車間見習(xí)心得體會(huì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 理論素養(yǎng)有待提高，還沒有熟練掌握單位的產(chǎn)品和機(jī)床的操作。能夠準(zhǔn)確把握單位的中心工作，在自己的崗位上給與積極的響應(yīng)與配合。二、學(xué)習(xí)心得及感受涂裝車間見習(xí)期間了解了客車生產(chǎn)過程中的涂裝工藝流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)。在圖案組，了解了圖案的雕刻和制作過程。B12的車型已經(jīng)批量投產(chǎn)了，而新的作業(yè)指導(dǎo)書遲遲沒有下發(fā)，一些新員工只能是由老員工“手把手”的教學(xué)，這對員工的安全和產(chǎn)品的質(zhì)量都有很大的隱患。，主要是要測出焊點(diǎn)的數(shù)量（或CO2焊的長度），焊鉗的擺槍和換槍的次數(shù)，補(bǔ)焊的次數(shù)等，對我們前面設(shè)定的系數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的修正，使其理論計(jì)算值盡可能的接近實(shí)際測量值，同時(shí)對個(gè)別誤差較大的值進(jìn)行分析。本月的見習(xí)和上月在崗位上實(shí)際操作有很大的不同，讓我們從一個(gè)技術(shù)管理者的角度對車間總體工藝技術(shù)情況進(jìn)行了了解，同時(shí)加上李工對我們細(xì)心的講解和啟發(fā)，使我們對以后的工作有了初步的了解和體會(huì)，收獲還是很大的。下面我從幾個(gè)方面來對這段時(shí)間所獲得的認(rèn)識進(jìn)行闡述：專業(yè)培訓(xùn)方面經(jīng)過了公司領(lǐng)導(dǎo)的精心安排和策劃，安排了公司各個(gè)部門的主力人員進(jìn)行了全面的專業(yè)培訓(xùn)，使得我對自己以前所學(xué)的專業(yè)知識又有了重新的認(rèn)識，還指明了以后努力的發(fā)展方向，為此，我在以后的工作過程中會(huì)不顧一切為公司奮斗，利用自己的專業(yè)知識和公司的實(shí)際情況進(jìn)行理性相結(jié)合，爭取能夠盡快地適應(yīng)工作環(huán)境，并能夠按時(shí)完成工作任務(wù)。在去年十二月繁忙的生產(chǎn)大干中，我經(jīng)常頂崗工作以補(bǔ)缺空位，同組員們加班工作奮戰(zhàn)在一線，也曾幾次被派到總裝改線，這一切的一切都很好的磨練了我，讓我順利通過了驗(yàn)收，也讓我收獲了眾人的認(rèn)可和贊揚(yáng)，對此我感到非常高興和滿足。前兩個(gè)月的見習(xí)讓我切實(shí)看到了X師傅工作之盡職盡責(zé)，認(rèn)真謹(jǐn)慎，一絲不茍，經(jīng)X師傅的手調(diào)過的風(fēng)扇皮帶從來沒出現(xiàn)過在其他車間需要進(jìn)行二次調(diào)整的狀況，并且X師傅還是底盤車間獲得公司X榮譽(yù)稱號僅有的兩人中的一人，這是公司對X師傅工作能力的高度認(rèn)可，X師傅態(tài)度之嚴(yán)謹(jǐn)和技藝之高超可見一斑。去年八月末，我被分到了底盤二班，從而開始了我的車間見習(xí)生涯。底盤車間見習(xí)時(shí)間總長四個(gè)月，前兩個(gè)月的見習(xí)崗位為進(jìn)排氣系統(tǒng)，后兩個(gè)月的見習(xí)崗位則為線束。不僅如此，事實(shí)證明X師傅還是一個(gè)知識面廣博和好學(xué)的人，他經(jīng)常向我普及進(jìn)排氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)以外的知識，讓我受益匪淺，進(jìn)步飛快，極大豐富了我的專業(yè)知識。去年十二月末結(jié)束了線束崗位的見習(xí)，至此大學(xué)生的車間一線操作見習(xí)就結(jié)束了，下一階段為車間班組見習(xí)。車間實(shí)習(xí)方面我在車間實(shí)習(xí)的過程中，我充分利用了自己的專業(yè)知識和車間的現(xiàn)場圖紙資料為指導(dǎo)思想，來分析認(rèn)識各個(gè)實(shí)物的實(shí)際情況，真正意義上獲得了理論與實(shí)際的完美結(jié)合，我在這個(gè)月的過程中，都是在尋找問題、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、最后解決問題的，基本都是把問題從設(shè)計(jì)室?guī)У杰囬g，或者從車間帶回設(shè)計(jì)室，然后請教設(shè)計(jì)室的工程師和現(xiàn)場的工作人員進(jìn)行講解，并和共同的實(shí)習(xí)
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