【正文】 我們認(rèn)為品牌要比公司的特定產(chǎn)品活得更長(zhǎng)久和更有價(jià)值，它是一個(gè)公司的主要的和更為長(zhǎng)久的資產(chǎn)。實(shí)際上，多品種、小批量也是未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)為適應(yīng)轎車(chē)客戶(hù)個(gè)性化需求日益增多的必然發(fā)展趨勢(shì)。一汽集團(tuán)公司在推出低擋位的車(chē)型時(shí)，為什么不從長(zhǎng)計(jì)議，為低價(jià)位的車(chē)型起一個(gè)新的名字呢？我們建議：一汽集團(tuán)公司的主力產(chǎn)品應(yīng)是中、高檔轎車(chē)轎車(chē)，“紅旗”車(chē)要維持原 有高檔華貴的市場(chǎng)地位“紅旗”應(yīng)該努力保持和發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)和特征，要使品牌和產(chǎn)品在定位 上保持時(shí)間上的延續(xù)性，而不能變幻不定、漫天撒網(wǎng)，才能在消費(fèi)者心目中形成深刻和穩(wěn)定的印象，從而保持對(duì)該品牌的長(zhǎng)期忠誠(chéng)?？吹絼e人在中低檔轎車(chē)市場(chǎng)賺錢(qián)，一汽公司就忍不住了，于是“紅旗”一揮，也跟著擠進(jìn)（雖然沒(méi)有落轎——“科(局)級(jí)專(zhuān)用”）。作為從集團(tuán)消費(fèi)和公共消費(fèi)成長(zhǎng)起來(lái)的一汽在此次向中低檔轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向邁出的第一步就大大失策。（局)級(jí)專(zhuān)用由以上我們可以分析看出，一汽集團(tuán)公司根據(jù)市場(chǎng)需求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化迅速，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略，推出相應(yīng)產(chǎn)品是完全有必要和必需的，但是，對(duì)其推出轎車(chē)。近幾年來(lái)，我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)中公務(wù)用車(chē)、商務(wù)用車(chē)比例發(fā)生了明顯變化，公務(wù)用車(chē)比例明顯下降。為搶占中高檔轎車(chē)市場(chǎng)份額，1997年上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司與美國(guó)通用公司的合資企業(yè)上海通用公司成立，產(chǎn)品定位在“別克”中高檔轎車(chē)上，1998年本田公司替代標(biāo)致公司成為廣州的合作伙伴，產(chǎn)品定位在“雅閣”中高檔轎車(chē)，1999年全國(guó)中高檔轎車(chē)銷(xiāo)量首次突破5萬(wàn)輛，%，但當(dāng)年小紅旗的增幅不足10%，基本上表現(xiàn)為恢復(fù)性增長(zhǎng)，而一汽大眾的奧迪甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。近期生產(chǎn)能力為單班年產(chǎn)新能源汽車(chē)10000輛。新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，代表著世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。整車(chē)兼具純電動(dòng)和混合動(dòng)力功能。中國(guó)一汽已在長(zhǎng)春、大連建立了新能源生產(chǎn)基地，在長(zhǎng)春本部建立了新能源汽車(chē)分公司。歡迎加入！中國(guó)一汽首批新能源轎車(chē)駛下新工廠裝配線中國(guó)一汽新能源轎車(chē)下線暨首批新能源轎車(chē)投放儀式在中國(guó)一汽新能源汽車(chē)分公司新裝配線舉行。第二，對(duì)于大成這樣的企業(yè)，企業(yè)發(fā)展前景較好，但是發(fā)展的比較晚，并且工人工資又比較低，工作有比較辛苦，從而使得大成招聘的車(chē)間工人大多來(lái)自農(nóng)村（他們大都是大成自己的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)出來(lái)的），很少有大學(xué)生，基層缺乏高素質(zhì)人才，我認(rèn)為這樣不利于企業(yè)的發(fā)展，使得企業(yè)不能發(fā)掘更多的優(yōu)秀的技術(shù)型人才，而不得不引進(jìn)需要高薪酬的科研人員，這樣無(wú)形中增加了企業(yè)的成本，也增加了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。以上四點(diǎn)僅僅是企業(yè)發(fā)展這么好的一部分原因，這也是我通過(guò)這次實(shí)習(xí)所得出的幾點(diǎn)原因。他們的總經(jīng)理辦公室主任用ppt為我們深入講解了他們的企業(yè)發(fā)展情況、主要產(chǎn)品、企業(yè)使命、發(fā)展戰(zhàn)略、管理模式、企業(yè)文化及人才戰(zhàn)略等問(wèn)題，使我們對(duì)大成有了全面而深入的了解。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，堅(jiān)持以“市場(chǎng)為綱”，執(zhí)行大營(yíng)銷(xiāo)策略，積極面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，在擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率、鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基礎(chǔ)的同時(shí)，積極進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。集團(tuán)已將一臺(tái)35T/H拋煤機(jī)爐改造成可燃低發(fā)熱量和爐渣混合物的流化床鍋爐，將鏈條爐渣重新燃燒，這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)年可節(jié)約商品煤15萬(wàn)噸左右，多發(fā)電1500萬(wàn)度。集團(tuán)營(yíng)造了培養(yǎng)人才、吸收人才、留住人才的機(jī)遇和環(huán)境。企業(yè)文化及社會(huì)責(zé)任一汽解放經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。1986年7月15日，借助改革開(kāi)放的春風(fēng)，第二代解放卡車(chē)CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。第三篇：一汽實(shí)習(xí)報(bào)告長(zhǎng) 春 大 學(xué)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告在長(zhǎng)春一汽解放汽車(chē)有限公司及長(zhǎng)春大成集團(tuán)的實(shí)習(xí)報(bào)告2010年6月21日到2010年7月2日，我懷著莫大的好奇心在長(zhǎng)春一汽解放汽車(chē)有限公司和長(zhǎng)春大成實(shí)業(yè)集團(tuán)公司進(jìn)行了我上大學(xué)以來(lái)第二次實(shí)習(xí)。來(lái)到工廠的第一線，讓我感受到了火熱的生產(chǎn)氣氛，我同時(shí)深刻的感受到了自動(dòng)化大生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)的高效，高質(zhì)，高產(chǎn)。當(dāng)它交回人民手中的時(shí)候已殘破不堪。2月27號(hào)，我們來(lái)到了吉林省吉林市，參觀了我國(guó)第一個(gè)水電站，豐滿(mǎn)水電站。作為一款里程碑式的發(fā)動(dòng)機(jī)，它在排放標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行穩(wěn)定性，功率，體積，散熱等各個(gè)方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。在這里，我們有幸看到了各種非常珍貴的車(chē)輛，19xx年的勞斯萊斯，20世紀(jì)xx年代的法國(guó)家用車(chē)，陳毅元帥乘坐過(guò)的奔馳S600，一汽生產(chǎn)的第一輛解放卡車(chē)，各個(gè)時(shí)代的大紅旗轎車(chē)，xx年代的凱迪拉克轎車(chē)，一汽豐田陸地巡洋艦，最新的奔馳S350，雷克薩斯GS450等等。減速器的主要任務(wù)是增大扭矩，而差速器的主要任務(wù)是調(diào)解轉(zhuǎn)向時(shí)兩個(gè)后輪的轉(zhuǎn)速。而且整個(gè)過(guò)程全部實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，都由機(jī)械手完成，是世界先進(jìn)水平。當(dāng)我們上線參觀的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整條裝配線并沒(méi)有太多的工人師傅，每個(gè)人負(fù)責(zé)自己的工位，幾乎所有的配件運(yùn)送工作都由機(jī)械完成，整個(gè)過(guò)程井然有序，緊張而又忙碌。變速箱內(nèi)含各種不同的齒輪，進(jìn)行傳動(dòng)。這條生產(chǎn)線同時(shí)是一條柔性生產(chǎn)線。連桿生產(chǎn)主要包括22道工序，一汽的連桿生產(chǎn)線是U型線。入廠安全教育入廠安全教育作為我們來(lái)到一汽的第一個(gè)重要課程，主要向我們介紹了我們進(jìn)入工廠實(shí)習(xí)需要注意的一些安全問(wèn)題，讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有一個(gè)大致的了解。自主研發(fā)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升，形成了卡車(chē)、轎車(chē)、輕微型車(chē)、客車(chē)多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一?！比陙?lái)，我以做一名高素質(zhì)的優(yōu)秀師范大學(xué)生為目標(biāo)，全面嚴(yán)格要求自己，不斷追求進(jìn)步，不斷完善自己，不斷超越自己。最后兩天我們觀看了 車(chē)橋車(chē)間，機(jī)加工車(chē)間，薄板沖壓車(chē)間，焊裝車(chē)間，汽鞍井，雖然與我們鑄造本身聯(lián)系不大，但同樣的增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，明白了一些工作流程等。模具設(shè)計(jì)：縮尺給定 以統(tǒng)一給定尺寸最為常見(jiàn)通常薄底件給的尺寸小，復(fù)雜厚大件給定縮尺較大。 %，用的是陶瓷砂，焙燒砂，三乙胺硬化，水基涂料。將球化劑金夾在薄鋼板中間，含Mg30%，螺旋速度：將參數(shù)輸入電腦，進(jìn)行一次清理：澆冒口等澆注系統(tǒng)和鑄件分型，基本檢驗(yàn)，爐前爐后。其次，我們?nèi)チ擞猩饘購(gòu)S,EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是主要業(yè)務(wù)，它是鑄造，熔煉制芯，清理，機(jī)加工等過(guò)程。通過(guò)對(duì)外合作和開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，建立了一汽大眾等一批中外合資企業(yè)，產(chǎn)品出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，初步實(shí)現(xiàn)了從單一的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。在這個(gè)時(shí)期里，一汽出汽車(chē)、出人才，為全國(guó)汽車(chē)工業(yè)和機(jī)械工業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)輸送了一大批干部和技術(shù)骨干，完成了包建二汽的任務(wù)，還承擔(dān)了一些援外項(xiàng)目。從19xx年開(kāi)工生產(chǎn)到19xx年末，是一汽的成長(zhǎng)和發(fā)展時(shí)期。新的世紀(jì)，給中國(guó)一汽帶來(lái)了新的希望，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。中國(guó)一汽擁有中國(guó)汽車(chē)行業(yè)目前規(guī)模最大，核心能力最強(qiáng)的集科學(xué)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝材料開(kāi)發(fā)于一身的技術(shù)中心。四大基地構(gòu)成了中國(guó)一汽生產(chǎn)力的核心。以下是小編為大家整理好的中國(guó)一汽生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家參考學(xué)習(xí)哦！【一汽實(shí)習(xí)報(bào)告】篇一前言：20xx年x月x日到9月x日我們參加了學(xué)校組織的長(zhǎng)春第一汽車(chē)公司實(shí)習(xí)。聯(lián)華超市的李康主任說(shuō)：“我們從家樂(lè)福學(xué)到了不少東西，我們對(duì)自己有信心，”他們發(fā)揮了解本地市場(chǎng)，適應(yīng)當(dāng)?shù)厝伺d趣的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)全并、調(diào)整、結(jié)合從“洋超市”那里學(xué)來(lái)的東西，實(shí)戰(zhàn)能力有了很大的提高。自2001年，中國(guó)加入WTO后，在中國(guó)的各大城市引爆了一場(chǎng)商業(yè)時(shí)代的大革命?！薄镀髽I(yè)增長(zhǎng)研究報(bào)告》指出：世界500強(qiáng)企業(yè)勝出的根本原因，在于他們善于給他們的企業(yè)文化注入活動(dòng)，他們注重四點(diǎn)：一是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；二是以客戶(hù)為中心；三是平等對(duì)待員工；四是激勵(lì)和創(chuàng)新。＊ 團(tuán)隊(duì)意識(shí)：每個(gè)人把每件事做到最好，團(tuán)隊(duì)就能更好，團(tuán)隊(duì)更好，每個(gè)人就能更好。一、從海灣公司談?wù)撈髽I(yè)文化建設(shè)的意義一進(jìn)入海灣科技園，我立刻被那里的花園式企業(yè)環(huán)境所吸引，辦公樓寬敞明亮、員工們統(tǒng)一著裝，尤其是公司大廳正上方液晶顯示器顯示著：“天地?zé)o限，海灣有情”八個(gè)字，體現(xiàn)著海灣公司的人文精神。我們?nèi)ド胶ｊP(guān)橋梁廠參觀，去海灣公司學(xué)習(xí)，去燕山啤酒廠調(diào)研；我們聽(tīng)了有關(guān)“6σ質(zhì)量管理”“21世紀(jì)企業(yè)及企業(yè)管理”“超市營(yíng)銷(xiāo)管理”等內(nèi)容的講座。四、小結(jié)新的世紀(jì)，給中國(guó)一汽帶來(lái)了新的希望，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。實(shí)現(xiàn)這種少人化的具體方法是實(shí)施獨(dú)特的設(shè)備布置，以便能夠?qū)⑿枨鬁p少時(shí)，將作業(yè)所減少的工時(shí)集中起來(lái)，以整頓削減人員。否則的話，由于生產(chǎn)過(guò)剩會(huì)引起人員、設(shè)備、庫(kù)存費(fèi)用等一系列的浪費(fèi)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)最終目的，“降低成本”就成為基本目標(biāo)。豐田式生產(chǎn)的主要觀點(diǎn)有：；；；。強(qiáng)化對(duì)資源的掌握能力，耐住寂寞、戰(zhàn)勝自我、超越自我。學(xué)習(xí)是一汽發(fā)展的源泉。母、子公司分工明確，母公司管機(jī)制、管流程、管體制、管資源、管素質(zhì)、關(guān)信息。一、一汽集團(tuán)公司簡(jiǎn)介集團(tuán)創(chuàng)建中國(guó)一汽是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，始建于1953年，毛澤東主席親筆題名奠基。我們一共參觀了13家企業(yè)，聆聽(tīng)了22場(chǎng)報(bào)告。用戶(hù)是企業(yè)存在的唯一依據(jù)。一汽集團(tuán)具有先進(jìn)的企業(yè)文化?？?fàn)幨且黄l(fā)展的骨氣。三、豐田生產(chǎn)方式（TPS）由于TPS投入小，符合廠情，與日本的文化背景比較接近，集團(tuán)公司1978年派團(tuán)學(xué)習(xí)TPS，一汽目前存在四大類(lèi)型的生產(chǎn)方式，一汽大眾（APS）、一汽豐田(TPS)、一汽轎車(chē)(本土化的TPS)及一汽解放（JPS）。為此而開(kāi)發(fā)了包括“看板”在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。這其中，最主要的有生產(chǎn)過(guò)剩（即庫(kù)存）所引起的浪費(fèi)。所謂少人化，是指根據(jù)生產(chǎn)量的變動(dòng)，彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)，以及盡量用較少的人力完成較多的生產(chǎn)。這里所講的自動(dòng)化是指融入生產(chǎn)組織中的這樣兩種機(jī)制：第一，使設(shè)備或生產(chǎn)線能夠自動(dòng)檢測(cè)不良產(chǎn)品，一旦發(fā)現(xiàn)異?；虿涣籍a(chǎn)品可以自動(dòng)停止設(shè)備運(yùn)行的機(jī)制。深化國(guó)有企業(yè)改革勢(shì)在必行，一汽是一個(gè)很好的典范。十分感謝系里老師給我們提供這樣面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)。海灣公司的成功很大程度上得益于他們有先進(jìn)的企業(yè)文化。同時(shí)，通過(guò)企業(yè)文化的制定，海灣公司塑造了企業(yè)產(chǎn)品形象，企業(yè)員工形象，企業(yè)環(huán)境形象，進(jìn)而在社會(huì)上產(chǎn)生一種輻射作用，形成一種形象感染力，擴(kuò)大了企業(yè)的知名度，提高了企業(yè)的美譽(yù)度。二、淺談中外超市在中國(guó)的發(fā)展家惠超市的郭小東經(jīng)理給我們作了一場(chǎng)精彩的有關(guān)中國(guó)超市業(yè)發(fā)展的報(bào)告，引起了我很大的興趣。這些外資超市有很強(qiáng)的擴(kuò)張優(yōu)勢(shì)，比如良好的流動(dòng)資本和融資渠道，強(qiáng)大的技術(shù)支持和管理經(jīng)驗(yàn)。我在此向工商管理系的各位老師表示感謝，是他們忙前忙后，為我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，聯(lián)系有關(guān)人士作報(bào)告，你們辛苦了！感謝所有的實(shí)習(xí)單位給我們的支持，使我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了具體生動(dòng)的體會(huì)。一、綜述一汽中國(guó)一汽是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，始建于19xx年，毛澤東主席親筆題名奠基。19xx年以來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)xx年居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首位。其中出口各種商用車(chē)、。在建廠之前，做了三年準(zhǔn)備工作。這個(gè)階段，盡管遇到許多干擾和挫折，但各方面的工作仍有一定的發(fā)展。結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期，從19xx年到20xx年末，是一汽結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期，又稱(chēng)為以發(fā)展轎車(chē)、輕型車(chē)為主要標(biāo)志的第三次創(chuàng)業(yè)時(shí)期。三、實(shí)習(xí)行程敘述首先，第一天到了長(zhǎng)春之后，由一汽的老師給我們介紹了一汽的發(fā)展史以及進(jìn)行了一定的安全教育，正如上文所說(shuō)。轉(zhuǎn)出溫度725度正負(fù)10度，是氣壓澆包。C，澆注溫度1440+10176。EA888現(xiàn)實(shí)大錘分件——震砂——磨后端——拋丸——手工清理——初檢——油道噴丸——內(nèi)窺鏡檢測(cè)——終檢，最后分類(lèi)處理。6把模部分設(shè)計(jì) 大模具才會(huì)使用，最后，在滑塊上進(jìn)行冷卻系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。一汽19xx年奠基興建，19xx年建成并投產(chǎn)，制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車(chē)。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。面向未來(lái)，一汽提出了“堅(jiān)持用戶(hù)第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧，努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的?自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽?”的企業(yè)愿景和奮斗目標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，是汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源也可以說(shuō)是汽車(chē)的心臟，有一顆好的心臟對(duì)于汽車(chē)行駛是十分重要的。經(jīng)過(guò)熱處理可以保證生產(chǎn)出的曲軸既保證了良好的韌性同時(shí)又保證了一定的硬度，以適應(yīng)曲軸本身的設(shè)計(jì)要求。首先介紹一下變速箱的作用：變速箱可以起到改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒向行駛，必要時(shí)中斷傳動(dòng)的作用。2月24號(hào)，我們首先來(lái)到了一汽的總裝車(chē)間，觀看了一汽解放大卡車(chē)的總裝生產(chǎn)線。整個(gè)車(chē)間不斷有點(diǎn)焊機(jī)的火花飛濺，沖壓機(jī)發(fā)出的隆隆轟鳴，整個(gè)過(guò)程緊張而有序。前橋總成主要完成汽車(chē)的轉(zhuǎn)向功能。保證汽車(chē)的安全行駛。接下來(lái)我們來(lái)到了發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，一件令我極為興奮的事情是我看到了代表著我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)水平的一汽自主研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)各種探傷技術(shù)進(jìn)行了一個(gè)系統(tǒng)的了解。發(fā)電效率，對(duì)人力的利用效率大大提高。讓我感受到了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，以及我國(guó)汽車(chē)人的奮斗，拼搏精神。我們要將這種奮斗，拼搏，治學(xué)的精神發(fā)揚(yáng)下去，不斷的縮短我國(guó)與世界強(qiáng)國(guó)的技術(shù)差距，生產(chǎn)差距。1953年7月15日，第一汽車(chē)制造廠在這里破土動(dòng)工。解放載重車(chē)已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在國(guó)外開(kāi)始建立組裝、營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)基地。（二）長(zhǎng)春大成集團(tuán)自然狀況長(zhǎng)春大成實(shí)業(yè)集團(tuán)公司位于長(zhǎng)春市西環(huán)城路兩側(cè)，占地面積2平方公里，所屬生產(chǎn)企業(yè)十八家，年加工玉米180萬(wàn)噸，生產(chǎn)淀粉50萬(wàn)噸，賴(lài)氨酸4萬(wàn)噸，變性淀粉10萬(wàn)噸，生化飼料10萬(wàn)噸。主導(dǎo)產(chǎn)品及創(chuàng)新思想大成的主導(dǎo)產(chǎn)品是玉米淀粉、變性淀粉、蠟質(zhì)淀粉、氨基酸、玉米蛋白粉、玉米蛋白飼米、淀粉糖、高果糖、酒精。加爐膛溫度和燃煤燃燒質(zhì)量，大大降低了灰渣的含碳量，灰