【正文】 m a x m a x1 1 5 6 3 .9 2 K N mMM??? ? ? 39。 K Nkp ? ? ?。 橫載內(nèi)力計(jì)算表見(jiàn)表 表 橫載內(nèi)力計(jì)算表 跨中 ? /4l ? 距支點(diǎn) 2h ? 變化點(diǎn) ? 支點(diǎn) 0x? 中梁恒載內(nèi)力 一期 M? ?mKN? 0 Q? ?KN 0 二期 M? ?mKN? 0 Q? ?KN 0 邊梁恒載內(nèi)力 一期 M? ?mKN? 0 Q? ?KN 0 二期 M? ?mKN? 0 Q? ?KN 0 活載 內(nèi)力計(jì)算 本橋在跨內(nèi)設(shè)有橫隔梁 ，具有強(qiáng)大的橫向連接剛性，且承重結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)寬比 2lB? ，故采用修正剛性橫梁法計(jì)算活載內(nèi)力[13]。 主梁內(nèi)力計(jì)算 恒載內(nèi)力計(jì)算 一期 永久荷載 (1)跨中截面段 主梁自重： 中梁 : 1 26 261 .96 KNG ? ? ? ? 邊梁： 39。 橫截面布置 主梁間距與主梁片數(shù) 本設(shè)計(jì) 橋梁為分離式橋梁，單向橋?qū)挒?。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 第 3 章 上部結(jié)構(gòu)一般設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 設(shè)計(jì)資料 橋梁跨徑及橋?qū)? 依據(jù)設(shè)計(jì)要求，橋面凈寬為 ? ?2 12 .5 2 ? ? ? m。0 . 6 39。 所以， ? ? ( ) m114 1 9 182 .5ph??? ? ? ???? ? ??? 沖刷深度 3 5 mp p c mh h h? ? ? ? ? ? ? 故不需要計(jì)算第二層土中的沖刷深度。 表 河床橫斷面計(jì)算表 位 置 樁號(hào)（ m） 河床標(biāo)高（ m） 水深（ m） 平均水深（ m） 水面寬度（ m） 濕周（ m） 過(guò)水面積（㎡） 累計(jì)面積（㎡） 合計(jì) 左灘 157 0 tz?? ?? 310 1 155 2 河槽 ?? ??? 415 455 151 6 155 2 右灘 ty?? ?? 157 0 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 流量及流速的計(jì)算 由公式 R ??? （ ） 2 13 21V = R in?? （ ） QV?? （ ） 式中： ? —— 濕周； n —— 粗糙系數(shù)，取 140n? ； R—— 水力半徑 ； i —— 水力坡度，取 %； ?—— 過(guò)水面積 。 （ 4） 張拉前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)安全可靠，張拉 時(shí)應(yīng)有安全措施，張拉千斤頂后嚴(yán)禁站人。河床土質(zhì)自上而下依次為黏性土、砂夾黏土、粗砂、密實(shí)黏性土，河床比降 ‰。 為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,緩解交通問(wèn)題給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)的不便 ,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍將更加廣闊 ,因此我們應(yīng)加強(qiáng)提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)水平的科研工作。隨著橋梁所用材料的不斷進(jìn)步 ,跨度從不足百米到逼近 2021m[1]。 Pile foundation 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第 1章 緒 論 選題的目的及意義 本 設(shè)計(jì) 所涉及的橋梁 知遇橋 位于黑龍江省西部齊齊哈爾市境內(nèi)，跨越烏裕爾河支流，連接扎龍與二龍山。 本設(shè)計(jì)包括四大部分 :第一部分為水文計(jì)算，包括 確定橋面中心最低標(biāo)高 ， 橋孔最小計(jì)算凈長(zhǎng) ， 橋梁分孔各墩臺(tái)的中心樁號(hào) 及沖刷計(jì)算；第二部分為上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括 截面尺寸擬定，主梁內(nèi)力計(jì)算及組合，預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及布置，預(yù)應(yīng)力損失及校核；第三部分為下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括墩臺(tái)尺寸的擬 定，樁長(zhǎng)的計(jì)算及驗(yàn)算；第四部分為施工方案的設(shè)計(jì)與選擇。 本設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，均滿足要求，施工工藝合理，設(shè)計(jì)可行。 氣候?qū)僦袦貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明，冬長(zhǎng)夏短。 從我國(guó)已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁來(lái)看 ,大多都采用 C C50 混凝土 ,進(jìn)而采用減水劑等添加劑制備塑性混凝土 ,并發(fā)展了泵送混凝土工藝 [2]。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比 ,我們預(yù)應(yīng)力混凝土工程的研究相對(duì)落后。本橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁，下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩，肋板式橋臺(tái) ， 基礎(chǔ)采用 樁基 礎(chǔ)。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁在裝配時(shí)應(yīng)注意 合理選擇混凝土梁的架設(shè)方法， 根據(jù)本設(shè)計(jì)所涉本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 及的 河床情況及水文特征選用 跨墩門(mén)式吊車(chē)架橋。 得： 左灘： 1 3 5 .6 3 1 .4 29 5 .5 2 5tztz tzR ??? ? ? m ? ?2 13 24 0 1 . 4 2 0 . 0 1 6 % 0 . 6 3 92 13 2tz 1V = R in ? ? ? ? ? ? m/s 135 .63 z t z t zQV?? ? ? ? ? 3m/s 河槽 ： 8 5 6 .5 9 4 .3 1 4 m1 9 8 .5 7 3cc cR ??? ? ? ? ?2 13 24 0 4 . 3 1 4 0 . 0 1 6 % 1 . 3 4 m / s2 13 2c 1V = R in ? ? ? ? ? ? 385 9 4 11 48 .54 m / sc c cQV?? ? ? ? ? 右灘： 3 3 .3 2 0 .2 4 3 m1 3 7 .2 0 2tyty tyR ??? ? ? ? ?2 13 24 0 0 . 2 4 3 0 . 0 1 6 % 0 . 1 9 7 m / s2 13 2ty 1V = R in ? ? ? ? ? ? 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 333 .3 2 0. 19 7 6. 56 m / sty ty tyQV?? ? ? ? ? 綜上， 全斷面設(shè)計(jì)流量 312 41 .8 m / sp tz c tyQ = Q + Q + Q ? 橋孔長(zhǎng)度計(jì)算 橋孔長(zhǎng)度的確定 橋孔長(zhǎng)度的計(jì)算 根據(jù)我國(guó) 公路橋梁最小橋孔凈長(zhǎng)度 jL 的計(jì)算公式（ ）計(jì)算 [7]。 下面按公式（ ） 進(jìn)行修正 35 53cm2dc j c q16hQAμ BhEphd?????????????????? （ ） 式中： cjB —— 橋下河槽部分橋孔過(guò)水凈寬（ m） ,本橋橋下河槽能擴(kuò)寬至全橋，即為全橋橋孔過(guò)水凈寬； cqh —— 橋下河槽平均水深（ m） ； 8 5 6 .5 9 4 .7 1 m182ccqcWh B? ? ?； E —— 與汛期含沙量有關(guān)的系數(shù)，查表得 ? ； d —— 一般沖刷計(jì)算層河槽泥沙平均粒徑，查表得 2mmd ? 。 01 1 0 0 39。 依據(jù)水文計(jì)算結(jié)果，選擇上部結(jié)構(gòu)主要 尺寸 參數(shù)如下： 標(biāo)準(zhǔn)跨徑： ； 計(jì)算跨徑： ； 主梁全長(zhǎng)： ； 主梁梁高： 。橫向采用 6 片 T 梁，主梁間距為2250mm，具體橫截面布置 見(jiàn)圖 所示。1 38 26 11 .27 27 5 K NG ? ? ? ? (2)腹板加寬段梁的自重： 中梁 : ? ?2 11 . 6 4 0 . 8 9 4 5 . 3 7 2 6 1 7 6 . 8 9 9 K N2G ? ? ? ? ? ? 邊梁： ? ?39。 計(jì)算主梁汽車(chē)沖擊系數(shù) 主梁汽車(chē)沖擊系數(shù)的計(jì)算按簡(jiǎn)支梁橋的基頻計(jì)算公式（ ）計(jì)算。 汽車(chē)荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算按公式（ ）計(jì)算 (1 ) ( )k k kS mp y mq??? ? ? ? （ ） ? 查表取 。39。m a x m a x1 16 8. 65 K NVV??? ? ? 對(duì)于 2 號(hào)梁； 2m a x 11 2 8 . 8 2 52 4 2c k m c k k c klM m q H h q P m y? ? ? ? ? ? ? ? 1 5 1 5 303 .2 2171 K N m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 考慮沖擊作用時(shí) ? ?39。本設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)荷載為 公路 — Ⅰ級(jí)，均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值 KN/ mkq ? ， 集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值 KNkp ? 計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)， 39。 (4)橋面防撞欄桿部分 恒載集度 橋面防撞欄桿也采用 40C 混凝土 ，荷載集度為 2 25 KN / m? ? ? 若均分給六片梁后，則 ( 2 ) 6 K N / mg ? ? ? 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 所以 ，二期永久荷載集度為： 邊梁： K N / mg ? ? ? ? 中梁： 15 K N / mg ? ? ? ? 恒載內(nèi)力計(jì)算表 主梁彎矩和剪力的計(jì)算公式分別為： ? ?12xiM x l x g?? （ ） 1 ( 2 )2xiQ l x g?? （ ） 式中： l —— 計(jì)算跨徑； x —— 計(jì)算截面至最近支點(diǎn)距離。 表 邊 梁跨中截面幾何性質(zhì)計(jì)算表 分塊名稱 分塊面積 Ai ? ?2cm 分塊面積形心至上緣距離 yi ? ?3cm 分塊面積對(duì)上緣靜矩 Si=Aiyi ? ?3cm 分塊面積的 自身慣矩 Ii ? ?4cm di=ysyi ? ?cm 分塊面積對(duì) 截面形心慣矩Ix=Aidi2 ? ?4cm I=Ii+Ix ? ?4cm 大毛截面 翼緣板 3280 8 26240 三角承托 540 19 10260 2430 腹板 4400 110 484000 1795376 下三角 400 85320 6100900 馬蹄 1200 230 276000 40000 23587248 23627248 ? 9820 881820 ?? 小毛截面 翼緣板 2840 8 22720 三角承托 540 19 10260 2430 腹板 4400 110 484000 下三角 400 85320 馬蹄 1200 230 276000 40000 ? 9380 878300 ?? 注：矩形： 123bhIi ?；三角形： 363bhIi ? 大毛截面 cmis iSy A????， 小毛截面 ? 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 邊 梁跨中大毛截面驗(yàn)算： 上核心距： ? ?74005575. 69 5 0 . 1 7 4 c m9 8 2 0 2 4 0 8 9 . 8s ixIk Ay? ? ?????； 下核心距： 74005575. 69 8 3 . 9 2 2 c m9 8 2 0 8 9 . 8s ixIk Ay? ? ???? 截面效率指標(biāo) 5 0 . 1 7 4 8 3 . 9 2 2 0 . 5 5 8 7240sxkkh? ? ?? ? ? 邊 梁跨中小毛截面驗(yàn)算： 上核心距： ? ?70867981. 47 5 1 . 6 2 c m9 3 8 0 2 4 0 9 3 . 6 4s ixIk Ay? ? ?????； 下核心距： 70867981. 47 8 0 . 6 8 c m9 3 8 0 9 3 . 6 4s ixIk Ay? ? ???? 截面效率指標(biāo) 5 1 .6 2 8 0 .6 8 0 .5 5 1240sxkkh? ? ?? ? ? 由于 截面效率指標(biāo)在 左右，符合要求，故 也 合格 。 （ 3） 交通部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622021） 。 根據(jù)地質(zhì)水文條件計(jì)算出橋墩的一般沖刷、局部沖刷，從而確定橋墩的一般沖刷線和最大沖刷線；本章的內(nèi)容將作為以后設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)，為第 4章的下部設(shè)計(jì)提供了詳細(xì)的資料和數(shù)據(jù)。 所以 . 6 0 . 1 5 1 . 6 1 0 . 1 9 91 0 . 4 4 3 1 . 8 9 1 . 9 1 6 m0 . 4 6bh ???? ? ? ????? 下面按修正公式進(jìn)行計(jì)算 河床泥沙起動(dòng)流速： 0 100 . 0 2 4 6 3 3