【正文】 （2）在整個工程施工期間，如發(fā)生了較大以上安全事故，將扣除事故工區(qū)截止當(dāng)期的保證金總額，并根據(jù)國家法律法規(guī)追究工區(qū)責(zé)任人的責(zé)任。第一條 安全生產(chǎn)專項費用及安全保證金管理部門為公司安質(zhì)部、合同部和財務(wù)部。廣州市軌道交通三號線北延段12標(biāo)土建工程項目二級動火：1． 在具有一定危險因素的非禁火區(qū)域內(nèi)進行臨時焊、割等作業(yè)； 2． 小型油箱等容器； 3． 登高焊、割作業(yè)。4．協(xié)助安全主管部門辦理安全獎、罰的手續(xù)。2．制定有關(guān)設(shè)備維修、保養(yǎng)的安全管理制度及安全操作規(guī)程，并負責(zé)貫徹實施。 1．負責(zé)安全技術(shù)措施的設(shè)計。監(jiān)督事故現(xiàn)場復(fù)工前的整改、整頓，并負責(zé)實施驗收。，要保護現(xiàn)場，搶救傷員，立即上報，詳細記錄，并組織全班工人認真分析，吸取教育，提出防范措施。，實施安全技術(shù)交底內(nèi)容的落實，每天堅持安全施工日志的記錄，收集、整理安全生產(chǎn)資料，并及時上報歸檔。，要及時組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時報告。技術(shù)方案必須經(jīng)企業(yè)的技術(shù)和安全負責(zé)人審批簽字并加蓋企業(yè)技術(shù)和某些特殊安全部門的公章后才能實施；模板支撐所用材料必須滿足規(guī)定的要求，嚴禁將油桶鐵皮及其它廢舊鐵皮用作模板使用。需在腳手架或平臺上存放鋼筋時，不得超載，并須經(jīng)有關(guān)施工人員同意；1模板的鋼拉條不得彎曲，拉條直徑不小于1 4．0mm，拉條與錨環(huán)必須焊接牢固，拆除外露螺桿、鋼筋頭時，應(yīng)接住，放在安全處所，不得任其自由下落；混凝土澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人負責(zé)檢查，維護模板，發(fā)現(xiàn)變形走樣，必須立即調(diào)整、加固，以防坍塌；1鋼模板對拉螺栓擰入螺帽的絲扣應(yīng)有足夠的長度，兩墻面模板上的對拉栓孔應(yīng)平直相對。焊接時不得用手直接接觸鋼筋；搬運鋼筋時要注意前后左右，以免碰傷人、物。(六)中間樁、柱施工的安全管理措施中間樁的成孔控制深度必須保證設(shè)計樁長及樁端進入持力層深度；鉆孔達到設(shè)計嵌巖深度后應(yīng)及時清孔，盡快使混凝土封底，以免巖體浸水軟化，并使混凝土與巖層緊密相連；灌注樁鑿除浮漿層后的樁頂混凝土強度必須達到設(shè)計強度要求；H型鋼柱必須在專業(yè)廠家加工制作，并嚴格按設(shè)計要求及鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范進行檢查驗收；H型鋼柱的起吊及固定方式應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。第三部分 安全生產(chǎn)控制技術(shù)措施一、無支護土石方施工的安全技術(shù)措施(一)一般規(guī)定l、基坑開挖之前，要在基坑頂面邊破以外的四周開挖排水井，并保持通暢，防止積水灌入基坑引起坍塌；處在土石松動坡腳下的基坑，開挖前應(yīng)做好防護措施，如排隊鋮石、設(shè)置擋護墻等，防止土石落入坑內(nèi)；基坑項面安設(shè)機械、堆放料具和棄土，均應(yīng)在安全距離(1～1．5m)之外，引起地面振動的機構(gòu)，安全距離更要控制，一般在1．5～2m之外；開挖基坑時，要按照規(guī)定的坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計標(biāo)高為止，嚴禁采用局部開挖深坑，再由底層向四周掏土的方法施工；人力出土?xí)r，要按照有關(guān)腳手架的規(guī)定，搭好出土通道，基坑較深時，還應(yīng)搭好上下跳板和梯予，其寬度、高度及強度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；使用機械開挖基坑，要按照有關(guān)機械操作規(guī)程和規(guī)定信號，專人指揮操作，吊機扒桿和土斗下面嚴禁站人；遇到涌水、涌沙、邊緣坍塌等異常情況時，必須采取相應(yīng)的防護措施之后，方可繼續(xù)施工；、基坑底部用匯水井或井點排水時，應(yīng)保持基坑不被浸泡；采用鋼筋混凝土圍護壁時，除頂層可以一次整體灌注外，往下應(yīng)根據(jù)土質(zhì)l0、人工挖裝、配合機械吊運土方時，要專人指揮，不得各行其是：1挖掘機挖地時，應(yīng)對機械的停放地點、行走路線、運土方式、挖土分層等應(yīng)制定施工措施?；娱_挖后坑壁出現(xiàn)漏水，引起地面下沉，道路開裂，危及臨近建筑物的安全：基坑施工的時間跨度很大，如果沒有做坡體或坑項防水處理面，坡頂或坡腳的排水溝，遇到大雨，雨水滲入土中，一方面使擋土結(jié)構(gòu)的主動土壓力和水壓力劇增，另一方面土體浸泡后強度減小，輕則沖刷擋土結(jié)構(gòu)背側(cè)土，使邊坡土1地表嚴重沉降、導(dǎo)致建筑物裂縫、坍塌、管線斷裂等事故；地表冒漿事故；洞門坍方事故；出渣、進料水平和垂直運輸(軌道運輸和龍門吊)安全事故；隧道內(nèi)空氣污染事故；油管爆裂事故：lO、氣壓作業(yè)時工人減壓增壓過程事故；1化學(xué)材料、注漿材料毒害事故；1泥漿污染道路、河道、堵塞地下管道事故； l聯(lián)絡(luò)通道施工作業(yè)安全事故。攪拌機因下列事故隱患造成的傷害事故：(1)機械設(shè)備本身在安裝、保護裝置上存在問題；(2)臨時用電不符合要求；(3)施工人員違反操作程規(guī)。第三十六條XX軌道交通工程建設(shè)安全事故報告程序（一）安全事故發(fā)生時，業(yè)主和總監(jiān)理工程師立即去現(xiàn)場組織成立搶險領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，小組的構(gòu)成由業(yè)主確定，搶險小組將全權(quán)負責(zé)事故的應(yīng)急措施、報告形式和善后處理。特別是工程的設(shè)計、沿途站點以及投資、建設(shè)周期等，讓廣大市民了解地鐵建設(shè)的有關(guān)情況；宣傳工程進展和重大典型。(二)安全生產(chǎn)預(yù)案的內(nèi)容主要有：對緊急情況或事故災(zāi)害及其后果的預(yù)測、辯識、評價；應(yīng)急各方的職責(zé)分配：應(yīng)急救援行動的指揮與協(xié)調(diào)；有關(guān)應(yīng)急電話上墻公示；應(yīng)急救援中可用的人員、設(shè)備、設(shè)施、物資、經(jīng)費保障和其他資源，包括社會和外部援助資源等；在緊急情況或事故災(zāi)害發(fā)生時保護生命財產(chǎn)和環(huán)境購、檢驗、試驗、不合格品的處置記錄等。即整改完成后要及時通知檢查單位，派員進行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查整改合格后，進行銷案。經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的安全生產(chǎn)技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，必須認真貫徹執(zhí)行。(六)在安全保證計劃中應(yīng)明確專人或部門負責(zé)，會同項目工程師、安全監(jiān)理工程師、施工負責(zé)人、安全員等落實專項技術(shù)措施，并進行檢查、驗收。第二十五條施工中的安全生產(chǎn)控制(一)對施工過程中的各類持證上崗人員包括項目經(jīng)理、管理人員和施工人員，須檢查、驗證持證的有效性。(三)各段項目經(jīng)理部在制定和實施安傘生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)貫徹“安傘第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，遵循“各級領(lǐng)導(dǎo)人員在管理生產(chǎn)的同時必須負責(zé)管理安全”原則。(四)協(xié)助業(yè)主對施工各階段全線安全風(fēng)險狀況進行總體評價，掌控全線施工階段的安全風(fēng)險狀態(tài)。(三)仂、助安全風(fēng)險評估咨詢單位對信息平臺進行基礎(chǔ)信息的錄入和維護管理。(十)當(dāng)審核或監(jiān)理發(fā)現(xiàn)風(fēng)險工程處于預(yù)警狀態(tài)時，立即組織施工望篁躉墨掣場會議，采取專家論證、組織施工單位自行處理、下達安全隱患報告書、整改通知書、停工令等措施進行處理，并上報業(yè)主。(三)確保提供的巖土工程勘察和工程環(huán)境調(diào)查成果的真實、準(zhǔn)確，對勘察和工程環(huán)境調(diào)查的質(zhì)量負責(zé)。負責(zé)新線建設(shè)范圍內(nèi)所有相關(guān)工程建設(shè)安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作的全面組織和監(jiān)管。第二章生產(chǎn)安全組織保障體系第七條XX軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)實行政府安全行政監(jiān)督、業(yè)主管理、監(jiān)理監(jiān)督、企業(yè)負責(zé)和群眾新聞輿論監(jiān)督五級組織管理模式(一)國家監(jiān)察是指國家安全生產(chǎn)綜合管理部門對安全生產(chǎn)行使國家監(jiān)察職權(quán)，對各部門行使協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查職能。(二)責(zé)任落實：建立自上而下的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，重全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)應(yīng)白上而下層層分解，居層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，責(zé)任落實到人。經(jīng)理部每發(fā)生一起輕傷或其它一般事故罰款5000元，每發(fā)生一起重傷以上或其它事故罰款5000元—50000元。把創(chuàng)建工作變?yōu)橐豁椚罕娦缘墓ぷ?，努力做到人人參與。安全隱患與整改積極向上級及有關(guān)業(yè)務(wù)人員反映現(xiàn)場的安全情況，配合做好現(xiàn)場的安全管理和事故隱患的整改工作；對發(fā)現(xiàn)的隱患和發(fā)生的事故要認真進行分析、查找原因、制定對策，必要時請專業(yè)人員進行指導(dǎo)和幫助。其它休假在7天以上，不滿1個月的復(fù)工人員，復(fù)工前安全教育時間不少于2小時。（2）正在進行和下階段施工的關(guān)鍵工序、危險崗位或其它相應(yīng)崗位發(fā)生的事故教訓(xùn)及預(yù)防事故的安全技術(shù)措施。十二、安全教育制度經(jīng)理部每周必須組織一次安全大點名，時間不少于20分鐘，活動時間一般安排在周一早晨。嚴禁特殊工種作業(yè)人員只掛名，不跟班現(xiàn)象，或一名特種作業(yè)人員幾個工地的掛名現(xiàn)象產(chǎn)生。此類物品應(yīng)歸類分別入庫，堆放整齊，設(shè)專人負責(zé)。民工隊伍進場作業(yè)前，要對全體成員進行安全綜合交底，要有書面記錄、雙方簽證。基坑內(nèi)施工腳手、模板排架搭設(shè)必須滿足安全要求，應(yīng)有專項施工方案并堅持經(jīng)嚴格檢驗合格后方可投入使用的原則。深基坑施工組織設(shè)計（或方案）必須報安監(jiān)站備案，并必須配備應(yīng)急預(yù)案。杜絕施工人員在鋼支撐、翹頭板上行走或施工作業(yè)的違章現(xiàn)象；杜絕翻越臨邊、洞口防護欄桿和在施工腳手、排架上爬上爬下的違章行為。結(jié)構(gòu)模板工程施工必須制定詳細施工方案并報有關(guān)部門批準(zhǔn)，嚴格執(zhí)行“拆模令”。凡已維修或例保的運吊設(shè)備、車輛均應(yīng)在設(shè)備臺帳中如實記載。要有操作保養(yǎng)制度。選用的電動建筑機械、手持式電動工具及其用電安全裝置符合相應(yīng)的國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并具有產(chǎn)品合格證和使用說明書。嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、運行管理規(guī)定和電氣維修檢查制度，建立電工交接班記錄、接地電阻測試記錄和漏電開關(guān)測試記錄。1施工場地要按施工組織設(shè)計要求進行圍護；各施工部位的防護按施工組織設(shè)計進行；警示和禁止標(biāo)志齊全并使用國標(biāo)產(chǎn)品?；邮┕油燎耙韧谔娇?，如發(fā)現(xiàn)不明管線要立即報告并通知有關(guān)單位進行確認，并做好臨時保護，不允許擅自處理。國家規(guī)定的特種設(shè)備如提升架、廠內(nèi)運輸機械等，要按設(shè)計組（拼）裝。二、安全目標(biāo)無重大傷亡及以上事故，無火災(zāi)事故，爭創(chuàng)《全國建筑施工安全文明工地之最》、《》安全組織與機構(gòu)經(jīng)理部經(jīng)理是管段施工安全工作的第一責(zé)任人，對項目安全工作負全責(zé)，要堅持“五同時”制度（在布置、檢查、落實、考核、評比施工生產(chǎn)的同時要對安全工作進行布置、檢查、落實、考核和評比）。安全員對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律者有權(quán)檢查制止，對不符合安全技術(shù)規(guī)程、不聽勸阻或嚴重危及職工生命和國家財產(chǎn)安全的，有權(quán)采取罰款直至責(zé)令停止作業(yè)等措施?，F(xiàn)場每一項作業(yè)，操作員工都應(yīng)熟悉并能認真執(zhí)行安全操作規(guī)程和相應(yīng)的規(guī)章制度，無違章指揮、無違章作業(yè)。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格、持證上崗，其中電工、電（氣）焊工必須持上海市勞動部門頒發(fā)的有效證件。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。配電系統(tǒng)必須設(shè)置配電屏、分配電箱、開關(guān)箱或設(shè)置總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行三級配電。照明燈具的金屬外殼必須作保護接零。機操人員必須認真遵守安全操作規(guī)程，穿戴好個人保護用品，持證上崗，每天作業(yè)要正確填寫運轉(zhuǎn)記錄錄和例保記錄。機操人員、駕駛員，不得隨意經(jīng)常加班加點，要認真做好季節(jié)性的勞動保護，保證他們有充沛的精力，做到上下班次交接，認真做好安全交底。所有施工腳手、臨邊與洞口的防護必須設(shè)立擋腳板，設(shè)置綠色密目網(wǎng)。八、深基坑作業(yè)安全管理：嚴格按上海地鐵基坑工程施工規(guī)程（SZ082000）進行施工作業(yè)。具有良好的降、排水措施。1做好對附近建筑物、基坑邊地下管線的沉降監(jiān)測和連續(xù)墻的位移監(jiān)測等工作，努力將深基坑的作業(yè)風(fēng)險控制在有效范圍之內(nèi)。不得隨意安排民工加班加點而導(dǎo)致過度勞累，不可放任民工違章作業(yè)，冒險蠻干，勞動中應(yīng)有必要的個人勞動防護用品和享受勞動保護待遇，特別危險處要派員進行重點監(jiān)控。特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，電工必須是上海市勞動局頒發(fā)的有效證件，外地證件不得在施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)。機械設(shè)備、安全設(shè)施，使用前應(yīng)全面檢查、驗收，經(jīng)檢查合格后方可使用。安全大點名要有記錄?？荚嚦煽兞腥雮€人教育檔案?！奥涫智濉惫ぷ?要做好工序交接的檢查工作，不符合安全要求的不接受，不符合安全要求不向下一道工序交、不留安全尾巴；作業(yè)環(huán)境要整齊、整潔；物料、工具及時歸位、堆放整齊。建立創(chuàng)建組織、劃分責(zé)任區(qū)經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)分管區(qū)域的創(chuàng)建工作，具體由安全人員負責(zé)日常的檢查和落實工作,每月進行一次檢查評分、獎懲。發(fā)生重傷及以上事故、其它重大事故，對經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、總工程師、工程部長、安質(zhì)部長、安全員等人員由經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組討論決定，按上述獎勵額度視情節(jié)嚴重程度進行對等或加倍罰款；發(fā)生輕傷事故、其它一般事故，經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、總工程師、工程部長、安質(zhì)部長、安全員等人員按上述獎勵額度視情節(jié)嚴重程度進行相應(yīng)的處罰。第二條XX軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想為：堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理’’的方針，堅持“以人為本，標(biāo)本兼治”的原則，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、群防群治制度和安全生產(chǎn)一票否決制度，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進步，加大安全投入，推動XX地鐵安全生產(chǎn)和文明施工工作的開展。施工監(jiān)測單位：具有相應(yīng)監(jiān)測資質(zhì)等級、承擔(dān)各標(biāo)段承包商施工監(jiān)測任務(wù)的單位。接受新聞媒介和工會等群眾組織的監(jiān)督。(十)查和督促監(jiān)理、勘察、設(shè)計和其他單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督情況一(十一)做好國家規(guī)定、上級部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督部門要求的其他安全生產(chǎn)、文明施工工作。(八)審查施工臨測、巡視及預(yù)警信息，審查臨控和施工安全風(fēng)險、處理方案、監(jiān)控分析報告和消警建議報告。對管理人員和施工操作人員，按其各自的安全職責(zé)范圍進行教育，并建立安全生產(chǎn)獎懲制度，認真落實。第十五條安全風(fēng)險咨詢單位職責(zé)，(一)負責(zé)整個線路工程建設(shè)階段安全風(fēng)險監(jiān)控信息的咨詢、管理工作。安全生產(chǎn)管理小組、安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全機構(gòu)人員在施工生產(chǎn)過程中應(yīng)努力發(fā)揮其在施工現(xiàn)場的安全管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督方面的作用：項目經(jīng)理應(yīng)賦予各級安全管理人員“安全生產(chǎn)一票否決的權(quán)力。第二十條安全生產(chǎn)技術(shù)管理是通過安全生產(chǎn)策劃實現(xiàn)的，策劃的內(nèi)容各階段第二十二條安仝保證計劃的主要內(nèi)容安全有關(guān)工作。(五)特殊類腳手架按施工組織設(shè)計中專題方案規(guī)定的要求進行搭設(shè)。施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的主要巡視內(nèi)容(1)周邊建構(gòu)筑物變形、開裂情況；(2)施工現(xiàn)場周邊道路的地面開裂、沉陷、隆起等；(3)施管線的管漏和檢測開裂及進圖三XX軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控體系工現(xiàn)場周邊地下體或接口破損、滲井等附屬設(shè)施的水。監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場的技術(shù)負責(zé)人和安全技術(shù)人員要經(jīng)常深入工地，檢查安全技術(shù)措施的實施情況，及時糾正違反安全生產(chǎn)技術(shù)措施的行為、問題，必要時要對其及時補充和修改，使之更加完善、有效。檢查、檢驗狀態(tài)一般