【正文】 灰碎石基層 m2 50110 27 水泥碎石基層 m2 45480 28 預制砼路邊石 m3 29 漿砌塊石防浪墻 m3 30 干砌塊石護坡 ,平面砌 m3 連云港職業(yè)技 術學院 2021 屆畢業(yè)設計 3 第二章 工程管理目標 質(zhì)量目標 總目標 質(zhì)量管理達到“三提高，一杜絕”。 工期目標 按合同工期完成工程項目。濰坊港大風天氣頻繁，近兩年濰坊港海上施工作業(yè)統(tǒng)計天數(shù)為 160 天左右。 自然條件特點分析 本工程采用位于港區(qū)以西約 20 公里處，羊口鹽場氣象站長期實測資料進行統(tǒng)計分析，該站地理坐標 為： N:37176。 霧 能見度小于 1 公里的大霧平均每年實際出現(xiàn) 天大霧天多在 冬季的 11 月至次年 1月。 風玫瑰圖 圖 31 潮位 采用濰坊北港碼頭南側 1990 年 4 月 16 日～ 1991 年 4 月 15 日 一年潮位觀測資料進行統(tǒng)計分析而得，本港區(qū)屬不規(guī)則半日潮海區(qū)，其（ HK1+HO1） /HM2 ＝ 。 1949 年新中國成立以后在萊州灣地區(qū)先后設立了羊角溝、夏營（辛安莊）等十幾處水文站，根據(jù)相關文獻記載僅萊州灣夏營潮水文站在 1960～ 1978 年間就觀測到了 53 次明顯的溫帶風暴潮資料，年均 次。但由于觀測季節(jié)為春夏季，而該海區(qū)自秋末至初春盛行 NW～ NE 方向的大風，海面出現(xiàn)大浪，預計偏北向波浪的年出現(xiàn)頻率將大于上述統(tǒng)計值。 海冰 在正常年份，小清河口至膠萊河口沿海，每年 12 月中旬出現(xiàn)海冰，次年 2 月下旬終冰，冰期約 75 天，其中初冰期約 30 天，盛冰期約 30 天，融冰期約 15 天。目前的海岸輪廓是全新世最后一次海侵形成的淤積型平原海岸，加上黃河及 其他河流帶來的大量泥沙， 海岸淤進迅速，從而發(fā)育成了粉沙質(zhì)平原海岸。從宏觀上看中值粒徑 d50 大于 的粗顆粒物質(zhì)，大體分布在 6m 水深以內(nèi)，由此向外粒徑下降較為明 顯，其中 7m～ 8m 水域的為 ～ ， 8m以外通常小于 。 第四層 泥質(zhì)粉沙，海相沉積，厚約 ～ ，黃色飽水，呈中密～密實狀。 工程風險評估 根據(jù)施工現(xiàn) 場的條件 工程特點和性 質(zhì)對施工 程中可能出現(xiàn)的事故進行 分 析判斷，確定本工 程的安全風險及控制目標 。 —— 用電安全風險 安全風險的防范以預防為主，保障為輔，通過執(zhí)行安全管理措施控制風險 ,通過保險、防護措施將風險所引起的損失減至最小。電可由預制場附近的箱變接入，水可由現(xiàn)有拌合站的水管接頭接入。水一天最多需求 50m3。 施工開始后，首先進行北護岸和外側子堤 88～ 99 斷面軟體 排鋪設， 隨后進行該區(qū)域和圍堰 + 以下部分堤心石拋填，待沿海防護堤施工完成后，由陸上進行 11 ～7 7 斷面間 + 以下部分堤心石拋填。 （ 2）圍堰部分 + 以下部分施工自 2021 年 6 月 25 日開始，至 2021 年 7 月 31日結束，施工時間為 37 日歷天。 施工總流程圖 連云港職業(yè)技術學院 2021 屆畢業(yè)設計 12 施工籌備人員設備進場材料選擇原材料檢驗配合比試驗 技術準備測量準備施工組織設計編制監(jiān)理審批以上回填砂漿砌擋墻路面內(nèi)側子堤竣工驗收工程施工總流程壓腳塊基床施工及壓腳塊安裝護面塊石理坡柵欄板安裝(底部兩層)漿砌擋墻 以下堤心石及護面塊石二片石及倒濾層 以上堤心石及護面塊石護面塊石理坡柵欄板安裝(上 部一層、頂面)軟體排加工鋪設土工布倒濾層護底塊石碎石墊層塊石棱體漿砌護面塊石外側子堤、北護岸及圍堰圖 52 連云港職業(yè)技 術學院 2021 屆畢業(yè)設計 13 第六章 主要分項施工方法 疏港路堤外側子堤施工方法 工程概況 疏港路堤外側子堤為拋石斜坡堤結構，堤心為 10～ 100kg 塊石，外側及頂面采用鋼筋混凝土柵欄板護面，內(nèi)側設二片石、混合倒濾層和土工布倒濾層，堤頂部設漿砌擋墻，擋墻頂面標高 +。該鋪排船每次施工軟體排長150m，寬 28m。 e 軟體排鋪設質(zhì)量控制 1) 土工布的品種、規(guī)格和技術性能須符合設計要求和有關規(guī)定。 B/150 3 砂肋袋長度 177。 50 7 砂肋套環(huán)周長 177。砂肋和砂袋充填飽滿度宜為 80%。 500 4 砂肋、砂袋充填飽滿度 宜為 80% (2)堤心石拋填與墊層塊石施工 a 概述 堤心石與墊層塊石拋填以 + 標高為界分兩次施工。為加快施工進度，確保工期，堤心石分四段進行拋填，其中一、二、三區(qū) + 以下部分水上拋填，四區(qū)和一、二、三區(qū) + 以上部分全部為陸上拋填。 31= 萬 m3。 40～ 80kg 墊層塊石共計 萬 m3。安放好壓腳塊后，水上部分墊層塊石利用反鏟進行理坡。 堤心石施工與護面施工相協(xié)調(diào)，隨拋隨護，以減少施工期風浪沖刷造成損失，施工期間堤心暴露長度不超過 50m。 3)質(zhì)量控制標準 ① 石料的規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定； ②拋石斷面平均輪廓線不得小于設計斷面，坡面坡度應符合設計要求； 堤心石、墊層塊石標高允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 表 63 序 號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗單元 和數(shù)量 單元 測點 檢驗方法 1 拋石 177。 (3)護底塊石、碎石墊層 a 工藝流程 測量控制→定位船定位→拋石船靠在定位船側舷→ 機械拋填碎石、護底塊石→壓腳塊下護底塊石整平→（安放壓腳塊）→拋填其他碎石、護底塊石→驗收 b 施工方法 連云港職業(yè)技術學院 2021 屆畢業(yè)設計 17 反鏟方駁碎石墊層60~80kg護 底塊石海水面護底塊石及碎石墊層拋填工藝示意圖圖 62 1) 測量控制 采用設立拋石標及定位船上采用 GPS 定位相結合進行控制，根據(jù)設計施工斷面圖，定出拋石范圍，應確保位置準確。不足石料，由陸上或駁船運料補。 a 工藝流程 場地清理、整平及碾壓→混凝土底胎膜澆注→底胎膜清理放線→鋼筋綁扎→模板支立→模板驗收→砼澆注→拆摸→養(yǎng)護 b 工效分析 連云港職業(yè)技術學院 2021 屆畢業(yè)設計 18 柵欄板共 6586 塊，壓腳塊 2697 塊。因此平均每天需預制構件約 40 塊。 c 預制構件施工 1) 模板 柵欄板、壓腳塊模板采用廠制鋼模板 ，面板 4mm 厚，圍檁采用 [10 槽鋼。 2 每塊模板 （逐件檢查） 4 用鋼尺量 2 表面平整度 2 1 用 2m 靠尺和楔形塞尺量，取大值 3 連接孔眼位置 1 3 用鋼尺量，抽查三處 柵 欄板模板安裝允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 表 65 序 號 項 目 允 許偏 差（ mm） 檢驗單元 和數(shù)量 單元 測點 檢驗方法 1 模板接縫表面錯牙 2 每縫（抽查 10%且不少于三條） 1 用鋼尺量 2 長度 177。骨架鋼筋加工均按設計要求嚴格控制，防止骨架變形。 20 2 3 箍筋邊長 177。 20 2 用鋼尺量 5 箍筋、構造筋間距 177。為防止爆模和鋼筋位移，每個施工臺班均安排專人檢查模板、鋼筋，以確保其不受擾動。 10 每個構件（逐件檢查） 8 用鋼尺量各邊 2 厚度 177。 10 4 用鋼尺量 3 頂面對角線差 20 1 用鋼尺量 4 頂面平整度 10 2 用 2m 靠尺和楔形塞尺量中部對角線方向 5 吊孔、吊環(huán)位置 40 每個吊環(huán)（逐件檢查） 1 用鋼尺量縱橫兩方向，取大值 5)質(zhì)量控制措施 ①混凝土施工質(zhì)量控制 嚴格執(zhí)行混凝土操作細則，實行責任掛牌制，并設專門技術人員和質(zhì)檢人員負責技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，確?；炷凉こ藤|(zhì)量。嚴格控制好施工質(zhì)量，保證結構內(nèi)實外美。 ㈡ 混凝土配合比設計 不同結構部位的混凝土其抗壓、抗 凍 、施工和易性應滿足設計要求。 ㈢ 混凝土的 拌合 與運輸 施工前檢查拌合設備的性能。 冬季預制構件混凝土施工要采取防凍措施。 混凝土的運輸能力要滿足混凝土的凝結和澆注速度的需要，以保持混凝土均勻性和規(guī)定的坍落度，并充分發(fā)揮設備的效率。結構物設計頂面的混凝土澆筑完成后及時整平。 連云港職業(yè)技術學院 2021 屆畢業(yè)設計 23 確保模板 具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性。安裝模板時要找出中心軸后進行對中并調(diào)平接口模板，控制好模板的平面尺寸，標高和垂直度。 ㈢ 鋼筋施工質(zhì)量控制 鋼筋 使 用前必須分批抽樣進行檢查，其性能應 滿足設計和施工 規(guī)范要求。陸上安裝時，由 100t 履帶吊進行；水上安裝時，由 25t 克令吊裝自航駁船運輸，起重船安裝。臨時駁載碼頭建在燈塔附近，臨時駁載碼頭安裝 25t克令吊一個 ,用于裝船。吊機在預制場裝車，平板車運預制構件至駁載碼頭。 e 質(zhì)量標準 壓腳塊、柵欄板安放允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 表 611 序號 項 目 允許偏差 （ mm） 檢驗單元 和數(shù)量 單元測點 檢驗 方法 1 相鄰 塊體高差 150 每塊構件 2 用鋼尺量任意二邊，各取大值 2 相鄰塊 最大縫寬 ≤ 100 2 用鋼尺量，取最大值 (6)漿砌擋墻施工 擋土墻施工前先按測量放線確定的位置對基礎進行處理，并對基礎頂面的塊石孔隙用碎石進行填充。 3)清理整平基底，分段分層砌筑。 4) 砌筑方法 采 用座 漿砌 筑，砂 漿 稠 度 應隨氣溫變化適當調(diào)整 ；各 層 先砌外圈定位行列，然后砌里層。各工作層豎縫相互錯開，不能形成通縫。 9) 墻體轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌筑，對因故不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜搓； 施工準備 修正夯實基礎 水泥、沙、石試驗 漿砌擋土墻 砂漿勾縫 養(yǎng) 護 砂漿配合比設計 單項工程交工驗收 竣工資料整理 石料儲備 報監(jiān)理審批 報監(jiān)理審批 連云港職業(yè)技術學院 2021 屆畢業(yè)設計 26 10)整體砌完后，用 M20 砂漿勾縫，勾縫形式采用平縫。 表 611 項目 允許偏差（ mm） 頂面高程 177。施工時，邊拋填邊測水深 ，嚴格控制二片石和碎石厚度，保證施工質(zhì)量。充填袋堤心長度為 ，充填堤心工程量為 m3。根據(jù)類似工程經(jīng)驗，本工程采用如下施工標高控制原則： 堤心施工控制標高 =堤心設計標高 +基礎最終沉降量 +堤心厚度 *5% 為了袋體加工和施工控制的系統(tǒng)性，根據(jù)變化大小，袋體 加工尺寸分段等尺寸控制。 ④袋體厚度 袋體的厚度以能保證袋體充填的平整度和避免袋體充填壓力過大為宜， 一般 為 左右， 但為了適應原泥面標高的變化， 袋體厚度可根據(jù)實測泥面標高， 部分加工成 或 ， 以利于調(diào)整堤心的頂面標高。袖口的平面布設詳見后邊袋體加工圖。 所進材料應室內(nèi)存放，并且按照不同批號、不同尺寸、不同進料時間存放。 C 單元片劃線 檢測合格的土工布按規(guī)格進行劃線，先丈量單元片的尺寸，不符合設計及標準要求的禁止使用。 F 袋體 存放及出運 ◆存放 袋體加工好后， 如不立即出運應盡量室內(nèi)存放， 室外存放應做好覆蓋， 防止紫外線照射。為了滿足堤心砂袋的平均輪廓線不大于設計斷面，確保墊層石的最小厚度，在考慮袋體的遇水收縮和充填膨脹以及鋪設偏差后，袋體的加工寬度比設計斷面普遍減小 20cm 左右；為了層與層之間的錯縫，相同寬度袋體的長度加工成2 或 3 種不同尺寸；為了適應泥面標高的漸變，袋體的高度也加工了不同尺寸。 L/200 每幅 2 用尺量 2 幅寬 177。 第一層 以上， + 以下土工袋鋪設時先將土工袋一端固定在定位樁上， 用砂袋壓穩(wěn)固定 ，隨土工袋的平緩展開并不斷拉緊， 及時拋壓砂袋。充填后的兩袋間不得有貫通縫隙，如有應及時填塞好。具體按以下工序進行： 定位：通過全站儀測量，設置定位標。 由于施工區(qū)域漲落潮時水流流速較大，因此在漲落潮時，充填要注意水流對充填袋連云港職業(yè)技術學院 2021 屆畢業(yè)設計 33 質(zhì)量的影響，必要時增加壓重墜塊，防止土工袋在未充滿時被水流沖移位置。 ㈡充填料采集時嚴格按照逐片、逐條開挖的原則進行，以減少資源的浪費，提高采集效率，合理利用砂源。 ② 堤心土工袋充填控制 ㈠ 為確保工程質(zhì)量和要求，在工程主體大規(guī)模充填施工前，在灘地上和海上進行試充試驗，以取得有關參數(shù)（如泥漿濃度、布袋尺寸、屏漿壓力、屏漿時間、固結速度和沉積率等），為主體大面積的充填作業(yè)提供依據(jù)。堤身充填按進度方向分層循環(huán)向前推進，實現(xiàn)差異同步。施工時還應特別注意同一層袋體的厚度基本上保持一致，以便于