【正文】 要嚴格控制混凝土的拌合時間,摻加了外加劑的混凝土要適當延長拌和時間,拌和時間不少于3分鐘,防止拌和不勻使混凝土顏色不一致。(七慎選外加劑摻加外加劑的品種性能直接影響混凝土性能,對混凝土外觀質(zhì)量也有很大影響,各施工單位要慎重選用熟悉、有使用經(jīng)驗、質(zhì)量穩(wěn)定、有一定生產(chǎn)規(guī)模廠家的產(chǎn)品,并報監(jiān)理審查批準。鋼筋焊接應(yīng)符合規(guī)范技術(shù)標準,焊接接頭位臵應(yīng)錯開至少50cm。(五嚴格原材料管控鋼筋(鋼鉸線、水泥、集料等原材料進場、檢驗、存放要符合本項目技術(shù)規(guī)范以及管理處、總監(jiān)辦有關(guān)管理要求,發(fā)現(xiàn)不合格原材料必須立刻清退出場并做好記錄。管理處將根據(jù)工程進展情況以及質(zhì)量控制情況發(fā)布管理文件,提出管理要求,施工單位、監(jiān)理單位必須嚴格落實。(三施工單位工作職責各施工單位負責具體落實混凝土質(zhì)量通病的治理工作,成立組織機構(gòu),制定活動實施細則,明確活動目標、內(nèi)容、責任、措施。三、有關(guān)要求及主要措施(一組織機構(gòu)和工作職責組長: 副組長: 成員:領(lǐng)導(dǎo)小組負責組織制定京昆高速公路石太管理處石家莊冀晉公路項目混凝土質(zhì)量通病治理實施細則,對本項目各從業(yè)單位治理活動進行檢查、指導(dǎo),對成功經(jīng)驗、好的工藝、工法進行總結(jié)、交流和推廣,組織檢查、評比,對混凝土質(zhì)量通病治理效果好的施工單位、監(jiān)理單位、個人進行表彰。檢查驗收不規(guī)范、不嚴格。(九采取措施防止混凝土出現(xiàn)收縮裂縫?；炷翉姸缺仨毚笥谠O(shè)計強度,。嚴格控制豎直度，通過正三角布置，從模板頂部吊垂線進行調(diào)整，嚴禁豎直度超標。（3）加強混凝土坍落度檢測，嚴禁使用不合格混凝土。（3）治理方法①孔眼滲漏水的治理方法，視水壓大小及滲漏水部位而定。③水泥的存放地應(yīng)保持干燥，堆放高度不得超過10袋，以防受潮、結(jié)塊。②骨料吸水率大。（3）填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬、較深的裂縫（＞），簡易處理可采取鑿開矩形槽，然后作填充處理。修補工序如下：裂縫清理——粘貼注漿咀和封閉裂縫——試漏——配制注漿液——壓力注漿——二次注漿——清理表面?；炷聊Y(jié)硬化緩慢主要是由于緩凝型外加劑使用不恰當或是摻量過大，水泥中熟料偏低，混合材料用量偏高，水灰比偏大，拌合水或環(huán)境水中含有機質(zhì)，可能是一種或多種因素疊加的結(jié)果。（2）解決途徑①根本途徑是減少單位用水量。③低標號水泥比高標號水泥的混凝土易泌水（同摻量）。②調(diào)整混凝土配合比，適當提高砂率和用水量，將混凝土初始坍落度調(diào)整到20cm以上（特殊部位有特殊要求除外）。當混凝土出現(xiàn)錯臺時，盡可能采用鑿除、打磨等方法進行處理，如果錯臺凹陷較嚴重，鑿除、打磨方法不能滿足要求，則對凹陷部位表面進行鑿毛，并用符合強度要求的水泥漿、砂漿或混凝土填補，處理方法與麻面處理基本相同。將外露鋼筋上的混凝土殘渣和鐵銹清理干凈，用水沖洗濕潤，再用 1∶2或1∶，如露筋較深，將薄弱混凝土剔除，沖刷干凈濕潤，用高一級的細石混凝土搗實，認真養(yǎng)護。大體積混凝土的溫度應(yīng)力和防裂問題是一個十分復(fù)雜的問題，外界溫度和濕度、施工條件、溫控程序、原材料變化等都會引起溫度應(yīng)力的變化，只有通過溫控監(jiān)測，才能更準確地了解結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與抗裂安全狀況。④確保通水期間的水源和流量，中途不得發(fā)生停水事故。②當氣溫較高時，采用搭涼棚，堆高骨料、底層取料和用涼水噴淋骨料等方法降低骨料溫度。（5）對在張拉過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，應(yīng)暫停張拉，查明原因及時處理后方可繼續(xù)。插入式振搗器采用垂直振搗方法，即振搗棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，即振搗棒與混凝土表面成一定角度，約40176。（3）保證上下層混凝土結(jié)合良好，振搗棒插入下層混凝土5cm。（4）嚴格按照設(shè)計要求和規(guī)范要求進行配合比設(shè)計，雨天施工應(yīng)增加對骨 6料含水率的測定次數(shù)并根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整骨料和水的用量。（4）為防止鋼筋移位，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。（5）模板制作質(zhì)量應(yīng)符合要求，安裝必須牢固，灌注混凝土時，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。鋼模板應(yīng)除銹徹底，脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。 現(xiàn)場施工控制（1）澆注前查看天氣預(yù)報，盡量避開下雨天澆注，如需雨天澆注，現(xiàn)場應(yīng)備足防雨設(shè)施。（2）混凝土拌制前，應(yīng)檢測砂石料的含水量，及時根據(jù)含水量調(diào)整配合比的用水量。（2）鋼筋、鋼絞線等應(yīng)存放在地面較高的區(qū)域，并應(yīng)采用枕木或型鋼支墊。我部將按照項目（總監(jiān)）辦規(guī)定和我局的規(guī)定，對人員變更有效管理。小組的劃分和具體工程的施工內(nèi)容有關(guān)，保證覆蓋分項工程中所有的施工內(nèi)容。如鋼筋銹蝕，施工配合比不當、計量不準確，振搗和養(yǎng)護不規(guī)范，預(yù)應(yīng)力張拉齡期控制不嚴，孔道壓漿不實。第四篇：混凝土質(zhì)量通病治理預(yù)防措施混凝土質(zhì)量通病及預(yù)防措施目錄 工程概況.......................................................1 2 混凝土質(zhì)量通病分析.............................................1 混凝土質(zhì)量通病常見形式...................................1 產(chǎn)生的原因分析...........................................1 3 人為因素方面造成混凝土質(zhì)量通病的防治...........................2 成立現(xiàn)場指揮體系，明確質(zhì)量責任...........................2 嚴格技術(shù)交底制度.........................................2 完善質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題處理制度...........................3 人員培訓(xùn)制度和合同有關(guān)質(zhì)量條款履約.......................3 4 材料管理.......................................................3 對材料的進場采取嚴格的檢驗制度...........................3 材料堆放、標識管理.......................................4 材料使用過程控制.........................................4 加強管理、明確責任.......................................4 現(xiàn)場施工控制.............................................5 規(guī)范試驗檢測及管理工作...................................5 5 施工工藝因素的防治.............................................5 模板操作.................................................5 鋼筋操作.................................................6 混凝土拌合、運輸.........................................6 混凝土澆注操作...........................................7 預(yù)應(yīng)力混凝土施工.........................................7 加強大體積混凝土質(zhì)量管理.................................8 冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場施工質(zhì)量管理...................9 混凝土質(zhì)量通病細部預(yù)防及處理措施...............................9.......................................................9 .......................................................9 ......................................................10 ..................................................10 ................................................10 ......................................................10 ......................................10 、離析：........................................11 ..................................................12 ，硬化緩慢...............................12 ...........................................12 ...................................................13 .......................................15 .........................................15 ...................................15 、豎直度超標.............................15 ...................................................15 ，有歪斜.....................................16合江長江公路大橋混凝土質(zhì)量通病預(yù)防及處理措施 工程概況混凝土澆注形式主要有以下幾種：（1）承臺、系梁、橫梁、蓋梁、墩身澆注；（2）樁基的混凝土澆注；（3）預(yù)制T梁的混凝土澆注；（4）大體積混凝土澆注等。(3)承臺、墩身等大體積結(jié)構(gòu)，砼中可摻入粉煤灰以降低水化熱。(5)加強成品保護，對于處在人多、運料等通道處的砼陽角，拆模后要用槽鋼或木板將陽角保護好，以免碰損。(4)混凝土澆筑前對模板接縫進行處理，防止漏漿造成露筋。20mm，以免砼難以振搗。砼自由傾落高度一般不得超過2m，如超過，采用串筒輔助下料。(4)用制冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水，但在拌和完后，冰要全部融化。，按照下述方法控制砼水化熱溫度。同時，切實加強一線參建人員的針對性崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓一線工程人員了解質(zhì)量通病的名稱、危害。混凝土澆注前要做好周密安排，保證混凝土澆注的連續(xù)性，大體積混凝土澆注要加強混凝土內(nèi)外溫差的控制?；炷恋馁|(zhì)量評定，按混凝土質(zhì)量評定標準（GB10787）要求執(zhí)行，并提供質(zhì)量評定資料。在混凝土運輸車到達現(xiàn)場后，應(yīng)先核對混凝土出廠通知單進行核對，核對內(nèi)容包括工程名稱、部位、強度等級、塌落度、原材料的檢驗合格情況等，在核對無誤后，由廠方試驗人員與施工方試驗人員及在監(jiān)理旁站的情況下對每車混凝土進行和易性、塌落度等檢測，符合要求后，方可使用。（4）加強對模板制作安裝及混凝土拌振搗、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的精細化管理。（5）形成一批較為先進、成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝和工法加以推廣應(yīng)用。我監(jiān)理組通過以上控制措施，元豐路工程項目在混凝土施工過程中質(zhì)量良好，未發(fā)生一起質(zhì)量事故，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)站檢測抽檢合格率達到100%，我監(jiān)理組將繼續(xù)以高標準、高質(zhì)量要求自己，在施工過程中加強控制，保證混凝土施工質(zhì)量，以達到爭創(chuàng)“揚子杯”的目標。當需對原材料加溫時，應(yīng)首先對水溫，其次為集料，水泥不得加熱，一般加熱溫度不超過60℃。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿1)加強水泥漿施工配合比控制。C以上，砂石材料在混凝土中所占比例很大（80%左右），如不采取降溫措施，很容易引起混凝土在攪拌或運輸中出現(xiàn)速凝，影響正常施工，因此要求砂石料在酷暑高溫下必須采取遮陽、灑水等措施，一降低其使用溫度。3)監(jiān)理組全程參與項目部的混凝土澆筑技術(shù)交底工作，強調(diào)混凝土澆筑過程中振搗、分層等幾個關(guān)鍵點，并要求現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以確?；炷翝仓|(zhì)量。各在建公路工程項目建設(shè)指揮部要總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗，總結(jié)成熟的工藝、工法，加以推廣，形成長效機制，并于2011年6月上旬將混凝土質(zhì)量通病治理工作總結(jié)報我局。四、實施步驟（一）第一階段：動員部署（2009年9月）。嚴格控制配合比。三是保證檢測工作及時、客觀、科學(xué)、準確，通過數(shù)據(jù)動態(tài)分析，掌握混凝土質(zhì)量狀況，并對下一階段的施工提供指導(dǎo)。一是監(jiān)理單位要細化監(jiān)理實施細則，規(guī)范工作程序，明確責任，嚴格實行工序責任制并落實到人。強化施工精細化管理。強化建設(shè)管理的科學(xué)性。各在建公路工程項目建設(shè)指揮部應(yīng)根據(jù)我局治理方案及所在工程特點，負責制定本工程的混凝土質(zhì)量通病治理實施方案，明確工作目標、內(nèi)容和責任，建立有效激勵機制，完善質(zhì)量管理制度。（3）實體質(zhì)量通病質(zhì)量技術(shù)指標合格率低：混凝土強度離散性大；鋼筋布設(shè)偏差超標；混凝土保護層厚度偏差大。（2）施工工藝通病模板加工制作工藝差：模板變形、漏漿、錯臺，表面處理不夠到位，厚度、剛度不足等。（五）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的飽滿度有明顯提高，裂縫、隧道襯砌厚度等施工質(zhì)量得到有效控制。現(xiàn)提出實施方案附后，請認真組織實施。（二）杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、支座、錨夾具、外加劑抽檢合格率達到100%。設(shè)計管理不到位：設(shè)計及施工技術(shù)交底工作不到位；設(shè)計代表未駐現(xiàn)場或設(shè)計服務(wù)不到位；設(shè)計變更手續(xù)辦理不及時等?；炷潦┕たp處理不規(guī)范及修補質(zhì)量欠佳：混凝土界面的浮漿清理不干凈、骨料未能充分外露、鑿毛的密度和深度不夠，影響新老混凝土的良好結(jié)合；混凝土缺陷修補不規(guī)范，色差大；對嚴重表面缺陷無技術(shù)處治方案。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任：樓文輝。形成治理工作的協(xié)調(diào)性機制。積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，減少設(shè)計差錯。五是重視混凝土施工動態(tài)控制，加強試驗檢測及數(shù)據(jù)分析，對發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點分析，查找原因，及時整改。強化試驗檢測規(guī)范化管理。慎重