車間見習(xí)心得體會-wenkub.com
2024-10-28 17:45 本頁面
【正文】 經(jīng)驗不足，造成有時候工作效率略顯低下甚至出錯。工作一年，已完全融入單位職工中，并愈發(fā)熱愛這種工作環(huán)境。工作一年中，本人在分離機分廠數(shù)控車間見習(xí)，能盡快熟悉機床的性能和操作。第一、積極完成由學(xué)生到職工的角色轉(zhuǎn)變。三、個人未來發(fā)展計劃學(xué)習(xí)并掌握房地產(chǎn)項目開發(fā)整個流程，學(xué)習(xí)更多專業(yè)技能，增強項目現(xiàn)場處理突發(fā)狀況和協(xié)調(diào)應(yīng)變能力，力爭考取想關(guān)專業(yè)資質(zhì)證書。這一過程主要涉及環(huán)保局、規(guī)劃局、建設(shè)局、發(fā)改委（計劃行政主管部門）等政府部門和相關(guān)專業(yè)技術(shù)企業(yè)；這一過程主要涉及的相關(guān)需解決問題有：房地產(chǎn)開發(fā)項目可行性研究報告、建設(shè)項目環(huán)境影響報告書和建設(shè)項目選址意見書等。在日常的工作中學(xué)習(xí)到了很多工程建設(shè)方面的相關(guān)知識，作為業(yè)主方的項目建設(shè)及管理相當(dāng)復(fù)雜繁瑣，并不是想象中的蓋房子那么簡單，需要同很多政府部門和相關(guān)企業(yè)共同合作。在中涂水磨班，需要經(jīng)過水磨，找補，刮灰，找補的過程。但是我們同時也要看到我們的產(chǎn)品質(zhì)量還有很多有待提高的地方，我們的質(zhì)量監(jiān)督的力度還應(yīng)進一步的加強，我們產(chǎn)品質(zhì)量反饋和處理的速度要加快，爭取在第一時間內(nèi)解決問題，把影響降低到最低。我開始以為可能每個工人有自己的作業(yè)習(xí)慣，只要能夠保證質(zhì)量，不用去苛求作業(yè)的次序，我把問題反映給李工，他說標準作業(yè)書我們管理工藝技術(shù)的重要手段，工人必須按照標準作業(yè)書進行作業(yè)，有需要更改的必須上報班長和工藝員，得到認可并對作業(yè)書進行修改后，方能按照新的作業(yè)書作業(yè)。四、總結(jié)本月的見習(xí)讓我們對車間班組的管理和工藝技術(shù)現(xiàn)狀有了更深一步的了解，通過對工人作業(yè)的觀察和工藝文件的查閱，學(xué)習(xí)到了以前很多沒有注意的內(nèi)容，同時也發(fā)現(xiàn)了車間管理一些尚待改進的地方。，對于誤差比較大的進行分析，有的需重新測量和修正。我們采用的方法是運用秒表測出一個熟練員工（L級）完成一個零件(或總成)在某工位作業(yè)的平均時間（一般取五件），包括搬運時間，裝夾時間，作業(yè)時間，和裝框時間。第三篇：車間見習(xí)月度報告加強車間管理，完善工時核算制度——九月份月度見習(xí)總結(jié)本月在乘焊車間的見習(xí)主要是在測量儲運班的作業(yè)工時以及協(xié)助李工對測量的結(jié)果進行整理和匯總。使得我對公司產(chǎn)品有了質(zhì)的了解。使得我更好的對本專業(yè)在公司的實際應(yīng)用和操作過程,還進行了公司的發(fā)展慨況和各種相關(guān)的法律、法規(guī)等專場介紹。今年一月我從二廠底盤車間調(diào)到了二廠完檢車間跟著完檢車間的V班長進行學(xué)習(xí)。雖然該線束組的人都年紀輕輕，但卻很有經(jīng)驗，動作也很嫻熟，因此我也非常的尊敬他們，積極向他們學(xué)習(xí)。在X師傅的引領(lǐng)下，我掌握了進排氣系統(tǒng)的基本操作，也度過了一段充實而愉悅的進排氣崗位的見習(xí)時光。正是在X師傅的影響下，我才能更加積極樂觀地去工作和學(xué)習(xí)，同時也讓我養(yǎng)成了良好的心態(tài)。在Z班長的帶領(lǐng)下我見到了我的第一個崗位師傅——X師傅。這是為什么呢？因為底盤是整個客車的核心部分，一輛客車的關(guān)鍵零部件都安裝
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