【正文】 一方面，目前我國每年都要花費(fèi)大量資金從國外購買一些不太適合自身型號研制和生產(chǎn)特點(diǎn)的檢測設(shè)備，而且這些檢測設(shè)備的引進(jìn)又大多缺乏技術(shù)依托和配套技術(shù)支持，缺少應(yīng)用開發(fā)和相關(guān)技術(shù)配套，因此難以形成有效的生產(chǎn)能力。如研制了FJ系列高分辨率無盲區(qū)超聲換能器、復(fù)合材料系列超聲檢測儀器、CUS21復(fù)合材料構(gòu)件復(fù)雜部位超聲檢測系統(tǒng)、CUS22超聲自適應(yīng)檢測設(shè)備、MUI21 大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)超聲自動檢測技術(shù)設(shè)備、CUS2F復(fù)合材料纏繞超聲自動檢測技術(shù)設(shè)備等，為國內(nèi)復(fù)合材料研究和工業(yè)應(yīng)用部門提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持和支撐，在航空型號研制和生產(chǎn)中一直在發(fā)揮重要作用。檢測效率高；技術(shù)成本高。（1）基于超聲穿透法的復(fù)合材料數(shù)字化、自動化無損檢測技術(shù)。由于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的自身特點(diǎn)和缺陷特征，通常需要開發(fā)專門的數(shù)字化檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測信號高保真數(shù)字化處理，提高檢測分辨率，減少檢測盲區(qū)，進(jìn)行缺陷的量化評估。因此，必須通過先進(jìn)可靠的無損檢測技術(shù)確保復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的可靠性和質(zhì)量。（3）復(fù)合材料承力結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)用需要采用數(shù)字化、自動化無損檢測技術(shù)。目前復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的材料和制造成本居高不下，結(jié)構(gòu)尺寸越來越大，結(jié)構(gòu)件形狀越來越復(fù)雜，需要采用先進(jìn)可靠的數(shù)字化、自動化復(fù)合材料無損檢測技術(shù)，及時為復(fù)合材料工藝優(yōu)化和結(jié)構(gòu)件制造提供反饋信息，幫助穩(wěn)定工藝，提高產(chǎn)品的合格率。隨著復(fù)合材料等新材料的不斷應(yīng)用，數(shù)字化、自動化無損檢測技術(shù)的發(fā)展和成功應(yīng)用已成為飛機(jī)設(shè)計和數(shù)字化、自動化制造過程的關(guān)鍵技術(shù)，特別是在新材料與新工藝研究、新結(jié)構(gòu)與新機(jī)研制的過程中，數(shù)字化、自動化無損檢測技術(shù)發(fā)揮著越來越重要的作用。質(zhì)檢部門的計量所，質(zhì)檢所，進(jìn)行進(jìn)一步深造并考取公務(wù)員可以在相關(guān)政府部門從事質(zhì)檢工作。1． 具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運(yùn)用本國語言、文字的表達(dá)能力；2．較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計工程學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)、市場經(jīng)濟(jì)及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識；3．具有本專業(yè)必需的制圖、計算、實(shí)驗(yàn)、測試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能；4．具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；5．具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力； 6．具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)機(jī)械制造行業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，具備工藝實(shí)施等現(xiàn)場技術(shù)應(yīng)用及管理能力的高等應(yīng)用性專業(yè)技術(shù)人才。全書共分十章，其中孫洪程編寫了6~9章；魏杰編寫了5章；王儉編寫了10章。教學(xué)實(shí)踐或?qū)I(yè)實(shí)習(xí)是提高研究生工作能力和業(yè)務(wù)水平的重要手段，該環(huán)節(jié)結(jié)束后由系主任或院寫出考核評語，合格者記1學(xué)分。學(xué)位論文經(jīng)導(dǎo)師審閱通過后，按規(guī)定要求提交并申請答辯。（2）論文專題報告：至少1次，參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于20篇，其中外文文獻(xiàn)不少于50篇，內(nèi)容不少于3000字。導(dǎo)師應(yīng)結(jié)合學(xué)生的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的培養(yǎng)計劃，檢查并監(jiān)督研究生的課程學(xué)習(xí)，并指導(dǎo)研究生的論文選題，文獻(xiàn)檢索、調(diào)研及科研工作、學(xué)位論文撰寫和答辯。（3）較為熟練地掌握一門外國語，并能熟練地運(yùn)用計算機(jī)及現(xiàn)代信息工具。隨著國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，以及本學(xué)科專業(yè)理論和技術(shù)水平的提高，檢測技術(shù)與自動化裝置學(xué)科的應(yīng)用范圍也越來越廣闊，研究內(nèi)容越來越廣泛。第一篇：檢測技術(shù)與自動化裝置[最終版]檢測技術(shù)與自動化裝置專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案（學(xué)科專業(yè)代碼：081102）一、主要研究方向及其學(xué)術(shù)隊(duì)伍 研究方向一：自動化裝置與智能儀表本研究方向的主要研究內(nèi)容、特色和意義自動化裝置與智能儀表是現(xiàn)代工業(yè)過程自動化的基本設(shè)備，隨著信息技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，采用現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法和計算機(jī)技術(shù)、電子與通訊技術(shù)、測量技術(shù)等來研究系統(tǒng)的檢測、控制、設(shè)計和實(shí)現(xiàn)的方法和技術(shù)。加上學(xué)科基礎(chǔ)理論和光、機(jī)、電以及計算機(jī)等等領(lǐng)域新技術(shù)的迅速發(fā)展，不斷促使檢測技術(shù)與自動化裝置向智能化和集成化方向發(fā)展。０（1）結(jié)合碩士研究生的特點(diǎn)，進(jìn)行政治思想教育和黨的方針政治教育，進(jìn)行愛國主義和社會主義與 法制教育。注意培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和實(shí)事求是的作風(fēng)。（3）課程報告和討論：至少2次，以班級或興趣小組為單位組織，導(dǎo)師或任課教師引導(dǎo)、指點(diǎn)和評價。七、本專業(yè)碩士研究生須具備的科研能力與水平的基本要求掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識,具有從事科學(xué)研究和獨(dú)立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力,具有強(qiáng)的創(chuàng)新能力。，參加一定的社會考察、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)。全書由孫洪程統(tǒng)稿。完成該專業(yè)學(xué)業(yè)的學(xué)生，將具備機(jī)械加工工藝編制及工裝設(shè)計、數(shù)控加工編程與操作等專業(yè)技能，熟悉現(xiàn)代制造技術(shù)，能夠?qū)ΜF(xiàn)代高新制造設(shè)備進(jìn)行操作、檢測與維修。●教學(xué)科研機(jī)制專業(yè)擁有一支業(yè)務(wù)造詣精湛，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的師資隊(duì)伍。，可在企業(yè)從事加工設(shè)備操作與維護(hù)、機(jī)械加工工藝過程制定、產(chǎn)品質(zhì)量管理、生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)管理、機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計和產(chǎn)品銷售服務(wù)管理等方面的工作.第五篇：復(fù)合材料結(jié)構(gòu)數(shù)字化自動化無損檢測技術(shù)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)數(shù)字化自動化無損檢測技術(shù)現(xiàn)代先進(jìn)航空武器裝備發(fā)展的明顯特點(diǎn)是性能好、功能強(qiáng)、小批量、多品種、技術(shù)含量高、制造成本也高，其設(shè)計思想的實(shí)現(xiàn)強(qiáng)烈依賴于新材料新工藝的研發(fā)水平、制造技術(shù)和制造設(shè)備能力。復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用與數(shù)字化、自動化無損檢測近年來復(fù)合材料的裝機(jī)應(yīng)用水平已成為現(xiàn)代航空裝備先進(jìn)性的標(biāo)志，Joseph F Rakow 預(yù)測，在未來10年里，下一代飛機(jī)是復(fù)合材料的飛機(jī)，復(fù)合材料從過去非承力結(jié)構(gòu)正不斷被用于主承力結(jié)構(gòu)。由于復(fù)合材料無損檢測貫穿于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成型、裝配、試驗(yàn)、維護(hù)/ 維修、使用全過程，因此，復(fù)合材料無損檢測成本和效率直接影響復(fù)合材料的總成本，而降低檢測成本的一個有效技術(shù)途徑是發(fā)展數(shù)字化、自動化無損檢測技術(shù)，提高檢測效率。目前復(fù)合材料應(yīng)用已經(jīng)由早先非承力的簡單結(jié)構(gòu)發(fā)展到次承力結(jié)構(gòu)甚至承力結(jié)構(gòu)、整體結(jié)構(gòu)、大型結(jié)構(gòu)和復(fù)雜結(jié)構(gòu)。顯然，僅靠傳統(tǒng)的手工檢測不能滿足要求，一個有效的技術(shù)途徑就是采用數(shù)字化、自動化無損檢測技術(shù)。就樹脂基復(fù)合材料而言，目前主要是采用超聲數(shù)字化無損檢測技術(shù)，它包括超聲換能器技術(shù)、超聲技術(shù)、信號處理技術(shù)、缺陷評估技術(shù)和儀器技術(shù)。利用入射聲波在穿過復(fù)合材料時能量的衰減變化進(jìn)行缺陷識別與檢測，西方比較青睞這種檢測方法，超聲換能器分別安