【正文】 第二十五條 子公司生產(chǎn)建設(shè)單位的獎罰從子公司安全保證金中列支，直屬、直管生產(chǎn)建設(shè)單位獎罰從本單位工資中列支。第十九條 實時動態(tài)調(diào)整，高度關(guān)注生產(chǎn)狀況和危險源變化后的風(fēng)險狀況，動態(tài)評估、調(diào)整風(fēng)險等級和管控措施，實時分析風(fēng)險的管控能力變化，準確掌握實際存在的風(fēng)險狀況等級，并隨著風(fēng)險變化而隨時升降等級，防止出現(xiàn)評級“終身制”，確保安全風(fēng)險始終處于受控范圍內(nèi)。第五章 實施分級管控第十五條 科學(xué)劃分管控等級，分級、分層、分類、分專業(yè)進行管控。低風(fēng)險：是指不會造成人員傷害和主要系統(tǒng)損壞的。第七條 專項辨識（一）發(fā)生傷亡事故、涉險事故、出現(xiàn)重大事故隱患或全國其他煤礦發(fā)生重特大事故后，以及連續(xù)停工停產(chǎn)1個月以上復(fù)工復(fù)產(chǎn)前，由主要負責人親自組織，從汲取事故教訓(xùn)和消除事故隱患的角度，開展一次針對性的專項辨識。（三）安全負責人、安監(jiān)部門具體負責對安全風(fēng)險分級管控實施監(jiān)督、管理、考核。各相關(guān)未按規(guī)定在存在重大安全風(fēng)險區(qū)域的顯著位置，公告存在的重大安全風(fēng)險、管控責任人和主要管控措施的，考核責任主要負責人100元。各業(yè)務(wù)部門要探索采用信息化管理手段，實現(xiàn)對安全風(fēng)險的記錄、跟蹤、統(tǒng)計、監(jiān)測和預(yù)警等全過程的信息化管理。由廠長親自組織實施，針對重大、較大安全風(fēng)險，采取設(shè)計、替代、轉(zhuǎn)移、隔離等技術(shù)、工程、管理手段，制定管控措施和工作方案，人員、資金要有保障，并在劃定的重大、較大安全風(fēng)險區(qū)域設(shè)定作業(yè)人數(shù)上限。較大風(fēng)險：是指可能造成人員傷害，但不會降低主要系統(tǒng)性能或損壞的。周辨識評估段長負責人每周組織本段人員，對本工段作業(yè)區(qū)域開展全面的安全風(fēng)險辨識，由本工段技術(shù)主管根據(jù)辨識情況編寫作業(yè)區(qū)域安全風(fēng)險綜合評估報告，明確辨識的時間和區(qū)域、存在的風(fēng)險和等級、管控措施和建議等內(nèi)容，做到“誰辨識、誰簽字、誰負責”，存檔備查。各單位主要負責人是本單位安全風(fēng)險分級管控工作實施的責任主體,各業(yè)務(wù)科室是本專業(yè)系統(tǒng)的安全風(fēng)險分級管控工作實施的責任主體。五、安全風(fēng)險公告警示及培訓(xùn)完善安全風(fēng)險公告制度，加油站要在存在重大安全風(fēng)險區(qū)域的顯著位置，公告存在的重大安全風(fēng)險、管控責任人和主要管控措施。安全風(fēng)險評估（1）每次風(fēng)險辨識結(jié)束后，分別由組長、副組長，安全員組織，針對各系統(tǒng)安全風(fēng)險和安全隱患，按照加油站制定的安全風(fēng)險等級評定標準，建立一整套安全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫、重大安全風(fēng)險清單、繪制“紅橙黃藍”四色安全風(fēng)險空間分布圖，匯總造冊。并嚴格按照《安全管控現(xiàn)場點檢表》現(xiàn)場監(jiān)管，全面掌控作業(yè)現(xiàn)場班組、崗位人員的風(fēng)險辨識情況；崗位員工上崗前嚴格按照風(fēng)險分級管控對上崗區(qū)域內(nèi)的環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施、勞動防護進行安全風(fēng)險辨識，發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險后及時向當班班組長匯報，若發(fā)現(xiàn)存在不符合項應(yīng)立即處理，處理不了的及時匯報本班班組長，安全員，站長，逐級上報。二、“安全風(fēng)險分級管控”組織機構(gòu)（一）成立“風(fēng)險分級管控”工作領(lǐng)導(dǎo)組：組 長： 陳金森 常務(wù)副組長：段仕龍 副 組 長：曾圖成 員： 梁建忠，盧彬，柳細茹，張德敏，匡翠，段學(xué)敏 領(lǐng)導(dǎo)組職責組長是安全風(fēng)險分級管控第一責任人，對安全風(fēng)險管控全面負責。第三步：安全風(fēng)險評估。本方法適用于各崗位作業(yè)人員上崗作業(yè)前的安全評估。3．針對已確定的危險、有害因素，制定預(yù)先危險性分析表。在連續(xù)過程中單元應(yīng)以管道為主，在間歇過程中單元應(yīng)以設(shè)備為主。本方法適用于復(fù)雜的系統(tǒng)、工藝、裝臵以及“四新”試驗應(yīng)用等方面的評估。第四十條 崗位員工匯報的安全風(fēng)險值班人員未在崗位工種值班日志中記錄的罰當班值班干部100元。第三十一條 礦領(lǐng)導(dǎo)帶班過程中，嚴格跟蹤安全風(fēng)險管控措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。第二十三條 單位負責人應(yīng)定期對安全風(fēng)險評估制度、管理程序、方式方法、管控措施的實際運行效果進行分析和評價，并根據(jù)上級新要求和實際需要進行調(diào)整和修訂。評估報告書必須報上一級業(yè)務(wù)管理機構(gòu)審查，不得直接按照評估報告結(jié)論進行建設(shè)作業(yè)。簡單系統(tǒng)、車間、班組、工序、檢維修和崗位作業(yè)可采用安全評估表法，工藝裝臵可選擇危險與可操作性分析(HAZOP)法，煤礦復(fù)雜建設(shè)系統(tǒng)、“四新”試驗、工程項目等可選擇集體檢查分析或?qū)＜揖C合評估法，車間、班組應(yīng)選擇“三位一體”評估法，崗位應(yīng)選擇“五步”評估法。作業(yè)人員每班上崗前，對自身上崗條件和本崗位職責范圍內(nèi)的環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施、勞動防護進行安全評估。重點辨識作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)過程、重大災(zāi)害因素和設(shè)施設(shè)備運行等方面存在的安全風(fēng)險；補充完善重大安全風(fēng)險清單并制定相應(yīng)的管控措施；辨識評估結(jié)果用于指導(dǎo)重新編制或修訂完善作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程。各業(yè)務(wù)職能部門是安全風(fēng)險管控工作專業(yè)管理部門，負責本專業(yè)范圍內(nèi)安全風(fēng)險評估、管控工作的組織協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查督導(dǎo)。各單位認真總結(jié)體系建設(shè)過程中好的經(jīng)驗和做法及時上報“安全風(fēng)險分級管控體系建設(shè)”工作辦公室，公司對推廣價值高的經(jīng)驗和做法予以重獎；對工作開展不力、流于形式的，給予通報批評并予以重罰。強化工作推動。機運科：煤礦提升運輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)災(zāi)害風(fēng)險管控主體單位，是礦井生產(chǎn)系統(tǒng)、主要設(shè)備設(shè)施等發(fā)生重大變化時專項辨識的牽頭單位，專項辨識需在項目實施前完成，并將辨識結(jié)果作為編制安全技術(shù)措施的依據(jù)。負責采用信息化管理手段，實現(xiàn)對安全風(fēng)險記錄、跟蹤、統(tǒng)計、分析、上報等全過程的信息化管理。地測防治水科：煤礦水災(zāi)風(fēng)險管控主體單位，是礦井水災(zāi)災(zāi)害因素發(fā)生重大變化時專項辨識的牽頭單位，專項辨識需在項目實施前完成。負責編制頂板部分的年度辨識評估報告。每旬組織對分管范圍月度安全風(fēng)險管控重點實施情況進行一次檢查分析，檢查管控措施的落實情況，改進完善管控措施。負責落實將辨識結(jié)果應(yīng)用于編制和完善瓦斯、自然發(fā)火、煤塵等方面防治計劃及技術(shù)文件。機電礦長：協(xié)助礦長開展年度礦井提升系統(tǒng)、機電運輸?shù)戎卮笪ｋU因素的辨識評估，組織編制年度評估報告，建立重大安全風(fēng)險清單，并將辨識結(jié)果應(yīng)用于指定下年度工作。每旬組織對分管范圍月度安全風(fēng)險管控重點實施情況進行一次檢查分析，檢查管控措施的落實情況，改進完善管控措施。二、工作職責： 礦長：負責組織開展年度安全風(fēng)險辨識評估，編制年度安全風(fēng)險辨識評估報告，建立重大安全風(fēng)險清單。負責組織開展本礦發(fā)生死亡事故或涉險事故、出現(xiàn)重大事故隱患或本省范圍內(nèi)發(fā)生重特大事故后針對性的專項安全風(fēng)險辨識評估。負責組織開展新水平、新采區(qū)、新工作面設(shè)計前；啟封火區(qū)、排放瓦斯、石門揭煤等高危作業(yè)前的專項辨識以及針對性的專項辨識。每旬組織對分管范圍月度安全風(fēng)險管控重點實施情況進行一次檢查分析，檢查管控措施的落實情況，改進完善管控措施。負責對啟封火區(qū)、石門揭煤、排放瓦斯、通風(fēng)系統(tǒng)重大調(diào)整等專項辨識的落實。帶班期間，跟蹤重大風(fēng)險管控措施的落實情況。負責月度及每旬頂板風(fēng)險管控重點的分析評估，完善管控措施。負責對年度及專項辨識水災(zāi)進行風(fēng)險辨識評估，負責將辨識結(jié)果應(yīng)用于編制和完善水災(zāi)防治規(guī)劃、操作規(guī)程及技術(shù)文件。負責對安全風(fēng)險分級管控工作的監(jiān)督、檢查、考核。負責對年度及專項辨識提升運輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)災(zāi)害進行風(fēng)險辨識評估，負責將辨識結(jié)果應(yīng)用于編制和完善提升運輸、供電等方面操作規(guī)程及技術(shù)文件。各單位要針對各自負責的工作范圍，推動各單位盡快開展安全風(fēng)險分級管控工作，并定期向安全風(fēng)險分級管控領(lǐng)導(dǎo)組匯報，確保各項工作任務(wù)按時限和標準要求全部完成。山西長治縣雄山振義煤業(yè)有限公司二〇一七年六月十四日第二篇：安全風(fēng)險分級管控工作制度安全風(fēng)險分級管控工作制度為全面辨識、管控礦井在生產(chǎn)過程中，針對各系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)可能存在的安全風(fēng)險、危害因素以及重大危險源，將風(fēng)險控制在隱患形成之前，把可能導(dǎo)致的后果限制在可防、可控范圍之內(nèi)，提升安全保障能力，根據(jù)上級部門要求并結(jié)合我礦實際，特制定本制度。第五條 副組長是本單位安全風(fēng)險分級評估管理第一責任人，對安全風(fēng)險管控工作全面負責，按照分級管理、分級負責的原則，建立健全安全風(fēng)險管控組織機構(gòu)，明確各級評估責任，組織制定本單位安全風(fēng)險分級管控實施辦法或細則，明確組織程序、方式方法、監(jiān)督管理及考核獎懲等內(nèi)容。（三）啟封火區(qū)、排放瓦斯、過構(gòu)造帶及石門揭煤等高危作業(yè)實施前，新技術(shù)、新材料試驗或推廣應(yīng)用前，連續(xù)停工停產(chǎn)1個月以上復(fù)工復(fù)產(chǎn)前，由安全副礦長組織有關(guān)業(yè)務(wù)科室、生產(chǎn)組織單位開展1次專項辨識；重點辨識作業(yè)環(huán)境、工程技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、現(xiàn)場操作等方面存在的安全風(fēng)險；補充完善重大安全風(fēng)險清單并制定相應(yīng)的管控措施；辨識評估結(jié)果作為編制安全技術(shù)措施依據(jù)。第十一條 檢維修、臨時施工和零星作業(yè)評估。第十四條 安全評估表制作要結(jié)合安全管理經(jīng)驗和建設(shè)實際，盡可能完整列舉危險危害因素，按照危險因素對人員、系統(tǒng)、裝備危害程度不同，分成重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險四種類型，分別用紅、橙、黃、藍四種顏色標示。第十七條 崗位評估采用評估表方法時，可以采用評估卡片或評估活頁表，必須將涉及到的班組、工序和本崗位的評估結(jié)論和要求記入記錄中，被通知崗位整改作業(yè)的必須經(jīng)班組長簽名復(fù)查確認。第二十四條 單位負責人應(yīng)建立安全風(fēng)險評估專項檔案，各類評估報告、安全評估表以及檢查記錄等文字資料，應(yīng)做到誰評估、誰簽字、誰負責，根據(jù)實際需要確定保存期限，存檔備查。第三十二條 各業(yè)務(wù)部門要突出管控重點，對重大危險源和存在重大安全風(fēng)險的生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)區(qū)域、崗位實行重點管控，有針對性地開展監(jiān)督檢查等日常管控工作。第四十一條 各業(yè)務(wù)部門對安全風(fēng)險辨識評估的結(jié)果未按要求進行跟蹤落實閉合管理的，罰責任單位正職各500元。三、危險與可操作性分析(HAZOP)法該方法是通過分析建設(shè)運行過程中工藝狀態(tài)參數(shù)的變動和操作控制中可能出現(xiàn)的偏差，以及這些變動與偏差對系統(tǒng)的影響及可能導(dǎo)致的后果，找出出現(xiàn)變動及偏差的原因，明確裝臵或系統(tǒng)內(nèi)及建設(shè)過程中存在的主要危險、危害因素，并針對變動與偏差產(chǎn)生的后果提出應(yīng)對安全措施的評估方法。3．定義關(guān)鍵詞表，按關(guān)鍵詞，逐一分析每個單元可能產(chǎn)生的偏差。4．確定危險、有害因素的危害等級，按危害等級排定次序，以便按計劃處理。七、“三位一體”評估法該方法是基層隊的跟班人員（值班人員）、班組長、瓦斯安全員三人進行現(xiàn)場安全建設(shè)條件評估的方法。根據(jù)發(fā)生可能性及后果嚴重性等評價風(fēng)險等級，確定重大風(fēng)險。常務(wù)副組長負責對安全風(fēng)險分級管控實施的監(jiān)督、管理、考核。（二）專項辨識程序全國其他其他發(fā)生重特大事故后或加油站發(fā)生涉險事故、出現(xiàn)重大非傷亡事故隱患，由站長組織各安全員，工作人員，從汲取事故教訓(xùn)和消除事故隱患的角度，開展一次針對性的專項辨識，辨識評估結(jié)果用于