【正文】 本課程教師由2名教授、3名副教授、2名講師組成，其中1人博士學位、2名碩士學位，2人在職攻讀管理工程與科學博士學位，1人在職攻讀碩士學位，另有1名實驗師，負責網(wǎng)絡資源的維護。真正實現(xiàn)了以研助教，以教促研，教研供進的局面。一是從本門課程派生出了許多新的課程，如《生產(chǎn)現(xiàn)場管理》、《生產(chǎn)計劃與控制》、《企業(yè)資源計劃》等，促進了本課程體系的更全面的發(fā)展。6對于推式系統(tǒng)，進行生產(chǎn)控制的目的就是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計劃的要求按時完成任務。5關鍵路線：從起始節(jié)點到終止節(jié)點順序地將所有事件時差為零的節(jié)點連接起來的路線。②為使顧客感到舒適、方便和愉快，也會造成服務能力的浪費。③物流置身于供應鏈管理環(huán)境下應具有三重作用，即三種形式：物流的物質表現(xiàn)形式、價值表現(xiàn)形式、信息表現(xiàn)形式。2相關需求：又稱非獨立需求，是指對某種物品的需求直接依賴于其他種類的物品，如自行車車輪和自行車的關系。③改變工人數(shù)量：在需求量大時多雇工人，在需求量小時裁減工人。1單純法：將前期實際得到的結果作為下一期的預測值。?1選址的一般步驟：①選擇某一個國家：需考慮政治、經(jīng)濟、文化、宗教、市場、人才、基礎設施、匯率與貨幣等風險。供需鏈的瓶頸在供方，形成賣方市場。①生產(chǎn)運作提供產(chǎn)品和服務。，及時調整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略。進入網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，信息化是第三方物流企業(yè)成長的必然要求。電子商務將改變第三方物流的競爭狀態(tài)，使物流更加高效化、合理化、系統(tǒng)化在電子商務條件下，市場競爭的優(yōu)勢將不在于企業(yè)擁有的物資資源的多少，而在于它能調動、協(xié)調整個供應鏈。第三方物流公司可以提供門到門的服務,并且擁有相關領域的專業(yè)資源和經(jīng)驗,可以較低的成本,保質保量的完成物流任務。電子商務改變了傳統(tǒng)的交易模式。（二）條塊分割嚴重，企業(yè)規(guī)模偏?。洪L期以來,由于受到計劃經(jīng)濟的影響，我國物流企業(yè)形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)條塊分割嚴重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯，規(guī)模效益不明顯。內資企業(yè)的貨運車輛平均擁有量為66臺，裝載設備38臺，明顯反映出國內外企業(yè)在物流社會化、專業(yè)化運作方面的理念和實際運作差距。根據(jù)有關分析，預計2011年中國第三方物流市場將達到53億美元，年均復合增長率達到27%。事實上這兩個概念及內容是有區(qū)別的，ECommerce應翻譯成電子商業(yè)，有人將ECommerce稱為狹義的電子商務，將EBusiness稱為廣義的電子商務。通過使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具，使公司內部、供應商、客戶和合作伙伴之間，利用電子業(yè)務共享信息，實現(xiàn)企業(yè)間業(yè)務流程的電子化，配合企業(yè)內部的電子化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，提高企業(yè)的生產(chǎn)、庫存、流通和資金等各個環(huán)節(jié)的效率。在此過程中，利用到的信息技術包括：互聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、數(shù)據(jù)庫、電子目錄和移動電話。信息網(wǎng)絡化：信息技術是第三方物流發(fā)展的基礎。第三方物流有個五個基礎特征：服務個性化：首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。第三篇：生產(chǎn)運作管理電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務模式的研究摘要近年來，中國的電子商務快速發(fā)展，交易額連創(chuàng)新高，電子商務在各領域的應用不斷拓展和深化、相關服務業(yè)蓬勃發(fā)展、支撐體系不斷健全完善、創(chuàng)新的動力和能力不斷增強。這樣一來人民就會自覺去遵守排隊秩序按照先來后到一次辦理業(yè)務就避免的場面混亂的現(xiàn)象。人們都想自己早點辦所以當有一個人不排隊時其他人就很有可能也插隊繼而會出現(xiàn)場面混亂的現(xiàn)象。第一篇：高效生產(chǎn)運作管理高效生產(chǎn)運作管理授課背景：隨著市場競爭越來越激烈，企業(yè)的利潤本來就在逐步減少，國家又在出口退稅、貨幣政策的從緊等宏觀政策上加以調整，再加上勞動合同法的實施、上游資源漲價等綜合因素的影響下，使企業(yè)的利潤變得更薄、經(jīng)營更困難，近期在國內一些發(fā)達地區(qū)就頻頻出現(xiàn)企業(yè)大批關閉或停產(chǎn)的現(xiàn)象，如何獲取更大的利潤使企業(yè)延續(xù)生存，如何在如此激烈的競爭中脫穎而出已是許多管理者思考的重點。本想早點辦完結果卻是要等很長的時間。這樣來來回回在很大程度上浪費來人們寶貴的時間也大大降低了移動營業(yè)廳的效率。也節(jié)約了所有人的時間提高了營業(yè)部門的工作效率。電子商務正在與實體經(jīng)濟深度融合，進入規(guī)模性發(fā)展階段，對經(jīng)濟社會生活的影響不斷增大，正成為我國經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務，不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。物流服務過程中，信息技術發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。首先將電子商務劃分為廣義和狹義的電子商務。電子商務，涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業(yè)對企業(yè)(BusinesstoBusiness，即B2B），企業(yè)對消費者（BusinesstoConsumer，即B2C），個人對消費者(ConsumertoConsumer，即C2C），ABC分別是代理商/Agents、商家/Business、消費者/Consumer，企業(yè)對政府（BusinesstoGovernment），線上對線下（Online To Offline），商業(yè)機構對家庭消費（Business To Family），供給方對需求方（Provide to Demand），門店在線（O2P商業(yè)模式）等8種模式，其中主要的有企業(yè)對企業(yè)(BusinesstoBusiness），企業(yè)對消費者（BusinesstoConsumer）2種模式。ECommerce是指實現(xiàn)整個貿(mào)易過程中各階段貿(mào)易活動的電子化，EBusiness是利用網(wǎng)絡實現(xiàn)所有商務活動業(yè)務流程的電子化。與此同時，社會物流外包比例不斷上升，2006年我國銷售物流外包以5%10%的速度增長，運輸與倉儲外包以10%15%的速度增長，運輸業(yè)務委托第三方的占企業(yè)運輸業(yè)務的67%，這些都為我國第三方物流發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。這種先進與落后物流形態(tài)并存的現(xiàn)象造成我國物流需求的多元化和社會物流結構的不均衡性。（三）物流渠道不暢：企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡不合理，有點無網(wǎng)，第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運輸業(yè)能力過剩，造成浪費。它打破了時空的限制,使得交易各方不用在同一時間或同一地點實施交易,而是通過網(wǎng)絡,將遍及全球的用戶連接起來,全天候的為客戶提供服務。因此,第三方物流是在電子商務的背景下蓬勃地發(fā)展起來。5如何在電子商務環(huán)境下改如何發(fā)展。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分，諸如條形碼(BC)、全面質量管理(TQM)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、射頻技術(RF)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)等在大型第三方物流企業(yè)中已得到充分應用。在當今市場變化越來越快的形勢下，對物流的需求出現(xiàn)了一些新特征。社會組織的大部分人力、物力和財力都投入到生產(chǎn)運作之中。供需鏈的