鐵路局旅客運(yùn)輸工作標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于臨時(shí)停車車門管理要求是什么?答:遇有臨時(shí)停車時(shí),乘務(wù)員應(yīng)監(jiān)守崗位,在站臺(tái)側(cè)車門立崗,看守車門,嚴(yán)禁旅客上下車。5.旅客持半價(jià)票沒有規(guī)定的減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí),補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與半價(jià)票價(jià)的差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。5.學(xué)生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改但未加蓋學(xué)校公章的。夜間運(yùn)行硬臥車關(guān)閉頂燈,打開地?zé)簦?、硬座車關(guān)閉半夜燈(始發(fā)、終到站及客流量大的停站除外)。2《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,列車運(yùn)行中垃圾如何處理? 答:運(yùn)行中禁止向車外掃倒垃圾,垃圾處理做到袋裝、封口,在指定站投放。《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,對(duì)重點(diǎn)旅客做到服務(wù) “三知三有”的內(nèi)容是什么? 答:知座席、知到站、知困難;有登記、有服務(wù)、有交接。1《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,鐵路信號(hào)分類及作用? 答:鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)?!豆枮I鐵路局旅客運(yùn)輸工作標(biāo)準(zhǔn)》中私帶無票人員的定義是什么? 答:是指列車乘務(wù)人員帶自己的親友乘車不買票、與旅客達(dá)成協(xié)議造成旅客無票乘車的、乘長(zhǎng)途車補(bǔ)短途票、收錢不給票(含收取旅客部分票款未給票)、用原票弄虛作假以及不是同一乘車站上車的若干旅客同持一張有效代用票的行為。通票的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算:1000千米為(2日),超過1000千米的,每增加1000千米增加1日,不足1000千米的尾數(shù)按1日計(jì)算;自(指定乘車日)起至有效期最后一日的24時(shí)止。2鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確(承運(yùn)人)與旅客之間(權(quán)利義務(wù)關(guān)系)的協(xié)議。1旅客列車禁止乘務(wù)室、(行李車)、郵政車、(發(fā)電車)吸煙。鐵路稽查人員憑(稽查證件)、佩帶(稽查臂章)可以在車內(nèi)驗(yàn)票?!惰F路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定,旅客有支付運(yùn)輸費(fèi)用,當(dāng)場(chǎng)核對(duì)(票、款),妥善保管車票,保持(票面信息)完整可識(shí)別的義務(wù)。收取車票時(shí),應(yīng)當(dāng)換發(fā)臥鋪?zhàn)C;旅客下車前,憑臥鋪?zhàn)C換回車票。(х)1一次事故中死亡一人,重傷兩人,分別計(jì)算死亡事故和重傷事故。(√)1與機(jī)車相連接客車,前部端門加鎖。()運(yùn)輸超過包裹規(guī)定重量和四類包裹中3項(xiàng)品名的物品時(shí),應(yīng)經(jīng)調(diào)度命令或上級(jí)書面運(yùn)輸命令批準(zhǔn)。A、到站;B、中轉(zhuǎn)站;C、換車站2旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí),在有運(yùn)輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。A、暑運(yùn) B、路外地方事故 C、春節(jié)1壓力表紅區(qū)表示(A)A、瀉壓 B、強(qiáng)壓 C、滿壓1《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定,機(jī)車、軌道車的鳴笛方式中連續(xù)短聲表示(A)?答:A、緊急停車 B、報(bào)警 C、開車1各種空調(diào)車和動(dòng)車組的電茶爐、空調(diào)、電熱采暖的操作和使用由(A)部門負(fù)責(zé)。A、15;B、20;C、30動(dòng)車組列車只發(fā)售二等座車學(xué)生票,學(xué)生票為全價(jià)票的(A)。()城市快速路,主干路的瀝青混合料面層的厚度檢查,包括面層總厚度與上面層厚度兩方面。A、瀝青含量多,發(fā)亮 B、瀝青含量少發(fā)散 C、過火焦紅 D、攪拌不勻有花白石子、離析3下列屬于城市道路施工圖內(nèi)容的是(ABC)。A、基層寬度 B、中線高程 C、人行道橫坡 D、基層壓實(shí)度2下列管道工程一般要做閉水試驗(yàn)有(AB D)。A、檢驗(yàn)方法 B、檢驗(yàn)步驟 C、檢驗(yàn)頻率 D、對(duì)管內(nèi)底錯(cuò)口的檢驗(yàn)1給水管道的功能性檢驗(yàn)項(xiàng)目有(BD)。A、斷面尺寸 B、平整度 C、壓實(shí)度 D、中線高程下列不是瀝青面層檢驗(yàn)項(xiàng)目的是(AD)。A、1015cm B、1520cm C、2025cm D、2530cm2抹帶檢驗(yàn)中不包括(C)A、厚度 B、寬度 C、密度 D、位置2閉水試驗(yàn)恒壓時(shí)間應(yīng)不少于(C)A、10mins B、20mins C、30mins D、60mins2開挖直槽不加支撐的最大深度為(C)A、 B、 C、 D、2排水管道砼基礎(chǔ)的最小厚度為(A)A、10cm B、12 cm C、15 cm D、 cm2回填土料中滲入的凍土最多不能超過(C)A、5% B、10% C、15% D、20%2溝槽土方回填時(shí),管道結(jié)構(gòu)兩側(cè)土層高差不應(yīng)超過(B)A、20cm B、30 cm C、40 cm D、50 cm2墩柱的平面位置應(yīng)利用(A)檢測(cè)。A、1015cm B、1520cm C、2025cm D、2530cm抹帶檢驗(yàn)中不包括(C)A、厚度 B、寬度 C、密度 D、位置閉水試驗(yàn)恒壓時(shí)間應(yīng)不少于(C)A、10mins B、20mins C、30mins D、60mins開挖直槽不加支撐的最大深度為(C)A、 B、 C、 D、排水管道砼基礎(chǔ)的最小厚度為(A)A、10cm B、12 cm C、15 cm D、 cm1回填土料中滲入的凍土最多不能超過(C)A、5% B、10% C、15% D、20%1溝槽土方回填時(shí),管道結(jié)構(gòu)兩側(cè)土層高差不應(yīng)超過(B)A、20cm B、30 cm C、40 cm D、50 cm1墩柱的平面位置應(yīng)利用(A)檢測(cè)。A、細(xì)粒土 B、石灰土 C、無機(jī)混合料 D、混凝土改性瀝青混合料路面施工,要求比普通瀝青混合料施工溫度高(B)。A、路緣石的直順度 B、橫斷面高程 C、平整度 D、面層厚度當(dāng)瀝青混合料從工廠運(yùn)到工地時(shí),先用溫度計(jì)測(cè)定混合料的混度插入10厘米深,常溫施工時(shí),石油瀝青混合料為(A)。.表面粗糙度C.位置誤差D.尺寸21.大修零件分類檢驗(yàn)過程中,將零件分為()。A.由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力B.焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累C.不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累D.由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累13.傳感器檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目是()。A.最低氣溫B.齒面滑移速度C.最高油溫D.換油周期5.汽車制動(dòng)液應(yīng)具有()等性能。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。.乙正確C.甲乙都不正確D.甲乙都正確18.不可能造成自動(dòng)變速器打滑的原因是()。A.甲正確B.乙正確C.甲乙都正確D.甲乙都不正確13.3擋節(jié)氣門全開時(shí),強(qiáng)制降擋閥將主油路油壓?jiǎn)为?dú)引入各個(gè)換擋閥的()側(cè)。.乙正確C.甲乙都正確D.甲乙都不正確10.自動(dòng)變速器發(fā)生頻繁換擋的故障,甲說:不是節(jié)氣門位置傳感器故障所致;乙說:車速是傳感器故障所致。.分離杠桿內(nèi)端不在同一水平面內(nèi)C.從動(dòng)盤翹曲D.以上皆對(duì)6.汽車行駛中車速和擋位已滿足了自動(dòng)變速器鎖止離合器起作用的條件,但鎖止離合器沒起作用。32.爆震傳感器可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前角的閉環(huán)控制。22.氣門、氣門座損壞時(shí),就將它們一起更換即可安裝使用了。12.只有通過認(rèn)定的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員才有資格簽發(fā)竣工出廠合格證,其他人員簽發(fā)無效13.用游標(biāo)卡尺測(cè)量零件尺寸時(shí),機(jī)件尺寸=主尺整數(shù)+游標(biāo)卡尺精度+副尺格數(shù)?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和使用功能的尺寸偏差。取樣與試件留置應(yīng)符合:①、每拌制100盤且不超過100m179。三、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí),應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件。③、不同品種的水泥、不得混合使用。樓層結(jié)構(gòu)必須采用現(xiàn)澆混凝土或整塊預(yù)制混凝土板,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C20;房間的樓板四周除門洞外應(yīng)做混凝土翻邊,高度不應(yīng)小于200mm,寬同墻厚,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C20。A.CO B.CO2 C.NOX D.HC ,是由檢查人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤各裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)連接是否牢固可靠,有無彎扭斷裂及(ABCD)等現(xiàn)象。A.車輛的技術(shù)狀況 B.道路條件及氣候 C.車輛載重及拖運(yùn)情況 D.駕駛操作5(ABCD)方法可消除汽車電腦故障碼。A.用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼B.用指針式電壓表顯示故障代碼C.用發(fā)光二極管(LED)顯示故障代碼D.用專用儀器顯示故障代碼3自動(dòng)變速器的轎車不能行駛,則可能原因是(ABC)A.油泵嚴(yán)重泄漏 B.ATF嚴(yán)重不足 C.操縱手柄及手動(dòng)閥搖臂之間的拉桿松脫 D.ATF變質(zhì)3滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)參數(shù)是(ABCD)。A.敲擊法 B.超聲波探傷法C.滲透法 D.磁力探傷法1柴油機(jī)著火時(shí)敲擊聲均勻,加速時(shí)(AB),說明噴油時(shí)間過早 A.聲響尖銳 B.冒黑煙 C.放炮 D.回火1影響涂料黏度的因素是(ABC)。 14汽車的接近角和離去角是表示汽車接近和離開障礙的能力,接近角和離去角(A),汽車的通過性愈好。 1在用噴油器檢測(cè)儀檢測(cè)噴油器滴漏時(shí),在(A)分鐘內(nèi),泄漏一滴或更少為正常,否則應(yīng)更換噴油器。% % % D30% 7在測(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上汽車的測(cè)滑量應(yīng)(D)。(B) 2關(guān)于油耗過高的原因,甲說可能是電動(dòng)燃油泵的故障;乙說可能是汽油濾清器的故障。()14涂料沒有混合均勻是涂膜產(chǎn)生裂紋的原因之一。(√)12氧化鋯式氧傳感器信號(hào)電壓正常范圍在1V5V之間。(√)10活塞銷異響的診斷時(shí),可以進(jìn)行逐缸斷火試驗(yàn)。(√)8發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足將會(huì)導(dǎo)致空調(diào)加熱系統(tǒng)過熱。()5氣門、氣門座損壞時(shí),就將它們一起更換即可安裝使用了。(√)3電控發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器損壞,將造成起動(dòng)困難。()點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)可能會(huì)引起怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。(√)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的目的是實(shí)施汽車維修質(zhì)量控制。()3對(duì)于電子控制系統(tǒng)的元件及其線路的檢測(cè)不需高阻抗的數(shù)字式萬用表。()5選配活塞時(shí)主要是依據(jù)汽缸的修理尺寸。()8清除故障代碼的基本的方法就是切斷汽車電控單元(主要指微機(jī)部分)的電源。(√)11片式制動(dòng)器自由間隙是靠調(diào)整伺服裝置推桿調(diào)節(jié)的。()12車速表允許誤差范圍為 +20%~5%。()二、單選題導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)不制冷的常見故障有。下列說法正確的是(D) 汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因,甲說可能是點(diǎn)火系的故障;乙說可能是電動(dòng)燃油泵的故障。、一下哪種方法可消除汽車電腦故障碼。 min 11技師甲說、“拆蓄電池負(fù)極樁線后,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU所有診斷碼都會(huì)被清除”. 技師乙說、“拆蓄電池負(fù)極樁線后,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU部分診斷碼將被清除”.請(qǐng)問哪位技師說的對(duì)(A)。 14如果汽車行駛中后軸開始出現(xiàn)側(cè)滑,駕駛員應(yīng)當(dāng)采?。―)可停止側(cè)滑。A.溶劑 B.稀釋劑 C.溫度 D.濕度1關(guān)于爆震,以下敘述正確的是(ABCD)。A.用專用診斷檢測(cè)儀器 B.拔出保險(xiǎn)絲一定時(shí)間 C.切斷蓄電池負(fù)極 D.以上都可6汽車企業(yè)維修質(zhì)量管理職能包括(AC)。A.漏油 B.漏水 C.漏氣 D.漏電 8返修報(bào)修時(shí),托修方必須提供相關(guān)(CD)。施工時(shí)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高和預(yù)留孔洞位置應(yīng)準(zhǔn)確,嚴(yán)禁亂鑿洞。④水泥抽檢:按同一生產(chǎn)廠家、同品種、同等級(jí)、同 批號(hào) 連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥,袋裝水泥不超過200t為一批,散裝水泥不超過500t為一批,每批抽樣不少于一次。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能和重量偏差檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;②、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí),取樣不得少于一次;③、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000 m179?;炷猎O(shè)備基礎(chǔ)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和設(shè)備安裝的尺寸偏差。14.外徑千分尺活動(dòng)套筒的“零”線與固定套筒的基線應(yīng)對(duì)齊。23.選配活塞時(shí)主要是依據(jù)汽缸的修理尺寸。33.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,輪胎橫向和徑向擺動(dòng)量,小型汽車不大于5mm;其他車輛為8mm。甲說:是節(jié)氣門傳感器故障造成的;乙說:是鎖止電磁閥線路短路造成的。以下說法正確的是()。A.主油壓側(cè)B.節(jié)氣門油壓側(cè)C.速控閥油壓側(cè)D.泄壓孔側(cè)14.甲說:節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)會(huì)使自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋;乙說:強(qiáng)制降擋開關(guān)故障不會(huì)使自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋。.濾網(wǎng)堵塞C.主油路調(diào)壓閥彈簧過硬D.油平面過高19.甲說:離合器、制動(dòng)器的自由間隙過小會(huì)導(dǎo)致ATF易變質(zhì);乙說:主油路油壓太低會(huì)導(dǎo)致,ATF易變質(zhì)。.乙正確C.甲乙都不正確D.甲乙都正確23.自動(dòng)變速器無倒擋,甲說:可能是主油路嚴(yán)重泄漏;乙說:可能倒擋油路嚴(yán)重泄漏。A.甲正確乙不正確B.甲不正確乙正確C.甲乙都正確D.甲乙都不正確27.汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因,甲說:可能是點(diǎn)火系的故障;乙說:可能是電動(dòng)燃油泵的故障。.低吸濕性C.高黏度D.良好的熱安定性6.選用車用液壓油時(shí)應(yīng)考慮液壓系統(tǒng)的工作條件,包括()。(或數(shù)據(jù)流)B.傳感器的電源電壓(僅對(duì)有源傳感器而言)C.傳感器線束的導(dǎo)通性(短路或斷路)D.傳感器的波形14.車輪定位參數(shù)包括()。A.已磨損的D.可用的C.可修的D.報(bào)廢的22.交通部2005年第7號(hào)令規(guī)定,汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的重點(diǎn)包括()。A、130-150℃ B、100-110℃ C、140-160℃ D、80-100℃技術(shù)交底一般有三種方式:即定期交底、隨時(shí)交底和(A)A、不定期交底 B、每周交底 C、示范交底 D、每日交底土的壓實(shí)度采用環(huán)刀法測(cè)量,其數(shù)值等于(D),用%表示。A、5—10176。A、經(jīng)緯儀 B、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀 C、鋼尺、經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀 D、鋼尺1砼澆筑后應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)(B)天。A、經(jīng)緯儀 B、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀 C、鋼尺、經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀 D、鋼尺砼澆筑后應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)(B)天。A、抗壓強(qiáng)度 B、彎沉值 C、平整度 D、溫度可以使用水準(zhǔn)儀檢測(cè)的項(xiàng)目有(BC)。A、接口檢驗(yàn) B、水壓試驗(yàn) C、防腐檢查 D、沖洗消毒1下列需對(duì)平順度檢驗(yàn)的工程項(xiàng)目有(AC).A、路緣
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