【正文】 附表 93 工程建設(shè)其他費(fèi)用估算表。 項(xiàng)目投資 （ 1）工程費(fèi)用 經(jīng)計(jì)算，工程費(fèi)用為 10163 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 %。投資估算范圍包括上述道路建設(shè)的工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、基本預(yù)備費(fèi)和建設(shè)期利息。 工作計(jì)劃與安排如下： 2020 年 2 月－ 2020 年 4 月，完成前期準(zhǔn)備工作 ； 2020 年 5 月－ 2020 年 8 月，完成施工便道及水電搭接 ； 2020 年 6 月－ 2020 年 12 月，完成 路基土石方工程 ； 2020 年 9 月－ 2020 年 3 月，完成 結(jié)構(gòu)層及路面 ； 2020 年 9 月－ 2020 年 12 月，完成 雨水管網(wǎng)工程 ； 2020 年 9 月－ 2020 年 12 月，完成 污水管網(wǎng)工程 ； 2020 年 9 月－ 2020 年 3 月，完成 路燈安裝工程 ； 2020 年 1 月－ 2020 年 6 月，完成 綠化工程 。 勘察設(shè)計(jì) 工作應(yīng)由具有相應(yīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位承擔(dān)，推行招投標(biāo)方式，擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)單位，為項(xiàng)目的建設(shè)和管理打下良好的基礎(chǔ)。 施工過(guò)程環(huán)境保護(hù)措施 （一）嚴(yán)格執(zhí)行重慶市建筑施工管理有關(guān)法規(guī)。 （四）所有生產(chǎn)、生活污水嚴(yán)格按要求達(dá)標(biāo)排放，垃圾經(jīng)收集后統(tǒng)一處理。 對(duì)邊坡綠化一般采用植草皮或播草種兩大方式，但不論采用何種方式，必須達(dá)到保持穩(wěn)定邊坡和保持水土流失的目的。 （二） 設(shè)計(jì)原則 生態(tài)優(yōu)先原則：強(qiáng)調(diào)綠地系統(tǒng)的各種生態(tài)功能 (減噪、降溫、庇蔭、濾塵、保護(hù)路面、凈化空氣等 )，改善環(huán)境質(zhì)量，保障該區(qū)域生態(tài)效益的實(shí)現(xiàn)。 b. 沿著路燈通長(zhǎng)設(shè) 40179。 燈桿采用噴塑鍍鋅鋼管。 （二） 設(shè)計(jì)依據(jù) 城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ4591） ； 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（ JGJ/T1692） ； 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB5005495） ； 電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GB5025996） ； 10kV 及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB5005394） 。 E、 雨水口 ① 本工程采用預(yù)制鋼纖維混凝土雙篦雨水口。 ③ 管道基礎(chǔ) 國(guó)標(biāo) II 級(jí)鋼筋砼管管道基礎(chǔ)采用 120 砼帶狀基礎(chǔ)，雙壁波紋管采用砂墊層基礎(chǔ)。雨水管道最小管徑 d400，最小坡度 。 橋梁施工方案：橋臺(tái)施工時(shí)應(yīng)開(kāi)挖至承載力符合要求的中風(fēng)化基巖面，臺(tái)后回填應(yīng)采用透水性能良好的材料。 推薦方案： 20+30+30 米簡(jiǎn)支 T 梁 由于此段為通車(chē) 主要干道 ，為了縮短施工工期，減少由于施工對(duì)公路的阻斷，推薦預(yù)制拼裝施工，施工方法采用蓋挖法。 路基排水 路基應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線(xiàn)，充分利用沿線(xiàn)已建和新建綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 26 的永久性排水設(shè)施。 為確保行人安全穿越道路，根據(jù)具體人流去向加劃人行過(guò)街斑馬線(xiàn)。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 24 （三）道路縱斷面設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 （ 1）縱斷面設(shè)計(jì)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高，綜合考慮與相交道路的銜接關(guān)系，并有利于道路的排水設(shè)計(jì)； （ 2）保 證行車(chē)安全、舒適、縱坡緩順； （ 3）綜合考慮土石方平衡，運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)等長(zhǎng)期效益； （ 4）綜合考慮了沿線(xiàn)地形、地質(zhì)、水文、氣候條件； （ 5）道路平面、縱斷面均衡，路面排水通暢，沿線(xiàn)環(huán)境、景觀(guān)協(xié)調(diào)。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 22 地震 屬低強(qiáng)震地震構(gòu)造區(qū)，歷史上無(wú)地震記錄。故該段公路無(wú)方案比選。 （五）交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 根據(jù)現(xiàn)狀車(chē)輛類(lèi)型調(diào)查情況，并考慮到我國(guó)未來(lái)城市中車(chē)輛類(lèi)型的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)出本道路遠(yuǎn)景年車(chē)型類(lèi)別劃分，并按照城市道路中標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型為 B 類(lèi)車(chē)輛，計(jì)算綜合計(jì)算系數(shù)如表 3－ 3。 預(yù)測(cè)方法 采用四階段法，即根據(jù)交通調(diào)查所獲取的項(xiàng)目所在區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸資料，在分析地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 15 預(yù)測(cè)其趨勢(shì)型及誘增型社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；預(yù)測(cè)未來(lái)各 工業(yè)園區(qū)和住宅 小區(qū)的趨勢(shì)型及誘增型的交通出行發(fā)生、吸引量；預(yù)測(cè)交通出行分布；進(jìn)行交通量在路網(wǎng)上的分配，同時(shí)充分考慮相關(guān)道路轉(zhuǎn)移的交通量。 但目前 綦江 縣的投資受制于 基礎(chǔ)設(shè)施 的 瓶頸 ，本項(xiàng)目的建設(shè)，將在很大程度改善 綦江 縣的 基礎(chǔ)設(shè)施 狀況，有利于拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)投資和吸引區(qū)外投資，從而加速 綦江 縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展 。實(shí)施綦江縣通惠大道建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)于加速 通惠新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)、推動(dòng)通惠食品工業(yè)園區(qū)發(fā)展、完善通惠新區(qū)交通市政設(shè)施、促進(jìn) 綦江 縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面都具有積極的作用。 以能源為主的資源優(yōu)勢(shì) 綦江是重慶重要的能源基地，能源深度開(kāi)發(fā)潛力很大，煤、鐵、天然氣、石灰石等為工業(yè)發(fā)展提供了充足的原材料；農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久，基礎(chǔ)較好，農(nóng)產(chǎn)品豐富，立體農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)潛力大，屬于重慶近郊縣，可為主城區(qū)提供農(nóng)副土特產(chǎn)品，極具開(kāi)發(fā)潛力；風(fēng)景旅游資源豐富，人文景觀(guān)較多。 23′－ 55′，北緯 28176。 城鎮(zhèn)居民人均可支綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 10 配收入每年增加 600 元，期末達(dá)到 12000 元，農(nóng)村居民人均 純收入每年增加 160 元，期末達(dá)到 4200 元；人口自然增長(zhǎng)率控制在 3‰ 以?xún)?nèi)，到 2020 年全縣總?cè)丝诳刂圃?100 萬(wàn)人以?xún)?nèi)；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在%以?xún)?nèi)，力爭(zhēng)每個(gè)城鎮(zhèn)家庭可就業(yè)人員中有 1 個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的就業(yè)崗位；城鎮(zhèn)居民人均住房面積達(dá)到 平方米，農(nóng)村居民人均住房面積達(dá)到 46 平方米。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 8 表 11 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序 號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng) 單位 指 標(biāo) 備注 1 建設(shè)規(guī)模 km 路橋 2 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 16266 靜態(tài)投資 萬(wàn)元 15169 建設(shè)期利息 萬(wàn)元 1097 3 道路輻射的可出讓土地面積 畝 2500 4 土地增值收入 萬(wàn)元 50000 計(jì)算期內(nèi)合計(jì) 5 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 29712 計(jì)算期內(nèi)合計(jì) 6 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 7 資本金收益率 % 8 投資回收 期 年 9 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 14572 ic=10% 10 借款償還期 年 不含建設(shè)期 11 投資利潤(rùn)率 % 12 投資利稅率 % 13 盈虧平衡點(diǎn) 保本土地出讓率 % 可出讓土地 保本土地出讓數(shù)量 畝 916 可出讓土地 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 9 第二章 項(xiàng)目背景及項(xiàng)目建設(shè)的必要性 項(xiàng)目背景 （ 一 ）綦江縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo) 綦江“十一五”計(jì)劃總體目標(biāo)是： 加快工業(yè)強(qiáng)縣和經(jīng)濟(jì)大縣建設(shè)步伐，努力把綦江建設(shè)成為重慶市重要的 能源產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)西部齒輪城、渝黔經(jīng)濟(jì)傳接帶、生態(tài)休閑旅游區(qū)、集約高效農(nóng)業(yè)區(qū)，著力構(gòu)建富裕、文明、和諧、秀美的新綦江。 重慶市渝南資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司 將利用西部大開(kāi)發(fā)的機(jī)遇，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為盡快完善綦江縣的投資硬環(huán)境作出更大的貢獻(xiàn)。 （六）項(xiàng)目總投資及資金籌措 項(xiàng)目總投資 16266 萬(wàn)元， 其中 工程建設(shè)費(fèi)用 10163 萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用 3883 萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi) 1124 萬(wàn)元，建設(shè)期貸款利息 1097萬(wàn)元。 資金籌措 ： 業(yè)主自籌 6266 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 %； 申請(qǐng) 銀行借款 10000 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 %。 編制依據(jù)、內(nèi)容及范圍 （一）編制依據(jù) 《綦江縣城市總體規(guī)劃》（ 20022020）； 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 6 《綦江縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》； 《綦江縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》（ 2020 年）及近期社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)； 項(xiàng)目業(yè)主單位提供的其它有關(guān)資料。 具體目標(biāo)是： 綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著提高 。 環(huán)境進(jìn)一步改善。 28′ — 29176。豐富的資源優(yōu)勢(shì)是綦江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力。 本項(xiàng)目的建設(shè)，是綦江縣城市規(guī)劃的重要組成部分。 （三）是提升綦江縣城市形象的需要 本項(xiàng)目的建設(shè)， 將推動(dòng)路橋兩側(cè)的舊城改造步伐和土地開(kāi)發(fā)， 改變 了 城市面貌；可以預(yù)見(jiàn)，幾年以后，本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)將呈現(xiàn)道路寬闊暢通、房屋嶄新明亮、綠化錯(cuò)落有致的新景況，這對(duì)提升綦江縣城市形象的作用無(wú)疑是巨大的。 （二）發(fā)生量預(yù)測(cè) 交通發(fā)生預(yù)測(cè)一般建立 工業(yè)園區(qū)和 小區(qū)出行量與 工業(yè)園 區(qū) 土地利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等特征變量之間的定量關(guān)系，然后在社會(huì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上得出未來(lái)年各 工業(yè)園區(qū)和 小區(qū)的發(fā)生交通量，本項(xiàng)目采用下表給出的模型預(yù)測(cè)交通量的發(fā)生量。 表 3－ 3 斷面車(chē)流及 OD 調(diào)查車(chē)輛類(lèi)別特性與綜合換算系數(shù)（ B 類(lèi)車(chē)） 遠(yuǎn)景年 車(chē)型類(lèi)別 合計(jì) 綜合換算系數(shù) 摩托 貨車(chē) 客車(chē) A B1 C1 D1 E B2 C2 D2 2020 100 2020 100 2020 100 2023 100 2028 100 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 19 根據(jù)綜合換算系數(shù)，將混合車(chē)輛交通量換算成 B 類(lèi)車(chē) 的換算交通量如表 3－ 4。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 21 第 四 章 建設(shè)條件 地形地貌 該項(xiàng)目位于綦江縣 城區(qū) ，以丘陵、山地為主，地勢(shì)偏高，平均海拔 920 米，平均坡度在 1%— 10%之間，部分低洼地，是理想的建設(shè)用地。據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖（ 1990）》記錄，該項(xiàng)目地區(qū)地震基本烈度＜ 6 度。 縱斷面設(shè)計(jì) 本次道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于 縣城開(kāi)發(fā)區(qū) ，終點(diǎn)為 通惠新區(qū) ， 沿線(xiàn)縱向地形起伏不大，坡度平緩。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 25 （六） 路面設(shè)計(jì) 結(jié)合重慶地區(qū)石材較豐富等特點(diǎn)，面層采用瀝青砼，標(biāo)準(zhǔn)軸載為100KN，采用容許彎沉，容許拉應(yīng)力控制，為加快 進(jìn)度，保證工期，基層選用養(yǎng)護(hù)期短的水泥穩(wěn)定層，主線(xiàn)及匝道結(jié)構(gòu)厚度如下： 瀝青瑪蹄脂 SMA13 厚 ，改性瀝青混凝土 AC16 中面層厚 ，瀝青混凝土 AC25 下面層厚 ，稀漿封層厚 ，摻 6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚 20cm，摻 4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層填方及挖土方段厚35cm，挖石方段厚 25cm。所有截、排水溝的水流，均 應(yīng)引至道路排水系統(tǒng)中。同時(shí)考慮到大跨徑體系的吊裝重量，推薦選用重量較輕的簡(jiǎn)支 T 梁方案。 市政綜合管網(wǎng)及排水設(shè)計(jì) 道路是規(guī)劃市政管網(wǎng)的主要走廊，規(guī)劃沿道路敷設(shè)的綜合管 網(wǎng)共有八種，分別是：給水管網(wǎng)（包括消防），電力管網(wǎng)，路燈照明管網(wǎng)（包括交通信號(hào)控制），電信管網(wǎng)，聯(lián)合信息管網(wǎng)（包括聯(lián)通、有線(xiàn)電視、移動(dòng)、網(wǎng)通等），燃?xì)夤芫W(wǎng)，排雨水管道，排污水管道。 (2) 污水 A、設(shè)計(jì)污水流量 城市綜合用水量標(biāo)準(zhǔn)為 450L/，污水排放系數(shù)按 計(jì)，城市污水量標(biāo)準(zhǔn)為 。埋深 或 6m 的排水管及車(chē)行道下的雨水口連接管基礎(chǔ)采用滿(mǎn)包混凝土加固，做法參照國(guó)標(biāo) 95S5167 頁(yè)。 ② 雨水口連接管管徑為 d300mm，以 %的坡度接入雨水檢查井。 （三） 設(shè)計(jì)負(fù)荷 負(fù)荷等級(jí)：本標(biāo)段改造工程按城市主干道考慮。 照明燈具的防腐等級(jí)應(yīng)不小于 IP65。 4 鍍鋅扁鋼，使路燈燈桿可靠接地，其接地電阻不大于 4Ω。 因地制宜、易于養(yǎng)護(hù)原則：植物種類(lèi)的選擇上盡量選用適于本地生長(zhǎng)的，具有耐旱、耐煙塵、耐貧瘠、 抗逆性、抗病蟲(chóng)害力強(qiáng)，易植、易成活、易修剪、見(jiàn)效快、自身污染小，且不影響交通安全 等特點(diǎn)的鄉(xiāng)土樹(shù)種 。所以，草種選擇又是邊坡綠化的關(guān)鍵，不僅要求根系發(fā)達(dá)、易生長(zhǎng)；而且還要易成活、抗病蟲(chóng)。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 37 項(xiàng)目施工期污染源分析 （一）施工期主要環(huán)境空氣污染源分析 施工期對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生影響主要有各類(lèi)燃油動(dòng)力機(jī)械進(jìn)行場(chǎng)地清理平整、挖方、運(yùn)輸?shù)?作業(yè)時(shí)產(chǎn)生含有 CO、 NO2 的廢氣；土石方開(kāi)挖、出渣裝卸、散裝水泥作業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸作業(yè)等產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 （二）合理布置施工方案，嚴(yán)格組織，精心施工，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明管理，杜絕野蠻施工。 加強(qiáng)工程的建設(shè)管理，實(shí)行嚴(yán)格的項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制和建設(shè)監(jiān)理制，強(qiáng)化施工單位資質(zhì)審查，嚴(yán)禁不合法的轉(zhuǎn)包和層層分包。 招投標(biāo)方案 根據(jù)國(guó)家及重慶市政府有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)進(jìn)行招投標(biāo)。 投資估算依據(jù) 重慶市建委渝建發(fā) [1999]68 號(hào)文頒發(fā)的《全國(guó)統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額重慶市基價(jià)表》。 （ 2）工程建設(shè)其他費(fèi)用 估算得工程建設(shè)其他費(fèi)用為 3883 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 %，其中： 拆遷安置 費(fèi)根據(jù)建設(shè)方收集的資料計(jì)算， 拆遷 安置