【正文】 1超前小導(dǎo)管注漿壓力、漿液必須充滿鋼管及其周圍的（）。1錨桿孔深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的（）cm，錨桿孔距允許偏差為177。隧道洞口邊、仰坡應(yīng)自上而下逐層（）開(kāi)挖，不得采用（）爆破。1當(dāng)圍巖地質(zhì)較差時(shí)，開(kāi)挖工作面（）穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用（）或上下臺(tái)階（）開(kāi)挖或預(yù)留（）措施，必要時(shí)采用（）或（）對(duì)開(kāi)挖工作面進(jìn)行（）。非爆破開(kāi)挖和爆破開(kāi)挖初支仰拱應(yīng)分別于（）小時(shí)和（）小時(shí)內(nèi)完成開(kāi)挖，架設(shè)拱架，噴射混凝土作業(yè)。網(wǎng)噴砼：檢查鋼筋網(wǎng)及噴砼配比及厚度。（3）。（5）量測(cè)成果整理及時(shí)報(bào)送總監(jiān)辦。（5）量測(cè)成果及時(shí)報(bào)總監(jiān)辦。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)由業(yè)主控制，原則上在軟巖地質(zhì)變化段采用地質(zhì)雷達(dá)每20m探測(cè)一次。質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）砼抗折強(qiáng)度。（2）砼配合比審批及施工控制。④施工工藝、砼強(qiáng)度、外觀檢查。（2）出水地段增設(shè)的指令。PVC防水卷材：（1）。（2）預(yù)埋管線、鐵件、預(yù)留洞室檢查。（11）砼養(yǎng)護(hù)及臺(tái)車整修。（3）襯砌臺(tái)車整體檢查合格。（2）鋪設(shè)縱、橫排水管，鋪設(shè)防水卷材，立外側(cè)邊模及限位臺(tái)模型（重點(diǎn)限位臺(tái)水平寬度）。（3）控制頂標(biāo)高、橫坡及寬度。仰拱砼（1）Ⅴ、Ⅳ級(jí)仰拱為鋼筋砼。②注漿錨桿的漿液種類、配合比、注漿設(shè)備、工藝、壓力、注漿數(shù)量。④噴砼的強(qiáng)度檢查。（5）行車、行人橫通道采用全斷面法開(kāi)挖；緊急停車帶可按正洞相鄰段的開(kāi)挖方法施工。作業(yè)循環(huán)進(jìn)尺：Ⅳ級(jí)圍巖一個(gè)鋼支撐間距；Ⅲ級(jí)圍巖二個(gè)鋼支撐間距。（9）中部核心土上臺(tái)階弧形導(dǎo)坑挖出一個(gè)鋼支撐間距后迅速進(jìn)行初噴封閉，拱部鋼拱架的合攏必須采用“初期支護(hù)內(nèi)拱頂設(shè)計(jì)高程”控制，合攏誤差應(yīng)采用調(diào)整鋼拱架節(jié)段長(zhǎng)度的方法來(lái)解決；仰拱合攏要求同拱部合攏。（4）按技術(shù)交底書(shū)的中線及高程點(diǎn)，采用坐標(biāo)法在掌子面上準(zhǔn)確畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線，人工配合機(jī)械進(jìn)行土石方開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺為一個(gè)鋼支撐間距；初期支護(hù)緊跟，嚴(yán)格控制初期支護(hù)（含臨時(shí)支護(hù)）的程序和工藝，保證注漿壓力和終壓條件。（3）砼強(qiáng)度、厚度、抗?jié)B性及養(yǎng)護(hù)。（2）外模穩(wěn)固性、平順情況、砼厚度。（3）防、排水設(shè)施。明洞襯砌內(nèi)模一般都使用襯砌臺(tái)車，重點(diǎn)檢查中線、拱頂高程；鋼筋加工布置，外模的穩(wěn)定性、平整情況及砼澆筑工藝，平臺(tái)安全，砼配比，沉降縫設(shè)置及砼養(yǎng)護(hù)等。（2）檢查鉆孔外插角、位置及下管數(shù)量。（3）按設(shè)計(jì)順序“先下后上，先花（管）后（鋼）管”鉆孔、清孔、下管和注漿。（3）成洞面的位置（符合設(shè)計(jì)）和穩(wěn)定措施。第四篇：隧道施工監(jiān)理一、洞口工程（一）洞口土石方開(kāi)挖：根據(jù)洞口邊仰坡的開(kāi)挖高度、明洞長(zhǎng)短、地質(zhì)、水文、地貌、邊坡臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)情況等、審批洞口土石方施工方法：審批洞口中線、高程測(cè)量放線資料，查對(duì)洞口位置設(shè)計(jì)是否合理。a、根據(jù)其他隧道防排水經(jīng)驗(yàn)，環(huán)向排水管最好布設(shè)在洞身初期支護(hù)后較好，而且間距應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)具體情況而定，不一定按10m一環(huán)布置，個(gè)別滲漏水嚴(yán)重地段應(yīng)加密布置。在實(shí)踐中，我們?cè)l(fā)現(xiàn)過(guò)施工錨桿時(shí)，不是以錨固劑或錨固砂漿，而是以木契將端頭擠緊后，表面抓一層砂漿，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，造成質(zhì)量隱患，受到監(jiān)理嚴(yán)肅處罰。此階段施工中，監(jiān)理難度較大，輔助施工、超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿等，均布置在開(kāi)挖面前方，角度、間距不易控制，實(shí)踐中證明一般施工單位很難按照要求實(shí)施，因此項(xiàng)工作多半是為了保障開(kāi)挖安全而設(shè)置，所以常發(fā)現(xiàn)偷工減料，正因如此，也往往造成拱頂超挖，因此，施工中監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督。（2）欠挖的控制欠挖除在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，超出部分必須及時(shí)處理掉，保證隧道冷空斷面尺寸，對(duì)此監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格要求施工單位。如初期支護(hù)未能及時(shí)跟上，應(yīng)先噴一層混凝土封住層面，防止裂縫風(fēng)化。洞身開(kāi)挖的質(zhì)量控制（1）洞身開(kāi)挖。為保證進(jìn)洞安全順利，邊仰坡必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可后，方能進(jìn)行下一步洞身開(kāi)挖。③ 注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔口內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。（10）采用加鋼筋網(wǎng)噴射混凝土?xí)r，可在巖面噴射一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，并在錨桿安設(shè)后進(jìn)行。（5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。（3）有軌式運(yùn)輸?shù)木€路鋪設(shè)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。因此，在施工中一定要嚴(yán)格控制光面爆破的效果。爆破的效果在很大程度上取決于炮眼的施工。③ 特殊地層中穩(wěn)定掌子面的特殊地方有帷幕注漿、井點(diǎn)降水、凍結(jié)法等。圍巖是否穩(wěn)定，直接關(guān)系到臺(tái)階的長(zhǎng)短，在膨脹性地層或在土砂地層中，通過(guò)斷面支護(hù)盡快使襯砌早期閉合，以使掌子面穩(wěn)定，要求將臺(tái)階長(zhǎng)度盡可能短。經(jīng)豎井引入中線的測(cè)量可使用鋼弦吊錘、激光、經(jīng)緯儀等，經(jīng)豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測(cè)定。（2）隧道永久中線點(diǎn)，應(yīng)在竣工測(cè)量后用混凝土包金屬標(biāo)志。（7）洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工情況，測(cè)點(diǎn)間距以200~500m為宜。（3）供導(dǎo)坑延伸和掘進(jìn)用的臨時(shí)點(diǎn)可以用串線法標(biāo)定，其延長(zhǎng)表度在直線部分不應(yīng)大于30m；曲線部分不應(yīng)大于20cm。（4）隧道平面控制測(cè)量的精度、隧道內(nèi)兩相施工中線在貫通面上的極限誤差、出洞外和洞內(nèi)控制測(cè)量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內(nèi)引線測(cè)角、量距的精度以及兩洞口水準(zhǔn)點(diǎn)間往返高差不符值，均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道勘測(cè)規(guī)程》的規(guī)定。因此，在隧道施工質(zhì)量監(jiān)理工作中，應(yīng)充分重視對(duì)施工量測(cè)所獲數(shù)據(jù)的分析及分析結(jié)論的運(yùn)用。四、如遇到下列情況，監(jiān)理人員要直接下達(dá)暫停施工令，并及時(shí)向項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位匯報(bào)：，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不符合要求時(shí)；； ； ； 、變更工程材料時(shí)； ； 。② 腳手架：A 腳手架設(shè)計(jì)方案（圖）是否齊全完整可行； B 腳手架設(shè)計(jì)驗(yàn)算書(shū)是否正確齊全完整； C 腳手架施工方案及驗(yàn)收方案是否齊全完整； D 腳手架使用安全措施是否齊全完整； E 腳手架拆除方案是否齊全完整。四、隨著掘進(jìn)規(guī)模、速度、開(kāi)挖方法的變化，要至少每月一次、定期的對(duì)洞內(nèi)、洞外的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行校核。二、重點(diǎn)審查在貫通容許誤差及洞外基準(zhǔn)點(diǎn)精度條件下，采用的測(cè)量方法是否能確保必要的精度；按隧道平面形狀、斷面尺寸、坡度及開(kāi)挖方法等確定的測(cè)點(diǎn)間距是否適當(dāng)，任一測(cè)點(diǎn)前后，能否前后各通視至少2個(gè)測(cè)點(diǎn)。三、施工階段安全監(jiān)理的程序： ⑴《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》； ⑵《施工許可證》； ⑶《安全資質(zhì)證書(shū)》； ⑷《建筑施工安全監(jiān)督書(shū)》；⑸ 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等； ⑹ 安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系； ⑺ 安全生產(chǎn)規(guī)章制度；⑻ 特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況； ⑼ 各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程；⑽ 主要施工機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)性能及安全條件。⑦安全文明管理：檢查現(xiàn)場(chǎng)掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場(chǎng)圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場(chǎng)宿舍、生活設(shè)施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。影響圍巖穩(wěn)定性的有地質(zhì)因素也有施工因素，地質(zhì)因素的影響主要是客觀存在的，只能通過(guò)施工過(guò)程中進(jìn)一步認(rèn)清而無(wú)法改變；施工因素的影響是認(rèn)為可以控制的，尤其是隧道的開(kāi)挖方法和支護(hù)措施，可以根據(jù)圍巖地質(zhì)條件采取相應(yīng)的能夠穩(wěn)定圍巖的方法。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易損害處，并加以妥善保護(hù)。用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m；曲線部分不宜短于50m。（5）供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn)，必須用經(jīng)緯儀測(cè)定，其間距可視放樣需要適當(dāng)加密，但不宜大于10m。應(yīng)由測(cè)量的相向兩方向分別向貫通面延伸，并取一臨時(shí)點(diǎn)，量出兩點(diǎn)的橫向和縱向距離，得出該隧道的實(shí)際貫通誤差。（2）平行導(dǎo)坑與橫洞的引線方法和高程測(cè)量均與正洞相同。由于掌子面集中于一處，便于工程管理和質(zhì)量控制；但對(duì)圍巖條件變化的適用性差，施工過(guò)程中存有問(wèn)題時(shí)，要改變施工方式往往非常困難。（2）開(kāi)挖的前提條件開(kāi)挖后至支護(hù)完畢這段時(shí)間內(nèi)開(kāi)挖面能夠自穩(wěn)，否則必須采取能穩(wěn)定掌子面的措施。在保證質(zhì)量的前提下，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。相對(duì)距（E/V）和裝藥集中度（q）等，應(yīng)采用工程類比或根據(jù)爆破漏斗及成縫試驗(yàn)，選擇光面爆破參數(shù)，關(guān)于爆破成縫試驗(yàn)可按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》附錄B進(jìn)行。編組，出渣、進(jìn)料、設(shè)備整修等作業(yè)線路。噴射作業(yè)中發(fā)現(xiàn)松動(dòng)石塊或遮擋噴射混凝土的物體時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。（7）噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7d。② 砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。（五）控制要點(diǎn)為確保隧道工程質(zhì)量，我們認(rèn)為從工程監(jiān)理角度出發(fā)，在整個(gè)施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格從以下幾方面控制工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中，必須監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)程序施工，但實(shí)際施工中往往與設(shè)計(jì)有較大出入。爆破后，監(jiān)理仍應(yīng)到工地檢查，頂拱炮眼殘存率一般Ⅳ類圍巖應(yīng)保存在70~80%以上，否則由于坍塌造成的超挖部分應(yīng)以片石砼填筑。中墻導(dǎo)洞開(kāi)挖一般Ⅰ、Ⅲ類圍巖易用臺(tái)階法，Ⅳ類圍巖全斷面開(kāi)挖，中墻澆筑一次或分段完成。隧道初期支護(hù)（1）新奧法施工原則，就是復(fù)合襯砌。3m深往往打成1m或只有幾十公分，所以對(duì)錨桿的控制必須嚴(yán)格。（3）模板臺(tái)車半徑尺寸易比隧道設(shè)計(jì)輪廓大5cm，保證襯砌后的凈空尺寸。b、防水管搭接寬度及粘接等一定要符合要求，不準(zhǔn)有破壞的地方，布防水板前對(duì)洞身凹凸較大部分