【正文】 六、推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化日常養(yǎng)護(hù)：鄉(xiāng)、村公路日常養(yǎng)護(hù)不設(shè)置專門的養(yǎng)護(hù)道班，也不設(shè)置專職養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金由縣級(jí)政府交通主管部門根據(jù)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，綜合平衡，統(tǒng)籌安排，各縣區(qū)交通主管部門要設(shè)立專門帳戶，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專款專用，養(yǎng)護(hù)節(jié)余資金須結(jié)轉(zhuǎn)下使用，任何單位和個(gè)人不得擠占和挪用。（四）加強(qiáng)路政管理，多方籌集資金加大村組公路建設(shè)資金的投入力度，確實(shí)解決群眾出行難的問題。按時(shí)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)檢查，對(duì)不合要求標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)責(zé)令限期整改。積極組織沿路群眾430人次進(jìn)行搶修。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)公路法》、《云南省縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》及《XXX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》。1建立健全農(nóng)村公路災(zāi)害應(yīng)急保障機(jī)制，制訂災(zāi)害搶修及保通預(yù)案，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的完好暢通。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金管理，加大檢查、審計(jì)力度，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須設(shè)立專戶，將養(yǎng)護(hù)資金用好、用出成效，堅(jiān)決制止和杜絕將養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)挪作他用，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的安全使用。同時(shí)，加強(qiáng)工程計(jì)劃、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)、技術(shù)及質(zhì)量、資金、安全與環(huán)境等方面的管理，把大中修資金用出成效。鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的自身建設(shè)和人員的責(zé)任感意識(shí)、業(yè)務(wù)能力及專業(yè)技術(shù)水平需進(jìn)一步提高，人員結(jié)構(gòu)需進(jìn)一步調(diào)整和完善。二、存在困難及不足我市農(nóng)村公路點(diǎn)多、面廣，通過“十一五”通達(dá)、通暢工程改建和養(yǎng)護(hù)大中修工程的實(shí)施，路況質(zhì)量、抗災(zāi)能力明顯提高，要保證這一成果的長(zhǎng)期穩(wěn)定，不斷提高管理養(yǎng)護(hù)工作的重要性和緊迫性就實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)出來了，管不到位，勢(shì)必養(yǎng)不見效，養(yǎng)不見效，即失去了管養(yǎng)的意義和目的。此外，我市各縣市于2008年起即建立并逐步健全了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的公路養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)、水毀防搶、技術(shù)質(zhì)量管理、考核培訓(xùn)、廉政、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資金撥付管理、合同、路政、安全、個(gè)人崗位職責(zé)管理辦法、措施、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)辦法等40項(xiàng)規(guī)章制度，并裝訂成冊(cè)，使管養(yǎng)人員在進(jìn)一步提高素質(zhì)的同時(shí)，更加明確自己的職責(zé)和任務(wù)。XX縣去年由縣編辦下達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所專職管理人員9人，編制設(shè)在縣地方段，由縣交通局匯同市縣有關(guān)單位統(tǒng)一招考錄用后，再下派到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作。對(duì)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程，我市嚴(yán)格按公路基本建設(shè)程序組織實(shí)施，并遵照市人民政府《關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施意見》（XX辦發(fā)【2011】xx號(hào)）及省交通廳印發(fā)的《xx省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定》執(zhí)行。此外，XX、XX、XX等縣也對(duì)部分縣道進(jìn)行了綠化，全市共綠化630公里，植樹13萬余株，投入260萬元。三季度巡查縣道1000公里（占總里程30%），鄉(xiāng)道1286公里，村道515公里。全市確定示范縣道597公里，鄉(xiāng)道417公里，村道181公里，示范管理所34個(gè)。XX縣XX鎮(zhèn)新城村有120多張農(nóng)用車，300多張摩托車，村委會(huì)按一事一議的原則制定出臺(tái)了對(duì)該村委會(huì)轄區(qū)內(nèi)37公里的管養(yǎng)，由農(nóng)用車每月一輛15元，摩托車每月一輛5元（全年集資6萬多元），招聘專職人員養(yǎng)護(hù)的方法對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行管理。至11月底，各縣市公路管理檔案卡均已分縣、鄉(xiāng)、村道分別建立上報(bào)，并對(duì)本縣路況、管養(yǎng)形式和方法作了簡(jiǎn)明扼要的說明。從方便管理和節(jié)約成本的角度考慮，縣級(jí)交通主管部門直接負(fù)責(zé)轄區(qū)縣道的養(yǎng)護(hù)管理工作。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)還沒有真正建立起來，沒有養(yǎng)護(hù)管理制度標(biāo)準(zhǔn)、措施和隊(duì)伍，缺乏有效管理，人為損毀路面、物料占?jí)郝访?、公路打?chǎng)曬糧、路肩取土、違章建筑等現(xiàn)象屢禁不止，加速了道路損毀，也帶來很多安全隱患。二是養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足。（三）在場(chǎng)鎮(zhèn)內(nèi)每隔一段距離設(shè)置了垃圾箱，規(guī)范村民生活垃圾；廣告標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范，管理有序。一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)取得了可喜的成績(jī)，但離上級(jí)的要求仍然有一定的差距，也存在一些困難：養(yǎng)護(hù)資金不足，管理人員少，管理難度大；管護(hù)力量薄弱，業(yè)務(wù)不熟、水平不高普遍存在。全鄉(xiāng)公路橋、涵、水溝暢通，無淤塞現(xiàn)象，路肩無雜草。三、過境公路管理（一）場(chǎng)鎮(zhèn)過境公路旁無占道經(jīng)營(yíng)和撐桿搭棚的現(xiàn)象發(fā)生，有利于道路暢通。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編幫大家整理的關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的自查報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。（五）保潔人員定期清理橋、涵、水溝，時(shí)刻保證水流暢通、無淤塞，路肩無雜草。關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的自查報(bào)告2根據(jù)《xxx市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xxx市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法（試行）的通知》（x府辦發(fā)〔20〕34號(hào)），以及《xxx市人民政府辦公室關(guān)于開展20年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核工作的通知》〔20〕3號(hào)文件精神，我鄉(xiāng)迅速展開20年度公路養(yǎng)護(hù)管理自查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：20年以來，我鄉(xiāng)在市委、市政府的關(guān)心下，在相關(guān)部門的指導(dǎo)下，牢固樹立“養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念，從健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制和管理機(jī)制入手，堅(jiān)持“長(zhǎng)壽命、低成本”的`科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀，精心謀劃，狠抓落實(shí)，推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)管理工作有序進(jìn)行。嚴(yán)格落實(shí)“屬地管理”原則，建立了xxx鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度，將責(zé)任落實(shí)到人。二、公路控制區(qū)管理嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)要求，規(guī)范控制建（構(gòu)）筑物與公路的間距，認(rèn)真執(zhí)行房屋修建制度，無亂修、亂建、亂占的現(xiàn)象。但農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作依然滯后，存在的諸多問題必須高度重視。三是路產(chǎn)路權(quán)不明確。農(nóng)村公路點(diǎn)多、面廣、量大，管理難度大。四是對(duì)全部農(nóng)村公路用地確權(quán)，界定路產(chǎn)路權(quán)，為路權(quán)拍賣和養(yǎng)護(hù)管理提供依據(jù)。XX縣己路河等大部分村民委員會(huì)將愛路、護(hù)路、管路條例寫進(jìn)村規(guī)民約，并釘立在村口、村委會(huì)等醒目的位臵，增強(qiáng)當(dāng)?shù)厝罕姁勐贰⒆o(hù)路、管路的意識(shí)，并使之成為自發(fā)的行動(dòng)。為改變管理養(yǎng)護(hù)工作中存在的片面性、盲目性，今年四月市局提出了“以點(diǎn)帶面、以面帶片，全面提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范縣、鄉(xiāng)、村道和公路管理所的工作思路，下發(fā)了《XX市2010年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作職責(zé)及要求》、《2010年XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范項(xiàng)目工作要求》和《XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施意見》。為使今年省局年終公路養(yǎng)護(hù)檢查對(duì)我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況能更全面地了解、掌握，市局已于8月底以（XX管養(yǎng)?2011?XX號(hào)）文對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行了專門的安排布臵，各縣市根據(jù)要求認(rèn)真負(fù)責(zé)地采集相關(guān)資料，并編制裝訂成冊(cè)。在此基礎(chǔ)上，各縣市積極行動(dòng)起來，按應(yīng)綠化、宜綠化及綠化的種類、方式、達(dá)到的要求效果等方面綜合考慮，于雨季前即選好樹種，挖出植坑，8月份即大量栽種。XX縣2009年、兩年計(jì)劃合并實(shí)施，現(xiàn)已開工。在我市《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革方案》明確XX縣市地方公路管理段已升格為副科級(jí)單位的基礎(chǔ)上，XXXX/XXXX等5個(gè)縣（市）地方段已升格為副科單位，并由組織部任命段長(zhǎng)開展工作，其它各縣養(yǎng)護(hù)段升格及段長(zhǎng)任命工作正在進(jìn)行考核、公示。如：XXX縣果郎吊橋木橋面板損毀嚴(yán)重，吊桿拉索養(yǎng)護(hù)不到位，縣局立即設(shè)臵警告牌，并澆筑砼阻攔墩，限制車輛通行；對(duì)XX線路基懸空陡深的4處隱患及時(shí)設(shè)臵警示標(biāo)志，每天派人觀察病害的發(fā)展，并積極組織人員搶修，由于我市各級(jí)交通部門重視安全生產(chǎn)，措施有力到位，有效地遏制了安全事故的發(fā)生。市局每半年對(duì)縣局進(jìn)行檢查考核，形成管理養(yǎng)護(hù)四級(jí)檢查考核制度，自08年以來在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作中得到推廣。地方公路路政管理力度小、難度大，超載超限運(yùn)輸車輛隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速增加，路政執(zhí)法難，侵占損壞農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)問題較為突出，對(duì)農(nóng)村公路危害日益加劇，出現(xiàn)了農(nóng)村公路“修得起，養(yǎng)不起”的現(xiàn)象。此外，計(jì)劃設(shè)臵完成全部縣道的公里樁、養(yǎng)護(hù)公示牌、路線牌、警告（示）牌（樁）、安全標(biāo)志，共1800塊，并將此項(xiàng)工作內(nèi)容逐步向重點(diǎn)鄉(xiāng)村道推進(jìn)；對(duì)縣道危險(xiǎn)路段18600M/620處進(jìn)行路基病害處治、防護(hù)支擋和設(shè)臵安全防護(hù)墻、墩，對(duì)110座大中橋進(jìn)行橋欄桿刷漆和損壞欄桿修復(fù)，對(duì)全市農(nóng)村公路進(jìn)行全方位的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，做到路面平整、路肩整潔、水溝暢通、構(gòu)造物維護(hù)完好，橋涵排水通暢，將有限的資金用好，為全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。抓好20XX年養(yǎng)護(hù)大中修計(jì)劃的上報(bào)審批工作，組織實(shí)施于明年3月底前完成