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綦江縣城綦隆大道改擴建工程項目可行性研究報告-免費閱讀

2025-06-17 12:49 上一頁面

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【正文】 附表 93 工程建設其他費用估算表。 項目投資 ( 1)工程費用 經(jīng)計算,工程費用為 10163 萬元,占項目總投資的 %。投資估算范圍包括上述道路建設的工程費用、工程建設其他費用、基本預備費和建設期利息。 工作計劃與安排如下: 2020 年 2 月- 2020 年 4 月,完成前期準備工作 ; 2020 年 5 月- 2020 年 8 月,完成施工便道及水電搭接 ; 2020 年 6 月- 2020 年 12 月,完成 路基土石方工程 ; 2020 年 9 月- 2020 年 3 月,完成 結(jié)構(gòu)層及路面 ; 2020 年 9 月- 2020 年 12 月,完成 雨水管網(wǎng)工程 ; 2020 年 9 月- 2020 年 12 月,完成 污水管網(wǎng)工程 ; 2020 年 9 月- 2020 年 3 月,完成 路燈安裝工程 ; 2020 年 1 月- 2020 年 6 月,完成 綠化工程 。 勘察設計 工作應由具有相應勘測設計資質(zhì)的單位承擔,推行招投標方式,擇優(yōu)選擇設計單位,為項目的建設和管理打下良好的基礎。 施工過程環(huán)境保護措施 (一)嚴格執(zhí)行重慶市建筑施工管理有關法規(guī)。 (四)所有生產(chǎn)、生活污水嚴格按要求達標排放,垃圾經(jīng)收集后統(tǒng)一處理。 對邊坡綠化一般采用植草皮或播草種兩大方式,但不論采用何種方式,必須達到保持穩(wěn)定邊坡和保持水土流失的目的。 (二) 設計原則 生態(tài)優(yōu)先原則:強調(diào)綠地系統(tǒng)的各種生態(tài)功能 (減噪、降溫、庇蔭、濾塵、保護路面、凈化空氣等 ),改善環(huán)境質(zhì)量,保障該區(qū)域生態(tài)效益的實現(xiàn)。 b. 沿著路燈通長設 40179。 燈桿采用噴塑鍍鋅鋼管。 (二) 設計依據(jù) 城市道路照明設計標準( CJJ4591) ; 民用建筑電氣設計規(guī)范( JGJ/T1692) ; 低壓配電設計規(guī)范( GB5005495) ; 電氣裝置施工及驗收規(guī)范( GB5025996) ; 10kV 及以下變電所設計規(guī)范( GB5005394) 。 E、 雨水口 ① 本工程采用預制鋼纖維混凝土雙篦雨水口。 ③ 管道基礎 國標 II 級鋼筋砼管管道基礎采用 120 砼帶狀基礎,雙壁波紋管采用砂墊層基礎。雨水管道最小管徑 d400,最小坡度 。 橋梁施工方案:橋臺施工時應開挖至承載力符合要求的中風化基巖面,臺后回填應采用透水性能良好的材料。 推薦方案: 20+30+30 米簡支 T 梁 由于此段為通車 主要干道 ,為了縮短施工工期,減少由于施工對公路的阻斷,推薦預制拼裝施工,施工方法采用蓋挖法。 路基排水 路基應注意排水,必須合理安排排水路線,充分利用沿線已建和新建綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 26 的永久性排水設施。 為確保行人安全穿越道路,根據(jù)具體人流去向加劃人行過街斑馬線。 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 24 (三)道路縱斷面設計 設計原則 ( 1)縱斷面設計參照城市規(guī)劃控制標高,綜合考慮與相交道路的銜接關系,并有利于道路的排水設計; ( 2)保 證行車安全、舒適、縱坡緩順; ( 3)綜合考慮土石方平衡,運營經(jīng)濟等長期效益; ( 4)綜合考慮了沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候條件; ( 5)道路平面、縱斷面均衡,路面排水通暢,沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)。 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 22 地震 屬低強震地震構(gòu)造區(qū),歷史上無地震記錄。故該段公路無方案比選。 (五)交通量預測結(jié)果 根據(jù)現(xiàn)狀車輛類型調(diào)查情況,并考慮到我國未來城市中車輛類型的發(fā)展趨勢,預測出本道路遠景年車型類別劃分,并按照城市道路中標準車型為 B 類車輛,計算綜合計算系數(shù)如表 3- 3。 預測方法 采用四階段法,即根據(jù)交通調(diào)查所獲取的項目所在區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸資料,在分析地區(qū)的社會經(jīng)濟、交通運輸現(xiàn)狀的基礎上,綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 15 預測其趨勢型及誘增型社會經(jīng)濟發(fā)展;預測未來各 工業(yè)園區(qū)和住宅 小區(qū)的趨勢型及誘增型的交通出行發(fā)生、吸引量;預測交通出行分布;進行交通量在路網(wǎng)上的分配,同時充分考慮相關道路轉(zhuǎn)移的交通量。 但目前 綦江 縣的投資受制于 基礎設施 的 瓶頸 ,本項目的建設,將在很大程度改善 綦江 縣的 基礎設施 狀況,有利于拉動區(qū)域內(nèi)投資和吸引區(qū)外投資,從而加速 綦江 縣社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展 。實施綦江縣通惠大道建設項目,對于加速 通惠新區(qū)開發(fā)建設、推動通惠食品工業(yè)園區(qū)發(fā)展、完善通惠新區(qū)交通市政設施、促進 綦江 縣經(jīng)濟社會發(fā)展等方面都具有積極的作用。 以能源為主的資源優(yōu)勢 綦江是重慶重要的能源基地,能源深度開發(fā)潛力很大,煤、鐵、天然氣、石灰石等為工業(yè)發(fā)展提供了充足的原材料;農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久,基礎較好,農(nóng)產(chǎn)品豐富,立體農(nóng)業(yè)開發(fā)潛力大,屬于重慶近郊縣,可為主城區(qū)提供農(nóng)副土特產(chǎn)品,極具開發(fā)潛力;風景旅游資源豐富,人文景觀較多。 23′- 55′,北緯 28176。 城鎮(zhèn)居民人均可支綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 10 配收入每年增加 600 元,期末達到 12000 元,農(nóng)村居民人均 純收入每年增加 160 元,期末達到 4200 元;人口自然增長率控制在 3‰ 以內(nèi),到 2020 年全縣總?cè)丝诳刂圃?100 萬人以內(nèi);城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在%以內(nèi),力爭每個城鎮(zhèn)家庭可就業(yè)人員中有 1 個相對穩(wěn)定的就業(yè)崗位;城鎮(zhèn)居民人均住房面積達到 平方米,農(nóng)村居民人均住房面積達到 46 平方米。 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 8 表 11 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 序 號 指標名稱 單位 指 標 備注 1 建設規(guī)模 km 路橋 2 項目總投資 萬元 16266 靜態(tài)投資 萬元 15169 建設期利息 萬元 1097 3 道路輻射的可出讓土地面積 畝 2500 4 土地增值收入 萬元 50000 計算期內(nèi)合計 5 利潤總額 萬元 29712 計算期內(nèi)合計 6 財務內(nèi)部收益率 % 7 資本金收益率 % 8 投資回收 期 年 9 財務凈現(xiàn)值 萬元 14572 ic=10% 10 借款償還期 年 不含建設期 11 投資利潤率 % 12 投資利稅率 % 13 盈虧平衡點 保本土地出讓率 % 可出讓土地 保本土地出讓數(shù)量 畝 916 可出讓土地 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 9 第二章 項目背景及項目建設的必要性 項目背景 ( 一 )綦江縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展目標 綦江“十一五”計劃總體目標是: 加快工業(yè)強縣和經(jīng)濟大縣建設步伐,努力把綦江建設成為重慶市重要的 能源產(chǎn)業(yè)基地、中國西部齒輪城、渝黔經(jīng)濟傳接帶、生態(tài)休閑旅游區(qū)、集約高效農(nóng)業(yè)區(qū),著力構(gòu)建富裕、文明、和諧、秀美的新綦江。 重慶市渝南資產(chǎn)經(jīng)營有限公司 將利用西部大開發(fā)的機遇,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,為盡快完善綦江縣的投資硬環(huán)境作出更大的貢獻。 (六)項目總投資及資金籌措 項目總投資 16266 萬元, 其中 工程建設費用 10163 萬元,工程建設其他費用 3883 萬元,基本預備費 1124 萬元,建設期貸款利息 1097萬元。 資金籌措 : 業(yè)主自籌 6266 萬元,占項目總投資的 %; 申請 銀行借款 10000 萬元,占項目總投資的 %。 編制依據(jù)、內(nèi)容及范圍 (一)編制依據(jù) 《綦江縣城市總體規(guī)劃》( 20022020); 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 6 《綦江縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年計劃綱要》; 《綦江縣國民經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒》( 2020 年)及近期社會經(jīng)濟發(fā)展統(tǒng)計公報; 項目業(yè)主單位提供的其它有關資料。 具體目標是: 綜合經(jīng)濟實力顯著提高 。 環(huán)境進一步改善。 28′ — 29176。豐富的資源優(yōu)勢是綦江經(jīng)濟發(fā)展的原動力。 本項目的建設,是綦江縣城市規(guī)劃的重要組成部分。 (三)是提升綦江縣城市形象的需要 本項目的建設, 將推動路橋兩側(cè)的舊城改造步伐和土地開發(fā), 改變 了 城市面貌;可以預見,幾年以后,本項目建設區(qū)將呈現(xiàn)道路寬闊暢通、房屋嶄新明亮、綠化錯落有致的新景況,這對提升綦江縣城市形象的作用無疑是巨大的。 (二)發(fā)生量預測 交通發(fā)生預測一般建立 工業(yè)園區(qū)和 小區(qū)出行量與 工業(yè)園 區(qū) 土地利用、社會經(jīng)濟等特征變量之間的定量關系,然后在社會經(jīng)濟預測的基礎上得出未來年各 工業(yè)園區(qū)和 小區(qū)的發(fā)生交通量,本項目采用下表給出的模型預測交通量的發(fā)生量。 表 3- 3 斷面車流及 OD 調(diào)查車輛類別特性與綜合換算系數(shù)( B 類車) 遠景年 車型類別 合計 綜合換算系數(shù) 摩托 貨車 客車 A B1 C1 D1 E B2 C2 D2 2020 100 2020 100 2020 100 2023 100 2028 100 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 19 根據(jù)綜合換算系數(shù),將混合車輛交通量換算成 B 類車 的換算交通量如表 3- 4。 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 21 第 四 章 建設條件 地形地貌 該項目位于綦江縣 城區(qū) ,以丘陵、山地為主,地勢偏高,平均海拔 920 米,平均坡度在 1%— 10%之間,部分低洼地,是理想的建設用地。據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖( 1990)》記錄,該項目地區(qū)地震基本烈度< 6 度。 縱斷面設計 本次道路設計起點位于 縣城開發(fā)區(qū) ,終點為 通惠新區(qū) , 沿線縱向地形起伏不大,坡度平緩。 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 25 (六) 路面設計 結(jié)合重慶地區(qū)石材較豐富等特點,面層采用瀝青砼,標準軸載為100KN,采用容許彎沉,容許拉應力控制,為加快 進度,保證工期,基層選用養(yǎng)護期短的水泥穩(wěn)定層,主線及匝道結(jié)構(gòu)厚度如下: 瀝青瑪蹄脂 SMA13 厚 ,改性瀝青混凝土 AC16 中面層厚 ,瀝青混凝土 AC25 下面層厚 ,稀漿封層厚 ,摻 6%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚 20cm,摻 4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層填方及挖土方段厚35cm,挖石方段厚 25cm。所有截、排水溝的水流,均 應引至道路排水系統(tǒng)中。同時考慮到大跨徑體系的吊裝重量,推薦選用重量較輕的簡支 T 梁方案。 市政綜合管網(wǎng)及排水設計 道路是規(guī)劃市政管網(wǎng)的主要走廊,規(guī)劃沿道路敷設的綜合管 網(wǎng)共有八種,分別是:給水管網(wǎng)(包括消防),電力管網(wǎng),路燈照明管網(wǎng)(包括交通信號控制),電信管網(wǎng),聯(lián)合信息管網(wǎng)(包括聯(lián)通、有線電視、移動、網(wǎng)通等),燃氣管網(wǎng),排雨水管道,排污水管道。 (2) 污水 A、設計污水流量 城市綜合用水量標準為 450L/,污水排放系數(shù)按 計,城市污水量標準為 。埋深 或 6m 的排水管及車行道下的雨水口連接管基礎采用滿包混凝土加固,做法參照國標 95S5167 頁。 ② 雨水口連接管管徑為 d300mm,以 %的坡度接入雨水檢查井。 (三) 設計負荷 負荷等級:本標段改造工程按城市主干道考慮。 照明燈具的防腐等級應不小于 IP65。 4 鍍鋅扁鋼,使路燈燈桿可靠接地,其接地電阻不大于 4Ω。 因地制宜、易于養(yǎng)護原則:植物種類的選擇上盡量選用適于本地生長的,具有耐旱、耐煙塵、耐貧瘠、 抗逆性、抗病蟲害力強,易植、易成活、易修剪、見效快、自身污染小,且不影響交通安全 等特點的鄉(xiāng)土樹種 。所以,草種選擇又是邊坡綠化的關鍵,不僅要求根系發(fā)達、易生長;而且還要易成活、抗病蟲。 綦江縣城綦隆大道建設項目 可行性研究 報告 37 項目施工期污染源分析 (一)施工期主要環(huán)境空氣污染源分析 施工期對環(huán)境空氣產(chǎn)生影響主要有各類燃油動力機械進行場地清理平整、挖方、運輸?shù)?作業(yè)時產(chǎn)生含有 CO、 NO2 的廢氣;土石方開挖、出渣裝卸、散裝水泥作業(yè)、汽車運輸作業(yè)等產(chǎn)生的揚塵。 (二)合理布置施工方案,嚴格組織,精心施工,加強施工現(xiàn)場的文明管理,杜絕野蠻施工。 加強工程的建設管理,實行嚴格的項目法人責任制、招標投標制和建設監(jiān)理制,強化施工單位資質(zhì)審查,嚴禁不合法的轉(zhuǎn)包和層層分包。 招投標方案 根據(jù)國家及重慶市政府有關規(guī)定,本項目建設應進行招投標。 投資估算依據(jù) 重慶市建委渝建發(fā) [1999]68 號文頒發(fā)的《全國統(tǒng)一建筑工程基礎定額重慶市基價表》。 ( 2)工程建設其他費用 估算得工程建設其他費用為 3883 萬元,占項目總投資的 %,其中: 拆遷安置 費根據(jù)建設方收集的資料計算, 拆遷 安置
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