【正文】 在此論文完成之際，謹(jǐn)向賀 老師以最衷心的感謝。 程序編制 數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。是進(jìn)行精車外圓，先精車外圓，然后，是進(jìn)行精車外圓 ，在數(shù)控車床上進(jìn)行加工。因為，鉆 中心 孔的好壞將會直 接影響下一道工序的進(jìn)行。以參考點為原點，坐標(biāo)方向與機床坐標(biāo)方向相同所建立的坐標(biāo)系叫做參考坐標(biāo)系，在實 際使用中通常是以參考坐標(biāo)系計算坐標(biāo)值。 ② 盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面。 對刀 時應(yīng)使對刀點與刀位點重合。對刀點往往也是零件的加工原點。 而加工軸所用的刀片超硬質(zhì)合金鋼 , 超硬質(zhì)合金鋼是以碳化鎢 (WC), 碳化鈦 (TiC)等 ,高熔點 ,高硬度的碳化物的粉末一起粘連的作用的金屬鈷粉末混合 ,加壓成型 ,再燒結(jié)而制成一 種粉末冶金制品。24 圓柱 T01 自動 9 車削 248。20 圓柱。70 軸 臺階軸 。 （ 2）精車時，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工余量不大且均勻，因此選擇較?。ǖ惶。┑谋吵缘读?ap和進(jìn)給量 f ，并選用切削性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，以盡可能提高切削速度 v。外圓偏刀 630 160 3 切螺紋退刀槽 切槽刀 500 80 4 車 M24 螺紋 60176。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。零件的形狀盡可能對稱，便于利用數(shù)控機床的鏡向加工功能來編程，以節(jié)省編程時間 。 ②半精加工：半精車外圓，先粗車外圓然后，再半精車外圓，而其他的各尺寸以及跳動的要求都要符合圖紙的要求。內(nèi)外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持準(zhǔn)確對中的特點，廣泛用 于要求中準(zhǔn)確和需要經(jīng)常拆卸的配合件上 。常見的車孔方法在車削盲孔和臺階孔時，車刀要先縱向進(jìn)給，當(dāng)車到孔的根部時再橫向進(jìn)給，從外向中心進(jìn)給車端面或臺階端面。但是 數(shù)控車床價格較高，加工技術(shù)較復(fù)雜 。 ③ 設(shè)計數(shù)控加工工序。 ③勞動強度低。 1952 年第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù) 控系統(tǒng)已經(jīng)先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代 是指電子管、晶體管、集成電路、小型計算機、微處理器和基于工控 PC 機的通用 CNC 系統(tǒng)。這將所學(xué)到的理論知識充分運用到了實際加工中，切實做到了理論與實踐的有機結(jié)合。 關(guān)鍵詞 ： 數(shù)控； 加工；工藝；編程 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 目 錄 1引 言 ............................................................. 1 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展及趨勢 .......................................... 1 數(shù)控車削加工工藝分析的主要內(nèi)容 ................................ 2 2軸類零件的加工工藝設(shè)計 ............................................ 3 軸類加工的內(nèi)容及工藝分析 ...................................... 3 軸類零件加工的內(nèi)容 ......................................... 3 軸類零件加工的工藝分析 ..................................... 4 軸類零件工藝路線的擬定 ........................................ 4 工藝路線的確定 ............................................. 4 輔助工序的安排 ............................................. 6 數(shù)控機床及其工藝設(shè)備的選擇 .................................... 6 數(shù)控機床的選擇 ............................................. 6 檢測量具的選擇 ............................................. 7 軸類零件切削用量參數(shù)的確定 .................................... 7 確定主軸轉(zhuǎn)速 ............................................... 7 確定進(jìn)給速度 ............................................... 8 確定背吃刀量 ............................................... 8 擬定數(shù)控加工工藝卡 ............................................ 8 數(shù)控加工工序 .............................................. 8 數(shù)控加工工序表 ............................................ 9 刀具的選擇 .................................................... 9 刀具 ....................................................... 9 確定對刀點與換刀點 ........................................ 10 3軸類零件夾具的選用 ............................................... 12 對軸類零件夾具的基本要求 ..................................... 12 夾具的類型 ............................................... 12 零件的安裝 ................................................ 12 4車削零件數(shù)控加工的編程 ........................................... 13 數(shù)控坐標(biāo)系的確定 ............................................. 13 走刀路線的確定 ............................................... 13 程序編制 ..................................................... 14 5結(jié) 論 ............................................................ 22 6致 謝 ............................................................ 23 7參 考 文 獻(xiàn) ...................................................... 24 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 第 1 頁 共 24 頁 1 引 言 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展及趨勢 機床數(shù)控系統(tǒng)，即計算機數(shù)字控制 (CNC)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的硬件數(shù)控 (NC)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。其中前三代為第一階段，稱作為硬件連接數(shù)控，簡稱 NC 系統(tǒng)；后三代為第二階段，乘坐計算機軟件數(shù)控，簡稱 CNC 系統(tǒng)。 由于采用了自動控制方式，也就是說加工的全部過程是由數(shù)控系統(tǒng)完成，不象傳統(tǒng)加工手段那樣煩瑣，操作者在數(shù)控機床工作時，只需要監(jiān)視設(shè)備的運行狀態(tài)。如工步的劃分、零件的定位與夾具的選擇、刀具的選擇、切削用量的確定等。 球頭軸零件 可分為粗車、半精車和精車等階段。 其余176。在普通車床上加工錐面的方法有小滑板轉(zhuǎn)位法、尾座偏移法、靠模法和寬刀法等，小滑板轉(zhuǎn)位法主要用于單件小批量生產(chǎn)，內(nèi)外錐面的精度較低，長度較短 (≤100mm) ；尾座偏移法用于單件或成批生產(chǎn)軸類零件上較長的外錐面；靠模法用于成 批和大量生產(chǎn)較長的內(nèi)