【正文】 堤身充填按進(jìn)度方向分層循環(huán)向前推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)差異同步。 ㈡充填料采集時(shí)嚴(yán)格按照逐片、逐條開挖的原則進(jìn)行，以減少資源的浪費(fèi)，提高采集效率，合理利用砂源。具體按以下工序進(jìn)行： 定位：通過(guò)全站儀測(cè)量，設(shè)置定位標(biāo)。 第一層 以上， + 以下土工袋鋪設(shè)時(shí)先將土工袋一端固定在定位樁上， 用砂袋壓穩(wěn)固定 ，隨土工袋的平緩展開并不斷拉緊， 及時(shí)拋壓砂袋。為了滿足堤心砂袋的平均輪廓線不大于設(shè)計(jì)斷面，確保墊層石的最小厚度，在考慮袋體的遇水收縮和充填膨脹以及鋪設(shè)偏差后，袋體的加工寬度比設(shè)計(jì)斷面普遍減小 20cm 左右；為了層與層之間的錯(cuò)縫，相同寬度袋體的長(zhǎng)度加工成2 或 3 種不同尺寸；為了適應(yīng)泥面標(biāo)高的漸變，袋體的高度也加工了不同尺寸。 C 單元片劃線 檢測(cè)合格的土工布按規(guī)格進(jìn)行劃線，先丈量單元片的尺寸，不符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求的禁止使用。袖口的平面布設(shè)詳見(jiàn)后邊袋體加工圖。根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，本工程采用如下施工標(biāo)高控制原則： 堤心施工控制標(biāo)高 =堤心設(shè)計(jì)標(biāo)高 +基礎(chǔ)最終沉降量 +堤心厚度 *5% 為了袋體加工和施工控制的系統(tǒng)性，根據(jù)變化大小，袋體 加工尺寸分段等尺寸控制。施工時(shí)，邊拋填邊測(cè)水深 ，嚴(yán)格控制二片石和碎石厚度，保證施工質(zhì)量。 9) 墻體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)因故不能同時(shí)砌筑的面，必須留置臨時(shí)間斷處，并應(yīng)砌成斜搓； 施工準(zhǔn)備 修正夯實(shí)基礎(chǔ) 水泥、沙、石試驗(yàn) 漿砌擋土墻 砂漿勾縫 養(yǎng) 護(hù) 砂漿配合比設(shè)計(jì) 單項(xiàng)工程交工驗(yàn)收 竣工資料整理 石料儲(chǔ)備 報(bào)監(jiān)理審批 報(bào)監(jiān)理審批 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 10)整體砌完后，用 M20 砂漿勾縫，勾縫形式采用平縫。 4) 砌筑方法 采 用座 漿砌 筑，砂 漿 稠 度 應(yīng)隨氣溫變化適當(dāng)調(diào)整 ；各 層 先砌外圈定位行列，然后砌里層。 e 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 壓腳塊、柵欄板安放允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 表 611 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm） 檢驗(yàn)單元 和數(shù)量 單元測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn) 方法 1 相鄰 塊體高差 150 每塊構(gòu)件 2 用鋼尺量任意二邊，各取大值 2 相鄰塊 最大縫寬 ≤ 100 2 用鋼尺量，取最大值 (6)漿砌擋墻施工 擋土墻施工前先按測(cè)量放線確定的位置對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，并對(duì)基礎(chǔ)頂面的塊石孔隙用碎石進(jìn)行填充。臨時(shí)駁載碼頭建在燈塔附近，臨時(shí)駁載碼頭安裝 25t克令吊一個(gè) ,用于裝船。 ㈢ 鋼筋施工質(zhì)量控制 鋼筋 使 用前必須分批抽樣進(jìn)行檢查，其性能應(yīng) 滿足設(shè)計(jì)和施工 規(guī)范要求。 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 確保模板 具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性。 混凝土的運(yùn)輸能力要滿足混凝土的凝結(jié)和澆注速度的需要，以保持混凝土均勻性和規(guī)定的坍落度，并充分發(fā)揮設(shè)備的效率。 ㈢ 混凝土的 拌合 與運(yùn)輸 施工前檢查拌合設(shè)備的性能。嚴(yán)格控制好施工質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美。 10 每個(gè)構(gòu)件（逐件檢查） 8 用鋼尺量各邊 2 厚度 177。 20 2 用鋼尺量 5 箍筋、構(gòu)造筋間距 177。骨架鋼筋加工均按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制，防止骨架變形。 c 預(yù)制構(gòu)件施工 1) 模板 柵欄板、壓腳塊模板采用廠制鋼模板 ，面板 4mm 厚，圍檁采用 [10 槽鋼。 a 工藝流程 場(chǎng)地清理、整平及碾壓→混凝土底胎膜澆注→底胎膜清理放線→鋼筋綁扎→模板支立→模板驗(yàn)收→砼澆注→拆摸→養(yǎng)護(hù) b 工效分析 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 柵欄板共 6586 塊，壓腳塊 2697 塊。 (3)護(hù)底塊石、碎石墊層 a 工藝流程 測(cè)量控制→定位船定位→拋石船靠在定位船側(cè)舷→ 機(jī)械拋填碎石、護(hù)底塊石→壓腳塊下護(hù)底塊石整平→（安放壓腳塊）→拋填其他碎石、護(hù)底塊石→驗(yàn)收 b 施工方法 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 反鏟方駁碎石墊層60~80kg護(hù) 底塊石海水面護(hù)底塊石及碎石墊層拋填工藝示意圖圖 62 1) 測(cè)量控制 采用設(shè)立拋石標(biāo)及定位船上采用 GPS 定位相結(jié)合進(jìn)行控制，根據(jù)設(shè)計(jì)施工斷面圖，定出拋石范圍，應(yīng)確保位置準(zhǔn)確。 堤心石施工與護(hù)面施工相協(xié)調(diào)，隨拋隨護(hù)，以減少施工期風(fēng)浪沖刷造成損失，施工期間堤心暴露長(zhǎng)度不超過(guò) 50m。 40～ 80kg 墊層塊石共計(jì) 萬(wàn) m3。為加快施工進(jìn)度，確保工期，堤心石分四段進(jìn)行拋填，其中一、二、三區(qū) + 以下部分水上拋填，四區(qū)和一、二、三區(qū) + 以上部分全部為陸上拋填。砂肋和砂袋充填飽滿度宜為 80%。 B/150 3 砂肋袋長(zhǎng)度 177。該鋪排船每次施工軟體排長(zhǎng)150m，寬 28m。 （ 2）圍堰部分 + 以下部分施工自 2021 年 6 月 25 日開始，至 2021 年 7 月 31日結(jié)束，施工時(shí)間為 37 日歷天。水一天最多需求 50m3。 —— 用電安全風(fēng)險(xiǎn) 安全風(fēng)險(xiǎn)的防范以預(yù)防為主，保障為輔，通過(guò)執(zhí)行安全管理措施控制風(fēng)險(xiǎn) ,通過(guò)保險(xiǎn)、防護(hù)措施將風(fēng)險(xiǎn)所引起的損失減至最小。 第四層 泥質(zhì)粉沙，海相沉積，厚約 ～ ，黃色飽水，呈中密～密實(shí)狀。目前的海岸輪廓是全新世最后一次海侵形成的淤積型平原海岸，加上黃河及 其他河流帶來(lái)的大量泥沙， 海岸淤進(jìn)迅速，從而發(fā)育成了粉沙質(zhì)平原海岸。但由于觀測(cè)季節(jié)為春夏季，而該海區(qū)自秋末至初春盛行 NW～ NE 方向的大風(fēng)，海面出現(xiàn)大浪，預(yù)計(jì)偏北向波浪的年出現(xiàn)頻率將大于上述統(tǒng)計(jì)值。 風(fēng)玫瑰圖 圖 31 潮位 采用濰坊北港碼頭南側(cè) 1990 年 4 月 16 日～ 1991 年 4 月 15 日 一年潮位觀測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析而得，本港區(qū)屬不規(guī)則半日潮海區(qū)，其（ HK1+HO1） /HM2 ＝ 。 自然條件特點(diǎn)分析 本工程采用位于港區(qū)以西約 20 公里處，羊口鹽場(chǎng)氣象站長(zhǎng)期實(shí)測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，該站地理坐標(biāo) 為： N:37176。 工期目標(biāo) 按合同工期完成工程項(xiàng)目。 inner core rock and backfill embankment located between the poured sand filter layer structure. gravel cushion located between surface cover and geotextile filter layer toe protection based rock bottom, the range of toe before the , consists of rubble stone retaining the bottom cushion. North revetment length 700m, Building Department mud surface elevation ~, as against the west breakwater of sand wave crest elevation of the lower block, on the north revetment would not achieve a plete cover, north revetment still wave action, structure Dike with Shugang outside embankment. Cofferdam length , Building Department mud surface elevation ~, with rubble mound breakwater structure, cofferdam cover is better, by the wave action is small, with 200 ~ 300kg rock armor. Keywords: Shugang embankment Backfill sand Lateral Dike North revetment Cofferdam . 連云港職業(yè)技 術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第一章 工程概況 工程概述 工程地點(diǎn) 本工程建設(shè)地點(diǎn)位于濰坊港中港區(qū)?；靥钌吧箱?設(shè)碎由于堤身較寬，路堤結(jié)構(gòu)采用兩側(cè)填筑子堤，子堤內(nèi)回填砂形成堤身石墊層，其上為石灰粉煤灰碎石基層、水泥穩(wěn)定碎石墊層、高強(qiáng)聯(lián)鎖塊路面。 圍堰長(zhǎng) ，建設(shè)處泥面標(biāo)高為 ～ ，采用拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，圍堰掩護(hù)條件較好，受波浪作用小，采用 200～ 300kg 塊石護(hù)面。即提高全員質(zhì)量意識(shí)，提高基礎(chǔ)工程施工管理水平，提高工程觀感質(zhì)量；杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生。 部分柵欄板需水下安裝，坡面墊層塊石理坡難度大，技術(shù)要求高。 風(fēng) 根據(jù)羊口鹽場(chǎng)氣象站觀測(cè)的逐時(shí)風(fēng)速風(fēng)向資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果，該區(qū)常風(fēng)向?yàn)?SSE 向，出連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 現(xiàn)頻率為 %,其次為 S 向，出現(xiàn)頻率為 %。 曾于 1969 年 4 月 23 日 16 時(shí)記錄到羊角溝最高潮位值曾達(dá)到 ，超過(guò)當(dāng)?shù)仄骄Ｆ矫?， 3m 以上的增水持續(xù)了 8 小時(shí)， 1m 以上增水持續(xù)了 38 小時(shí)，這次風(fēng)暴潮 2～ 3 小時(shí)就沖破了黃河三角洲 70km 長(zhǎng)的海岸線 向陸地推進(jìn)了 30～ 40km，釀成了黃河三角洲建國(guó)以來(lái)最嚴(yán)重的一次風(fēng)暴潮 害。萊州灣近岸海域?yàn)┚徦疁\ ，海冰最大范圍出現(xiàn)在 1 月下旬至 2 月中旬，流冰最大外緣線離灣底約25～ 35 公里。 工程地質(zhì) 擬建疏港路堤區(qū)域的土層分布情況如下： 表層為亞沙土，海相沉積，厚約 10～ ，呈飽和 軟塑狀，結(jié)構(gòu)較松散，夾有貝殼碎片。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，安全風(fēng) 險(xiǎn)主要 有如下幾個(gè)方面： —— 自然災(zāi)害影響，包括臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、氣旋雷暴、寒 潮、高溫等，影響范圍涉及連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 工程、人員、施工設(shè)備、影響程度大，后果嚴(yán)重，特別是施工期經(jīng)歷的臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、等災(zāi)害性天氣的影響為主要的安全風(fēng)險(xiǎn)。 構(gòu)件出運(yùn)利用現(xiàn)有的防波擋砂堤工程（西堤）柵欄板、壓腳塊駁載碼頭，碼頭上設(shè)25t 克令吊負(fù)責(zé)裝船。 內(nèi)側(cè)充填袋子堤隨外側(cè)子堤進(jìn)度以 300m 為施工段跟進(jìn)。 工藝流程 壓腳塊基床施工及壓腳塊安裝護(hù)面塊石理坡柵欄板安裝(底部?jī)蓪?漿砌擋墻3 .5m以 下堤心石及護(hù)面塊石二片石及倒濾層3 .5m以 上堤心石及護(hù)面塊石護(hù)面塊石理坡柵欄板安裝(上 部一層、頂面)軟體排加工鋪設(shè)外側(cè)子堤施工流程 圖 61 施工方法 (1)土工布軟體排加工、鋪設(shè) a 概述 土工布原材料檢驗(yàn)必須符合有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，檢測(cè)項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，檢測(cè)合格后才 能用于加工施工。 2)排體、加筋帶、砂肋套和綁扎環(huán)的縫制應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，接縫處的強(qiáng)度不宜低于土工織物拉伸強(qiáng)度的 70%。 50 注： L 為軟體排幅長(zhǎng)， B 為軟體排幅寬，單位為 mm。 + 標(biāo)高以上部分全部由陸上利用自卸車拋填， + 以下部分根據(jù)泥面標(biāo)高不同，分為兩種施工方法：原泥面標(biāo)高 +～ (11～ 44 斷面 )區(qū)域采用自 卸車陸上由南往北推進(jìn)；原泥面標(biāo)高 ～（ 55～ 88 斷面）區(qū)域采用駁船駁載塊石反鏟拋填。計(jì)劃采用 16 條1200m3 自航駁， 4 條 600m3 自航駁施工。水下部分墊層塊石由 潛水員采用滑軌法水下理坡，導(dǎo)軌底端頂在壓腳塊上，上端壓在坡肩上，坡度控制為 1：。 400 每一 斷面（ 5～10m 一個(gè)斷面） 12m 一個(gè)點(diǎn) 拉線尺量或用測(cè)深水砣檢查 2 理坡 177。 4)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ① 石料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī) 范規(guī)定； ② 墊層的最小厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的 70%； 5) 質(zhì)量保證措施； ① 嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。柵欄板模板計(jì)劃加工 20 套，壓腳塊計(jì)劃加工 10 套。 5 每個(gè)構(gòu)件 （逐件檢查） 2 用鋼尺量?jī)蛇? 3 寬度 +0， 5 3 用鋼尺量?jī)啥思爸胁? 4 高（厚）度 +0， 5 6 5 頂面兩對(duì)角線差 15 1 用鋼尺量 6 孔格間距 177。 4 3 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 鋼筋骨架綁扎與裝設(shè)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 表 68 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差（ mm） 檢驗(yàn)單元 和數(shù)量 單元 測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 鋼筋骨架外輪廓尺寸 長(zhǎng)度 +5， 15 每個(gè)構(gòu)件（一次施工的梁、板、樁等小型構(gòu)件抽查 10%且不少于 3 件） 2 用鋼尺量骨架主筋長(zhǎng)度 寬度 +5， 10 3 用鋼尺量?jī)啥撕? 中部 高度 +5， 10 3 2 受力鋼筋層（排）距 177。 ③養(yǎng)護(hù) 冬季預(yù)制構(gòu)件施工混凝土中加防凍減水劑，澆筑完畢后及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾子的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。施工中均采用微機(jī)控制、自動(dòng)計(jì)量的混凝土攪拌設(shè)備。 先進(jìn)行試配拌合，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)