【正文】 由行車組織單位組織施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和配合單位現(xiàn)場工作領(lǐng)導(dǎo)人召開本次施工總結(jié)會。接地人員和現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員確認(rèn)接地完畢后回復(fù)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人經(jīng)與供電段現(xiàn)場工作領(lǐng)導(dǎo)人共同確認(rèn)后通知現(xiàn)場各作業(yè)組開始作業(yè)。第五篇：營業(yè)線電氣化專業(yè)接觸網(wǎng)停電施工作業(yè)流程營業(yè)線電氣化專業(yè) 接觸網(wǎng)停電施工作業(yè)流程施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人按照施工計(jì)劃在施工前一天組織工班長、駐站人員、安全員、防護(hù)員、測量人員、驗(yàn)電接地人員、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員與架子隊(duì)負(fù)責(zé)人及各作業(yè)隊(duì)小組長召開施工安全技術(shù)預(yù)想會，進(jìn)行具體的施工安排和安全技術(shù)書面簽字交底，并監(jiān)督架子隊(duì)負(fù)責(zé)人將安全技術(shù)交底傳達(dá)到所有參加施工的架子隊(duì)人員。、工作原理、常見故障的排除等知識進(jìn)行考試，并列入培訓(xùn)計(jì)劃和年審考核內(nèi)容。、性能和工作原理，按操作辦法和作業(yè)程序操作。確認(rèn)燈顯、語音、自停各部狀態(tài)是否正常，并在軌道車工作日志上做好記錄。以確保雙機(jī)聯(lián)掛運(yùn)行的行車安全。接近被聯(lián)掛車時(shí)須一度停車，聯(lián)掛速度不得超過3公里/小時(shí)。車輛在通過道岔時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的速度，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。二、段領(lǐng)導(dǎo)每月檢查指導(dǎo)軌道車安全工作和安全運(yùn)行情況不少于1次。⑵司機(jī)手持檢車錘對車輛進(jìn)行全面地檢查。⑶進(jìn)入專用線后，要在“一度停車”牌前停車，再以5公里/小時(shí)的速度運(yùn)行到車庫前停車。⑷在封鎖區(qū)間移動車輛時(shí)，司乘人員必須在運(yùn)行方向操縱車輛。③進(jìn)出站副司機(jī)應(yīng)站立。⑷遇紅燈應(yīng)在該信號機(jī)前300m外停車。司機(jī)與副司機(jī)呼喚應(yīng)答，起動車輛。四、站內(nèi)施工配合。⑶站內(nèi)轉(zhuǎn)線，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)①推進(jìn)運(yùn)行轉(zhuǎn)線時(shí)：副司機(jī)手持黃色信號旗（夜間為黃色信號燈），站在軌道平車前端引導(dǎo)。：動車前，檢查無線調(diào)度通信設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)并對監(jiān)控裝置進(jìn)行自檢。⑵傳達(dá)點(diǎn)名分工會上工作領(lǐng)導(dǎo)人（或工長）對施工作業(yè)方案和配合要求。⑽掛取力器，接通液壓系統(tǒng)，用升降、轉(zhuǎn)換開關(guān)（鈕）檢查作業(yè)臺、隨車吊車的工作情況。⑶觀察各儀表的顯示情況。準(zhǔn)備撤離（汽車運(yùn)送人員且為梯車作業(yè)時(shí)，一并明確集合乘車地點(diǎn)）。（3）駐站聯(lián)絡(luò)員回答電力調(diào)度詢問的情況。（2）工作領(lǐng)導(dǎo)人XX號X組地線已全部撤除。（2）工作領(lǐng)導(dǎo)人（接受命令）XX號已到達(dá)指定位置，驗(yàn)電接地準(zhǔn)備工作已完成，工作領(lǐng)導(dǎo)人XXX（姓名）地線監(jiān)護(hù)人向工作領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告驗(yàn)電接地已完成情況時(shí)，雙方必須明確哪些用語？答：雙方必須明確如下用語：（1）地線監(jiān)護(hù)人（向工作領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告）地線監(jiān)護(hù)人XXX（姓名）報(bào)告，XX號驗(yàn)電接地已完成。發(fā)令人XXX(電力調(diào)度員姓名)，駐站聯(lián)絡(luò)員XXX（駐站聯(lián)絡(luò)員姓名）?！弊鳂I(yè)結(jié)束工作領(lǐng)導(dǎo)人通知要令人,坐臺防護(hù)人員消令稱“線—區(qū)間（或站場）上行（或下行）—支柱接觸網(wǎng)設(shè)備檢修作業(yè)結(jié)束,第號接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令完成,恢復(fù)送電通車條件,可以消令,工作領(lǐng)導(dǎo)人?！避壍儡囘\(yùn)行方式：稱“區(qū)間折返”或“到達(dá)站后沿上行（或下行）返回”。若檢修變電所或分區(qū)亭上網(wǎng)供電線，不得簡稱上網(wǎng)供電線停電。工具、材料應(yīng)以規(guī)程、規(guī)范、材料目錄記載的正式名稱稱呼。作業(yè)地點(diǎn)要清楚表示——線，區(qū)間（或站場）上行（或下行）KM+m——KM+m，——柱，若為站場則必須說明股道及道岔號。11 定位坡度是否符合要求。5支柱無傾斜，破損，彎曲，支柱埋設(shè)是否良好。3 巡視員應(yīng)攜帶區(qū)間電話箱鑰匙，夜間巡視還要攜帶手電筒 4任何情況下，巡視員不得攀登支柱，不論接觸網(wǎng)有電還是無電，巡視員必須按有電對待。五十六字令停電作業(yè)先聯(lián)系，要令驗(yàn)電再接地，設(shè)好防護(hù)再作業(yè)，監(jiān)護(hù)時(shí)刻不能離，工作一定聽指揮，檢修必須按工藝，作業(yè)結(jié)束人撤離，拆除地線清工地。16．作業(yè)結(jié)束：作業(yè)結(jié)束作業(yè)組成員及工作材料撤到安全地帶后，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，具備供電和行車條件后，工作領(lǐng)導(dǎo)人通知接地線人員行車防護(hù)人員撤除地線及行車防護(hù)。按規(guī)定填寫運(yùn)統(tǒng)—17。第二篇：接觸網(wǎng)天窗一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序接觸網(wǎng)天窗一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序1．點(diǎn)名：工區(qū)考勤員按時(shí)點(diǎn)名，工長安排當(dāng)天工作。，各監(jiān)護(hù)人按照停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)對照，執(zhí)行好的提出表揚(yáng)，對未按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的提出批評并登記違章。要令人：“＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）、我是＊＊＊，＊＊＊＊＊號停電作業(yè)命令已消除，消令時(shí)間為＊＊時(shí)＊＊分”。工作領(lǐng)導(dǎo)人：“＊＊＊（接地線監(jiān)護(hù)人）、＊＊號支柱接地線和紅牌已全部撤除，＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）明白”。 完成撤除接地線和紅牌工作后，立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。作業(yè)中車梯上作業(yè)人員的每一步作業(yè)都要與車梯負(fù)責(zé)人進(jìn)行呼喚應(yīng)答。 當(dāng)使用接觸網(wǎng)檢修車或各類吊車作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺及吊車轉(zhuǎn)臂嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向鄰線側(cè)或侵入鄰線限界。工作領(lǐng)導(dǎo)人：“＊＊＊（接地線監(jiān)護(hù)人）、＊＊號地線已接掛、紅牌安設(shè)完畢，＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）明白”檢修作業(yè) 工作領(lǐng)導(dǎo)人得知運(yùn)統(tǒng)46已填簽，確認(rèn)停電命令批準(zhǔn)后，立即組織設(shè)置現(xiàn)場行車防護(hù)（行車防護(hù)人員安全等級不低于三級），安全措施周密無誤。接地線人員：“＊＊＊（接地線人員）明白”。AT供電區(qū)段應(yīng)先接接觸網(wǎng)，再接保護(hù)線，最后再接正饋線，而且接觸網(wǎng)與正饋線要接鋼軌，保護(hù)線要接接地極（接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，若只在接觸懸掛部分作業(yè)，無觸及附加導(dǎo)線危險(xiǎn)時(shí)，附加導(dǎo)線可不接地線，此時(shí)作業(yè)人員必須與附加導(dǎo)線保持300毫米以上安全距離，禁止攀登支柱）。由工作領(lǐng)導(dǎo)人（或工作領(lǐng)導(dǎo)人指定的人）向驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù)人傳遞。（2）當(dāng)有列車通過時(shí)，座臺防護(hù)人員要及時(shí)向工作領(lǐng)導(dǎo)人通報(bào)：座臺防護(hù)人：，我是，行有列車通過（站場道通過或停車），注意作業(yè)安全。（2）向供電調(diào)度申請命令時(shí)：＊＊工區(qū)，我是要令人＊＊＊，要求停電范圍：＊＊＊所＊＊KX＊＊區(qū)間（站場）＊＊＊支柱至＊＊支柱接觸網(wǎng)停電。，作業(yè)組成員不準(zhǔn)上道和登桿。從工區(qū)乘車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)：，保證狀態(tài)良好。 工作票上發(fā)票人與工作領(lǐng)導(dǎo)人必須按如下規(guī)定要求及時(shí)簽字：即工作票發(fā)票完畢交工作領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)發(fā)票人應(yīng)在第二份工作票上簽字（證明發(fā)票人已經(jīng)將工作票交給了工作領(lǐng)導(dǎo)人）、工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)在第一份工作票上簽字（證明工作領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)審核了工作票）；工作票使用完畢結(jié)束工作票時(shí)工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)在第二份工作票上簽字（證明作業(yè)已結(jié)束）、發(fā)票人應(yīng)在第一份工作票上簽字（證明工作票已收回）。第一篇：接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序主題內(nèi)容與適用范圍本程序規(guī)定了接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)的程序和安全注意事項(xiàng)。 工作票簽發(fā)實(shí)行一天一票制度。、人員全部上車后方可鳴笛動車。申請、接受停電作業(yè)命令 作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級不低于三級（提速區(qū)段不低于四級）的作業(yè)組成員負(fù)責(zé)座臺防護(hù)和填寫運(yùn)統(tǒng)46（結(jié)合鐵路局《接觸網(wǎng)停電作業(yè)行車限制辦法》）、天窗2；指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度申請停電。供電調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)用語：＊＊＊（供電調(diào)度）明白。工作領(lǐng)導(dǎo)人：，行有列車通過（站場道通過或停車），明白。 受令人向工作領(lǐng)導(dǎo)人傳遞命令和工作領(lǐng)導(dǎo)人復(fù)誦命令時(shí)，必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語： 受令人：＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）、＊＊＊（作業(yè)范圍）已經(jīng)停電，停電時(shí)間為＊＊時(shí)＊＊分至＊＊時(shí)＊＊分，命令編號＊＊＊＊＊。 在封鎖區(qū)段作業(yè)時(shí)，接地線人員兼做行車防護(hù)人員，負(fù)責(zé)安設(shè)和撤除紅牌。 接地線人員進(jìn)行驗(yàn)電后與監(jiān)護(hù)人聯(lián)系用語：接地線人員：“＊＊＊（接地線監(jiān)護(hù)人）、經(jīng)驗(yàn)電，已停電”。 工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)地線全部接好，行車防護(hù)已設(shè)置妥善后，立即組織開始檢修作業(yè)。當(dāng)鄰線有提速列車通過時(shí)，要提前10分鐘停止作業(yè)，并將作業(yè)平臺調(diào)整至順線路方向或田野側(cè)，地面所有人員、機(jī)具撤離到安全地帶避讓列車，提速列車通過后方可繼續(xù)作業(yè)。檢修人員：“＊＊＊（車梯負(fù)責(zé)人）、車梯向＊＊＊＊方向推動”。 撤除接地線和紅牌標(biāo)準(zhǔn)用語：工作領(lǐng)導(dǎo)人：“＊＊＊（接地線監(jiān)護(hù)人），我是，現(xiàn)在作業(yè)完畢，可以撤除＊＊號支柱接地線和紅牌了”。消除停電命令 受令人獲知作業(yè)結(jié)束，全部接地線撤除完畢后，應(yīng)及時(shí)向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令。工作領(lǐng)導(dǎo)人：“＊＊＊＊＊號停電作業(yè)命令已消除，消令時(shí)間為＊＊時(shí)＊＊分，＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）明白”。2．宣讀工作票：作業(yè)組全體成員穿戴好勞動保護(hù)用品，整齊列隊(duì)，不嘻戲不打鬧，工作領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)真宣讀工作票。9．調(diào)度命令：軌道車由工區(qū)到車站后，工作領(lǐng)導(dǎo)人、司機(jī)、副司機(jī)對車站簽發(fā)的行車調(diào)度命令三人共同確定，并在命令背后簽字。17．撤除地線：接地線人員接到通知后按程序撤除地線，地線撤后立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。接觸網(wǎng)步行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)步行巡視的目的：發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)不良處所，掌握運(yùn)行狀態(tài)。5巡視中應(yīng)時(shí)刻注意來往列車，復(fù)線區(qū)段要迎著列車前進(jìn)的方向進(jìn)行。6隔離開關(guān)：連鎖正確，閉鎖可靠，引線張力適當(dāng)，能滿足接觸網(wǎng)導(dǎo)線縱移。12 各種線索無斷股，燒傷，過熱痕跡。區(qū)間應(yīng)以下方向簡略稱乎兩端相鄰車站名稱的第一個(gè)字。申報(bào)天窗計(jì)劃、要令、消令及車站座臺防護(hù)等聯(lián)系時(shí)工區(qū)名稱不得簡寫或簡稱，如：“茶山接觸網(wǎng)工區(qū)”、“塘廈接觸網(wǎng)工區(qū)”不得簡寫或簡稱為：“茶山”、“塘廈”。如檢修仙村分區(qū)亭2722號上網(wǎng)供電線，應(yīng)稱：“檢修仙村分區(qū)亭外茶山——仙村上行上網(wǎng)供電線”、需停電設(shè)備稱：“仙村分區(qū)亭外茶山——仙村上行上網(wǎng)供電線”。要令：稱“接觸網(wǎng)工區(qū)全體作業(yè)組成員均已到達(dá)施工現(xiàn)場，并準(zhǔn)備就緒，請求線，—區(qū)間（或站場）上行（或下行）—支柱間所有接觸網(wǎng)帶電設(shè)備停電?！?、防護(hù)人員聯(lián)系標(biāo)準(zhǔn)用語。駐站聯(lián)絡(luò)員向作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告電力調(diào)度下達(dá)的停電作業(yè)命令時(shí)，雙方必須明確哪些用語？ 答：雙方必須明確如下用語：（1）駐站聯(lián)絡(luò)員（向工作領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告）駐站聯(lián)絡(luò)員XXX（姓名）報(bào)告，電力調(diào)度下達(dá)停電作業(yè)命令，要求完成時(shí)間X點(diǎn)X分，命令編號X號，批準(zhǔn)時(shí)間X點(diǎn)X分。（2）工作領(lǐng)導(dǎo)人（接受報(bào)告）XX號驗(yàn)電接地已完成。準(zhǔn)備撤離（汽車運(yùn)送人員且為梯車作業(yè)時(shí)，一并明