【正文】 有扼流變壓器的區(qū)段，要特別加強對兩相鄰軌道電路區(qū)段間鋼軌絕緣的維護，以防止單軌絕緣破損或混電。道床漏泄較嚴重、道碴電阻變化較大的特殊區(qū)段，要適時進行調整。原因分析見圖 7。 常見故障案例 配器斷線故障 現象：在繼電器室內測試，送電電壓正常，受電電壓大幅度下降，列車過后留下第 14 頁 紅光帶。 如有車接近、臨線有車通過時閃紅光帶，可以考慮因列車震動影響，導致某些接插件接觸不良或軌道絕緣破損等。 案例七 一、故障現象：全站或某咽喉軌道電路區(qū)段紅光帶 二、確認故障設備：在控制臺觀察故障區(qū)段，確認為電源屏故障。接收電壓是否為同一電纜送回，是否為經過的電纜盒或變壓器箱內故障 。 使用頻率計對此電壓進行頻率測量，如果不是 25HZ（ 25Hz 相敏軌道電路），第 12 頁 那么此電壓不是軌道電壓，此時應首先將發(fā)碼設備關掉，使軌道電路中只有 25HZ 電源，然后再進行故障判斷和查找。 無鉗形電流表或軌道測試儀時，可逐一檢查軌距桿絕緣，軌端絕緣，在道岔區(qū)段還應檢查安裝裝置絕緣，岔后極性絕緣是否破損，道岔長跳線是否封 連軌底。 ⑵ 電流減小時，為測試點到送端短路。 二元二位繼電器吸起，為軌道架至區(qū)段組合斷線或組合架內故障。 三、判斷故障范圍： （一）從分線盤電壓判斷室內、外故障 ⒈ 測試受端電壓較平常電壓升高時，一般為室內斷路。該表內部無電池，感應信號直接使表頭指針偏轉，數據準確可靠。此方法也可 稱為斷線法。查找開路故障，可使用交流電壓表，根據軌道電路實際配線，自電源端開始逐段測量有無電壓，根據電壓數值變化情況進行分析判斷。查找開路故障原理見圖 3。 6JWXCH310 繼電器 JWXCH310 型插入式無極緩動繼電器是專為 97 型 25 Hz相敏軌道電路配套研制的，配合系統(tǒng)其他 器材解決沖擊干擾引起軌道繼電器誤動，危及行車安全等問題。 1. 減少 JRJC 型軌道繼電器上 50 Hz 牽引電流的干擾電壓。用作中繼變壓器時，為使二元二位軌道繼電器的高阻抗與軌道的低阻抗相 匹配，其變比是固定的，與扼流變壓器連接時，變比采用 1/（Ⅰ次采用 220V 端子，Ⅱ次測采用Ⅲ Ⅲ 3 即 端子），無扼流變壓器直接與軌道連接時，變比采用 1/50 （Ⅰ次采用 220V 端子，Ⅱ次測采用Ⅲ Ⅱ 3 ，連接Ⅱ 4 ～Ⅲ 2 即 端子）。 1A I II 10A Rx 5 4 3 2 1 2 5 H z 1 1 0 V 4 3 2 1 2 5 H z 2 2 0 V 4 3 2 1 5 0 H z 2 2 0 V 10A BE 25 5 4 2 3 1 局部分頻器 軌道分頻器 U G UJ H F Q BF 室外 室內 室外 室內 Q BF GJ 1 GJ J W X C H 3 1 0 KZ 1 BG 25 BG 25 第 5 頁 在圖中， 25Hz 電源屏（軌道分頻器和局部分頻器）由室內分別供給出 25Hz 軌道電源和局部電源。軌道繼電器工作時，從軌道電路取得較少的功率而大部分功率是通過局部線圈取自局部電源，因而軌道電路的控制距離可以延長，且只有軌道繼電器上的軌道線圈電壓 Ug 和局部線圈電壓Uj 之間的相位角接近或等于 90176。 km/Ω、道碴最小電阻不小于 178。 97 型 25 Hz 相敏軌道電路的運用特性 97 型 25 Hz 相敏軌道電路范圍 1. 適用于鋼軌內牽引總電流不大于 800A，鋼軌內不平衡牽引電流不大于 60A 的交流電氣化牽引區(qū)段的站內及預告的軌道區(qū)段。 ，軌道電路受電端設備能反映鋼軌斷軌的軌道電路狀態(tài)；其最不利條件是參數的變化是通過軌道繼電器的電流最大，除了與電源電壓最大，鋼軌阻抗最小有關系外，還與斷軌地點和道渣電阻大小有關。 按牽引電流通過方式分為單軌調和雙軌條軌道電路。利用軌道電路可以自動檢測列車、車輛的位置，控制信號機的顯示；通過軌道電路可以將地面信號傳遞給機車，從而可以控制列車運行。 4 第 3 章 25Hz 軌道電路的組成 .............................................. 5 25Hz 軌道電路設備的基本組成 ..................................... 5 97 型 25 Hz 相敏軌道電路的元器件 ................................. 5 第 4 章 25HZ 軌道電路的故障處理及日常維護 ................................ 7 軌道電路的處理程序 ............................................. 7 97 型 25HZ 相敏軌道電路故障查找方法 .............................. 7 第 5 章 常見故障的分析與判斷 ............................................ 9 常見故障的判斷方法 ............................................. 9 常見故障案例 .................................................. 13 第 6 章 軌道電路的日常維護與常見儀表的使用 ............................. 15 軌道電路的日常維護工作 ........................................ 15 儀表的使用 .................................................... 16 結 束 語 .............................................................. 17 致 謝 .............................................................. 18 參考文獻 .............................................................. 19 摘要 軌道電路使用 97 型 25Hz 相敏軌道電路 。178。178。178。178。178。 2 97 型 25 Hz 相敏軌道電路的運用特性 .............................. 2 97 型 25 Hz 相敏軌道電路 范圍 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 1 軌道電路的原理 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。在使用中為了加強對軌道電路的認