【正文】 三、加強檢查，消除隱患，及時整改。二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自救自護能力。學校與班主任、任課教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。x張振成：《生命教育的本質(zhì)與實施》，《上海教育科研》,2002年第10期。馮建軍：《生命教育的內(nèi)涵與實施》，《思想理論教育》，2006年第11期。二是要注重生命教育的實踐。選訂甚至編寫生命教育教材, 供教師們教學運用。在初中“溫馨你我他”的教學中, 則主要是通過課外活動來完成, 學校組織學生到養(yǎng)老院、孤兒院等機構(gòu)去參觀、訪問。個人的、情感的經(jīng)驗分享以學生為主, 用各種經(jīng)驗、情緒分享的方式, 來探索生命的價值。從終極意義上說,生命以死亡為終點。三、生命教育的內(nèi)容有的學者把學校生命教育的內(nèi)容分為“六大主題”和“四大領(lǐng)域”?；蛘?，生命教育有廣義與狹義之分，廣義的生命教育是一種全人培養(yǎng)的教育，從肯定、珍惜個人自我生命價值，到他人、社會乃至自然、宇宙的價值，并涉及生死尊嚴、信仰問題的探討，包括生死達觀教育、認識哲學教育、情緒輔導教育、創(chuàng)造思考教育、多元智慧教育、終身學習教育、生活倫理教育、兩性教育、公民道德教育、社會公益教育、環(huán)境教育等多個方面。從我國來看，近十年來的德育理論和實踐在一定意義上也是圍繞生命教育的主體展開的。第四篇：中小學安全教育中小學安全教育生命安全教育是近幾年來在國內(nèi)越來越受重視的研究問題, 不僅理論界熱衷于討論“ 生命與教育”、“ 生命安全教育”、“生命化教育”的話題, 而且在實際工作中, 上海、湖南、遼寧等省市教育主管部門頒布了有關(guān)生命教育的指導性文件, 大規(guī)模地在中小學開展生命教育。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見?！爆F(xiàn)實生活中，許多人在一系列交通事故中丟失了生命。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。為了炫耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會失去親人。一個人不會有第二次的生命，所以我們應(yīng)當倍加珍惜。我想，如果人們遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災(zāi)難也會越來越少。中小學交通安全教育心得體會4生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當愛惜生命?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)。也許，他們在告誡我們：應(yīng)該注意交通安全，珍惜擁有。所以啊，無論是自己有沒有開車，都需要主要好道路交通安全。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行。在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。我扶著臺階，揉了揉發(fā)抖的雙腿，繼續(xù)我的“闖燈旅途”。這個節(jié)目通過兩位同學之間的搶答競賽，告訴了我們交通安全常識。學校只有把安全工作抓好，學校的各項工作才能正常開展，教育教學質(zhì)量才能提高；才能讓家長放心，讓學生安心，讓社會滿意。我覺得安全教育給我們廣大教師提供了教書育人的行動指南。學生的安全問題關(guān)系到千家萬戶，學校就必須把保護學生的安全放在首要地位。二、抓好安全工作是學生接受良好教育的重要保證，是學校實施教育的重要保障。下面是中小學安全教育心得體會范文，希望可以幫到大家。可是——萬一出車禍怎么辦呀?不行還是......進行了幾秒鐘的思想斗爭后，我終于下定決心闖過去。可見，安全問題早已深入人心。諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。篇三：中小學安全教育心得體會范文看到聽到這么多因違反法規(guī)，違反校紀而造成的事故，我的心靈真的很震撼，感到遵守法紀法規(guī)，校紀校規(guī)真的很重要。認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。在最開始的時候，老師就告訴我了我們今天的班會主題是“謹防交通事故，安心出門回家來”。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做一個知法、守法的好公民?！癤X”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。我是XX至班線號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉(zhuǎn)時與另一輛迎面而來的卡車相撞。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。中小學交通安全教育心得體會6最近，學校組織我們學習了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。中小學交通安全教育心得體會7交通事故不僅給國家和社會帶來了巨大的經(jīng)濟損失，而且還給個人和家庭帶來了無消除的精神傷害。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。有一句話真是至理名言“車走直馬走斜必依規(guī)矩綠燈行紅燈才成方圓”血的教室告訴我們，珍惜生命，就要遵守交通規(guī)則。華特士最早提出了生命教育, 于1968 年在美國加州“阿南達村”阿南達學校, 倡導和實踐生命教育思想, 并出版了《生命教育》一書,提出必須關(guān)注人的生長發(fā)育與生命健康的教育真諦。他們從不同的角度出發(fā)對“生命教育”的內(nèi)涵作出了界定。iii西方的研究者認為生命教育是一種身心健康的教育。第四, 人與自然關(guān)系的教育。就其六大主題和四大領(lǐng)域來說實施生命教育主要通過開設(shè)專門的生命教育課程，學科滲透,專題教育活動幾種方式。因而, 生命教育是一種身教重于言教的教育, 以具體的行為或舉動教育人, 才能真正影響人、感化人。、中、小學生命教育師資的培育“教育者必須先受教育”。進一步挖掘生命教育的資源。注釋i 雷靜、謝光勇：《近十年來我國生命教育綜述》，《教育探索》，2005年第5期。陳丹萍、劉莎：《美國青少年生命教育對我國心理輔導課程改革的啟示》，《外國中小學教育》vii2009年第5期。要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。