【正文】 只要能籌措到資金，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)不會(huì)沒有市場(chǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)還有很大的市場(chǎng)空間，一旦經(jīng)濟(jì)回升，立體倉(cāng)庫(kù)仍然會(huì)供不應(yīng)求，倉(cāng)庫(kù)的更新改造與升級(jí)換代將會(huì)持續(xù)相當(dāng)一個(gè)時(shí)期。 高力國(guó)際的相關(guān)報(bào)告顯示， 20xx 年下半年上海主要工業(yè)園區(qū) 物業(yè)平均市價(jià)出現(xiàn)小幅下滑，約為每平方米 3600 元，同比下降 4%左右。 10 年前，各個(gè)流通主管部門每年都會(huì)組織“四好四無”倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、“五好企業(yè)”的評(píng)比達(dá)標(biāo)等活動(dòng)，當(dāng)時(shí)起到積極作用。 （二）倉(cāng)儲(chǔ)用地價(jià)格高，土地使用稅增幅過大，直接影響了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)的速度，也嚴(yán)重影響了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。 《通用倉(cāng)庫(kù)等級(jí)》與《倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量要求》二項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開始在全國(guó)實(shí)施。他們測(cè)算：這種模式能壓縮 20％～ 30％成本。 上海 56 條運(yùn)輸專線企業(yè)在成立“上海物流專線聯(lián)盟委員會(huì)”基礎(chǔ)上組建了“上海涌金物流集團(tuán)公司”；寧波 9 家排名靠前的民營(yíng)集卡運(yùn)輸企業(yè)，各出資約600 萬元，組建了一家注冊(cè)資金 5100 萬元的物流企業(yè)。而在強(qiáng)大的 IT 系統(tǒng)支持下，大田集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流除了提供標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理外，還可以提供滿足 VMI、 RDC、 GDC 等高端現(xiàn)代物流管理模式需求的服務(wù)。 （四）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，促使倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的調(diào)整、整合、并購(gòu)、創(chuàng)新。這樣的倉(cāng)庫(kù)（車間）的力量可能相當(dāng)于普通貨物存取 2030 個(gè)倉(cāng)庫(kù)的力量。 20xx 年全國(guó)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)出口總值 億美元，同比增長(zhǎng)％，其中出口 億美元，同比增長(zhǎng) ％，進(jìn)口 億美元， 同比增長(zhǎng) ％。 中特物流技術(shù)發(fā)展有限公司將投資 8 億元，在湖北荊門建設(shè)中部最大的石油化工物流產(chǎn)品基地和?；肥袌?chǎng)。初步預(yù)測(cè)顯示，成都農(nóng)業(yè)物流需求量在 2020 年將達(dá) 13469萬噸，冷庫(kù)需求量到 2020 年為 萬噸。 綜合考慮上述各種因素，中倉(cāng)協(xié)推算：目前我國(guó)營(yíng)業(yè)性的通用倉(cāng)庫(kù)總面積基本維持在上世紀(jì)九十年代初的規(guī)模、 5 億平米左右，但結(jié)構(gòu)有所變化，立體倉(cāng)庫(kù)的比例已接近 10%，普通平房庫(kù)占 70%左右，樓房庫(kù)占 20%左右。該中心有 萬平方米倉(cāng)庫(kù)，存貨可達(dá) 20 萬件，每天庫(kù)存額可達(dá) 1 億元，低溫蔬菜配送中心每天儲(chǔ)存 萬噸生鮮蔬菜，每天可以配送 3 萬多件。中化國(guó)際危險(xiǎn)品物流中心位于天津港集裝箱物流中心內(nèi)，總占地面積 920xx 平方米，擁有 4 萬平方米的堆場(chǎng)以及 3 萬平方米的倉(cāng)庫(kù)、貨棚拆裝箱區(qū)，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量為 10 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。最終計(jì)劃建設(shè) 810 萬立方米，用于儲(chǔ)存各種海產(chǎn)品，以保證貨源的充足。在收貨區(qū)分別配置 72 個(gè)收貨門和 72個(gè)發(fā)貨門。最引人注目的是，國(guó)美已經(jīng)選址上海青浦，占地面積 9 萬平方米，總投資超 3 億元，打造青浦物流中心，這是目前家電連鎖企業(yè)自建的最大物流項(xiàng)目。有權(quán)威人士指出，九州通集團(tuán)北京現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心的建成，結(jié)束了我國(guó)大陸地區(qū)沒有具備獨(dú)立集成規(guī)劃能力的醫(yī)藥物流企業(yè)的歷史。該中心位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積達(dá) 4 萬平方米，是之前運(yùn)營(yíng)中心面積的 倍，商品倉(cāng)儲(chǔ)能力增大了 3 倍，從之前的 300 萬件單品擴(kuò)充到了 1200 萬件單品。北亞樞紐一期總占地面積達(dá)到 88 萬平方米，最高分 揀與搬運(yùn)貨件的處理能力將達(dá)到每小時(shí) 2 萬件包裹及 2 萬件文件。 運(yùn)輸公司、快遞 公司與非資產(chǎn)的物流公司，為了向綜合物流企業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，紛紛投資建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。 位于西安的西北地區(qū)最大的鋼鐵物流園區(qū)于 08 年投資建設(shè)，一期工程由陜西龍鋼集團(tuán)公司投資 億元，占地 531 畝，二期工程將達(dá)千畝以上。重組之后的普洛斯，在沿用中文商號(hào)“普洛斯”的同時(shí)，啟用“ Global Logistic Properties”作為新的英文商號(hào)。 作為倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)的民營(yíng)企業(yè)老大、上海宇培集團(tuán)公司，近年來已經(jīng)在上海、蕪湖、滁州、蘇州等地建成了 6 個(gè)物流園，總占地面積 880 畝，到 20xx 年底建成倉(cāng)庫(kù)面積 35 萬平方米。其中：填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 36 家企業(yè) 08 年倉(cāng)儲(chǔ)收入 101271 萬元，較上年增長(zhǎng) %，占其 08 年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的 %；填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 7 家企業(yè)，配送收入 13380 萬元，較上年增長(zhǎng) 27%，占其 08 年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的 36%；填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 22 家企業(yè)， 08 年裝卸收入 9472 萬元，較上年增長(zhǎng) %，占其 08年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的 %；填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 5 家企業(yè)， 08 年包裝加工收入 1183萬元，較上年增長(zhǎng) %，占其 08 年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的 6% 。 業(yè)務(wù)量 填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 46 家企業(yè)， 20xx 年完成貨物吐吞量 14153 萬噸，較 20xx年增長(zhǎng) 9%；填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 35 家企業(yè)， 08 年年末庫(kù)存為 萬噸，較上年增加 %；填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 31家， 08年完成配送量為 3038萬噸，較上年增長(zhǎng) %；填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 12 家， 08 年完成加工量為 1589 萬噸，較上年增長(zhǎng) %；填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 10 家企業(yè)， 08 年的質(zhì)押監(jiān)管額為 121547 萬元，較上年增長(zhǎng) %。 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值的增長(zhǎng)趨勢(shì) 年度 00 01 02 03 04 05 06 07 08 增加值 (億元 ) 274 308 363 409 458 517 648 808 984 數(shù)據(jù)顯示：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的增加值自本世紀(jì)以來呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資額的增幅相比，并不同步。 20xx 年底物流界發(fā)生兩大標(biāo)志性大事，一是中外運(yùn)集團(tuán)與長(zhǎng)江船運(yùn)集團(tuán)合并，二是美國(guó)普洛斯在中國(guó)及日本的資產(chǎn)被新加坡政府產(chǎn)業(yè)投資公司收購(gòu)。本報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、中倉(cāng)協(xié)對(duì)部分倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)與相關(guān)報(bào)刊檢索到的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展案例以及相關(guān)專業(yè)人士的言論，經(jīng)過匯總加工后撰寫成稿。 物流費(fèi)用中的保管費(fèi)用 金額 同比比增長(zhǎng) 增幅與 07 年相比 物流費(fèi)用 54542 億元 % 回落 2 個(gè)百分點(diǎn) 保管費(fèi)用 18928 億元 % 上升 個(gè)百分點(diǎn) 分析：全國(guó)物流總費(fèi)用的增幅是回落的，占 GDP 的比重也略有下降；保管費(fèi)用的增幅略有上升，增幅高于運(yùn)輸費(fèi)用與管理費(fèi)用，這說明 ，去年自下半年開始的金融危機(jī)影響到企業(yè)出口，造成庫(kù)存增加、庫(kù)存保管費(fèi)用增加。 （一）通用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的情況 倉(cāng)庫(kù)面積 填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 54 家企業(yè)，到 08 年底自有倉(cāng)庫(kù)總面積 679 萬平方米，其中平房庫(kù) 萬，占 60%；樓房庫(kù) 166 萬，占 %，立體庫(kù) 105 萬，占 %，平均每家企業(yè)擁有倉(cāng)庫(kù)面積 萬平方米。 （二）冷庫(kù)企業(yè)的情況 冷庫(kù)容積 填報(bào)有效數(shù)據(jù)的 40 家冷庫(kù)企業(yè)，冷庫(kù)總?cè)莘e為 萬立方米，每家企業(yè)平均庫(kù)容 萬立方米，其中：?jiǎn)螌訋?kù)容積 128 萬立方米，占 %；樓房庫(kù)容積 萬立方米，占 %；立體庫(kù)容積 萬立方米，占 %。 倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施布局日趨網(wǎng)絡(luò)化，促進(jìn)了我國(guó)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施建設(shè)的專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化。公司已進(jìn)入的城市包括北京、成都、重慶、大連、佛山、廣州、杭州、嘉興、寧波、南京、青島、上海、沈陽(yáng)、深圳、蘇州、天津、無錫和珠海。 “物流園區(qū)”的規(guī)劃建設(shè)此起彼伏，由口岸城市到內(nèi)地城市，由大城市到中小城市，由商貿(mào)、加工、物流一體化綜合園區(qū)到各類專業(yè)（鋼材、化工、糧食）園區(qū)，帶動(dòng)了各種類型倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，從整體上提高了我國(guó)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的水平。 中部地區(qū)規(guī)模最大的化工物流園區(qū)、鄭州化工物流園 08 年開業(yè)。 鐵道部已規(guī)劃了 21 個(gè)大型區(qū)域性物流中心，并計(jì)劃在昆明、鄭州、西安、武漢鐵路物流中心建設(shè)現(xiàn)代化的汽車物流基地，為客戶提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和信息等物流服務(wù)。 08 年 4 月，中國(guó)五礦集團(tuán)在原五礦國(guó)際貨運(yùn)集團(tuán)的基礎(chǔ)上組建“五礦物流”（集團(tuán)）有限公司。 九州通集團(tuán)北京大興現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心于 20xx 年竣工投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，總投資 億元，總建筑面積 320xx 平方米，其中分揀中心建筑面積 8000 平方米。物流中心建成后，將實(shí)現(xiàn)配送中心、營(yíng)銷中心、電訪中心、信息中心四大中心合署辦公，年配送能力可達(dá) 55 萬箱。近三十年來，自動(dòng) 化立體庫(kù)主要應(yīng)用于冷凍食品、家電、電子、醫(yī)藥、煙草以及軍隊(duì)，有專家認(rèn)為，到目前為止我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過 200 座，但我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)施的普及率還不足 5%。 大窯灣保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)吸引了越來越多的企業(yè)開展倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)，除了現(xiàn)有的 24 家倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)外，保稅港區(qū)也計(jì)劃在現(xiàn)有的 4 萬噸冷藏能力的基礎(chǔ)上，再建設(shè) 8 座冷藏倉(cāng)庫(kù)，總儲(chǔ)藏量將達(dá) 30 萬噸。 08 年 12 月，重慶農(nóng)墾集團(tuán)精心籌劃的萬噸冷儲(chǔ)物流、百億市場(chǎng)工程正式開工建設(shè)，這個(gè)總投資達(dá) 6 億元的項(xiàng)目是目前西部最大冷儲(chǔ)物流市場(chǎng)。 為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，應(yīng)急物流中心的建設(shè)引起相關(guān)部門的重視。這是聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)哥本哈根采購(gòu)司所設(shè)立的第三家區(qū)域性供應(yīng)樞紐，另外兩家分別設(shè)在巴拿馬和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來商務(wù)部先后支持建成了 171 個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)和 106 個(gè)配送中心項(xiàng)目。 危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有三個(gè)特點(diǎn)：一是在城市整體規(guī)劃的指導(dǎo)下，許多城內(nèi)的危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)搬遷到郊區(qū)；二是一些通用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)開始涉足危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，一些危險(xiǎn)品物流 企業(yè)逐步在全國(guó)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)、擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；三是一些大型危險(xiǎn)品生產(chǎn)與流通企業(yè)將企業(yè)內(nèi)部的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施對(duì)社會(huì)開放經(jīng)營(yíng)，或投資組建獨(dú)立核算的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。這些區(qū)域的具體功能與特點(diǎn)，恐怕只有海關(guān)的專業(yè)人士說得清楚