創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和兩化融合講話稿-免費(fèi)閱讀
【正文】 ，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，把經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與環(huán)保效益結(jié)合。南鋼的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)配送模式是對(duì)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售模式進(jìn)行一種變革創(chuàng)新，通過(guò)延伸銷售與客戶協(xié)同設(shè)計(jì)最終產(chǎn)品的用料，組織定制化、精益化、柔性化的生產(chǎn)，提供敏捷、準(zhǔn)時(shí)配送交付，為下游行業(yè)精益精準(zhǔn)生產(chǎn)提供服務(wù)，最終打造綜合成本最優(yōu)的價(jià)值鏈。煉鋼廠上下工序配合緊密度高，各生產(chǎn)工序環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此需要一個(gè)有效率 的排程及監(jiān)控工具來(lái)組織生產(chǎn)，煉鋼動(dòng)態(tài)排程系統(tǒng)即是擔(dān)負(fù)這樣的重任。通過(guò)與標(biāo)桿和企業(yè)自身目標(biāo)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)差距，明確提升方向，形成《南鋼兩化融合現(xiàn)狀調(diào)研評(píng)估診斷報(bào)告》，該報(bào)告作為兩化融合管理體系策劃和建立的基礎(chǔ)。xx年6月，南鋼erp系統(tǒng)整體上線。儲(chǔ)罐用鋼，液化天然氣陸地儲(chǔ)罐和船用鎳系鋼板、石油儲(chǔ)罐鋼板，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。整合資源，采用互聯(lián)網(wǎng)思維，免費(fèi)為客戶的客戶提供移動(dòng)互聯(lián)接入服務(wù)。 截至xx年12月底國(guó)內(nèi)，gbos終端的安裝數(shù)量已達(dá)5萬(wàn)多臺(tái)，客戶主要為公路客運(yùn)、公交、旅游三大方面?，F(xiàn)已經(jīng)形成了一套整合了ts169 4iso1400 3c、出口免驗(yàn)等要素的管理體系。 2）信息化提升企業(yè)管理效益 隨著信息技術(shù)在金龍公司的應(yīng)用，它已經(jīng)深入到公司的經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)公司管理升級(jí)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。我司深刻的了解到，只有積極的推進(jìn)兩化深度融合，運(yùn)用信息技術(shù)改造提升制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力才是企業(yè)發(fā)展的出路。這樣的變革既會(huì)牽涉到企業(yè)各方利益的調(diào)整，也會(huì)涉及到思想觀念的更新。 五、企業(yè)兩化融合工作的體會(huì) 通過(guò)兩化融合可以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。xx年5月，紅豆集團(tuán)技術(shù)中心被評(píng)為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，成為中國(guó)紡織服裝行業(yè)較少擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心的企業(yè)。 兩化融合發(fā)言稿 一、企業(yè)基本情況 紅豆集團(tuán)是國(guó)務(wù)院120家深化改革試點(diǎn)企業(yè)之一，XX省唯一一家由國(guó)家工商總局認(rèn)定的商標(biāo)戰(zhàn)略實(shí)施示范企業(yè)。紅豆集團(tuán)黨委是全國(guó)先進(jìn)基層黨組織，也是唯一一家由中組部發(fā)文號(hào)召全國(guó)企事業(yè)單位學(xué)習(xí)的民營(yíng)企業(yè)黨組織。集團(tuán)黨委書記、總裁周海江先后當(dāng)選為黨的十七大、十八大代表，xx年底當(dāng)選為全國(guó)工商聯(lián)副主席。紅豆在中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)等的協(xié)助下，以創(chuàng)民族品牌為己任，以提高集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，以深化“千億紅豆“為奮斗目標(biāo)，針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)廣泛采用現(xiàn)代信息技術(shù)，引入先進(jìn)的管理理念和方法，提高了管理效率和水平，促進(jìn)了管理創(chuàng)新和 管理工作升級(jí)。企業(yè)各級(jí)決策者必須堅(jiān)定信念，敢于創(chuàng)新，才能達(dá)到最終的目標(biāo)。要提升客車產(chǎn)品的信息化程度，從而提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和附加值，要深化信息技術(shù)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷等全流程和全產(chǎn)業(yè)鏈的集成應(yīng)用，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的集成創(chuàng)新和應(yīng)用，支持云服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)制造資源的開(kāi)放共享，這樣才能應(yīng)對(duì)多 變的客戶需求和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。合同由依靠傳真?zhèn)鬟f的紙質(zhì)合同，轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)下單的電子合同，提高了合同的響應(yīng)速度。在流程管理領(lǐng)域經(jīng)過(guò)6年的實(shí)踐，在xx年總結(jié)出流程變革管理的方法論（簡(jiǎn)稱管理ipd）。根據(jù)客戶 的實(shí)際使用體會(huì)，gbos系統(tǒng)，由車線匹配管理實(shí)現(xiàn)最佳效益，以駕駛員行為管理保障行車安全，用燃油管理降低運(yùn)營(yíng)成本，從維保管理延長(zhǎng)車輛壽命，從而為客戶實(shí)現(xiàn)管理智能、安全運(yùn)行、節(jié)能高效和持久耐用的“四大利益”。讓乘客盡情體驗(yàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的樂(lè)趣，提高上座率，為客車運(yùn)營(yíng)商贏得更多的乘
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