【正文】 損(空洞，蜂窩，搭接良等)，在地下水作用下，水?dāng)y帶淤泥質(zhì)土，松砂，粉土等細(xì)粒土從基坑以上的擋土結(jié)構(gòu)的背部流入基坑，基坑附近產(chǎn)生地面沉降；基坑以下的擋土結(jié)構(gòu)或止水帷幕存在缺損而漏水造成水及細(xì)粒土的流出，同樣可以導(dǎo)致基坑附近產(chǎn)生地面沉降，甚至造成坑壁坍塌；在無(wú)粘性土中，基坑開挖后，當(dāng)?shù)叵滤南蛏系膭?dòng)水壓力超過土的浮重度時(shí)，在緊靠擋土結(jié)構(gòu)的基底面處，會(huì)產(chǎn)生管涌；當(dāng)基坑下部有承壓含水層時(shí)，且承壓水水頭超過上覆土層的重量時(shí)，就會(huì)發(fā)生承壓含水層的水頭壓力沖毀基坑地基上，造成基坑底鼓；如果在具有透水性且地下水位較高的基坑內(nèi)設(shè)置集水坑，會(huì)發(fā)生水疏不干的現(xiàn)象，并導(dǎo)致管涌、流砂等現(xiàn)象；在承壓水水頭壓力的作用下，地下水從未埋填的古井，地質(zhì)鉆探孔口或樁周的縫隙流出，產(chǎn)生管涌；為搶工期，讓擠土式工程樁與擋土結(jié)構(gòu)及止水帷幕同時(shí)施工，結(jié)果在擠土樁的側(cè)向擠壓力影響下，止水帷幕的施工質(zhì)量難以保證。(二)夏季施工主要事故有：觸電、雷擊、坍塌、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)及中暑等。(三)冬季施工安全措施。否則禁止開鉆；開始前，必須檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定，有無(wú)瞎炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則禁止工作，嚴(yán)禁打殘孔；供鉆孔用的腳手架，必須搭設(shè)牢固的欄桿。成槽機(jī)履帶下墊20mm厚減壓板；各類成槽設(shè)備及起重設(shè)備不得在導(dǎo)墻上走行，作業(yè)時(shí)應(yīng)防止起重臂碰撞其他物體；按確定的開挖順序進(jìn)行，槽段開挖前，設(shè)置防護(hù)設(shè)施，場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)設(shè)集水井或排水溝以防地表水流入槽內(nèi)；挖槽或吊安鋼筋籠時(shí)，要隨時(shí)觀測(cè)機(jī)械的穩(wěn)定和周圍地基、槽壁的變化；為保證地下墻鋼筋籠在吊裝過程中有足夠的剛度可采用增設(shè)縱向鋼筋桁架式主筋平面上的斜接條等措施，鋼筋籠的吊點(diǎn)位置、起l節(jié)及固定方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求；在安裝起拔灌注管時(shí)，機(jī)械與操作工人要配合好，不要將人砸傷或擠傷。操作要符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》(1980—520)；鋼支撐必須在開挖到設(shè)計(jì)位置后立即安裝。特別是高他倉(cāng)位及棧橋上進(jìn)行焊接或氣割，更應(yīng)防止火花下落引起下部設(shè)施起火；配合焊接工作時(shí)應(yīng)戴有色眼鏡和防護(hù)手套。傳送人員不得站在所送鋼筋的垂直下方；吊運(yùn)鋼筋必須綁扎牢固，并設(shè)穩(wěn)繩。施工過程中，嚴(yán)禁鋼筋與電線或焊線碰撞，以防觸電；1用車輛運(yùn)輸鋼筋時(shí)，鋼筋必須與車身綁扎牢固，防止運(yùn)輸時(shí)鋼筋滑落傷人；1施工現(xiàn)場(chǎng)的交通要道，不得堆放鋼筋。后注漿可視情況注單液水泥漿或柔性防水漿液，注漿部位在施工中就應(yīng)考慮好，并在施作混凝土?xí)r預(yù)留注漿孔(管)；切實(shí)做好施工縫、變形縫的嵌縫工作，作為第二道防線，可以彌補(bǔ)因止水條、止水帶的接頭處密封不嚴(yán)或拐角處開裂或因彈性密封墊和管片邊角部位因施工損壞而引起的滲漏。技術(shù)方案應(yīng)包括模板及其支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、搭設(shè)與拆除、混凝土澆筑方法和澆筑過程觀測(cè)及安全控制要求等方面內(nèi)容。，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。（每月不少于一次），提高管理層的安全意識(shí)。7．監(jiān)督安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的正確使用，確保資金100％用在安全措施上。、違章作業(yè)。對(duì)新調(diào)入的工人進(jìn)行崗位安全教育，并在熟悉工作前指定專人負(fù)責(zé)其安全。，遇有不安全問題，在未排除之前或責(zé)任未分清之前不交接。操作工人工作在生產(chǎn) 廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目、處理不安全問題，積極參加事故搶救工作。，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助組織搶救、監(jiān)督指導(dǎo)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，清查人員傷害、資源損失情況，尋找證人、證物，匯集事故相關(guān)資料，填報(bào)事故快報(bào)，并督促報(bào)告政府有關(guān)部門，配合事故調(diào)查，按規(guī)定時(shí)限完成事故調(diào)查報(bào)告。在召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)以及組織經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析等項(xiàng)目中，應(yīng)同時(shí)研究安全生產(chǎn)問題。廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目4．負(fù)責(zé)編制、審查安全技術(shù)規(guī)程、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程，并監(jiān)督檢查實(shí)施情況。1．負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各種機(jī)械、起重和動(dòng)力等設(shè)備的管理，加強(qiáng)設(shè)備檢查和定期保養(yǎng)，使之保持良好狀態(tài)。5．負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施項(xiàng)目所需設(shè)備的制造和安裝，列入固定資產(chǎn)的設(shè)備，應(yīng)按固定資產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行管理。3．按照國(guó)家對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，負(fù)責(zé)審查購(gòu)置勞動(dòng)保護(hù)用品的合法性，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)。二、安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容和時(shí)間1．安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、危險(xiǎn)源分析、事故案例等；2．確保每周的安全教育學(xué)習(xí)時(shí)間不少于1小時(shí)。廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目節(jié)日的節(jié)前安全檢查臨時(shí)組織。廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目全事故的再次發(fā)生。第四篇：安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用及安全保證金管理辦法河南魯建工程建設(shè)有限公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用及安全保證金管理辦法為貫徹本項(xiàng)目的“安全生產(chǎn)管理辦法”，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保障工程建設(shè)的順利實(shí)施，特制定本管理辦法。安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善，工區(qū)因處理事故等所發(fā)生的費(fèi)用已包含在合同價(jià)之內(nèi)，不再另行計(jì)量與支付。如考評(píng)不合格，經(jīng)整改后滿足要求可在下一考評(píng)期期末全額返還，整改后仍然達(dá)不到要求，公司將根據(jù)實(shí)際情況扣除部分或全部安全保證金，并不予支付。每期檢查評(píng)比得分85分以上全額返還，85分以下（含85分）記為考評(píng)不合格。（3）考評(píng)依據(jù)為安全生產(chǎn)管理辦法中的附表“安全生產(chǎn)檢查評(píng)分表”。第四條 安全保證金來(lái)源為公司將從工區(qū)每期計(jì)量支付中提取1%（限額為合同總價(jià)的1％），作為安全保證金。其中安質(zhì)部為牽頭部室。 廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目雜物的；機(jī)電設(shè)備未采取保護(hù)接零措施、大型機(jī)電設(shè)備無(wú)專人專機(jī)操作、動(dòng)力線路未按要求鋪設(shè)造成車輛碾壓的的。三級(jí)動(dòng)火：在非固定的、無(wú)明顯危險(xiǎn)因素的場(chǎng)所進(jìn)行用火作業(yè)，均屬三級(jí)動(dòng)火作業(yè)。四、安全教育培訓(xùn)的責(zé)任三級(jí)安全教育劃分為：各分部為一級(jí)、施工隊(duì)為二級(jí)、班組為三級(jí)，項(xiàng)目總部負(fù)責(zé)監(jiān)督、落實(shí)。廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目全教育檔案。1．根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況及安全技術(shù)措施費(fèi)的需要，按計(jì)劃及時(shí)提取安全廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目技術(shù)措施費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)經(jīng)費(fèi)及其他安全生產(chǎn)所需經(jīng)費(fèi)，保證專款專用。3．執(zhí)行上級(jí)部門有關(guān)自制、改造設(shè)備的規(guī)定，對(duì)自制和改造設(shè)備的安全性能負(fù)責(zé)。6．協(xié)同安全部門一起研究有關(guān)安全施工的合理化建議，檢查施工技術(shù)措施實(shí)施情況，及時(shí)解決施工中的安全技術(shù)問題，在技術(shù)上把好關(guān)。2．及時(shí)研究處理重大安全技術(shù)難題，減少對(duì)工人的危害，以控制工傷事故的發(fā)生。在實(shí)施、檢查生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)同時(shí)實(shí)施、檢查安全技術(shù)措施計(jì)劃完成情況。,建立健全臺(tái)帳,并整理歸檔。廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目勞動(dòng)防護(hù)用品的采購(gòu)、供應(yīng)和產(chǎn)品質(zhì)量、防護(hù)性能檢查，監(jiān)督有毒有害作業(yè)人員得到勞動(dòng)保護(hù)。，掌握急救的基本知識(shí)和器材使用方法。，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目，模范遵守安全操作規(guī)程，對(duì)本班組工人在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目、判斷和處理各種事故隱患，負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門編制事故安全隱患整改方案，并及時(shí)檢查整改方案的落實(shí)情況；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在重大安全隱患的專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，有權(quán)下達(dá)停工整改決定，并立即報(bào)告項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)；，要正確處理，及時(shí)、如實(shí)地向上級(jí)報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，作好詳細(xì)記錄；參與安全事故的調(diào)查和處理。熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。明確目標(biāo)和獎(jiǎng)罰。模板使用前必須清理干凈，拼接平整，接縫緊密，確保澆混凝土?xí)r不漏漿和結(jié)構(gòu)表面平整，高支模應(yīng)采用鋼支撐作立柱；高支模技術(shù)方案的編制應(yīng)根據(jù)國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)第三篇：地鐵安全管理辦法廣州軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo) 【龍歸站、人和站、矮崗站、新機(jī)場(chǎng)南站】土建工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法中鐵十三局集團(tuán)有限公司廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二OO七年十一月十八日廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目組 長(zhǎng)：孫國(guó)良副組長(zhǎng) 康洪信 張 智 杜恩利 方偉太 林超輝 王 作 組 員：李建學(xué) 劉學(xué)雷 金少華 何佰成 黃旭東 于風(fēng)祥廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)土建工程項(xiàng)目依靠科技發(fā)展，推動(dòng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理。罐與供氣總管之問應(yīng)裝設(shè)切斷閥門；儲(chǔ)氣罐應(yīng)每年進(jìn)行一次壓力試驗(yàn)，具體規(guī)定按“壓力容器，檢查有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；1空氣壓縮機(jī)的冷卻水，必須是清潔無(wú)雜質(zhì)水，凡是贓污的水，或酸性水不能做為冷卻水使用；如當(dāng)?shù)氐乃|(zhì)硬度較高時(shí)應(yīng)進(jìn)行軟化處理后方可做為冷卻水使用；1空氣壓縮機(jī)的冷卻水的壓力應(yīng)不于196．2kpa，進(jìn)排水溫差不低1O℃：1空氣壓縮機(jī)冷卻水回水管坡度不小于千分之三，并坡向冷卻水池，以保證回水順利；空氣壓縮機(jī)房的維修平臺(tái)和電動(dòng)機(jī)地坑的周圍，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿下部，應(yīng)有防護(hù)網(wǎng)或板，地溝應(yīng)鋪設(shè)蓋板；為防止污染環(huán)境和對(duì)廢油進(jìn)行回收，壓縮空氣站應(yīng)設(shè)廢油收集溝。穿插螺栓時(shí)，不得斜拉硬頂；1鋼模板應(yīng)邊安裝邊找正，找正時(shí)不得直接用鐵錘猛敲或撬棍硬撬； 1在鋼模板上登高作業(yè)時(shí)，連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴(yán)防散放在腳手板上；板手等工具應(yīng)用繩索掛在身上，以免掉落傷人；1組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁從高處扔下。吊運(yùn)中嚴(yán)禁在施工人員上方回轉(zhuǎn)和通過，以防止鋼筋彎鉤鉤人，鉤物或掉落而發(fā)生事故。多人抬運(yùn)時(shí)要用同一肩膀，步調(diào)一致，上、下肩要輕起輕放，不得投扔；由低處向高處(2．0m以上)傳送鋼筋時(shí)，一般每次傳送一根。且在端頭安裝軸力檢測(cè)儀，以觀測(cè)預(yù)應(yīng)力的衰減情況；鋼支撐安裝時(shí)，應(yīng)先挖出鋼管槽，在連續(xù)墻上標(biāo)出支撐點(diǎn)位置并進(jìn)行清理、平整，使支撐端點(diǎn)與連續(xù)墻面垂直密貼，使之受力均勻，并在端部采取固定設(shè)橫木車擋，卸土?xí)r，坑槽內(nèi)操作人員應(yīng)避開，槽內(nèi)人員應(yīng)戴安全帽；力打夯精神要集中，動(dòng)作要一致；使用動(dòng)力打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)按廠家說明書規(guī)定操作。(七)鋼支撐鋼支撐安裝需要進(jìn)行檢算和測(cè)試。嚴(yán)禁將爆破器材分發(fā)給分包商或個(gè)人保存。挖土基坑邊緣必須有足夠的承載力；1挖掘機(jī)停機(jī)，將工作部分停置在安全位置。三、季節(jié)性施工安全技術(shù)措施(一)夏季施工安全措施。(三)難以預(yù)料的突發(fā)事故鉆孔未回填或錨桿未抬出事故；過濾洞、洞穴、古幕道等事故；遇煤氣層、瓦斯爆炸事故；遇木樁古樹木及其它樁基礎(chǔ)事故；遇花崗巖、固石事故；嚴(yán)重的沉降事故；過河道、湖泊時(shí)盾構(gòu)機(jī)發(fā)生“抬頭”事故或盾構(gòu)機(jī)漂移現(xiàn)象；過河道、湖泊時(shí)盾構(gòu)施工可能發(fā)生涌砂、突水現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可能引起“冒頂”，甚至土體坍塌。(九)其它易發(fā)事故鋼筋混凝土施工中，由于安全意識(shí)不強(qiáng)造成人身事故；交通運(yùn)輸機(jī)械使用不當(dāng)或司機(jī)違規(guī)操作造成交通運(yùn)輸事故等。打樁機(jī)在施工過程中造成傷害事故；翻斗車在運(yùn)輸過程中造成傷害事故。市地下鐵道總公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(二)安全事故發(fā)生后，除應(yīng)及時(shí)采取必要的搶險(xiǎn)應(yīng)急措施外，事故發(fā)生單位必須以最快方式(電話、傳真等)將事故簡(jiǎn)單的情況向總監(jiān)理工程師報(bào)告，總監(jiān)理工程師以最快的速度(一般30分鐘以內(nèi))，將事故情況向業(yè)主報(bào)告，業(yè)主向上級(jí)主管部門及相關(guān)管理部門報(bào)告。(二)重大事故，是指造成l O人以上30人以下死亡，或者50人以上1 00人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。要及時(shí)反映地鐵建設(shè)的各項(xiàng)工程的開工和進(jìn)展情況，對(duì)廣大建設(shè)者努力攻克技術(shù)難關(guān)、頑強(qiáng)拼搏、忘我工作的精神，特別是第三十四條XX軌道交通工程建設(shè)安全事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。作為證實(shí)文件，記錄是不能隨意涂改或更改的。也包括安全保證體系運(yùn)行記錄，如工程概況、安全管理目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)保證體系要素分配與部門崗位職責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)施工安全控制記錄，檢查、檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)記錄，事故調(diào)查處理記錄，事故隱患控制記錄，各類人員上崗資格和培訓(xùn)教育記錄，班組安全活動(dòng)記錄等。檢查、檢驗(yàn)狀態(tài)一般分為待檢(未檢)、己檢待定、合格、不合格四種。(七)逃玩的安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及防護(hù)用品，不論是自行采購(gòu)、企業(yè)內(nèi)部調(diào)撥、外單位借入或是分包單位的，都應(yīng)由髓理單位匯合檢測(cè)中心和承包商部組織檢驗(yàn)，只有經(jīng)檢驗(yàn)符合安全使用要求，確認(rèn)合格后，才可投入安裝或使用。監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全技術(shù)人員要經(jīng)常深入工地，檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反安全生產(chǎn)技術(shù)措施的行為、問題，必要時(shí)要對(duì)其及時(shí)補(bǔ)充和修改，使之更加完善、有效。遇到因條件變化或考慮不周到必須變更安全生產(chǎn)技術(shù)措施內(nèi)容時(shí)，應(yīng)由原編制、審批人員辦理變更手續(xù)，否則不能擅自變更；要認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)措施的交底。施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的主要巡視內(nèi)容(1)周邊建構(gòu)筑物變形、開裂情況；(2)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路的地面開裂、沉陷、隆起等；(3)施管線的管漏和檢測(cè)開裂及進(jìn)圖三XX軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控體系工現(xiàn)場(chǎng)周邊地下體或接口破損、滲井等附屬設(shè)施的水。(七)安全保證計(jì)劃中引用的勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)措施計(jì)劃，要明確規(guī)定此項(xiàng)工作的責(zé)任人和實(shí)施人，并由現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人會(huì)同安全部門負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)證。(五)特殊類腳手架按施工組織設(shè)計(jì)中專題方案規(guī)定的要求進(jìn)行搭設(shè)。(二)施工過程中所需搭設(shè)的安全設(shè)施、設(shè)備及用品，必須按安全保證計(jì)劃中的規(guī)定，明確檢查、驗(yàn)收的部門或人員，合格后投入使用。第二十條安全生產(chǎn)技術(shù)管理是通過安全生產(chǎn)策劃實(shí)現(xiàn)的，策劃的內(nèi)容各階段第二十二條安仝保證計(jì)劃的主要內(nèi)容安全有關(guān)工作。在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比安全。安全生產(chǎn)管理小組、安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全機(jī)構(gòu)人員在施工生產(chǎn)過程中應(yīng)努力發(fā)揮其在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督方面的作用：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)賦予各級(jí)安全管理人員“安全生產(chǎn)一票否決的權(quán)力。進(jìn)行信息篩選，定期編制全線施工階段監(jiān)控管理報(bào)告，上報(bào)業(yè)主。第十