【正文】 （5）常州市驃馬涂裝系統(tǒng)工程有限公司：為涂裝整廠設(shè)備的制造商和集成商，客戶主要有一汽轎車、北京現(xiàn)代、華泰汽車等。（4）日本大福株式會社（DAIFUKU）：全球最大的汽車生產(chǎn)流水線、液晶（LCD）、半導(dǎo)體制造輸送搬運(yùn)設(shè)備及物流自動化設(shè)備供應(yīng)商之一94，專注于物流領(lǐng)域，其輸送、保管、揀選和分揀等設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)全球領(lǐng)先。江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司、山西太原東方智能物流股份有限公司、承德天寶機(jī)械股份有限公司等內(nèi)資企業(yè)一起打破了跨國公司在自動化裝備系統(tǒng)高端市場的壟斷地位，并且與合資企業(yè)在自動化裝備系統(tǒng)市場展開充分競爭。十、行業(yè)上下游狀況 上游行業(yè)是機(jī)械類、電氣類元器件及鋼材行業(yè)，下游行業(yè)主要是汽車制造、工程機(jī)械、物流倉儲、家電電子、現(xiàn)代養(yǎng)殖等行業(yè)。（4）技術(shù)及生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至國內(nèi)一方面，國內(nèi)自動化裝備制造企業(yè)通過與國外企業(yè)在生產(chǎn)、技術(shù)、資金等各方面的合作，學(xué)習(xí)國外企業(yè)先進(jìn)的控制技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算技術(shù)，以及整體方案設(shè)計(jì)能力、成套系統(tǒng)集成能力，進(jìn)而以更快的速度實(shí)現(xiàn)自動化裝備技術(shù)升級和成果轉(zhuǎn)化；另一方面，隨著發(fā)達(dá)國家對自動化裝備的消費(fèi)需求的迅速增長，發(fā)達(dá)國家將部分自動化裝備制造基地向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，促使國內(nèi)自動化裝備制造業(yè)快速發(fā)展，在市場與技術(shù)方面逐步與世界接軌。該政策為汽車整車生產(chǎn)自動化裝備提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。從總體上來看，在我國自動化裝備系統(tǒng)高端市場，具有較強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，具有較強(qiáng)競爭力的系統(tǒng)集成供應(yīng)商與整體方案解決商憑借技術(shù)優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢占據(jù)一定的壟斷地位，在定價(jià)方面擁有一定的話語權(quán)，能夠?qū)⒃牧蟽r(jià)格上漲的不利影響轉(zhuǎn)嫁給下游客戶，預(yù)計(jì)在未來的幾年內(nèi)都將維持較高的利潤水平；而在我國自動化裝備單機(jī)銷售的低端市場，大批不具備系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成能力的中小企業(yè)將在單機(jī)價(jià)格上展開激烈的競爭，其利潤空間將隨著單機(jī)價(jià)格的下降以及原材料成本的上升而趨于縮小。外購零部件價(jià)格的波動會對產(chǎn)品利潤產(chǎn)生影響，企業(yè)可以通過調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格以及合理安排外購零部件庫存，減小外購零部件價(jià)格波動帶來的不利影響。下游客戶在選擇自動化裝備供應(yīng)商時(shí)非常慎重，要求供應(yīng)商具有很高的知名度，具備項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目成功案例，能夠?qū)ψ詣踊b備提供長期的售后服務(wù)。大型智能型自動化裝備系統(tǒng)集成供應(yīng)商的發(fā)展基本都是從汽車行業(yè)的自動化裝備系統(tǒng)開始的，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到其他行業(yè)，形成多行業(yè)的經(jīng)營格局。五、行業(yè)市場化程度和競爭格局 從行業(yè)整體競爭格局來看，外資占據(jù)著我國自動化裝備市場約70%81的市場份額。四、相關(guān)自動化裝備行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況根據(jù)相關(guān)自動化裝備制造業(yè)的特點(diǎn)，一般需根據(jù)不同客戶的要求進(jìn)行量身定做，并提供完整的系統(tǒng)解決方案，與之相關(guān)的核心技術(shù)繁多復(fù)雜，大多無統(tǒng)一的國家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可依，其中較具代表性的核心技術(shù)包括： 智能自動化系統(tǒng)柔性輸送技術(shù)智能自動化柔性輸送系統(tǒng)是由信息控制系統(tǒng)與物料輸送系統(tǒng)組成，能適應(yīng)傳輸工件對象變換的自動化輸送系統(tǒng)。但新增固定資產(chǎn)投資2,621億元，%。%71，%，預(yù)計(jì)全年有望達(dá)到125萬億元以上。伴隨著我國工程機(jī)械迅猛發(fā)展的是工程機(jī)械固定資產(chǎn)投資的連年增長。工程機(jī)械行業(yè)是我國制造業(yè)重要組成部分之一，主要品種有挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、攤鋪機(jī)、混凝土攪拌車、叉車等，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水電等大型基建及房地產(chǎn)、物流等行業(yè)中。42發(fā)行人目前的主要下游客戶為國內(nèi)自主品牌汽車廠商，汽車廠商尤其是自主品牌汽車廠商的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃必然引致對汽車自動化生產(chǎn)線技術(shù)改造和升級換代的需求，從而為自動化裝備系統(tǒng)帶來巨大的市場空間。我國汽車產(chǎn)量飛速增長的背后是我國汽車工業(yè)固定資產(chǎn)投資的逐年高增長。 三、自動化裝備制造行業(yè)市場供求狀況及變動原因汽車制造行業(yè)（1）汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展汽車行業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，由于其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大帶動作用，而日益受到國家的重視。它們憑借先進(jìn)的技術(shù)水平、豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的資本實(shí)力基本控制和壟斷了我國自動化裝備的高端市場，在高端自動化裝備市場的份額約為90%。目前的行業(yè)管理機(jī)構(gòu)為中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會。由于勞動力成本的增加、生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高、生產(chǎn)方式向精益化的轉(zhuǎn)變所引起的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和自動化程度的提高都將推動自動化裝備制造市場的增長。雖然高端市場仍為國際巨頭如德國杜爾（DURR）、德國艾森曼（EISENMANN）、德國西門子德馬泰克（SIMENS DEMATIC）、日本大福（DAIKUKU）等所把持，但中低端市場迅速被國內(nèi)規(guī)模較大的自動化裝備系統(tǒng)供應(yīng)商占據(jù)。乘用車已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力，%%9，預(yù)計(jì)中國乘用車市場20102020期間年均增長率將接近10%，至2020年年度總需求將達(dá)到2,337萬輛。根據(jù)汽車整車制造中的四大工藝裝備的投入占比，發(fā)行人提供的用于汽車整車生產(chǎn)的自動化裝備系統(tǒng)的市場供求情況如下所示： 由上表可見，2010年我國總裝自動化生產(chǎn)線、焊裝自動化生產(chǎn)線、表明我國上述用于汽車生產(chǎn)的三大類自動化裝備系統(tǒng)對外依存度仍然較高，隨著我國國內(nèi)汽車生產(chǎn)自動化裝備水平和汽車生產(chǎn)設(shè)備國產(chǎn)化率的不斷提高，我國汽車自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的供應(yīng)廠商將會迎來更為廣闊的市場空間。我國汽車整車生產(chǎn)自動化裝備的巨大投資金額為發(fā)行人所從事的相關(guān)自動化裝備行業(yè)的迅猛發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。到2020年，我國城市軌道交通累計(jì)營業(yè)里程將達(dá)到7,395公里，以每公里5億元造價(jià)計(jì)算，年均投入達(dá)2,700億元。工程機(jī)械行業(yè)良好的發(fā)展前景、固定投資的穩(wěn)定增長以及工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張、生產(chǎn)線升級換代與技術(shù)改造等將為工程機(jī)械設(shè)備的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)提供廣闊的市場空間。我國物流業(yè)固定資產(chǎn)投資的不斷增長、國家政策的有力扶持以及物流技術(shù)自身的發(fā)展趨勢都會帶來物流倉儲自動化裝備的巨大需求。到2015年，我國畜禽規(guī)模養(yǎng)殖比重在現(xiàn)有基礎(chǔ)上要再提高1015個(gè)百分點(diǎn)，其中標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖比重占規(guī)模養(yǎng)殖的50%。該技術(shù)主要用于對智能自動化裝備的子系統(tǒng)進(jìn)行平臺間整合和用戶適應(yīng)性改造，使得這些子系統(tǒng)在集成系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)揮最好性能，充分滿足用戶對設(shè)備管理、產(chǎn)品管理、營銷管理的高端需求。具體而言，自動化裝備系統(tǒng)的國內(nèi)廠商之間的競爭狀況主要有以下兩方面的特點(diǎn)：（1）大型企業(yè)與中小企業(yè)分化明顯。生產(chǎn)工藝壁壘自動化裝備業(yè)具有投資大、建設(shè)周期長、產(chǎn)品單件難以批量生產(chǎn)等特點(diǎn)，對生產(chǎn)工藝技術(shù)要求較高。產(chǎn)品成本自動化裝備的產(chǎn)品成本主要包括原材料（外購零部件及鋼料）、人員工資等直接成本及折舊、水電費(fèi)等間接成本。員工工資隨著我國物價(jià)水平的上漲及企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大而增長，企業(yè)可以通過提高員工的勞動生產(chǎn)率來減小員工工資上漲對產(chǎn)品利潤的影響。加強(qiáng)電子信息技術(shù)與裝備制造技術(shù)的相互融合，以信息技術(shù)促進(jìn)裝備制造業(yè)的升級”。以工程機(jī)械為例，其生產(chǎn)從勞動力密集型向資本、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，其產(chǎn)品從低端向高端升級，都有賴于總裝自動化生產(chǎn)線、焊裝自動化生產(chǎn)線、涂裝自動化生產(chǎn)線等自動化裝備系統(tǒng)的巨大投資與廣泛應(yīng)用。九、行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征 本行業(yè)無明顯的周期性、區(qū)域性及季節(jié)性特征。十一、行業(yè)主要企業(yè)情況近幾年國內(nèi)汽車、工程機(jī)械等行業(yè)的迅速發(fā)展為總裝