【正文】 考試百科還提供考試咨詢、培訓(xùn)服務(wù)，依托于揚(yáng)格考試研究院 —— 以考試研究為核心、以提供考試服務(wù)為目的的專業(yè)考試研究機(jī)構(gòu)，考試百科積累了優(yōu)厚的師資和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我以后的工作將會(huì)有很大的幫助，將我在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)用到了實(shí)踐中來，對(duì)我三年所學(xué)的也是一個(gè)綜合考試。 加工工藝的好壞直接影響加工零件的質(zhì)量和加工的經(jīng)濟(jì)性等相關(guān)的問題，所以說加工工藝是機(jī)械制造中的重中之重。甚至在車床上拉出油槽，減少了昂貴的專用機(jī)床，降低了成本。 （ 4）要適當(dāng)提高夾具元件的通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度。定位套材料選用 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。 15176。 刀具的后角大，摩擦力小，切削力也相應(yīng)減小，但后角過大也會(huì)使刀具強(qiáng)度減弱。精加工時(shí)， 背吃刀量一般在 mm,進(jìn)給量一般在 mm/r,甚 至更小， 切削速度 6120 m/min,精車時(shí)用盡量高的切削速度， 但不易過高。如果我們轉(zhuǎn)移夾緊力的作用點(diǎn)， 由徑向夾緊改為軸向夾緊，通過試驗(yàn)分析： 軸向夾緊力的正應(yīng)力約為徑向夾緊力的 1/6,零件的變形很小， 也可以說明軸向壓緊方法有利于承載夾緊力，而不致使零件變形。 但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的間題， 原因是薄壁零件剛性差，強(qiáng)度弱， 在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大， 不易保證零件的加工質(zhì)量。根據(jù)工藝要求：工藝孔 mm? ? 分鉆、擴(kuò)、鉸三個(gè)工步完成加工。 取 k=2 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 27 39。很容易想到一面一孔組合基準(zhǔn)定位，以在帶臺(tái)肩長銷為第一定位基準(zhǔn)限制工件的四個(gè)自由度，端面應(yīng)一點(diǎn)接觸，限制一個(gè)自由度，工件以 37mm? 孔及端面和叉桿面為定位基準(zhǔn)，在帶臺(tái)肩長銷和浮動(dòng)支撐板上實(shí)現(xiàn)完全定位。由加工本道工序的工序簡圖可知。 （ 4） 應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠。如果工件上表面上有好幾個(gè)不需加工的表面，則應(yīng)選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。 ⑷銑弧形面 夾具 在夾具上襯套的定位方式完全同銑槽夾具，導(dǎo)向壓緊蓋由襯套上Ф 41mm 外圓和Ф 4mm 孔實(shí)現(xiàn)定位。 的對(duì)稱兩槽。 mm。 為了能夠加工合格的的零件，專門設(shè)計(jì)了彈性夾頭心軸用于磨削外圓面。工序 I III V VII 可選用分度值為 測量范圍為 0～ 150 的游標(biāo)卡尺 ④選擇加工槽所用量具 。故可選測量范圍 0～ 50mm,分度值為 的游標(biāo)卡尺即可。 ①選擇各外圓加工表面的量具。 ⑤鉆Φ ? 4mm 小孔按表 818（參考《機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)》）選用硬質(zhì)合金鉆頭。精磨時(shí)宜采用單晶剛玉 WA(GB)砂輪。 拋光。（參考《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》表 ） ⑤工序 錯(cuò)誤 !未找到引用源。（參考《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ） ②工序Ⅸ為精鏜孔，由于加工的零件外廓尺寸不大，又是回轉(zhuǎn)體，故宜在車床上鏜孔。 L/B＝ 34/34＝ 1 , H/B＝ ＝ 按表 （ 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》），外起模角α＝ 5176。 零件毛坯（鍛件）尺寸（ mm） 零件尺寸 單面加工余量 鍛件尺寸 Φ ? 2 Φ 45 Φ 34 ? Φ Φ ?? 2 Φ Φ 38 ? Φ Φ ? 2 Φ 27 ? 2 及 5 ? 2 及 5 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 15 ⒊ 設(shè)計(jì)毛坯圖 ⑴ 確定毛坯尺寸公差 毛坯尺寸公差根據(jù)鍛件重量，形 狀復(fù)雜系數(shù)，分模線形狀種類及鍛件精度等級(jí)從有關(guān)的表中查得。各軸向尺寸的單面余量為 ～ ，鍛件中心兩孔的單面余量按表 查得為 . ⒉確定毛坯尺寸 上面查得的加工余量適用于機(jī)械加工表面粗糙度 Ra≥，余量要適量增大。 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 13 五 、確定機(jī)械加工余量及毛坯設(shè)計(jì)毛圖 ⒈ 確定機(jī)械加工余量 鋼質(zhì)?；⌒蚊娴臋C(jī)械加工余量按 JB383585 確定。 的槽和兩處弧形面，各道工序的安排順序，決定著襯套的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。 ：以Φ 41mm 的外圓面及Φ 4mm 的孔實(shí)現(xiàn)定位，粗銑兩個(gè)不同工位弧形面，倒 R= 的圓角。 工序 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ：以半精鏜后的Φ 41mm 的外圓面及臺(tái)階面定位，粗鏜Φ 38mm 的內(nèi)孔。 ：以粗加工后的Φ 41mm 的外圓面及端面定位，半精鏜Φ 31mm 的內(nèi)孔。 : 以Φ 41mm 的外圓面及端面定位，粗鏜Φ31mm 的內(nèi)孔。 （ 9）、寬 1177。 （ 3）、臺(tái)階面：表面粗糙度為 m,需進(jìn)行粗車及半精車。 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 10 四 、 工藝過程設(shè)計(jì) ⒈ 定位基準(zhǔn)的選擇 本零件是帶孔的盤狀襯套，孔是其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（亦是裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)）。要加工出 2Φ 4 ? mm 孔，兩外寬 1177。 （ 3） 盤類薄壁件 它大多成薄殼形狀內(nèi) 外 圓直徑相差很小，軸向尺寸差 也很小，徑向尺寸比軸向尺寸大，一般都有較大的端面面積，這類薄壁件除了對(duì)圓柱面的圓度和同軸度有要求外，一般對(duì)端面的平面度和端面對(duì)空軸線的垂直度有嚴(yán)格要求 （ 4） 板類薄壁件 這類零件的特點(diǎn)是，他的輪廓尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他的厚度他有很大的端面面積，這類零件一般對(duì)于平面度，平行度和壁厚差有嚴(yán)格的要求。這類零件的壁厚和他的徑向或軸向尺寸比較相差懸殊，一般為幾十倍或上百倍，因此工件的剛度較弱，給車削帶來一定的困難。在現(xiàn)代生產(chǎn)中。X X 學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 課 題： 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 子課題 : 同課題學(xué)生姓名 : 專 業(yè) 學(xué)生姓名 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教 師 完成日期 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 2 目 錄 摘要 3 一、機(jī)床夾具概述 4 二、審查零件圖樣的工藝性 7 三、毛坯的選擇 8 四、工藝過程設(shè)計(jì) 12 五 、確定機(jī)械加工余量及毛坯設(shè)計(jì)毛圖 18 六、工序設(shè)計(jì) 26 七、夾具的設(shè)計(jì) 33 八、畢業(yè)設(shè)計(jì)小結(jié) 41 致謝 42 參考文獻(xiàn) 43 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 3 摘要 薄壁襯套是某型發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒上的一個(gè)零件，加工難度較高。機(jī)床夾具是一種不可缺少的工藝裝備，它直接影響著零件加工的精度、勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等。 如果在車床上車一個(gè)孔徑 40 毫米，壁厚 3 毫米，長 50 毫米，尺寸公差是二級(jí)精度的套，是比較容易做到的。 薄壁類零件夾具 設(shè)計(jì) 7 薄壁襯套是某型發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒上的一個(gè)零件。 的槽和兩外內(nèi)弧形面，并保證對(duì)稱，比較困難。為避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差。 （ 4）、Φ 31mm 的內(nèi)孔：公差尺寸為Ф 31 ? mm，公差等級(jí)為 IT5,表面粗糙度為 m，需進(jìn)行粗鏜、半精鏜及精鏜。 的對(duì)稱兩槽：寬度公差為 1177。 工序 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 工序 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 工序Ⅺ：以半精鏜 后的Φ 41mm 的外圓面及臺(tái)階面定位，半精鏜Φ 38mm的內(nèi)孔。 ：以半精車后的Φ 41mm 的外圓面及臺(tái)階面定位，鉆Φ 4mm 的孔，調(diào)整后鉆另一Φ 4mm 的孔；并精絞這兩個(gè)孔。 工序 錯(cuò)誤 !未找到引用源。如把加工寬 1177。確定時(shí)，根據(jù)估算鍛件重量，加工精度及鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)；由表 可 查得除孔以外各內(nèi)外表面的加工余量。 分析本零件，除Φ 34mm 的外圓面為 以外，其余各表面皆Ra≥ ,因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所得的余量值即可 （由于有的表面只需粗加工，這時(shí)可取所查得值中的小值。