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某地鐵站分部工程預(yù)驗(yàn)收匯報(bào)材料-免費(fèi)閱讀

2024-11-06 06:59 上一頁面

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【正文】 混凝土為C25,基礎(chǔ)采用MU15水泥磚,經(jīng)檢測合格。五、安全管理措施:在施工過程中,我項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主“的安全管理方針,建立安全組織機(jī)構(gòu),根據(jù)人員分工,明確崗位責(zé)任,建立工作制度,制定工作標(biāo)準(zhǔn),圍繞安全目標(biāo)進(jìn)行安全管理。在澆搗砼時(shí),派專人護(hù)筋以確保鋼筋位置和保護(hù)層厚度。四、質(zhì)量管理措施:在施工前對職工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育,組織工人學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)范規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn),工地設(shè)專職質(zhì)檢員,實(shí)行樣板工程先行制度,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范施工。以安全促生產(chǎn)、以安全保目標(biāo)。(2)、模板工程:模板工程:先由測量員將墻邊線控制放樣好后,由班組嚴(yán)格按模板專項(xiàng)方案進(jìn)行安裝施工,并由專項(xiàng)施工員跟蹤檢查,工序完成后,均由班組、施工員檢查合格后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收;在砼澆搗過程中,采用專人護(hù)模等措施,確?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)幾何尺寸在偏差范圍之內(nèi);并根據(jù)標(biāo)養(yǎng)試塊檢測強(qiáng)度符合規(guī)范要求后方進(jìn)行模板拆除。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,建立有效的質(zhì)量管理保證體系,在施工前對每個(gè)分項(xiàng)工程都進(jìn)行班組技術(shù)交底,并認(rèn)真實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度,做好各種資料的收集和記錄,及時(shí)報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審查,經(jīng)審查合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。我們?nèi)w管理人員本著對用戶負(fù)責(zé),讓用戶滿意的原則嚴(yán)格施工,地基與基礎(chǔ)工程、主體工程、屋面工程、裝飾裝修工程、給排水工程、建筑電氣工程。(3)、混凝土工程:本工程采用現(xiàn)場攪拌砼和商品砼,混凝土施工過程,實(shí)行全過程檢查控制,并重點(diǎn)加強(qiáng)對一些常見質(zhì)量通病控制把關(guān)。原材料的質(zhì)量控制:為確保工程質(zhì)量,對工程中使用的各種原材料我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣送檢試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)均為合格。重慶對外建設(shè)(集團(tuán))有限公司 巴南南泉立交站場道路項(xiàng)目部外河坪分部2014年8月2日第三篇:地基與基礎(chǔ)分部工程預(yù)驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要GX[2012]C區(qū)預(yù)驗(yàn)收02時(shí)間:2012年7月5日下午地點(diǎn):中鐵二局C區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室工程名稱:C區(qū)C1C14號樓商業(yè)住宅樓參加單位及人員:略(詳附后會(huì)議簽到表)主持人;會(huì)議主題:工程實(shí)物檢測和資料檢查監(jiān)理單位主持并組織由建設(shè)單位、施工單位三方責(zé)任主體責(zé)任人,專業(yè)人員參加分組分別對地基與基礎(chǔ)分部工程實(shí)物的檢測和工程驗(yàn)收資料的檢查,根據(jù)其檢測和檢查結(jié)果,會(huì)上一致通過工程實(shí)物符合設(shè)計(jì)要求,觀感質(zhì)量合格,工程質(zhì)量控制資料已基本匯總完成,齊全合格,同意施工單位自評合格結(jié)果,已具備驗(yàn)收條件,同意定于2012年7月25日下午進(jìn)行驗(yàn)收,但在驗(yàn)收前需對以下質(zhì)量細(xì)部問題和工程資料存在的問題進(jìn)行整改完善,其內(nèi)容如下:一、工程實(shí)物質(zhì)量方面存在的問題:C14號樓1單元負(fù)1層E軸交12軸KZZF軸交3軸YDZ12軸交G軸有一梁側(cè)面和C13號樓2單元負(fù)1層13D軸交1311軸砼出現(xiàn)爆模,表面殘漿已剔除但尚未修補(bǔ);C14號樓2單元負(fù)1層核心筒有一模板尚未拆除,應(yīng)及時(shí)拆除;C14號樓2單元負(fù)1層BC軸交16軸、1618軸交B軸梁底鋼筋和C13號樓1單元負(fù)2層133至134軸交B軸頂板鋼筋有漏筋現(xiàn)象,需及時(shí)處理;C1C14號樓中心軸線未按要求全部彈線,需完善;C14號樓2單元負(fù)1層核心筒有一蜂窩未及時(shí)修補(bǔ)處理;C14號樓2單元負(fù)2層頂板E軸交1215軸、C13號樓1單元負(fù)1層頂板13D軸交1310軸出現(xiàn)滲水,需整改處理;C13號樓1單元核心筒樓梯平臺(tái)梁鋼筋漏筋,需整改處理;C1C14號樓沉降觀測點(diǎn)未按要求設(shè)置;,會(huì)上要求施工單位在7月15日前完成澆筑;二、工程資料方面存在的問題:砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊無溫度記錄;C1C14號樓地基驗(yàn)槽、地基處理和鋼筋隱蔽圖等部分簽字不全,需補(bǔ)簽完善;C1C14號樓未見沉降觀測記錄;設(shè)計(jì)變更未報(bào)總監(jiān)簽字和無質(zhì)保體系;軸線位移、標(biāo)高、垂直度復(fù)核記錄時(shí)間存在邏輯錯(cuò)誤;分項(xiàng)工程鋼筋、模板和砼澆筑存在時(shí)間邏輯錯(cuò)誤。測量放線、高程測量記錄42份,均合格。對重要的分部工程或重要部位隱蔽施工前還請?jiān)O(shè)計(jì)人員、質(zhì)監(jiān)站等相關(guān)單位前來檢查驗(yàn)收;業(yè)主工程部和監(jiān)理單位除了經(jīng)常例行的檢查外,還定期或不定期地對工程進(jìn)行專項(xiàng)檢查和重點(diǎn)檢查,使工程質(zhì)量得到了可靠保證。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!第二篇:市政道路工程預(yù)驗(yàn)收匯報(bào)外河坪公交站場周邊市政道路工程預(yù)驗(yàn)收匯報(bào)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及參建方代表,在今天參加外河坪公交站場周邊市政道路工程單位工程預(yù)驗(yàn)收工作。七、隱蔽工程驗(yàn)收情況地下連續(xù)墻、車站主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、混凝土澆筑,細(xì)部構(gòu)造、頂板防水等隱蔽工序均做了嚴(yán)格的自檢后,填寫隱蔽工程記錄表,并附相關(guān)資料上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,待監(jiān)理驗(yàn)收通過之后進(jìn)行下道工序施工。在本工程施工過程中圍繞工程特點(diǎn),我們針對以下質(zhì)量控制重點(diǎn)部位做了嚴(yán)格的質(zhì)量管理。模板施工(1)通過理論計(jì)算編制《模板支架方案》,確保模板支架的安全性、規(guī)范性和可操作性,根據(jù)方案中支架間距拉線進(jìn)行鋼管支架立桿的定位,再在立桿上劃線進(jìn)行橫桿的定位,同時(shí)加強(qiáng)檢查扣件是否擰緊及剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置等措施來保證模板支架的穩(wěn)定性。施工過程中均嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、圖紙內(nèi)容、相關(guān)施工方案及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施。地下水位情況場地淺部及中部地下水類型可分為上層滯水及承壓水—潛水。車站中心里程SK0+,起點(diǎn)里程CDK0+,終點(diǎn)里程為SK0+。車站東側(cè)為象峰中心小學(xué)、君臨香格里住宅小區(qū)等,西側(cè)為三木家天下小區(qū)、象峰村、秀山中學(xué)等。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖順做法施工,抗浮采用抗浮壓頂梁。參建單位建設(shè)單位:福州市城市地鐵有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位:廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位:上海三維工程建設(shè)咨詢有限公司 承包單位:中鐵十七局集團(tuán)有限公司施工工期合同總工期914天,計(jì)劃
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