【正文】 ?項(xiàng)目技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制路面施工材料需要計(jì)劃，按照設(shè)計(jì)文件編制路面工程分項(xiàng)開工報(bào)告，進(jìn)行路面施工前的基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量控制、技術(shù)交底，編制施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書（應(yīng)包含質(zhì)量、職業(yè)健康和安全、環(huán)保、工期、工作要求和達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 54 等）。 ⑤ 起撥道時(shí)，不得將起撥道機(jī)具放置在鋁熱焊縫處。 ⑤施工時(shí)所有機(jī)具和堆放的石碴不得侵入鄰線限界。 ②與其他道岔有關(guān)的道岔施工，應(yīng) 有 有關(guān)專業(yè)人員配合方可進(jìn)行。 ? 拔道連接既有線軌道的質(zhì)量控制及防范措施 ①先測(cè)定撥接段軌道中線和接軌點(diǎn)位置，并據(jù)此確定龍口位置，準(zhǔn)備好龍口軌。 ，宜安排先期施工。 ④大型站場(chǎng)改建前，應(yīng)測(cè)設(shè)施工控制基線，并做好控制樁的保護(hù)工作。木枕與混凝土枕之間，應(yīng)用混凝土枕過渡，其長(zhǎng)度不得少于 25m。 ② 鎖定時(shí)，靠近鋼軌拉伸器的一組逐個(gè)安裝彈條，其它組先隔5 根軌枕上一對(duì)扣件，然后分別按間隔 2 根軌枕、間隔 1 根軌枕補(bǔ)上扣件；上扣件人員必須步調(diào)一致、緊張有序，在短時(shí)間內(nèi)迅速完成安裝。國(guó)家鐵路的站線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線，壓道次數(shù)不得少于 30 次。 ⑤ 當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不一致時(shí)，道岔前后應(yīng)各鋪一節(jié)長(zhǎng)度不小于 與道岔同型的鋼軌；在困難條件下，長(zhǎng)度可減小到 46 。正錨時(shí)，預(yù)留孔底部應(yīng)堵塞緊密，嚴(yán)防漏漿，錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，螺 旋道釘 應(yīng)立即 左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入定位。 ⑤ 加強(qiáng)大養(yǎng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保大養(yǎng)機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度，保證養(yǎng)路施工質(zhì)量。 ⑵ 經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后，即可命令駐站站聯(lián)絡(luò)員登記消點(diǎn)開通，同時(shí)命令撤除現(xiàn)場(chǎng)封鎖，按給點(diǎn)時(shí)的既定方案進(jìn)行慢行防護(hù)。工務(wù)專業(yè)安排挖碴、起道釘、松卸螺絲、抬運(yùn)枕木，上碴作業(yè)，必須作到：責(zé)任到人，并明確界限，標(biāo)識(shí)清 楚；對(duì)駕御起道機(jī)、安放滑輪、進(jìn)行聯(lián)接接頭、插標(biāo)牌防護(hù)等作業(yè)，必須作到：責(zé)任到組。點(diǎn)前一天必須組織對(duì)各片、點(diǎn)準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)依然存在重要問題當(dāng)日難以解決，不能滿足次日正常要點(diǎn)時(shí)，應(yīng)向項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人提出請(qǐng)求取消要點(diǎn)施工的請(qǐng)求，由項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人組織辦理取消要點(diǎn)施工的相關(guān)手續(xù)。 ?電務(wù)專業(yè)根據(jù)站場(chǎng)改造方案，要對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行摸底查線，掌握既有設(shè)備的使用現(xiàn)狀，以確保點(diǎn)內(nèi)改線正確。 ?施工負(fù)責(zé)人要根據(jù)道岔型號(hào)類別、縱橫移條件或軌道類型及線路撥移量，安排充足的勞力參與施工，一般情況下，每要點(diǎn)鋪設(shè)一組 1/12 混凝土枕道岔勞力不應(yīng)少于 250 人，每一個(gè)線路撥接點(diǎn)不應(yīng)少于 200 人。 ④禁止在封鎖點(diǎn)內(nèi)考慮拆除房屋或進(jìn)行成段路基填筑、換填后再進(jìn)行線路鋪設(shè)并在封鎖點(diǎn)后立即開通使用。庫(kù)管員嚴(yán)格按《用料單》 發(fā)料，及時(shí)刷新《物資收發(fā)存臺(tái)帳》和《物資卡片》，并將庫(kù)存情況反饋到物資采購(gòu)人員。為確保工程質(zhì)量，對(duì)組成工程實(shí)體的主要物資必須控制管理，其它零星物資原則上一次包給施工班組或外協(xié)隊(duì)。 ，同一批號(hào)每 200 噸做一次復(fù)試。相符時(shí)要對(duì)物資的數(shù)量、外觀、包裝、材質(zhì)證及合格證、裝箱單逐一進(jìn)行驗(yàn)證，合格時(shí)點(diǎn)收并進(jìn)入物資復(fù)試程序，不合格拒收并通知供方。評(píng)價(jià)后，參加調(diào)查人員應(yīng)向項(xiàng)目經(jīng)理或主管領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)調(diào)查情況，最終確定合格供方。 ⒎ 測(cè)量過程和結(jié)果必須在記錄薄中記載清楚。兼管文件資料的人員必須對(duì)使用的設(shè)計(jì)文件、資料、規(guī) 33 范、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行分類登記造冊(cè)并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，接到圖紙或文件作廢通知后，必須立即在登記表中、圖紙或文件上標(biāo)識(shí)“已作廢 ”字樣（或蓋“作廢”章），并告知所有其他技術(shù)人員。工程符合要求，備齊竣工資料，向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織工程驗(yàn)收。 ⒋工序完成或不同專業(yè)施工之間，必須進(jìn)行交接檢查，合格后方可進(jìn)行下 道工序施工，以確保工序的工藝流程、操作標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到質(zhì)量規(guī)定的要求。 ⒏質(zhì)量跟蹤卡制度 實(shí)行掛牌施工，建立質(zhì)量跟蹤卡及施工質(zhì)量檔案，記錄施工 29 項(xiàng)目、工序名稱及操作、質(zhì)檢人員，項(xiàng)目 部和作業(yè)隊(duì)各存一份，以便對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。 檢查不合格或與實(shí)際不符時(shí)，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改，達(dá)標(biāo)后重新檢查簽證。實(shí)施過程中，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師跟蹤監(jiān)督、檢查。對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍施工的關(guān)鍵工序或特殊工序，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，使工程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。處理完成后，及時(shí)向指揮部報(bào)告，由指揮部總工程師組織復(fù)驗(yàn)，對(duì)處理后的工程質(zhì)量重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。 ? 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)落實(shí)作業(yè)指導(dǎo)書在施工現(xiàn)場(chǎng)的貫徹執(zhí)行，在關(guān)鍵工序和特殊工序施工前，項(xiàng)目部總工程師組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)，技術(shù)交底或培訓(xùn)必須有相關(guān)記錄，并存檔備查。如有不合格，由物資人員通知供貨方，辦理退貨。 ? 施工調(diào)查、施工設(shè)計(jì)文件審查、開工報(bào)告、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、重點(diǎn)工程施工方案、控制點(diǎn)復(fù)測(cè)、變更設(shè)計(jì)以及其它需要指揮 部管理的資料由指揮部工程部統(tǒng)一管理，施工過程中形成的簽證、評(píng)定資料、施工記錄和其它竣工資料，技術(shù)交底、測(cè)量原始記錄、工程日志等由項(xiàng)目部技術(shù)室統(tǒng)一管理，試驗(yàn)資料由中心試驗(yàn)室管理。 ④ 施工調(diào)查總結(jié)報(bào)告及資料。 ? 變更設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮對(duì)下道工序、相關(guān)專業(yè)的影響，凡影響 相關(guān)專業(yè)者，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)專業(yè)提供變更設(shè)計(jì)資料。 ? 新開發(fā)的技術(shù)項(xiàng)目，根據(jù)施工需要，必 要時(shí)可采用組織有關(guān)技術(shù)人員走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方法進(jìn)行技術(shù)交底。 ⒊施工技術(shù)交底 ? 工程開工前，指揮部總工程師組織向 施工管理人員進(jìn)行交底。 ⒉技術(shù)主管：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制，重點(diǎn)對(duì)施工全過程進(jìn)行控制，如測(cè)量、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、工地試驗(yàn)的監(jiān)督和控制，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題的處理。 ⒋項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師（質(zhì)檢員） ?負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的策劃和落實(shí)工作，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳、落實(shí)工作。 ?領(lǐng)導(dǎo)分管業(yè)務(wù)部門，全面貫徹實(shí)施質(zhì)量管理體系文件，不斷提高項(xiàng)目質(zhì)量管理和質(zhì)量保障能力。按照工程質(zhì)量目標(biāo)，組織開展質(zhì)量活動(dòng)。 ?負(fù)責(zé)混凝土、砂漿等配合比的選擇及砼試件試驗(yàn)。 ?負(fù)責(zé)組織工程施工重點(diǎn)設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)，掌握重點(diǎn)原材料的來(lái) 源、產(chǎn)品質(zhì)量，檢查購(gòu)進(jìn)的設(shè)備、物資材料的出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告單。 ?參與工程竣工驗(yàn)收交接工作。 ?督促檢查分管部門做好本部門的質(zhì)量管理工作。 ?參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查分析會(huì)，按照“四不放過”的原則處理質(zhì)量事故。 ?負(fù)責(zé)對(duì)干部職工進(jìn)行質(zhì)量管理教育、培訓(xùn)，教育員工牢固樹立“確保結(jié)構(gòu)安全，主體工程質(zhì)量零缺陷”思想。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任 ，負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量管理工作。 此項(xiàng)內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況制定 ⒉質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%，并達(dá)到建設(shè)單位的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，大型規(guī)模項(xiàng)目爭(zhēng)部?jī)?yōu)，創(chuàng)國(guó)優(yōu)。 ?負(fù)責(zé)組織召開施工質(zhì)量工作 會(huì) 議，討論并決定重點(diǎn)工程施工技術(shù)保證措施。 ?負(fù)責(zé)組織、建立、健全指揮部質(zhì)量管理體系和工程質(zhì)量責(zé)任制，督促責(zé)任部門制訂質(zhì)量管理、評(píng)比、考核和獎(jiǎng)懲辦法。 ?參與調(diào)查、分析、處理工程質(zhì)量事故。 ?參加質(zhì)量分析會(huì)，提出改進(jìn)建議；參與質(zhì)量事故的調(diào)查、處置和上報(bào)；組織起草全員質(zhì)量教育培訓(xùn)計(jì)劃。 ?負(fù)責(zé)做好工程試驗(yàn)及推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝工作。 ?保證質(zhì)量獎(jiǎng)懲基金及時(shí)到位。 ?參與制訂試驗(yàn)段施工工藝。 ?健全獎(jiǎng)懲罰機(jī)制。負(fù)責(zé)組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)人員定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。 ?負(fù)責(zé)試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 ? 對(duì) 重大工程、難度較大放線放樣測(cè)量或項(xiàng)目經(jīng)理部首次施工工程的放線、放樣測(cè)量，項(xiàng)目部對(duì)這些點(diǎn)放樣確有困難時(shí)，項(xiàng)目部總工程師應(yīng)向指揮部提出申請(qǐng)，由指揮部 總工程師協(xié)調(diào)組織進(jìn)行施工放樣。交底資料必須詳細(xì)、準(zhǔn)確、直觀，符合 施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求，并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤后方可交付使用，交底資料應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤? ? 變更設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，項(xiàng)目部文檔管理人員及時(shí)修改原設(shè)計(jì)文件，當(dāng)批準(zhǔn)后的變更設(shè)計(jì)取代原設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)原設(shè)計(jì)文件加注“作廢”字樣并實(shí)行封存，防止誤用。 ? 技術(shù)資 料的范圍 ① 合同文件及招、投標(biāo)書。 ⑨ 保證工程質(zhì)量、安全措施，施工操作細(xì)則及要求，推行新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的技術(shù)措施。 ? 項(xiàng)目部 技 術(shù) 主管負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工生產(chǎn)計(jì)劃和物資消耗定額提出主要物資數(shù)量表，主要物資數(shù)量表應(yīng)包括 物資的名稱、 規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求及時(shí)限要求 ，項(xiàng)目總工程師對(duì)物資數(shù)量表進(jìn)行審核后，報(bào)指揮部主管物資的工程師審查備案。 ? 對(duì)逾期未鑒定的儀器設(shè)備不得在施工過程中使用，并應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚其待檢（鑒）狀態(tài)，損壞或待報(bào)廢的設(shè)備、工器具必須標(biāo)識(shí)清楚禁止使用狀態(tài)，單獨(dú)存放，以防止這些設(shè)備或工、器具投入過程中使用。 ? 對(duì)路基、橋梁、軌道 等工程中容易出現(xiàn)的各種質(zhì)量通病，進(jìn)行分析，項(xiàng)目部技術(shù)主管負(fù)責(zé)制定出切實(shí)可行的預(yù)防措施，將不合格品消滅在萌芽狀態(tài)。 ?施工前，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍的作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，明確工序的施工工藝和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。勞務(wù)隊(duì)伍考評(píng)資料上報(bào)集團(tuán)公司工程管理部備案。 指揮部按照規(guī)定程序在 24 小時(shí)內(nèi)向集團(tuán)公司和建設(shè)單位報(bào)告，三天內(nèi)向上級(jí)部門提供書面報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過、損失情況、發(fā)生原因的初步分析、采取的應(yīng)急措施、處理方案及恢復(fù)計(jì)劃等。 ⒎糾正和預(yù)防制度 項(xiàng)目部質(zhì)量工程師收集施 工過程中產(chǎn)生的不合格及質(zhì)量問題的各類信息，每月對(duì)質(zhì)量不合格信息進(jìn)行整理，提出分析報(bào)告，判明產(chǎn)生的原因，制訂相應(yīng)處置方案和糾正措施，在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改。 ㈡ 施工工序檢查 ⒈ 工序檢查嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”制度，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。 31 ⒉分部工程檢查 分部工程完成后，由項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、領(lǐng)工員等有關(guān)人員，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求進(jìn)行檢查，在自檢合格的 基礎(chǔ)上，填寫分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，簽字齊全后提交監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收?？偣こ處煴仨殞?duì)本單位人員（含各級(jí)技術(shù)人員、實(shí)習(xí)生、測(cè)量工、試驗(yàn) 工）加強(qiáng)責(zé)任心的教育，經(jīng)常組織他們學(xué)習(xí)集團(tuán)公司技術(shù)管理辦法和設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和相關(guān)專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，并經(jīng)常對(duì)他們的工作進(jìn)行認(rèn)真檢查。禁止將不符合精度要求的全站儀、測(cè)距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和刻度嚴(yán)重磨損或折斷了的 鋼尺、皮尺投入任何測(cè)量過程中使用。施工過程中發(fā)生樁橛丟失、碰撞、晃動(dòng)情況后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)補(bǔ)樁。 ⒉進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn) ?不論以何種渠道進(jìn)料，物資人員都必須按《鐵路物資倉(cāng)庫(kù) 35 技術(shù)管理規(guī)定》 TB/T26311995 和合同條款進(jìn) 行驗(yàn)收。如鋼材、水泥、大堆料除按以上要求驗(yàn)收外還應(yīng)進(jìn)行復(fù)試的物資，物資人員應(yīng)及時(shí)填寫《復(fù)試通知單》并傳遞到項(xiàng)目試驗(yàn)人員，由試驗(yàn)人員組織物資的復(fù)試工作。對(duì)復(fù)試不合格物資，由項(xiàng)目物資部門通知供方，辦理退貨，同時(shí)物資人員應(yīng)及時(shí)將此不合格產(chǎn)品信息反饋到公司物資管理部門。領(lǐng)料人持確認(rèn)的《用料單》到財(cái)務(wù)登記。 ㈢ 防范既有線要點(diǎn)施工延點(diǎn)事故的措施 ⒈ 施工方案制定 ? 技術(shù)人員必須根據(jù)項(xiàng)目 部的施工能力（勞力、機(jī)具、技術(shù)）制訂封鎖施工方案。 39 ⒉ 施工準(zhǔn)備 ?經(jīng)過鐵路運(yùn)營(yíng)部門批準(zhǔn)的施工計(jì)劃必須由技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行詳細(xì)交底。 ?起道機(jī)和滑輪除正常使用以外，還要按 20%比例配置備用的，以防使用中損壞后能及時(shí)補(bǔ)充。采用挖掘機(jī)挖碴時(shí)，須在點(diǎn)前勘察好進(jìn)退場(chǎng)路線。接到封鎖命令，工務(wù)專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指揮要迅疾下達(dá)封鎖設(shè)置防護(hù)令，同時(shí)展開施 42 工。 ?線路合龍口撥移時(shí)，曲線時(shí)，可通過合攏口前后線路的上 43 挑或下壓驅(qū)使合攏口盡快合攏連接；直線時(shí)，當(dāng)軌端穿袖時(shí)采用上挑或下壓一端線路驅(qū)使軌端拉開后合攏，當(dāng)軌端間距離較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排調(diào)整相鄰段軌縫（拉軌器或人工撞軌）使合攏口間距離縮小達(dá)到聯(lián)接； ?電務(wù)調(diào)試完畢的道岔，點(diǎn)畢需釘死一 股的，在調(diào)試完畢，確認(rèn)道岔表示正確后，由工務(wù)及時(shí)釘固，并通知車務(wù)及時(shí)勾鎖。 ③ 鋪軌后整道作業(yè)統(tǒng)一安排，先人工整道后采用大型養(yǎng)路機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，道床作業(yè)分層進(jìn)行，搗固和穩(wěn)定作業(yè)各不少于兩次。錨固料配合比選定通過試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，熔制時(shí)，嚴(yán)格按選定的配合比，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。 ② 在鋪設(shè)道岔之前，首先整平岔位。鋼軌接頭處和曲線外股，應(yīng)在上述規(guī)定的范圍加強(qiáng)搗固道床。 ② 工地鋁熱焊嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行，軌溫低于 0℃以下，不進(jìn)行焊接；軌 溫 15℃以下，焊接前需預(yù)熱至 37℃；焊接時(shí)嚴(yán)格控制 47 氣體流量、預(yù)熱溫度和推瘤時(shí)間；焊后及時(shí)進(jìn)行探傷和外觀檢驗(yàn)。 ④ 放散鎖定前至少有兩遍作業(yè)搗固機(jī)要進(jìn)行雙搗（每個(gè)部位連續(xù)搗固兩次），最終使線路達(dá)到規(guī)定的開通速度標(biāo)準(zhǔn)。 ②收集并核實(shí)改 建站場(chǎng)有關(guān)既有設(shè)備的坐標(biāo)，必要時(shí)，應(yīng)繪制新舊設(shè)備關(guān)系圖。 ，并宜先改建對(duì)運(yùn)輸及施工有利的一端咽喉區(qū)。 。 施工地段放行列車時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)達(dá)到下表所列的最低要求 項(xiàng)目 列車減速 列車不減速 軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴 不少于 1/3 填滿，但大修整理作業(yè)及維修搗固作業(yè)扒開道床不在此限；炎熱天氣應(yīng)嚴(yán)格控制扒開道床長(zhǎng)度，午休時(shí)應(yīng)全部回填；無(wú)縫線路應(yīng)嚴(yán)格控制，按其作業(yè)軌溫條件辦理。搭在路基邊坡上的平臺(tái)，基礎(chǔ)應(yīng)平穩(wěn)。 ② 在線路作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有脹軌預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，澆水降溫后進(jìn)行撥接 ,必要時(shí)可限速通車。