freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

非球面鏡頭主體廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計-免費閱讀

2025-08-04 19:37 上一頁面

下一頁面
  

【正文】 2. 型材:根據(jù)本工程需要,作出材料計劃,在二日之內(nèi)采購入庫,即刻投入生產(chǎn)。 9. 嚴格遵守和掌握作息時間,避免夜間施工。 七、文明施工、減少擾民的措施 1. 搞好施工總平面布置設(shè)計,合理規(guī)劃和使用施工現(xiàn)場,做到構(gòu)件堆放整齊合理,規(guī)劃專門的輔材堆放區(qū),每天清掃建筑拉圾,確保施工現(xiàn)場井然有序,現(xiàn)場清潔,道路暢通無阻。 6. 冬季施工,必須考慮到運輸比較困難,應(yīng)提前做好準備,適當增加材料儲 備。 14. 電器用具要放在通風(fēng)、干燥的棚內(nèi),外殼要接地,接地電阻值不大于 4 歐。 第八部分:安全生產(chǎn)、文明施工 一、安全目標 樹立以“安全第一、預(yù)防為主”的方針,杜絕一切安全事故。 生產(chǎn)部、質(zhì)檢部人員跟班督促檢查。 抓質(zhì)量,保安全: 現(xiàn)場設(shè)立專職的質(zhì)量安全員,嚴格工序質(zhì)量檢查,確保各分項分部工程 一次合格,避免返工; 應(yīng)用本公司先進的智能預(yù)拼裝出圖軟件,進行結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計,提早進行電腦預(yù)拼裝檢查,杜絕設(shè)計錯誤對生產(chǎn)安裝進度的影響; 應(yīng)用雙極焊機、數(shù)控鉆床等先進設(shè)備,進行制作生產(chǎn),杜絕制作誤差對安裝進度的影響; 杜絕安全事故,用 高質(zhì)量、零事故 保障施工進度。我們想念通過全體員工的共同努力, BSB 三合鋼構(gòu)將成為全國乃至世界的知名品牌。根據(jù)公司的實際情況和要求,對文件、質(zhì)量記錄、部門(人員)質(zhì)量責(zé)任、合同評審、設(shè)計、設(shè)計的補充或變更、采購、標識、不合格品等均進行了嚴格的控制。 2. 材料采用下列標準: 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》( GB70088); 《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》( GB307788); 《高強度螺栓》( GB/T12881231/91); 《碳鋼焊條》( GB511785); 《氣體保護焊用鋼絲》( GB/T 1495894)。 4. 最終檢驗 為防止前面檢驗的遺漏,同時也為了對產(chǎn)品作出整體評價,故開展 最終檢驗。 . 拼裝質(zhì)量檢驗。 . 超聲波無損探傷及測厚。 念冬劍 屋面梁起拱偏差 L’ /5000 念冬劍 L’為跨度 拼裝 鉚焊 柱腳底板翹曲 3 念冬劍 柱腳螺孔中心線偏移 177。 5. 公司的質(zhì)量管理部負責(zé)質(zhì)量檢查工作 ,實行全過程、全工序的質(zhì)量檢查。 2. 樓面梁的安裝,樓面梁固接,其焊縫應(yīng)與結(jié)構(gòu)等強。 2. 為了縮短施工工期,使用扁擔桿加吊繩方法,把彩板成捆的一次性吊至屋面,再用人工分工,要特別注意,在搬運彩板時,必須用干燥和清潔的手套,不要在彩板表面上拖拉鋼板和其它東西,在屋面上的工作人員, 要穿軟底膠鞋,上屋面前應(yīng)清理泥沙和污物,當沿著屋面板縱向行走時,要在其槽中行走,當沿著槽向行走時,盡量使荷載均衡分布在腳度,而不要集在腳跟或腳尖。 . 天溝安裝,在地面上把天溝接成 9m,利用麻繩拉至屋面安裝。 . 鋪置上保溫棉,保溫棉接頭處用專用膠帶封。 . 制作工藝流程 進料 復(fù)檢 成型 檢驗 存放 . 制作中須注意的要點 . 進料:嚴格檢驗材料的材質(zhì)證明書是否與材料相吻合;檢查每卷彩卷的包裝是否完好無損;檢查開卷后的面漆是否與設(shè)計相符;檢查鋼板的厚度是否在要求范圍之內(nèi)。 二、彩色壓型鋼板配件說明: 我公司的彩板圍護系統(tǒng)還配有如下配件,以保證建筑的完美性能: 1. 密封堵頭及密封壓條:它們采用耐腐蝕的高密度泡沫精制而成,主要用于屋脊處及屋檐處的密封,從而增加防水和防風(fēng)性能。 8. 先行完成屋面圍護彩板的安裝,盡早為土建地面和設(shè)備安裝提供室內(nèi)工作面。 六、需和土建交叉穿插的施工措施: 鑒于該工程為工業(yè)廠房,土建基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備安裝分別由不 同施工單位承擔,有多個專業(yè)施工單位同時施工的特點,故制定本施工措施,以協(xié)調(diào)各專業(yè)的施工 : 1. 接受建設(shè)方、工程監(jiān)理對工程施工組織的統(tǒng)一指揮安排,并協(xié)助做好各項配合工作。 f. 高強螺栓不得作臨時安裝螺栓用。 . 連接板表面不能有油污、鐵屑、浮銹,必須保持干凈。 . 吊裝方法與吊車梁類似,采用二點支撐吊裝法。待此榀梁吊裝就位后,及時把這兩榀鋼架內(nèi)的聯(lián)系梁、水平支撐、檁條裝上,并進行調(diào)整、固定,使之成為一個穩(wěn)定的空間體系。第一大段是 F— G跨段共 36m;第二大段是 E— F跨段共 18m;第三大段是G— H 跨段共 18m。 3. 安裝順序為:鋼柱 —— 柱間支撐、屋面梁、聯(lián)系梁、水平支梁 —— 二層平臺梁、檁條、拉條、角隅撐。 . 資料 是否齊全,與現(xiàn)場實際所測數(shù)據(jù)是否相符。 2. 保證運輸質(zhì)量措施 . 在裝車時,每隔一層應(yīng)用枋木墊平,每車最多不超過三層,防止路途中晃動損壞構(gòu)件,裝滿車時,必須進行加固。除銹后,不能殘留氧化皮、油污,其表面露出金屬光澤。 . H 型鋼矯正:采用日本進口全自動 H 型鋼專用矯直機及專用 H 型鋼翼緣矯正機矯正,矯直精度高、速度快。 過程檢驗 平穩(wěn)加力,受力面積大??蓪懭?、編程,除銹質(zhì)量確保 以上 過程檢驗 雙極反饋,參數(shù)穩(wěn)定,自適應(yīng)控制。該氣體與二氧化碳氣體相比,可消除焊縫內(nèi)部氣孔,減少飛濺,焊縫外觀平滑,大大提高了焊縫內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。 St2/St3 三級 4. 表面防銹的特殊工藝 —— 無氣噴涂 本工程為全鋼結(jié)構(gòu),除銹、防腐油漆的好壞,直接關(guān)系到建筑的使用年限、維修年限及整個結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。該設(shè)備總機容量 120KWA,其高速運轉(zhuǎn)所形成的強大離心力將 的鋼丸打在構(gòu)件上 ,從而可獲得: . 全部清除構(gòu)件上的浮銹、焊接飛濺物。 177。 H 型 鋼 質(zhì) 量 控 制 表 f 項 目 寬度 B 高度 H 腹板偏心度 S 翼緣斜度 P H≤400 H>400 B≤ 200 B>200 B≤200 B>200 國家 標準 177。 177。 3. 本工程為工業(yè)生產(chǎn)車間,要求絕對不能有漏水現(xiàn)象,為了更好的防水,其屋面彩鋼瓦不能有搭接,為了避免運輸過程中彩板損壞及受運輸長度的限 制,應(yīng)該把機器搬至現(xiàn)場壓制。 7. 現(xiàn)場施工平面布置: . 工人宿舍、生活設(shè)施及辦公室建在進大門的右側(cè)。 . 現(xiàn)場安裝由三個安裝隊安裝,其中安裝一隊安裝鋼梁、鋼柱等主構(gòu)件,安裝二隊安裝檁條、拉條等次構(gòu)件,安裝三隊安裝彩板、保溫系統(tǒng)、泛水、天溝。 3. 本工程所需的材料準備: . 本工程所有材料均由公司生產(chǎn)計劃組統(tǒng)一計劃進購,確保不出現(xiàn)少購、漏購、錯購。 三、施工部署 1. 指導(dǎo)思想: 對于本工程的指導(dǎo)思想是:采取積極可行的技術(shù)組織措施 ,在保證符合設(shè)計要求、驗收規(guī)范、生產(chǎn)方便的前提下,以“成都奧晶的質(zhì)量、三合鋼構(gòu)的速度”,高標準、高質(zhì)量、嚴要求如期完成生產(chǎn)、安裝任務(wù)。 3. 現(xiàn)場項目經(jīng)理由 BSB 三合鋼構(gòu)項目經(jīng)理羅建華 擔任,全面負責(zé)該項目施工安裝現(xiàn)場的施工組織、安裝質(zhì)量、進度、安全及現(xiàn)場各施工工序協(xié)調(diào)等現(xiàn)場管理工作。 . 從施工的全局出發(fā),根據(jù)具體條件,擬定施工方案,確定施工程序、施工流向、施工順序、施工方法、勞動組織、技術(shù)選擇、組織措施,安排施工進度和勞動力、機具、材料、構(gòu)件與各種半成品的供應(yīng),對運輸、道路、場地利用、水電能源保證等現(xiàn)場設(shè)施的布置和建設(shè)作出規(guī)劃。廠房屋面設(shè)置水平支撐和剛性系桿,柱間設(shè)柱間支撐。 : ; :; 群: 目 錄 第一部分:工程概況 第二部分:編制說明和編制依據(jù) 一、編制說明 二、編制依據(jù): 第三部分:施工組織機構(gòu) 一、項目施工組織機構(gòu) 二、項目主要管理人員及職責(zé): 三、施工部署 第四部分:鋼結(jié)構(gòu)部分施工技術(shù)方案 一、工程特點及制作、安裝過程中應(yīng)注意的幾個問題: 二、針對本工程特點的幾點特殊工藝 三、鋼構(gòu)件制作方案 四、 運輸方案 五、鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案 六、需和土建交叉穿插的施工措施: 第五部分:彩色壓型鋼板施工 一、屋面彩色壓型鋼板板型及其特點: 二、彩色壓型鋼板配件說明: 三、彩色壓型鋼板的生產(chǎn)制作方案: 第六部分:質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量目標 二、關(guān)鍵質(zhì)量控制點 三、技術(shù)保證措施 四、鋼結(jié)構(gòu)制作檢驗 控制一覽表 五、 鋼結(jié)構(gòu)制造過程的質(zhì)量檢驗 六、安裝過程中質(zhì)量檢驗及檢驗控制一覽表 七、 執(zhí)行的設(shè)計制作檢驗規(guī)范 八、公司質(zhì)量保證體系介紹 第七部分:工期目標和保 證措施 一、工期目標: 二、 工期保證措施: 第八部分:安全生產(chǎn)、文明施工 一、安全目標 二、安全措施 三、雨季施工措施 四、冬季施工措施 五、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護措施 六、文明施工現(xiàn)場管理目標 七、文明施工、減少擾民的措施 第九部分:材 料、施工機械 進場計劃和勞動力需求計劃 一、材料進場計劃 二、施工機械進場計劃 三、勞動力需求計劃 第十部分、附表、附圖 一、施工進度橫道圖 二、施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 三、施工平面布置圖 第一部分:工程概況 成都奧晶科技有限責(zé)任公司投資興建的非球面鏡頭主體廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)工程位于成都國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(西區(qū)),整個建筑工程分為廠房和辦公樓兩大部分,建筑總長 150m,總寬 ,廠房帶辦公樓總建筑面積為 15900m2。墻面檁條采用冷彎薄 壁 C型鋼,屋面檁條采用冷彎薄壁 Z 型鋼。 . 縝密地預(yù)計施工中的各種需要及可能發(fā)生的變化,以便事前做好準備,把設(shè)計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動和工程的施工組織,把施工中各單位、各部門、各階段以及各項目之間的關(guān)系更好地協(xié)調(diào)起來,使施工過程牢固地建立在科學(xué)、合理的基礎(chǔ)之上, 從而做到人盡其力,物盡其用,優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地取得最好的經(jīng)濟效益和社會效益。 4. 主任設(shè)計師由 BSB 三合鋼構(gòu)主任設(shè)計師、國家一級注冊結(jié)構(gòu)師田光前擔任,負責(zé)本項目鋼結(jié)構(gòu)及圍護結(jié)構(gòu)部分施工圖設(shè)計的組織、協(xié)調(diào)和技術(shù)審核把關(guān)工作。確保工程創(chuàng)優(yōu)良,保證業(yè)主滿意。 . 材料損耗根據(jù)實際情況設(shè)定。 5. 安裝現(xiàn)場準備: . 測量定位。 . 嚴格避免非施工人流與工地人流、貨流的交叉,在場地外設(shè)專用通道,加防護欄,保證人員安全、順暢通行。 4. 整個工程建筑面積較大,工程量較大,工期較緊,必須要采取多個班組同時安裝,交叉流水作業(yè)。 67% 變形 L ~%L ~%L 50% 2. 保證 H 型鋼制作高質(zhì)量、高速度的措施 本工程焊接 H 型鋼約占總制作量的 70%。 177。 177。 . 清除鋼廠軋制過程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。為確保本工程鋼結(jié)構(gòu)油漆的質(zhì)量,將對本工程鋼結(jié)構(gòu)拋丸后,及時對構(gòu)件進行無氣噴涂底漆。 6. 連接板打孔工藝措施 本工程梁與梁、柱與梁的連接均是利用高強螺栓連接,其連接孔的精度確定了安裝質(zhì)量及安裝工效。熔深焊道大,均勻 油壓 H 型鋼專用組合機組合 過程檢驗 雙極龍門閉環(huán) 自動跟蹤埋 弧焊機施焊 過程檢驗壓力可調(diào),定位精確。整體校直效果好。 . 制作拼裝胎模:按 1: 1 的比 例在操作平臺上放樣,并設(shè)置專用胎具和工裝,進行構(gòu)件組裝,確定組裝基準,制作一榀并在廠里試拼裝。 . 拋丸除銹后,在 4 個小時之內(nèi)采用無氣噴涂防銹漆,質(zhì)檢員須利用測厚儀對構(gòu)件油漆進行抽測,須達到設(shè)計要求和涂裝規(guī)范后,才能驗收。用楔形枋木將車廂板和鋼構(gòu)之間 分多點分隔,進行封車綁扎。 2. 安裝前,要清除混凝土灰渣,設(shè)立基礎(chǔ)定位線,要用紅色油漆明顯標示準確的“ +”字軸線,以確保與鋼柱軸線吻合。 4. 構(gòu)件的堆放及檢查 . 鋼構(gòu)件應(yīng)該根據(jù)其安裝順序,成套供應(yīng)。 . 吊裝順序: F— G 跨段( 36m) — 同時吊裝 E— F跨段和 G— H 跨段( 18m) . 吊裝及固定: . 在地面上搭設(shè)拼裝支架,利用 80 噸汽車吊裝 F— G跨的四節(jié)梁。
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1